宝马新能源汽车宝马ix3与宝马mini（​克莱斯勒表示2025年将推出：一款全新大型跨界车）

最近经常有小伙伴私信询问宝马新能源汽车宝马ix3与宝马mini（​克莱斯勒表示2025年将推出：一款全新大型跨界车）相关的问题，今天，找车网小编整理了以下内容，希望可以对大家有所帮助。

本文目录一览：

• 1、宝马新能源汽车宝马ix3与宝马mini
• 2、​克莱斯勒表示2025年将推出：一款全新大型跨界车
• 3、2025款雪佛兰探界者，第四代车型，尺寸加大

宝马新能源汽车宝马ix3与宝马mini

今天汽车编辑需要给朋友介绍的车型是我们的宝马新能源汽车。很多汽车编辑的朋友都想相信，他们非常喜欢我们的新能源汽车。因为新能源汽车是指以非常规车用燃料为动力源(或使用常规车用燃料和新型车载动力单元)，融合了汽车动力调节和驱动的先进技术，经过发展变化，具有先进的技术原理、新技术、新结构的汽车，所以朋友们会和汽车编辑一起了解一下。

宝马新能源汽车车型推荐:宝马ix3

根据宝马电气化转型战略，公司计划到2025年供应25款车型，iX3只是宝马计划推出25款新车型的首款纯电动汽车。宝马将在未来几年发布一批I品牌汽车。现在，一些车型的概念车型已经公布。这些车型基本都会投入量产。首款纯电动宝马iX3和iVisionDynamics将在本次车展亮相，宝马i4和宝马iNEXT也将在稍后有后续消息。

宝马新能源汽车车型推荐:宝马mini

银层&ldquo皮肤&rdquo官方名称为&ldquo空白色帆布&rdquo。空白色画布可塑性高，创意无限。根据官方的简要介绍，概念车可以根据用户的心情和情况进行相应的改变，通过车内的车型和环境光颜色的变化带来个性化的体验。

采用纯电驱动方式，实现零排放。同时还配备了自动驾驶技术:汽车在电量较低时可以自动找到附属充电桩进行充电，充电完成后再自动开回原目的地。提供贴心的驾驶体验，让用户更加省心省力。

外观方面，新车前脸采用MINI全新家族式设计，大灯搭配圆形LED日间行车灯，前格栅采用格栅设计，三级前保险杠是新款MINICOUNTRYMAN区别于其他MINI车型的重要标志。侧面，插电式混合动力车型在前翼子板处有自己的标识和充电接口。插电式混动车型只有一个排气口，代表身份的“插”LOGO在车尾可见。

好了，今天对边肖汽车的简单介绍到此为止。从上面的文章我们可以看出，边肖汽车简要介绍的宝马新能源汽车是我们的。它们的性能和性价比基本上都比较高，在我国的口碑也很高。更何况他还挺适合我们这个家庭群体的。希望今天对边肖汽车的简单介绍能对我们的朋友有所帮助。

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​克莱斯勒表示2025年将推出：一款全新大型跨界车

克莱斯勒 Airflow 于2021年首次发布，并于2022年在CES上首次亮相。该概念被认为很接近生产，并在纽约车展首次亮相时，以最新的的外观和概念加强了人们对此概念车可生产的想法。

《MotorTrend》的编辑马克·韦伯表示，克莱斯勒Airflow已经死了，尽管该概念进行了多次迭代，或许看起来像是克莱斯勒首款电动汽车的量产车型，但它不会上市销售了。不过，克莱斯勒表示将会推出一款新的大型跨界车，最早可能在2025年推出。并在2028年，克莱斯勒将完全转型成为电动车品牌。

克莱斯勒Airflow的主要特点是长轴距，流畅的线条搭配修长的车身。整体外观动感又柔和，全身充满肌肉。但丝毫不觉得激进。仿佛是一个满身腱子肉的绅士， 优雅 又性感！

前脸部分，克莱斯勒Airflow采用贯穿式日光灯，中间发光的是克莱斯勒的logo轮廓，两侧细长的灯组排列整齐。中网采用螺旋纹样式，雾灯区域为三条杠灯组，点亮后辨识度很高。

侧面部分，轴距较长，车身修长。外包围宽厚，搭配轻微后溜的尾部，妥妥的西装暴徒造型。

车尾部分，尾灯细长，样式排列整齐。发光的尾部标识，与前脸相呼应。外包围方正，出气口造型凹凸有致，运动感十足。

内饰方面，整体采用简约大气的设计风格，白色的配色更显素雅。多功能方向盘采用平底设计，搭配大尺寸仪表盘，充满未来感。中控台搭载一块超大尺寸的外置矩形显示屏，副驾区域也内置一块显示屏，就连中控屏下方也有块小屏幕，可调节座椅角度、空调开关等功能。

整车共配备多块显示屏，STLA智能座舱就建立在该基础上，车内每个成员都提供独立的屏幕，包括后排也配备娱乐显示屏。每块屏幕都有自己的摄像头，非常适合在旅途中进行视频通话和会议。

除了“大彩电”外，车内多处配有氛围灯，科技感随处可见。后备箱采用掀背式，开合角度较大，拿取东西较方便。

克莱斯勒Airflow采用Stellantis集团STLA架构，由两个150千瓦的电力驱动模块（EDM）提供全轮驱动。该模块将电机、齿轮传动系统和逆变器整合为一个整体，总输出在400马力左右，理论续航能力在563至643公里之间。得益于与 宝马 的合作，克莱斯勒Airflow拥有L3级自动驾驶辅助技术。 找车网

对于airflow这款车，如果真的不能生产。我相信很多人都会感到惋惜，包括克莱斯勒。因为在克莱斯勒的官方网站中，还有一栏Airflow的专属席位。或许在2025年，克莱斯勒Airflow将会以全新的形象站在我们面前。

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2025款雪佛兰探界者，第四代车型，尺寸加大

找车网(https://www.snzqc.com)小编还为大家带来2025款雪佛兰探界者，第四代车型，尺寸加大的相关内容。

（关键词：越野版本、CVT变速箱、20英寸轮毂、L2级驾驶辅助）

雪佛兰 推出新一代的 探界者 ，包括车型平台架构、造型设计、智能娱乐和辅助驾驶等全面更新，动力方面也进行了一些调整，作为探界者的第四代车型，首次推出了标准版、RS运动版和越野装饰三个版本，整体造型更硬派，2025款探界者还有哪些技术特点？下面我们来详细分析。

底盘悬挂

目前探界者已经更迭了四代，初代车型于2003 年北美国际车展首发，基于通用汽车的Theta平台，2010年推出第二代，2016年推出第三代车型，基于D2XX架构打造，也就是当前在售的探界者，而2025款第四代车型采用的新的平台。

相比现款，底盘的高度升高了19 毫米，旨在提供更好的非铺装路面通过性，在不同的车型上，悬架针对每种轮胎进行了专门调整，以提供一致的乘坐感受和驾驶操控感。每种轮胎都会根据最终的悬架调整进行不同的转向校准，这在老款车型上并没有应用，因此在后期使用更换轮胎时尽量选择原厂规格和数据。

新款轮毂尺寸从17英寸（配全地形轮胎）到20英寸不等，胎壁的薄厚直接影响驾驶感受，雪佛兰针对每一种轮胎进行单独的悬挂调校，投入了更多的成本，在悬挂选择上依旧为前麦弗逊后多连杆设计。

新一代新设计

探界者一直有家族式的产品造型，从侧面来看，将前面两个车窗和第三个车窗分开，雪佛兰将其命名为C柱鲨鱼鳍，从第一代一直延续到第四代，其车身线条灵感来自雪佛兰皮卡车型，线条硬朗，进气格栅尺寸增加，更具力量感，新车比老款加宽了58mm，整体比例姿态更协调。

如今市面上的多数车型分为两个造型版本，包括豪华版和运动版，而新一代探界者直接分了三个版本，LT版本提供标准的镀铬装饰，RS运动版则多了黑色饰条，进气格栅重新设计，ACTIV是新推出的越野版本，带来了更多的越野装饰,保险杠采用新的造型，配全地形轮胎和白色车顶。

2025款雪佛兰探界者的实用性

第一驾驶

目前首发的版本仅有1.5T四缸涡轮增压发动机，没有2.0T版本，1.5T发动机重新调校，分为高低功率两个版本，其中低功率版本输出175马力，比当前的版本增加了6马力，扭矩没有变化，依旧为250Nm，变速箱方面则全面更新，放弃了旧的6速slush自动变速箱，转而采用CVT变速箱，带七个预编程换档点，在换挡时更像普通的自动变速箱，前驱版也带有雪地驾驶模式。

另一种高功率版本匹配四驱系统，采用中央多片离合器式适时四驱，由于发动机的扭矩增加到275Nm，CVT变速箱不再适用，匹配8AT自动变速箱，四驱版带有越野模式，牵引力从前驱的363kg增加到680kg，可以拖挂小型 房车 ，为了减少能耗，四驱可以手动关闭，从转向柱左侧仪表板上的按钮调整，切换前驱和适时四驱。

第二乘坐

现款车型由于发布于2016年，内饰设计落后，新一代采用更具科技感的设计，驾驶员前方是11英寸液晶仪表，11.3英寸中控屏略微倾斜，档杆从中控台下方改到了转向柱上，怀档设计释放了下部的空间，新增手机无线充电。座椅、仪表板、车门、储物区等均采用新的软包材料。

新车标配方向盘加热和前排座椅加热功能，第二排座椅能以60/40的比例折叠，放倒后排，后备箱空间拓展到1798L，比现款的1505L大了不少，在内饰风格上，RS版本更具运动感，座椅可以选择火炬红或圣托里尼蓝缝线，前排头枕上有凹陷的“RS”标志，方向盘改为平底设计，RS版本可以选装前排座椅通风和后排座椅加热功能。

第三智驾

老款的智驾是一个短板，比如1.5T版本只有 倒车影像 和定速巡航，2025款则标配了雪佛兰安全辅助系统，包括前方碰撞预警、自行车识别、跟车距离提醒、车道保持辅助系统、后排座椅 安全带未系提醒 、自适应巡航、侧面盲区预警、自动紧急制动、后部驻车辅助等功能，达到L2级驾驶辅助。新车还有一个青少年驾驶员检测系统，如果是新手驾驶员，父母可以在APP上查看驾驶表现，避免一些交通违章，鼓励新手安全驾驶。

选车侦探观点：重新设计的新一代车型保留了探界者的家族特色，但造型更硬派，符合当下的潮流，尺寸空间更大，在智能娱乐方面明显提升，但CVT取代了6AT变速箱，稳定性还需要验证，高功率版本的输出也不及老款的2.0T车型，你觉得新一代探界者怎么样？欢迎讨论。

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