本田奥德赛 预算35w提了台奥德赛，油耗5.88L，车主说出真心话

汽车评测是很多朋友有关注的类型，那么本田奥德赛 预算35w提了台奥德赛，油耗5.88L，车主说出真心话，找车网为大家带来了相关文章，希望给大家提供参考。

本田奥德赛混合电子伺服制动故障

本田奥德赛混合电子伺服制动故障。故障原因1:ABS传感器故障。 维修技师使用汽车专用检测电脑读取故障码,如果出现ABS传感器故障码,再读取ABS传感器数据流,检测轮速是否出现转速偏差。如果有转速出现偏差,可拆下ABS传感器探头,检查是否有异物;若有异物,会导致制动系统报警,若没有异物,可判断是ABS传感器故障。 解决方案1:清除ABS传感器探头异物。质保期内4S店免费清除;如果不在质保期内,4S店清除的费用在50-100元左右,维修店清除的费用在50元左右。清除ABS传感器探头异物后复检,如果制动系统还出现报警,可用汽车专用检测电脑读取ABS传感器故障码,同时使用万用表量取ABS传感器电阻值,确认其是否故障;如果ABS传感器故障,需要更换ABS传感器。质保期内4S店免费更换;如果不在质保期内,4S店更换ABS传感器的费用在400-500元左右/个,工时费在100-200元左右,维修店更换ABS传感器的费用在300-400元左右/个,工时费在100元左右。
故障原因2:防侧滑传感器故障。 维修技师使用汽车专用检测电脑读取故障码,如果出现防侧滑传感器故障码,读取防侧滑传感器据流,检测侧滑值是否出现偏差。

预算35w提了台奥德赛，油耗5.88L，车主说出真心话

因为我家里有两个小孩，还把我爸妈接过来帮忙照顾小孩，所以我在选车的时候，主要考虑的就是座位数量比较多、乘坐体验舒适的MPV车型。当时我的买车预算是35万，而定价30万左右的MPV车型中，广汽 本田 奥德赛 这款老牌家用MPV口碑还不错，我身边懂车的朋友也给我推荐这款车。于是我就去4S店多次体验了这款车，并最终提了指导价为32.88万的2024款广汽本田奥德赛的2.0L e:HEV 锐·至尊版。

我会选择广汽本田奥德赛，主要原因是2024款车型新增了奥德赛BLACK EDITION幻夜套件，我提的这款锐·至尊版奥德赛就搭载了这一套件，并选择了星空蓝配色，从远处看这款车的时候，感觉这款车是全身熏黑的。

从细节来看，奥德赛BLACK EDITION幻夜套件让这款车增加了哑光柏林黑前格栅，中网也进行熏黑处理，让格栅有层次感也充满视觉张力。侧面的轮毂为18英寸，辐条的造型类似花瓣，同样进行了熏黑。尾灯组不仅用镀铬连接，还融入熏黑效果，下方还有BLACK EDITION专属徽标，整车还是蛮个性的。

内饰方面，方向盘上加入一定的黑色材质装饰，中控台上配备哑光黑桃木纹装饰板，立柱、顶棚也熏黑处理，让座舱内看起来有种豪华品牌车型的感觉。中控台上功能区域布局分明，中控台最上面是悬浮式的多媒体屏幕，下方有按键式电子挡把和调节空调系统的触控屏，再往下是一些充电接口和手机无线充电面板，能给电子设备充电。

广汽本田奥德赛的实用性也还不错，车长4861mm，轴距2900mm，尺寸在同级车中算比较大的。我身高180cm，在将第二排座椅调整到合适的位置之后，无论是坐在第二排还是第三排，都不会觉得空间局促。我妻子最喜欢的就是广汽本田奥德赛的第二排座椅，因为第二排的两个座椅配备可调节的腿托，座椅的整体造型也比较宽大，有一种飞机头等舱的感觉。并且第二排的两个座椅还有四向调节功能，可以并拢在一起，方便她在出行中照顾小孩。

我倒是觉得第三排座椅很方便，因为我和我爸都喜欢去钓鱼，周末的时候能在河边坐一下午。而广汽本田奥德赛的第三排座椅可以向后翻折，形成“钓鱼座”，这可比带的小板凳坐起来舒服，尾箱门还能起到遮阳的作用。用不上第三排座椅的时候，还可以将座椅向下折叠，隐藏到后备箱地台下面，提升了后备箱的储物空间，存放渔具很方便。

动力方面，广汽本田奥德赛搭载的是第三代i-MMD双电机混合动力系统，这套动力系统由2.0L阿特金森循环发动机+电动机+E-CVT变速箱组成。日常驾驶中这款车给人的感觉比较像电动车，虽然车身尺寸大，但起步或加速的时候动力输出比较直接，可以用线性、顺滑来形容这款车的动力输出。

在混动系统的加持下，广汽本田奥德赛的用车成本也比较低，WLTC综合油耗为5.88L/100km。我实际用车1个月下来， 发现 日常通勤的综合油耗也就6L左右，加上这款车只需要92号粗粮，用车成本还是比较低的，很多紧凑型SUV的油耗估计都比广汽本田奥德赛高。

最后我想和大家说说心里话，我觉得预算30多万提一台广汽本田奥德赛还是比较划算的，这款车的优点有空间大、座椅灵活、动力平顺好开、用车成本低等。新推出的奥德赛BLACK EDITION幻夜套件，还让这款车显得比较酷炫。那么，假如是你们，预算35万会选择这款奥德赛吗？

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奥德赛的新皮肤有多酷？让人眼前一亮？

MPV，一直被消费者认为是为了商务使用而存在的车型。正是基于这样的认识，大多数MPV车型难以列入普通家庭的购车计划中，从而导致了MPV依旧是一个比较小众的市场。

但随着三胎政策的放开，以及国人对于大空间车型的需求增加，MPV市场被认为蕴藏着较大前景。据乘联会最新零售数据显示，2023年1-5月国内狭义乘用车市场累计零售销量为763.2万辆，其中，国内MPV市场累计销售为43.5万辆，同比增长23.5%。

可以预见，MPV的销量在未来还有更大的上升空间。

洞察到这个“新蓝海”，广汽 本田 升级了2024款 奥德赛 ，并针对部分车型推出全新Black Edition幻夜套件，满足既要家用又要个性的消费者。

一、新皮肤彰显个性化

2024款奥德赛从整体到局部，都采用了焕然一新的设计，尤其是Black Edition幻夜选装包套件的加持，使得该车更加潮酷。

具体来看，哑光柏林黑前格栅和熏黑镀铬饰条，让整车前脸更具视觉冲击力。侧方熏黑外后视镜和哑光柏林黑轮毂将整车打造得更加犀利。尾部熏黑的灯组再加上专属的Black Edition徽标，进一步彰显了幻夜车主尊贵的身份。

来到车内，目光所及之处皆是高级。相比于其他MPV多色拼接营造的商务风格，2024款奥德赛的内饰风格更加统一。

前立柱和顶棚做了熏黑处理，方向盘融入了钢琴黑饰件，显得更加酷炫。大面积的哑光黑桃木纹饰板和黑色褶皱皮革座椅面料，进一步营造出低调又豪华的氛围，而这同样是幻夜版车型的专属。

二、空间满足家用需求

当然，2024款奥德赛的独特之处不仅是它的幻夜版皮肤，还有它的空间设计。奥德赛的车身尺寸为4861mm*1820mm*1712mm，轴距为2900mm，是一款中型MPV。

基于这样优秀的数据，2024款奥德赛可实现2+2+3的座椅布局。其中，第二排座椅独立，可以调整靠背角度，还支持前后移动，适应各种出行场景。如，四人出行时，将第三排座椅放倒，第二排向后滑动，留出充足的腿部位置，让第二排乘客享受到最大的空间。

七人出行时，第二排座椅则调到中间位置，第三排座椅同样能拥有舒适的空间。值得注意的是，第三排座椅除了满足日常乘坐需求外，还能向后翻转。想象一下，夕阳西下，与自己爱的人，打开后门，坐在翻转过来的“大沙发”，欣赏着落日，是一件多么惬意的事。

而这样的“贴心”设计不止于此，2024款奥德赛采用126mm的地台设计，这种细节优化，对于老人、小孩上下车，将会非常方便。所以，以家用为主的出行场景，2024款奥德赛全都能照顾到。

三、智能让用车更便利

除了以上的灵活空间是一个拿手好戏外，在智能化方面，2024款奥德赛也是做得不错，其搭载的10.1 英寸悬浮式智能中控屏，内置了Honda CONNECT 3.0智导互联系统。该系统以行业领先的智能语音为交互界面，实现了语音助手、车家互联、手机 远程 车况确认和OTA在线升级等创新性能，还新增了数字钥匙、自定义唤醒词等10余项功能，带来全新的智慧出行体验。

其中，可以通过数字钥匙寻车、操控车门开/落锁、启动引擎等，再配合手机远程控制功能，车辆情况尽“掌”于心。 找车网

这些都是我们看得见摸得着的智能，而在看不见的部分，2024款奥德赛配备了Honda SENSING智能安全系统，包括ACC主动巡航、FCW前方碰撞预警、LDW车道偏离提醒、LKAS车道保持辅助等多项智能驾驶科技，出行更加安全。

结语： 广汽本田奥德赛作为最早一批的合资品牌MPV车型，在家用市场耕耘了21年。在这21年间，奥德赛自身不断进化，捕获了众多消费者的芳心。

如今，2024款奥德赛正式上新，在外观、空间和配置等方面做了一系列调整。尤其是新增的Black Edition幻夜套件，更加符合中国年轻人的审美，或许将成为更多消费者购买MPV的首选。

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