suv新车型yuo 合资SUV新车质量最新排名出炉：22款车型合格，逍客、途岳上榜！

今天找车网小编为大家带来了suv新车型yuo 合资SUV新车质量最新排名出炉：22款车型合格，逍客、途岳上榜！，希望能帮助到大家，一起来看看吧！

紧凑级豪华SUV新贵入市，极氪X 18.98万元起售

面对紧凑级豪华车市场，极氪毫不掩饰自己的企图心。极氪X被品牌定位于”新奢全能SUV”，通过在设计、性能、安全、空间和配置等核心领域的塑造，为追求品质的用户提供了新选择。

极氪 X共向市场推出3款配置车型，其中ZEEKR X ME版五座后驱18.98万元起、ZEEKR X YOU版五座四驱及四座后驱均20.98万元起。即日起，新车开始接受预定，并计划于2023年6月正式开启交付。

极氪X是极氪品牌第三款产品，豪华定位以及纯电驱动是其重要卖点。新车以“都市无界”为设计理念，通过隐藏水切的无框车门、无框电动外后视镜、隐藏式电动充电口盖，以及无门把手的电动门，带来纯粹简约的车身型面。车辆提供巴黎玄米、雅典云白、柏林银灰、加州霞粉、悉尼湾蓝、杭青绿等六种车身颜色，以及黑灰、蓝白、蓝绿、紫玫四款内饰选择。

极氪X设计了独特的智能B柱交互系统，通过ToF 3D摄像头和多媒体触控屏，可进行面部识别，完成车辆落锁和解锁。同时，B柱屏幕上的显示内容，还可以与场景模式直接关联，完成车内外的智能交互，并支持个性化功能OTA升级。

车内，极氪X搭载了8.8英寸液晶仪表屏、14.6英寸中控显示屏、24.3英寸AR-HUD抬头显示系统，以及同级独有的Touch BAR 触控方向盘。这款中控显示屏支持电动滑移，拥有353毫米滑轨，屏幕居中时，可作为全车功能操控的信息中心；滑移至右侧，则成为副驾专属的娱乐终端，配合13扬声器 YAMAHA 环绕立体音响或蓝牙5.0独立音频通道，带来沉浸式影音体验。

极氪X车长4450毫米，车宽1836毫米，车高1572毫米，轴距2750毫米。通过对用户使用场景分析，极氪改造了低频使用的后排中间座椅，提供四座版车型选择。同时，它还创造性地实现后排座椅一键向上翻折，留出高1.1米、横向贯通的完整后排，增加31%的可利用空间，让爱宠有了随便趴的专属席位，甚至可以放下衣柜满足时尚人士的出街需求。

借助后排空间的释放，极氪X还将4D云端零重力座椅搬进了车内。这款副驾座椅拥有22向电动调节，可以准确匹配用户最舒适的仰卧姿势，并提供三档通风/加热及8颗震子的音效律动功能。 找车网

极氪X配备Ice Block冰晶氛围灯、Microfiber超纤绒顶棚、1.21m²超大全景天幕、冷暖双色柔光阅读灯等高级时尚配置。此外，新车的独特设计还包括将传统的固定式中央扶手改造为智能灵动中岛，可实现205毫米前后电动滑移，并配有50W手机无线快充。

极氪X提供单电机后驱和双电机四驱两种动力组合。其中，四驱版车型搭载高性能永磁同步电驱动系统，拥有315千瓦峰值功率和543牛米峰值扭矩，官方零百加速时间3.7秒。根据极氪的介绍，车辆的电驱动系统采用高效碳化硅技术，综合效率提升2%，CLTC工况综合续航里程达560公里，满足都市出行的全场景需要。

极氪X基于浩瀚架构打造，采用四轮独立悬架。车辆集成极氪自研XTCS全路况智能防滑系统，可在6毫秒内实现从车辆打滑到响应控制，有效提升在冰雪湿滑路面的稳定性。新车搭载的IPB智能集成制动系统，可实现34.5米制动距离。

极氪X全系标配由5颗高清摄像头、5颗毫米波雷达，以及12颗超声波雷达组成的ZAD智能驾驶辅助系统，具备全速域主动巡航、大车主动偏移、盲点监测、遥控直入直出泊车等10余项智能驾驶辅助功能。

极氪表示，极氪X基于全球五星安全标准开发，采用高强度笼式车身，整车高强度钢、超高强度钢和热成型钢的使用量达到73%。据介绍，极氪X顶压承重可达9吨，侧面门槛梁采用8宫格设计，可承受65吨侧面柱碰瞬间冲击。车辆全系标配6安全气囊。

电池安全方面，极氪X采用无热蔓延、不起火的极芯电池包，并通过6种安全措施层层加码，全面应对起火隐患。通过200多项零部件测试，100多项系统级测试，满足行业最高的电池安全要求。据悉，极氪上市两年来，实现交付近十万台，电池零起火纪录。

伴随新车上市的，还有一系列限时预定权益，包括从2023年4月12日至5月31日（含当日），所有支付2000元定金的极氪X下定用户，都可以免费选配价值5000元的巴黎玄米和杭青绿两款外饰色；所有YOU版下定用户，将获得价值8000元的“随心卷”选装基金；所有ME版下定用户，将免费升级价值5000元的19寸轮毂。另外，在此期间下定的用户还将获得专为极氪X定制开发的精品套装，根据所选车型的不同，可获得包括车载冰箱，前备厢收纳包在内的专属套装。

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合资SUV新车质量最新排名出炉：22款车型合格，逍客、途岳上榜！

导读：对于大多数喜欢SUV车型的消费者来说，他们在预算充足的情况下，都会首选合资SUV，理由是合资SUV的质量更为可靠。那么，合资SUV的质量表现到底如何？是否真的像大多数消费者所想的那样？本期内容就让我们结合2020年合资SUV新车质量最新排名，来具体分析一下吧！2020年合资SUV新车质量排名出炉：仅22款合格，逍客、途岳上榜！（数据来源汽车之家）

根据最新榜单来看，2020年质量表现合格的合资SUV（特指紧凑型SUV）只有22款，其中日系SUV上榜9款，德系SUV上榜4款，美系SUV上榜5款，法系SUV和韩系SUV各有2款。日系SUV的上榜数量最多，排名也最为靠前，而德系SUV和美系SUV差不多，排名表现也比较接近，而如此表现也比较符合我们国内的基本情况。

具体方面，榜单的1-5名分别是威兰达、RAV4荣放、昂科拉GX、冒险家和创界，其中威兰达和RAV4荣放属于“姊妹”车型，它们都是丰田汽车的主打车型，其质量表现都非常可靠。而榜单的3-5位都是美系SUV，其中昂科拉GX和创界都是主打品质的合资SUV，而冒险家则是林肯汽车的首款国产车型，其质量表现也是十分领先的。

而榜单的6-10名分别是标致4008、逍客、起亚KX5、皓影和凯迪拉克XT4，其中逍客和皓影都是日系SUV，它们的月均销量都在万辆以上，而在可靠性方面，逍客和皓影也是十分领先的。而标致4008和起亚KX5都是比较冷门的合资SUV，它们的口碑表现不错，但市场表现却非常一般。凯迪拉克XT4也是入榜前十，其百车故障数仅为107个，而且凯迪拉克XT4的市场表现也相当不错。

另外，在榜单的11-15名当中，天逸C5 AIRCROSS、马自达CX-5、锐际、森林人和奔驰GLB，天逸C5 AIRCROSS、马自达CX-5和森林人一直都口碑表现不错的合资SUV，不过它们的市场竞争力不足，所以其销量表现都很一般。而福特锐际和奔驰GLB都属于新车型，而它们的可靠性表现却非常不错，百车故障数都不足130个。

最后，来看下榜单的16-22位，马自达CX-4、途岳、宝马X1、奇骏、智跑、奥迪Q3和三菱奕歌，其中只有马自达CX-4的百车故障数较低，而其它六款车型都高于150个。大众途岳、日产奇骏和奥迪Q3都是销量表现很不错的合资SUV，而它们从此能够入榜，也是非常不错的。对于合资SUV新车质量排名，仅22款合格， 逍客、途岳上榜，大家如何评价？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

即将上市的suv车型

即将上市的suv车型有奇瑞瑞虎9、星途瑶光、奇瑞新能源S56。

1、奇瑞瑞虎9

前不久，奇瑞家族的旗舰SUV车型“瑞虎9”的谍照曝光，内部代号为“T26”。新车未来将推出5座和7座版本，并且有望在2023年上半年和大家见面。

外观方面，这台瑞虎9延续了家族化设计，同样采用了大尺寸的中网，内部配有直瀑式的进气格栅。天涯君觉得比较有新意的设计，就是车头两侧开口比较大的导风槽，内部还有L型镀铬饰点缀，很潮流很有设计感。

侧面来看，新车的造型偏方正，有点路虎揽胜的味道，而且C柱和D柱之间明显加长，还进行了熏黑处，所以整个侧面看起来还是挺高级的。据悉，瑞虎9的车长将超过4米8，所以在空间应该能满足消费者的需求。

动力方面，新车应该会搭载2.0T的鲲鹏动力，而且大概率可能是功率更高的400T，传动系统匹配7速湿式双离合变速箱。

2、星途瑶光

目前新车已经和部分媒体见面，并且在芜湖能够偶尔在路上碰见厂家的测试车辆。外观方面，星途瑶光采用了全新的设计语言，整体看起来比较细腻，特别是格栅内部的小菱形点缀，很有辨识度。

车身侧面来看，新车的设计还是比较运动、时尚的，它采用了下沉车顶，D柱上还有类似飞机尾翼一样的装饰，而且尾灯也是使用的当下流行的贯穿式设计。

内饰部分，瑶光采用了非常科幻的设计，加上黑、白的内饰配色，给人一种既简约又高级的感觉。另外，新车还采用了悬浮式的曲面大屏，在配置上，它有可能搭载高通8155车规级芯片，以及地平线J3辅助驾驶芯片，所以在智能化上，应该表现不错。

动力上，星途瑶光搭载2.0T鲲鹏动力，最大功率261马力，匹配7速湿式双离合变速箱。并且这次星途瑶光还采用了CDC自适应悬架，能够拥有越级的底盘体验。

3、奇瑞新能源S56

据悉，奇瑞新能源将发布一款纯电硬派越野SUV，新车命名为“S56”。并且这次奇瑞采用了与用户共创的模式，将外观设计权交给用户来共同打造。

这台车的外观和此前亮相的捷途硬派越野SUV T-X非常相似，同样是比较方正的线条，而且后备厢的开启方式采用的也是硬派越野SUV才会用的侧开门，在尾部还悬挂了尾部行李箱。

另外，这台车的科技感非常强，有一种未来战车的感觉。而且离地间隙非常高，可能是为了保护底部电池组的。

产品特点：

SUV的特点是强动力、越野性、宽敞舒适及良好的载物和载客功能，也有人说，SUV是豪华轿车的舒适精细加上越野车的本性。SUV是轿车与越野车的混血后裔，与其祖先相比，SUV有着更大的优势。

越野车的最大特点是通过能力较强，同时也具有一定的载货能力，但运动性、舒适性并不突出；而把越野车的这些不足加强后，就可称之为SUV。既具备了越野车的功能，又能在城市中行驶，不失风范，通俗点就是能在城市中开的越野车。

SUV作为都市新兴购车族偏爱的车型，已经成为汽车市场增长的主力。SUV的发展虽然经历了高低起伏的几个阶段，但作为汽车市场重要的一支力量，SUV市场竞争尚未充分，无论是从产品自身还是厂家对市场的开发，市场容量还远未到达极限，依然有很大的提升空间。

长时间以来，国内SUV市场一直是合资品牌和自主品牌两分的局面，两者之间各有各的市场，自主品牌SUV生产商迅速发展的同时，竞争压力凸显。国际各大汽车制造商纷纷鏖战中国市场，新车型不断上市，汽车价格不断降低，竞争十分激烈。

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