2023-10-15 09:46:53 | 找车网
日系车的suv车型一般主要有丰田荣放,汉兰达,日产逍客,劲客,楼兰,奇骏,帕拉丁,三菱劲炫,欧蓝德,帕杰罗劲畅,马自达cx3,cx5,cx4,本田CRV,缤智,XRV,冠道,urv,铃木维特拉,骁途等车型。
以本田CRV为例。是合资品牌紧凑型SUV性价比很高的的车型。这是一款在北美、亚洲、欧洲等世界各地,构筑了全新SUV独特车系的畅销经典车型,在全世界超过160个国家和地区进行销售。
本田CRV简介
1、动力强劲。混动版本零百加速仅需8.1秒,汽油版本零百加速是7.8秒,在紧凑型家用SUV阵营里,除了电动车和插电混动车真的是非常快的加速时间。
2、制动犀利。一百的时速刹停的距离37.1米,对于这个这个尺寸SUV车型来讲非常出色,而且制动力输出线性。
3、座椅舒适度超级好。本田CRV前排和后排座椅,不管是座椅材质的柔软度还是乘坐中心感都非常恰到好处,而且坐垫长度和靠背角度也都非常合适。
4、后尾箱开口高度比较低。SUV车型本身底盘就比较高,家用车后尾箱的使用频率又高,低矮的后尾箱开口更加方便和轻松搬运行李物品。
丰田世纪 一直被看做是日系车的天花板,也被称为日本的“ 劳斯莱斯 ”, 丰田 世纪轿车一直都是权贵出行的专属座驾,如今它的队伍也如愿得到壮大,全新的 丰田世纪SUV 来到台前,举手投足都展现了专属豪华感。
丰田世纪 SUV 在日本本土市场将每个月限量30台,其起售价为2500万日元,约合人民币124万元。未来,世纪 SUV 还有望推出敞篷版本,这很可能会是天皇专属版本。值得一提的是,这辆豪华 SUV 有可能会引入国内,它也出现在《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》中,并显示新车的中文名字或为“世极”。
世纪车型于1967年首次亮相,是丰田的顶级产品,面向豪华商务出行市场。在那之前,这一细分市场一直由西方豪华品牌主导。为了实现突破,丰田决意打造本土豪华车型。第一代世纪车型基于当时丰田最先进技术打造而成,融合了传统日本美学和以人为本的设计理念,实现了卓越的静谧和舒适性。五十多年来,世纪一直作为日系豪华车的首选,体现了无可匹敌的至尊地位。
有了成功的轿车产品,开发团队又对世纪车型的未来方向进行了广泛研究,以确保不同的用户都能够体验到超出他们期望的不同产品,于是一款全新的豪华 SUV 应运而生。
世纪 SUV 车型充分考虑到每位客户的切实需求,全球范围内进行全面定制。“威严庄重”的主题贯穿了整个设计,使它成为又一款崇尚日本美学元素的豪华车型。 找车网
世纪 SUV 具有典型的“乘坐者之车”比例,重心位于后部,细腻的线条勾勒出宽大而流畅的门板,展现出独特的家族式设计语言。单是外观就处处透着精美质感,由名匠们精心打造,比如精美雕刻的凤凰徽标,通过对涂装表面的精心抛光而获得奢华光泽。
前大灯和尾灯内部均采用了四目造型,庄重之下还提升了科技感。车型尺寸方面,新车长宽高分别为5205/1990/1805mm,轴距为2950mm,整车质量达到了2570kg,乘员数量为4人。
新车内部设计以人为本,探索最极致的乘坐舒适性。世纪 SUV 提供了一个宽敞且功能齐全的内部空间,满足各种使用需求。音响系统的开发融入了声学制造大师的精湛技术,营造了舒适的视听空间,让乘客犹如身临其境。
后排车门提供普通打开和侧滑门两种开门方式,普通打开的后排车门可以75度开启,精巧的地板和恰到好处的离地高度提供了极佳的上下车便利性。此外,方便的自动可收纳电动踏步和易于抓握的C柱把手都让后座乘客可以自然而优雅的出入。
后排配备两个独立的座椅,座椅宽大厚实,有着不错的腿部支撑,第二排座椅可以放倒,提供最大77度调节,甚至接近于躺平。每个座椅还拥有独立的显示屏,中央有着宽大的中央扶手,并且每个座椅拥有独立的座椅控制屏,后排还提供了专属的小桌板。车窗具有变色功能,提供私密空间。
前排为驾驶员和随行人员也提供了足够现代化的操作空间,整个中控屏采用悬浮式的设计,并使用全液晶仪表盘和抬头显示系统。车内保留了大量物理按键,当后排大佬有需求时,可以更快速的打开相应的控制开关。
新开发的3.5升V6插电混合动力系统在保证了强大动力的同时,又达到了世纪车型对于安静行驶的诉求。这台插混系统的综合功率412马力,纯电续航69公里,配备E-Four四驱系统,WLTC工况综合油耗14.2L/100km。
新车配备的四轮转向系统“Dynamic Rear Steering”在低速时提供了便捷的“转身”,而在中高速时则实现了流畅自如的操控。
世纪 SUV 还首次提供了“后排舒适模式”,由驾驶员对车辆进行控制,以确保后排乘客能够舒适出行。“后排舒适模式”还协助制动控制,以抑制车辆停下时的颠簸。另外,该车还采用了新开发的“行李舱分隔结构”,使车身的扭转刚度和乘坐舒适性得到了极大的提高。
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