传祺影酷跑长途用什么模式好开

大家平时对汽车评测都十分关注，今天为大家整理了传祺影酷跑长途用什么模式好开，下面就随找车网小编一起来看一下吧。

为什么说广汽传祺影酷是15万级最值得买SUV？

15万级SUV一直是中国汽车消费市场的C位，对于消费者而言，好消息是这一领域并不缺乏优质产品，对大空间和智能配置的需求也都能满足，坏消息是车型同质化严重，很难找寻到让人眼前一亮的那一款。尤其在电气化和数智化当道的时代，相比一众主流SUV的小排量燃油动力，新能源混动技术已经成为越来越多用户的首选。这样的形势下，一台在混动、设计、智能、性价比等各方面产品力皆展现出强大冲击力的车型便尤为珍贵。

这也是我们认为 广汽传祺 影酷 可以成为15万级最值得买SUV的原因。

首先，在消费者比较注重的动力层面上，目前国内汽车市场的主流新能源动力技术包括纯电动、增程式混动等，影酷搭载的是钜浪混动2.0ATK+GMC2.0的双擎动力。这套钜浪混动系统的优势在于，拥有纯电动车型静谧、丝滑的驾驶感受，又没有续航里程焦虑，而且相对购车门槛更低，上绿牌、免购置税等政策也利好钜浪混动；增程式混动技术是发动机负责充电，电机负责驱动，发动机不参与直接驱动，如此一来，这类车型不仅需要搭配大电池使用，而且能量传递路径长，燃油经济性会略高，一旦亏电，发动机又不可直驱，动力供应难免不及时，反观钜浪混动则不存在这种问题。

高品质与强动力之外，影酷钜浪混动的低油耗也是打动用户的要素之一。2.0ATK混动专用高效阿特金森发动机拥有42.1%同排量全球最高热效率，首创平行轴式双电机多挡位DHT，在系统效率和能量管理方面表现出色。WLTC工况下最低油耗4.76L，开24℃空调一箱油能跑1000+公里，日常通勤或长短途出游都完全OK。

与此同时，影酷换挡采用的是AT形式，调速时电机发电，驱动电机补扭，因此没有动力中断，实际驾驶过程中能带来更加柔顺的换挡体验，这也是市面上其他混动结构无法比拟的。

再加上等效10年或30万公里的电池包循环寿命、0-60km/h加速3.9秒等多项优势加持，去年，钜浪混动系统一举夺得“中国十佳发动机及混动系统”称号，影酷也斩获了中国品牌HEV销量冠军。品质、口碑双认证之下，影酷凭借钜浪混动将同类竞品按在地上摩擦。

超越电车的智能科技也是影酷成功切入15万级SUV市场的有力武器。智能交互方面，硬件上，ADiGO SPACE超感交互智能座舱搭载的 高通 骁龙8155芯片已经秒杀很多新势力产品，功能实现上，语音唤醒0.6s、手势控制、W-Hud+仪表屏+中控屏三屏联动、智能化儿童关怀功能等配置达到上乘水平。当大尺寸屏幕、语音/手势识别等功能不再是新鲜产物，那么车机系统拼的就是流畅性与便捷性，在这一层面上，影酷目前的水平已经超越了不少热门纯电车型。

智能驾驶方面，影酷最高搭载14项L2智驾辅助功能，除了常见主流配置外，还覆盖了540°全景影像和超级泊车功能，对于新手小白而言，这两项功能绝对可以在泊车时发挥重要作用。15万即可拥有如此丰富、实用的智能驾驶体验，这在其他车型上并不多见。

随着主流消费群体逐渐年轻化，如何在设计上迎合用户审美也是各大车厂主攻的课题。一些传统车企即便努力创新，也总会显得有些保守，而新势力们稍有不慎便用力过猛。影酷的风格刚好介于二者之间，既有原创度比较高的个性，又兼顾了广泛的受众面。跃迁光栅、启示之眼LED前大灯、X量子光剑LED尾灯以及棱角折线的运用，让车辆外观在视觉上很有未来科技机甲的风范。“圆”超级符号、旋转式出风口、领航座椅、全景天幕、晶粹电子换挡等内饰设计元素也颇有高级感。

写在最后

与其说某一方面的独到之处，我更愿意称影酷为“全能选手”。在强手如林的15万级SUV细分领域，影酷走出了一条差异化的道路，凭借钜浪混动、科技配置、内外设计、性价比等全面优势，TA努力突破和创造出了超凡实力。当然，影酷无需用价格来证明自己，过硬的整车产品力已经代表一切。作为新时代的标杆产品，影酷对15万级SUV标准和价值的教化意义，会随着时间的推移进一步体现出来。

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不再“朴实”的家用SUV 传祺影酷如何成破局者？

一直以来，15万级SUV的关注度都相当高，只不过，这一价位车型往往被贴上“朴实”标签。然而，如今消费群体越来越年轻化，过于朴实的车型显然与年轻人格格不入。为了迎合时代， 广汽传祺 针对15万级SUV市场，带来了全新车型—— 影酷 。 找车网

那么，影酷到底有哪些吸引点？又是否能成为新的破局者呢？下面就一起来探讨一下。

视觉上的感觉，很关键

众所周知，“颜值”二字在年轻人眼里很是重要，所以一款新车型亮相，在设计上必须要有足够的吸引力才有望在市场上立足，影酷自然明白，因此，相比千篇一律的设计，其率先走起了科幻机甲风。

据悉，影酷的设计理念源自于科技工业美学，因此整体线条充满了未来感。此外，硕大的"跃迁光栅”前格栅，结合24条V字型镂空进气帘，带来营造强烈的视觉冲击感。

同时，全新的“启示之眼”LED前大灯组也是亮点所在，据悉，灯组还融入智能交互灯语以及音乐律动功能，展现个性一面。

至于“量子光剑尾灯”、“机甲尾翼”以及“涡喷尾排”设计，让车辆如行走中的宇宙飞船，设计思路非常大胆，更能迎合年轻人的审美要求。

智能化，依然是重中之重

毫无疑问，对于年轻消费者群体来说，智能化同样重要。为此，影酷对于座舱设计也费尽心思，不仅氛围上要科幻，体验上更需要出众。

可以看到，影酷带来了10.25吋全液晶仪表以及14.6吋中控屏，并且还搭载了ADiGO 智驾互联生态系统，而该系统可提供语音识别、多媒体娱乐、 远程 控制、在线导航、Wifi热点、OTA升级等功能。同时，新车采用的是 高通 骁龙8155芯片，操作更顺畅。

值得一提的是，新车匹配了3个OMS乘客监测系统以及1个DMS驾驶员监控系统，可提供驾驶疲劳检测、手势控制等功能，带来更人性化的用车体验。

智能驾驶辅助同样是影酷的优势所在，其采用最新的ADiGO PILOT系统，拥有自适应巡航（ACC）、智能限速巡航（iACC）、交通拥堵辅助（TJA）、集成巡航系统（ICA）、前碰撞预警功能（FCW）、主动制动辅助系统（AEB）、车道偏离警告（LDW）、车道保持辅助（LKA）等功能，让驾驶更轻松的同时，也保障了行车安全性。

回归初心，才是真本事

15万级SUV之所以关注度高，最大原因是乘坐空间以及舒适性上，能满足大多数消费者用车需求。

至于影酷，依然保留这一级别车型该有的“优势”，通过数据上看，其“体型”并不娇小，长宽高分别为4680mm/1901mm/1670mm，轴距达到2750mm，在竞品中属中上水准。

所以，不管是前排还是后排，新车的车内空间表现都相当不错，重点是，其后排座椅可以全平放倒，放倒后纵深长度接近1.8米，装载空间也十分充裕，提高实用性。

3套动力 满足不同需求

最后来看看动力。影酷在这方面，相比竞品也更人性化，其带来3套动力组合来迎合不同用户的使用需求。

其中，燃油版提供钜浪动力1.5TGDI发动机+7挡湿式双离合变速箱和钜浪动力2.0TGDI发动机+爱信8AT变速箱，前者追求经济性，后者追求高性能。

同时，还有一款混动系统可选，其由2.0ATK高效阿特金森发动机+GMC 2.0第二代机电耦合系统组成，综合功率238马力，综合百公里油耗3.2L，综合续航里程最高可达1711km，真正做到性能与经济两不误。

写在最后

可以看到，相比传统的15万级SUV，影酷不管是从设计、科技还是性能上，都更为惊艳，而且在舒适性上也保持优势，在这一市场上更具有创新性，称其是“破局者”一点也不为过。相信未来，影酷会有更好的市场表现，我们拭目以待。

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传祺影酷跑长途用什么模式好开

长途驾驶时，为了提高舒适性和燃油经济性，可以考虑使用以下模式来驾驶传祺影酷跑：

1. 经济模式（ECO Mode）：经济模式通常被设计为在一定程度上提高燃油经济性。在该模式下，发动机的输出会被适度减少，以减少燃油消耗。如果路况平稳、不需要过多加速或超车，可以选择经济模式来降低油耗。

2. 舒适模式（Comfort Mode）：舒适模式着重提供舒适的驾驶体验。该模式下，悬挂系统和动力系统的调整会优先考虑乘坐舒适性。如果你在长途行驶中更注重舒适性而不是燃油经济性，可以选择这个模式。

3. 自动模式（Automatic Mode）：自动模式通常是车辆的默认模式，会根据驾驶条件动态调整悬挂、转向、动力输出等参数。这个模式提供了一个平衡的驾驶设置，可以在长途行驶中保持较为合适的性能和燃油经济性。

除了模式选择外，还有一些其他的驾驶技巧可以帮助提高长途驾驶的舒适性和燃油经济性，如合理控制车速、避免急刹车和急加速、定时做好维护保养等。

需要注意的是，具体驾驶模式和驾驶习惯会因个人需求和实际路况而有所不同，建议根据自己的偏好和实际情况进行选择，并遵守交通规则和法律。另外，建议参考传祺影酷跑的使用手册中的指导，了解更多关于不同模式的功能和使用方法。

以上就是今天分享给大家的内容了，想要了解更多汽车评测资讯，敬请关注找车网！