2023-09-16 18:00:24 | 找车网
文/土木
必须承认,秦PLUS DM-i的出现,算是给国产品牌开了一个好头,在一众合资车型中杀出重围。但随着国产其他品牌的同时崛起,相比所剩不多的“合资蛋糕”,大家瞄准的都是“头部”。
曾经的秦PLUS卖得好,有一部分原因是当时没得选,但随着近段时间大量新车官宣,基本显示出了“围剿”秦PLUS得局面,竞争越来越激烈,消费者的选择越来越多。
要说其中的重点车型,首先就有来自吉利的两员大将,新款 帝豪 L HI·P、 银河L6 。
作为曾经第一款正面竞争秦PLUS的车型,帝豪L HI·P虽然不算太成功,但也让吉利充分的摸清楚了这个市场,所以在新款帝豪L HI·P上,能看出吉利有针对性的优化。
根据此前的申报图来看,新款帝豪L Hi · P的外观设计更加简洁灵动,收敛了作为家用车不应该出现的“攻击性”。
然后最重要的升级还是全系100km纯电续航,并标配了直流充电。动力方面,新车将继续搭载由1.5TD发动机+3挡变频混动电驱+双电机组成的电混系统,综合续航里程最高可达 1300km,亏电油耗3.8L/100km。
再搭配更低的售价,竞争力相比老款是有明显提升的。
当然,就目前来看新款帝豪L HI·P更多的是为了给到消费者更丰富的选项,而主力还是要看银河L6。
在外观方面,不同于秦PLUS还有一定的燃油车属性,银河L6从外观就能一眼看出是一台新能源车型。
外观方面,与 银河L7 相似的新家族化。前脸采用封闭式格栅处理,并采用分体式灯组以及贯穿式灯带元素,让这款车看上去十分前卫且时尚。同时,两侧竖状灯组的加入,也提升了车辆的视觉层次感。
车身侧面,多条棱线组成的车身腰线整体呈上扬姿态。同时采用了流行的隐藏式门把手以及低风阻轮毂设计。车顶部分新车采用了悬浮式设计,车窗边框处采用了与车身同色的设计。
车身尺寸方面,新车长宽高为4782x1879x1489mm,轴距为2752mm。无论是尺寸还是轴距都优于秦PLUS。
内饰方面更是与秦展现出了巨大差异,10.25英寸窄条幅式液晶仪表配合13.2英寸竖状中控大屏,科技感更强。还将搭载 高通 骁龙8155芯片,仅这一点就是秦PLUS达不到的了。
动力方面,银河L6搭载新一代雷神智能电混8848系统,包括一台雷神1.5T混动专用发动机,最大功率为120千瓦,同时配备由P1+P2双电机组成的3挡DHT Pro智能电驱。从银河L7的表现来看完全不输DM-i。
作为同样在新能源转型上做得很好的吉利,即便不是有意针对 比亚迪 ,但其展现出来的产品力就足够让比亚迪忧心了。
在车市如此卷的情况下,显然不会只有吉利看上了这块蛋糕,随着 长安启源 品牌的曝光,另一款对标秦PLUS的车型启源A06也开始浮出水面。
如果说这个价位其他车型的设计都是偏向于家用,那么启源A06就是其中的“异类”,新车在前格栅处加入了菱形蜂窝状元素,前脸下包围采用了贯穿式设计,并在前包围两侧加入了大尺寸的开口,看起来更加霸气。
车身侧面采用了隐藏式车门把手,提升了车辆的线条感。尾部采用了贯穿式尾灯组,并在中央配备了全新品牌LOGO,搭配下方中置双出布局,增加视觉层次感的同时,也让新车更加动感。
车身尺寸方面,新车长宽高分别为4720/1838/1435mm,轴距为2750mm,同样在看空间上是优于秦PLUS的。
目前曝光的最新消息显示,新车将搭载由1.5L自吸发动机和电动机组成的插混系统,其中发动机最大功率为81kW,电动机最大功率为158kW,匹配何种变速箱目前还不清楚。
纯电动续航里程方面,新车提供低/高续航2种版本,WLTC工况下最高纯电续航111km,较竞品比亚迪秦PLUS DM-i更有优势。
当然不止本文所列车型,其他自主品牌包括合资品牌也都在积极跟进,都想要分一块蛋糕。
写在最后:
秦PLUS的成功给自主品牌打了样,也给合资品牌提了醒。目前市场竞争的激烈程度远超很多品牌的想象,比亚迪不能只守着秦PLUS一款产品,其他品牌也不会只看到这一个细分市场,各种“对标”将会越来越频繁。至于消费者,持币待购就好。
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