荷尔蒙suv新车型 本田新的爆款家用SUV，满油能跑1000Km，主打家用，月销3台

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年轻人都喜欢的运动SUV，欧尚X5 的杀手锏是什么？

提起紧凑型的运动SUV，就不得不提一款车，来自 长安欧尚 的欧尚X5。即使在经过了将近1年的上市期后，欧尚X5的销量、人气，依然不减，面世10个月以来，连续10个月销量破万。最近，更是开展起了“青春就现在，万千人热爱—— 长安欧尚 千城万台交付季”，又掀起了新一轮的火热浪潮。

让人称奇的是，在受疫情影响，缺少芯片供应的大市场环境下，欧尚X5却依然能在全国大范围内举办如此大规模的交车活动，这中间是否也体现出了欧尚品牌强大的生产制造体系，证明了用实际行动让“以客户为中心”的品牌 理念 落地的决心和毅力，同时，也向我们展现出了中国自主品牌的向上力量。

综上所诉，我们不得不感慨，欧尚X5已然成为了中国自主品牌向上的一面鲜明旗帜，那么问题来了：在竞争白热化的10万级SUV市场，欧尚X5何以成功出圈？有幸赢得万千热爱？何以成功塑造起10万级新运动SUV价值新标杆？欧尚X5的杀手锏到底是什么？

运动潮范的个性颜值。

要说，运动SUV大家都在做，运动潮流的外型更是不少，欧尚X5又有什么不同之处？

欧尚X5以全新塑光美学设计，打造更具年轻动感的潮流感官。“高级脸”光瀑飞流前格栅；“紧致腰”毫米错锋对冲双腰线；“饱满臀”尾门S型断面、曲线饱满闪电光镰灯组造型，及“立体超感座舱”带来年轻动感的超炫酷体验。可以说欧尚X5从外观到内饰，都营造出了一种高氛围的运动视觉，这在同级车型中是少见的。

这样高氛围的运动视觉，恰好满足了年轻人对潮流运动的审美追求，而且，从一定程度来说，欧尚X5低趴宽体的设计，具有冲击力的感观，为年轻运动SUV的车型市场树立了一个好标杆，引领了一种新的设计方向。

荷尔蒙迸发的动力性能。

前面说到了欧尚X5具有高氛围运动感观，这是年轻人所喜爱的，但当代的年轻人虽然颜值至上，但也不全是颜值至上，比如对动力性能的要求就很高。

欧尚X5所搭载的全新蓝鲸NE1.5T发动机和蓝鲸7DCT湿式双离合变速器。发动机最大功率132kW，最大扭矩300 N·m。零到一百公里加速仅需7.79秒，底盘悬架提高了20%的抗侧倾能力，全车宽体低趴的设计降低了车辆重心，增强了稳定性。这种低趴车身，极速的操控对年轻人来说就是荷尔蒙的直接刺激。

流畅且有趣的智能配置。

使用了欧尚X5的智能车机后，会 发现 相比其他功能复杂的智能车机，欧尚X5给人的感觉就是实用，而且还带着一丝丝的调皮感。比如，手势模式、千里眼顺风耳模式、以及行业首创的无麦车载KTV，这些智能配置，让驾驶充满乐趣。

除此之外，欧尚X5搭载的全新OnStyle3.0智能生态系统，配备高通骁龙八核车机芯片，2.0GHZ超高速计算频率，实现1秒闪电联网，3秒远程启动，5秒极速开机，0.8秒小欧语音响应，1秒高德地图发起导航。流畅、实用而不呆板，这也是欧尚X5能够在智能板块赢得年轻用户青睐的关键。

1 0 万价格2 0 万超预期驾享。

最后，我们不得不说欧尚品牌所推崇的“提供的价值是用户付出成本的2倍”这一价值 理念 ，欧尚X5给用户确实是看得见的福利。别人没有的，欧尚X5标配：PM0.1级高效复合滤芯、缸内高压直喷；别人不给的，欧尚X5标配：疲劳驾驶提醒，集成式车身稳定系统（ESP+ABS+EBD+BAS+TCS）；别人加价的，欧尚X5标配：中控触控液晶屏、无钥匙进入/启动系统、一体化运动座椅！还有胎压监测、上坡辅助、后驻车雷达，全系标配，这样的配置放在这样的价位上，只能说是真的国货良心，硬货满满，诚意满满！

不难看出，欧尚X5无论是颜值、性能、智能，或是给到用户的诚意都做到了同级中的高水准，甚至在外观、动力性能上，更有引领之势，所以，欧尚X5依旧出色，有幸被万千热爱的原因，它的杀手锏到底是什么，这样来看，答案也许真的很简单：为用户做好产品，给用户好品质，送用户好福利，花若盛开，蝴蝶自来，如果，您是那只蝴蝶，你一定会情不自禁说一句：欧尚X5真香！

看到最后，如果您对这样一款真香运动SUV感兴趣的话，我再为你透漏一个好消息，结合此次全国交车活动，欧尚X5也特别推出了限时优惠政策，5重大礼，至高可享5999元购车礼金，机会大好，值得入手。

详询当地经销商

福清 长安 汽车有限公司

电话：400-126-6597

地址：福建省福州市福清市音西街道洋埔村中石化加油站旁

本田新的爆款家用SUV，满油能跑1000Km，主打家用，月销20003台

本田 汽车 在中国市场中一直保持着非常高的地位，其销量始终保持在前三的位置，即便是近几年发展迅猛的吉利，在销量上依旧和本田存在着一定的差距。凭借高销量的优势，即便是对于 汽车 不是特别了解的，或者不愿意浪费时间去深入了解的消费者来说，他们中可能都会有一大部分人直接选择本田的，这应该就是品牌效应了。那么本田值得去"随大流"一样的选择它吗？那我们就直接拉出这款月销20003台的爆款本田SUV，连CR-V都输给了它，它就是本田皓影。

皓影的指导售价为16.98万—25.28万，基本和同门的CR-V保持一致，作为一款紧凑型SUV来说，皓影近17万的起售价其实算挺高的，毕竟这块市场中的哈弗H6和吉利博越等国产同级别车型起售价一般也就在10万左右，要是只看价格的话，皓影相较于国产车其实没什么竞争力，而再看配置的话，皓影更不是远不如国产车了，不仅不如国产车，连大众，雪佛兰这些其它合资品牌也是不如的。但是皓影就是卖得好，而卖得好的原因笔者认为有三个。

第一个就是酷炫的外观，在现在的消费者越来越年轻化的时代，外形不好的车型和长得丑的人待遇是一样的，那就是被忽略。而皓影就非常有颜值，前脸采用最新家族式设计语言，前栅格采用上下分层设计，更具层次感。上栅格中间的腰带式横镀铬条算是本田最有标示性的设计了，挺有荷尔蒙气息，扁平锐利的五边形大灯非常夺人眼球，雾灯区域的C形掏槽设计也把前脸衬托得更加凌厉霸气。整体来看，皓影前脸造型锋锐，侧面和尾部造型饱满温润，还是非常符合当代年轻人的审美。值得一提的是，皓影的高配车型全身采用熏黑设计，如同黑武士一般，非常酷炫。

第二就是空间宽敞，皓影长宽高分别为4634*1855*1679mm，轴距2661mm，非常主流的尺寸数据，而本田一直被人称道的魔幻空间优化技术也没在皓影身上有所体现，应该也是没有必要，毕竟对于这种尺寸的SUV来说，乘坐空间基本不存在拥挤的问题。具体看皓影的车内空间，除了后排腿部空间比较有优势外以及后排凸起不明显的外，

还值得称道的就是后备箱十分规整，开口也很大，实用性很高，对于追求日常家用的消费者来说确实非常合适。

第三就是皓影的油耗也很低，1.5T纯燃油和2.0L油电混动车型百公里工信部油耗分别为6.6L和4.9L，并且令人惊讶的是，皓影实际测量油耗与官方数据相差基本不大，也就是说混动车型满油能比较轻松的跑1000Km。而皓影超低油耗表现并非靠羸弱动力来获取的，1.5T最大功率193马力，最大扭矩243N·m，2.0L综合最大功率也达到了215马力，两款车型百公里加速分别也达到了9.5S和9.1S，动力还是比较强劲的。高动力却低油耗，只能说皓影所搭载的发动机技术确实成熟。当然变速箱也是做了贡献的，皓影除了最低配车型是6MT外，其它车型都是1.5T+CVT和2.0L混动+E-CVT的动力组成，老搭档了，没什么好说的。

至于内饰和配置方面，皓影真的在同级别车型中排不上号的，特别是内饰，一台配的5英寸或7英寸的中控屏基本就奠定了古老的内饰基调，基本也就比没有好一点。此外，除了中控台上方的软性材质包裹以及下方的饰板装饰聊以慰藉外，皓影的内饰真找不出什么很特别的地方。而皓影值得称赞的配置就是全系标配了可变转向比，操控起来会更舒服一点，以及高配车型可以控制多媒体，只是这个多媒体的功能也不强。

总之，皓影在外观、空间、动力以及油耗方面的表现均让人满意，挑不出毛病，而在配置和内饰方面倒是保持日系的一贯风格，比较的落后，或者说没什么亮点。但是家用的话，内饰和配置不算特别重要，因此皓影是一款值得随大流的好车。

“德英美”系6款SUV一比较

“德英美”系6款SUV——比较

在城市豪华SUV的竞争中，奔驰宝马奥迪在中国的受欢迎程度最高。一方面因为它们的轿车做得都很不错，另一方面，在国人的心目中，BBA基本就是豪车标配。可在SUV领域，大众认同的豪车却并不一定是最值得买的。今天，将市面上“德英美”系6款豪华SUV拉在一起做一比较，如果想要一辆新车作为礼物，那说不定你可以参考参考。

1、林肯航海家（32-47万）

如果追求特立独行，那林肯航海家是个不错的选择。美系豪车在中国并不吃香，导致大多数人对美系豪车有误解，其实比起德系、日系，美系车也有自己的优点。外观设计上，航海家设计语言独特，无论是格栅、大灯还是线条，一眼看上去特立独行，奠定了独属于自己的设计风格。航海家的内饰也体现了其品质，尤其是皮质、木纹和铝材结合的风格，提升了车子的豪华程度。这个级别的SUV，空间都够大，航海家车内空间感十足，身高180的人坐后排跷二郎腿是没有问题的。

动力输出自然也不输于其他品牌，6缸双涡轮发动机，8AT变速箱，智能分离四驱系统，不扯看不懂的参数，在动力上，同级别的SUV很少有能超过航海家的。不足的地方，就是油耗稍微大了，另外认识这款车的人肯定没有认识奔驰和宝马的人多，如果你想做个低调的土豪，航海家还是很不错的。

2、凯迪拉克XT5（33-45万）

也是一辆美系车，凯迪拉克是美国通用旗下的豪华SUV。既然跟林肯师出同门，有很多优点二者是相似的。就外观设计而言，XT5虽然有不少人吐槽“太丑”，但也有很多拥趸认为它很帅。比起很多豪华SUV，XT5钻石切割风格的设计显得稳重大气，商务中透着一丝厚重，已经形成了凯迪拉克独特的设计风格。

内饰上，XT5也沿袭着美系车堆料的特点，皮质不仅手感细腻，看起来也低调奢华。动力输出上，全系搭载2.0T可变缸发动机，新款车更是有48V轻混技术加成，很好平衡了车辆的动力表现和燃油经济性，在豪车大规模减配的今天，凯迪拉克算是良心。如果对这辆车情有独钟，可以选择黑色，因为黑色看起来更加霸气，颇有漫威超英黑豹的风范。

3、宝马X3（39-48万）

作为老牌豪车，宝马是一定要说的，鉴于我们的价位区间，选择宝马X3这款SUV了。发展这么多年，你当然可以相信宝马，线条感十足的车身设计，颇有德系风味的设计语言，标志性大鼻孔和蓝天白云，宝马X3的每一代在外形设计上变化都不大。

作为一辆售价超40万的豪华SUV，宝马在内饰和空间方面表现一直很不错，动力上，宝马X3也几乎没什么可挑剔的。2021新款宝马X3还做了诸多改进，比如：车轮之间的距离加长2公分以提高行车稳定性，内部空间，尤其是乘坐者在意的肘空间和腿空间都有增加。但作为豪华级高端SUV，宝马X3在车内噪音方面还有待改善；另外，在启停功能的稳定性以及车身喷涂工艺上，宝马X3显得不那么像一辆豪车。既然是豪车，对其要求肯定会高一些，希望X3以后越做越好。

4、路虎揽胜极光L（39-47万）

如果不想陷入对德系车的抉择中，路虎或许是个最优选。虽然是欧洲车，但路虎出身英伦。

之所以必须要提路虎，是因为路虎是一家全新专注生产全地形SUV的汽车公司，路虎没有轿车，只有SUV，所以SUV是它的终极信仰。外观上，路虎揽胜极光L保持着路虎独有的设计风格，高大威猛，像男性隆起的肌肉，看一眼就充满了雄性的荷尔蒙气息，力量感十足。

为了吸引年轻人注意，新版路虎揽胜极光L也拥有了新一代设计语言，新一代设计语言，明显的L标识、撞色车顶、揽胜家族式前格栅、20英寸带钻石切割效果轮毂，都为年轻人专属定制。

空间方面，不仅升级宽敞豪华后排空间，还有滑动式全景天窗等，表现不输任何同级别SUV。

内饰上，揽胜家族拥有超豪华打孔真皮方向盘，还配有双10.2英寸可旋转高清触控屏，比起Q5不可触控的中屏，体验可是好太多了。 找车网

路虎的动力是最不用担心的问题，尤其路虎揽胜极光L的驾乘体验，绝对数一数二。它拥有全地形越野能力与公路性能，最大涉水深度600毫米搭配涉水感应系统以及第二代全地形反馈适应系统，以及360°全方位车身影像系统带全地形“透视技术”等。可以轻松驾驭任何路况，尤其经常去野外和自驾的车主，路虎更是完美契合。世界头号球星梅西开的就是路虎揽胜极光，可见他对车子性能的认可。

5、奥迪Q5(L)（39-48万）

奥迪Q5已经是老牌SUV了，大家在街上见得很多，相信只要看到Q5车型基本都认得出。奥迪继承的是大众车最优秀的基因，也是德系车里的代表车型之一，对奥迪来说，格栅上的四个环就是对自己最好的注解了。外观上，Q5没有什么特别突出和特立独行的地方，遵从着奥迪最经典的设计风格，没有大的的改动，随着车型的变化，也只是细节上会有不同。

像新一代Q5的格栅和大灯，只看前脸甚至有了几分Q7的影子。

奥迪的内饰比较经典，设计语言几乎全系通用，方向盘中间的带框车标，全包围式的软性材质，手感和触感都还不错。但在空间表现上，Q5表现一般，比同级别的SUV体验稍差一些。不过Q5的动力还算可以，虽称不上同级别一流，但二流往上肯定没问题。

许多车友诟病Q5的地方，在于它作为一款豪车，因为减配导致的不少细节性问题。比如体验上，座椅偏硬，跑长途会有身体不适感，天窗隔热效果一般，方向盘在低速时有点飘，高速反而平稳。另外，在驾乘感上，Q5也有问题，有车主反应降档和刹车的时候会有明显的顿挫感，不知道是个别问题还是大多数Q5的普遍问题。

比起40万往上的价格，奥迪Q5有些地方不令人满意，但它也拥有老牌德系豪华中型SUV的优秀基因。无论城市家庭还是商务用，选一辆Q5都不会错。

6、奔驰GLC（40-47万）

主打豪华的三辆中型SUV，除了我们说的宝马X3、奥迪Q5就是这辆奔驰GLC了。动辄月销破万也不是吹的，而且在大多数国内司机眼里，奔驰就是豪车的代表。“BBA”的第一个B，就是Benz，而这辆GLC，则是中型豪华SUV的代表车型。前脸颇具特色的战斧大圈车标让奔驰永远显得那么霸气，手工真皮打眼一看就是高端豪华上档次，这是一种独属于奔驰的格调。

奔驰这么多年走的一直是高端商务精英风格，在设计方面一直比较注重。动力和驾乘上，奔驰的9速变速箱人尽皆知，其2.0T的发动机整体调校以线性为主，驾驶平稳，对司机很友好。变速箱对油门的响应比较快，降挡的动作也是干净利落，加速也够快，基本没什么太大问题。

不过在刹车上，奔驰GLC有后段力度偏软的问题，无伤大雅。但作为豪华SUV，其对车内噪音的控制也有很大的提升空间，体验感一般。BBA三家表现大体相同，各有优缺点，但如果拍脑袋，肯定买奔驰的人会多一些。这也是奔驰GLC在中国市场销量领先的原因。

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