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A00级王者再升级,2025款海鸥上市(深蓝汽车全新SUV深蓝S09申报图 预计2025年上半年发布)

2025-01-28 12:01:23 | 找车网

今天找车网小编整理了A00级王者再升级,2025款海鸥上市(深蓝汽车全新SUV深蓝S09申报图 预计2025年上半年发布)相关内容,希望能帮助到大家,一起来看下吧。

本文目录一览:

A00级王者再升级,2025款海鸥上市(深蓝汽车全新SUV深蓝S09申报图 预计2025年上半年发布)

A00级王者再升级,2025款海鸥上市

比亚迪新车发布,2025款海鸥发布上市,共三款车型,6.98-8.58万元

2025款海鸥配置升级,6.98-8.58万元的价格“非常鸥气”。

2023年4月上市以后,海鸥持续热销。截止到今年2024年7月底,海鸥仅用16个月的时间,累计销量就超过50万辆。

这是中国市场,累销最快达成这一成就的纯电+A00级车。

8月1日,比亚迪海鸥又出新款了。价格还是6.98-8.58万元,在设计、舒适、便利、安全全面升级,不到8万就可以拥有座椅通风和加热,更是还有16项全系标配升级。

升级不加价,质价比远远超出预期。

依托于e平台 3.0 集成化所特有的灵活性,小巧车身,用于城市代步,各种复杂路况都能轻松应对!代步选它就对了。

技术平权

2025款海鸥 16项全系标配

技术平权,已经来到了海鸥上。就问还有谁吧。

代步车,也要高质量。大家觉得这波原价增配香不香?

价格还是6.98-8.58万元,主要是升级了全系标配的旋转屏,中高配升级的前排侧气囊、座椅加热和主驾驶6向电动调节。

自由版和飞翔版16英寸轮毂造型升级为冰晶灵动轮毂,轻盈动感的造型彰显时尚品味。

2025款海鸥全系内部顶棚升级为易于打理的织物面料,更具质感也更耐用。同时,新款沙丘粉内饰升级为纯色设计,增添浪漫氛围的同时,视觉上更和谐。

海鸥尾标改为与前脸字标相呼应的“BYD”LOGO,视觉效果简洁统一。

2025款海鸥,16项全系标配的高能实力,持续提升用户出行体验。

配置方面,2025款海鸥全系新增前排Type A+C充电口,Type-C充电接口功率达60W,补能更快、焦虑更少,满足不同型号手机的充电需求。

同时,全系新增智能上下电功能,用车更便捷。

此外,自由版及飞翔版配备前排座椅加热、主驾座椅6向电动调节,并且2025款海鸥还对前灯组、喇叭和空调进行设计优化,驾乘体验更舒适更安全。

e平台3.0技术赋能

塑造海鸥高能产品力

比亚迪海鸥基于e平台3.0技术打造,产品力,价格力都很值得信任。买不了吃亏买不了上当。

高安全刀片电池和纯电动车专属安全车身结构,以更高起点为用户构筑安全;

2500mm的轴距和66.1%的轴长比,在保证车辆灵活性的同时,带来媲美A级车的宽适空间;

DiLink智能网联系统支持语音交互和云服务,标配10.1英寸自适应旋转悬浮Pad,无论看导航、刷视频都能呈现最佳效果。

海鸥的高能产品力也得到行业认可。在中汽中心微型电动汽车专项测评中,海鸥以硬核表现成为首款3A全优车型,

并获得中汽研“纯电动乘用车企业标准‘领跑者’”证书,为行业树立代步车品质标杆。

纯电+A00级车型

双料冠军

海鸥自2023年4月上市后,当年在仅有8个完整销售月的情况下,以280,217辆的成绩夺得2023年A00级市场年销冠军。

截至2024年7月底,仅用16个月的时间,海鸥累计销量已超50万辆,是中国市场最快达成这一成就的纯电+A00级车型。

在海鸥的带动下,国内A00级市场份额从2023年海鸥上市初期的3.3%稳步增长至2024年6月的5%,海鸥在细分市场的单月占比最高达43.9%。

可以说,海鸥打破了此前A00级市场低价低质、同质化严重、竞争乏力的市场困局,引领细分市场迈入精品代步车时代。

另外,比亚迪“海鸥”在海外也非常受欢迎。有媒体报道,比亚迪“海鸥”在中国售价1万美元左右,但该车驾驶性能良好,其工艺可与价格高出3倍的美国电动车媲美。

目前比亚迪在拉丁美洲四个国家销售海鸥电动车,价格约2.1万美元,比中国价格高出许多,主要反映在运输成本。

比亚迪“海鸥”的出海,很有机会,翱翔出海。跳脱中国车市激烈竞争,以赚取更高利润。

作为“新一代主流代步车”,此次升级的2025款海鸥,将继续用高能产品力和高质价比,让更多用户畅享绿色新出行。

【本文来自易车号作者老李撩车,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关】

A00级王者再升级,2025款海鸥上市(深蓝汽车全新SUV深蓝S09申报图 预计2025年上半年发布)

深蓝汽车全新SUV深蓝S09申报图 预计2025年上半年发布

易车讯 12月9日,在工信部最新一期申报图中,我们发现了深蓝汽车全新SUV深蓝S09的身影。新车采用家族最新设计语言,定位一款大型SUV,采用六座布局。此外,新车还搭载了激光雷达,拥有强大的智驾能力。据悉,新车将于2025年上半年发布,售价或将35万元起。



外观方面,深蓝S09采用了深蓝“共生美学”设计理念,前脸部分,深蓝S09采用了深蓝家族式鲨鱼鼻设计,形成了更强的前冲动态;雾灯区与下格栅采用大面积熏黑处理,更显宽大;尤其引人注意的是,其横贯车脸的一体式贯穿大灯,通过采用隐藏式设计与车身完美融合,如同光剑的雾灯区竖向日行灯,巧妙的在视觉上拓宽了车辆横向边界,而二者与尾部星河霓虹贯穿式尾灯的前后呼应,则进一步强化了整车科技美感与独特辨识度。同时我们还看到,新车车顶配备了激光雷达,很可能与在售深蓝车型一样,搭载华为乾昆智驾系统。



侧面来看,新车采用时下流行的隐藏式门把手和悬浮车顶设计,车身尺寸方面,新车长宽高分别为5205/1996/1800(mm),轴距达到3105mm。尾部方面,新车采用贯穿设计的尾灯组。




动力方面,深蓝S09深蓝超级增程系统,由1.5T増程器+高性能电机组成,其中增程器最大功率110千瓦,电机则分为单电机和 双电机四驱 两个版本,单电机驱动电机最大功率231千瓦,双电机前后电机最大功率分别为131千瓦和231千瓦。

小米YU7、小鹏首款增程车领衔,2025年重磅新车抢先看

找车网(https://www.snzqc.com)小编还为大家带来小米YU7、小鹏首款增程车领衔,2025年重磅新车抢先看的相关内容。

2024年,新车层出不穷,传统品牌、新势力纷纷推出多款新车型,车市竞争异常激烈。当然,2025年可能还会加剧内卷。

商务部消费促进司二级调研员宋英杰此前在2024汽车金融产业峰会上表示,将提前谋划明年的汽车以旧换新接续政策。

这对车企而言显然是一个十分利好的消息,所以各大品牌都计划在明年推出多款车型来完善产品矩阵,抓住机会壮大自身发展,包括小米、理想、蔚来等新势力,以及比亚迪、特斯拉等头部选手。

要论现在新能源市场的顶流,非小米莫属,不管是新车的相关动态还是雷军的一举一动,都能引发网络热点事件。

在推出C级轿车SU7、高性能车SU7 Ultra量产版后,小米将下一款车锚定了SUV市场。

就在12月9号,小米官方宣布新车命名为YU7,预计于明年六七月正式上市。根据工信部官网信息显示,小米YU7长宽高分别为4999*1996*1600mm,轴距为3000mm,定位中大型SUV。

从外观来看,小米YU7基本是“长高”的SU7,同样采用了水滴形的大灯、圆润的曲线设计、土星环尾LED尾灯。与 小米SU7 不同的是,YU7的车门把手改为全隐藏式设计,轮毂也采用了全新设计。

动力方面,小米YU7目前仅公布了一款双电机版本,其综合功率可达508kW,最高车速为253km/h。

此前有消息称,小米YU7将定价30万-40万元,结合SU7的定价来看,上述猜测有一定道理。这样一来,小米YU7将给特斯拉 Model Y 上上强度了。

特斯拉Model Y最近半年在国内平均月销量仍能维持在4万辆以上,那么小米YU7还是有很大的发展空间。

2024年,新势力格局一直在不断变化,理想稳坐销冠地位,在二三梯队徘徊的小鹏和蔚来,最后凭借着各自的第二品牌,实现销量大幅提升,使得“蔚小理”的市场格局又得以保留。

“蔚小理”在2025年的新车规划中,有着不同的侧重点,蔚来将推出第三品牌,小鹏计划进军增程市场,理想则将推出纯电车型。

首先来看蔚来,李斌在2024年第三季度财报电话会上就已经宣布,将推出第三品牌并命名为“FIREFLY萤火虫”。据悉,“FIREFLY萤火虫”定位高端小车市场,首款车为紧凑型车,预计于明年上半年上市。

新车最大的亮点是换电模式,将在补能设施等方面与蔚来共享,目标是做年轻人的第一辆换电车。

进军下沉市场是否可行?蔚来第二品牌——乐道其实已经给出了答案。11月,乐道交付新车5082辆,截止当月底,乐道已累计交付超万辆,并且12月计划单月交付破万辆。

手握换电模式与BaaS购车方案,蔚来进入下沉市场有着独一无二的优势,“FIREFLY萤火虫”也有不小的把握能复制乐道的热销。

对于2025年,小鹏同样野心勃勃。据何小鹏表示,小鹏2025年计划推出至少4款新车,并将首次推出增程车型。今年11月初,小鹏发布了鲲鹏超级电动体系,该体系基于800V高压碳化硅平台打造,将搭载5C超充AI电池、静音增程器、混合碳化硅同轴电驱等。

续航补能方面,鲲鹏超级电动体系的纯电续航里程可达430km,综合续航里程超过1400km,5C超充可实现1s补能超过1km。

小鹏此举除了可以填补品牌在增程领域的空白外,最重要的是能弥补国外补能体系短板,为加速全球化做好准备。

而“增程大户”理想计划在2025上半年推出全新纯电产品,并进入纯电高端市场的第一梯队。理想的纯电产品原本计划于今年下半年发布,最后因为多种原因延期。

近期,网络上出现了理想纯电车型的路试谍照,同时理想总裁马东辉表示,纯电产品的研发工作正按计划进行,目前已完成多次小批量样车测试生产。

看来这一次,理想不会再放鸽子了。

总的来看,“蔚小理”三家逐渐殊途同归,产品布局愈发相似。或许在新能源淘汰赛的下半场,还是多生孩子好打架。

作为新能源市场的头部选手,比亚迪和特斯拉也预计在明年有重磅新车推出。

比亚迪将在2025年第一季度正式上市第六大IP夏的首款MPV车型。新车稍早前公布了外观、内饰以及部分智能化配置,将搭载“冰箱彩电大沙发”以及DiLink 150智能座舱、“天神之眼”高阶智驾系统、第五代DM技术等比亚迪目前最核心的黑科技。

比亚迪夏预计售价为30万元。目前在30万级热销的MPV只有 别克GL8 、丰田 赛那 等少数车型,还基本都是燃油车。所以比亚迪夏将会填补25万-30万元新能源MPV市场的空白,或将提前锁定爆款席位。

虽然官方还没有公布特斯拉明年的新车规划,但是有媒体报道,其计划于2025年上半年推出全新车型“Model Q”,并在同年下半年推出专为中国市场设计的长轴距Model Y。

据悉,“Model Q”将提供单电机和双电机两种动力版本,续航里程或为500km,预计起售价格不会超过3万美元。

另外,特斯拉Model Y已经上市超5年,都还未进行过换代,销量增长已经稍显乏力,因此极有可能在明年进行换代。据小道消息显示,新款Model Y已经在特斯拉上海超级工厂生产下线,或于明年第一季度上市。

如果以上两款新车能在明年上市的话,那么特斯拉销量有望迎来明显增长,国产车的压力也将随之陡增。 找车网

总的来看,明年新能源市场将会非常热闹,你们最期待哪款车型呢?还能捂紧你们的钱包吗?

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