发动机维修和大修后应该注意什么

今天找车网小编整理了发动机维修和大修后应该注意什么相关信息，希望在这方面能够更好帮助到大家。

本文目录一览：

• 1、发动机维修和大修后应该注意什么
• 2、发动机拉缸、缩缸、爆缸、抱缸的区别你都知道吗？
• 3、停车熄火后发动机里面有好像风扇的声音

发动机维修和大修后应该注意什么

维修注意事项：
1、发动机温度怕高不怕低：
有些人认为行车时发动机温度怕高不怕低。其实，发动机温度低时危害性也很大。应根据汽车使用说明书规定的正常温度行车，才能保证发动机的使用寿命。
2、水泵风扇皮带越紧越好：
皮带越紧并非越好。皮带过紧不仅会使其拉长或断裂，缩短皮带的使用寿命，而且还会因拉力过大，导致发电机轴、水泵轴变形弯曲和轴承的早期损坏。汽车发动机风扇皮带的松紧度应符合技术要求，一般正常皮带装配时挠曲度为10-15mm为宜。
3、盲目拆掉发动机节温器
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如果因发动机温度高而盲目拆除节温器，冷却液只能进行大循环，不能调节冷却强度，难以保证发动机在较适宜的温度下工作，反而使发动机经常处于低温状态下工作，造成发动机功率下降，磨损加快，油耗增加。如果发动机节温器发生故障检修或更换之后，发动机温度还高，就应检修冷却系统的其他部位，不能拆除节温器。
4、发动机用怠速升温：
用怠速升温时，由于转速较低，机油泵不能较快地将润滑油压入各　　润滑表面，油压也低，使发动机各运动机件在干摩擦或半干摩擦状态下工作；燃油因低温雾化不良，使未燃烧的燃油窜入曲轴箱，冲刷掉缸壁上的油膜，也会加速机件的磨损。所以，发动机启动数秒后，应用快怠速升温，改善发动机的润滑条件。
5、用喷灯烘烤油底
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冬季用喷灯烘烤油底，不但会使机油中的添加剂发生化学变化，失去原有的性能，而且还会使机油胶结、油底变形，容易引起火灾。最好的做法是根据当地冬季的最低气温选用相适应的机油。在有条件的地方，最好把车辆停放在有保温设施的车库内。　　发动机大修后：
1、不缺冷却水，冷却系统工作正常；润滑系统工作良好；在磨合期的运转中，不要随意提高速度，不要超载。当发动机温度升高，出现降速和熄火趋势时，避免再加大油门提高转速。此时应立即减小油门、降低速度或者停车，让发动机休息，待温度下降后再慢慢提高速度。
2、如果发动机在运转过程中突然停车，而发动机的油、电路均正常，这很可能是发生了“抱缸”，这时，需要将发动机降温后再作处理，具体方法为：用摇手柄慢慢摇转发动机，如果这时发动机摇不动，不要强行摇转，避免拉伤活塞或汽缸。要将火花塞或喷油嘴拆下，或者打开减压装置，往汽缸内注入少量机油，再摇动，至发动机摇转自如为止。再次启动发动机，怠速运转几分钟，再逐渐增加转速，待正常后方可投入工作。发动机发生“抱缸”后，严禁用冷却水冲汽缸体，以免汽缸体因突然降温而产生裂纹。如果发动机产生严重“抱缸”，则不能强行启动或拖转，必须立即停车，冷却后检修发动机。

发动机拉缸、缩缸、爆缸、抱缸的区别你都知道吗？

发动机拉缸、缩缸、爆缸、抱缸是汽车维修中常见的故障。其中，拉缸指活塞与气缸干涉，气缸内壁被划伤；缩缸和抱缸指活塞膨胀卡在气缸里；爆缸是指燃烧异常导致燃烧室内压力异常。这些故障均可能导致发动机工作异常，甚至停止工作。发动机拉缸故障的原因有很多，包括冷却系统问题、活塞质量、运转温度过高、活塞变形等。拉缸的表现为排烟严重、噪音异常、发动机无法正常工作等。缩缸、抱缸和爆缸的原因与拉缸类似，均与温度过高、润滑不足、进出气系统和点火正时的调整不准确、工作负荷过高等因素有关。这些故障表现为发动机停止工作、爆炸、制动失效等。为避免以上故障的发生，应注意发动机的定期保养和维修，在使用过程中遵守安全规范，确保散热润滑系统的正常运转。一旦发现故障，应及时去专业维修店检查维修。

停车熄火后发动机里面有好像风扇的声音

找车网(https://www.snzqc.com)小编还为大家带来停车熄火后发动机里面有好像风扇的声音的相关内容。

停车熄火后发动机里面有风扇的声音这属于正常现象，发动机风扇自动启动是由于汽车长时间运行发动机过热，通过空气检测后给发动机降温处理，防止发动机停车后温度快速降温而抱缸，导致发动机出现故障。

如果车主发现发动机的温度不是很高，但是风扇却一直在转的话，可能是风扇的线路出现了虚接，车主需要及时将车辆开到修理部，检查并维修风扇的线路。当然也有可能是风扇本身出现了问题，比如继电器的触点故障，导致风扇无法关闭一直工作，车主需要更换一个新的风扇。

汽车在行驶一段时间后，发动机各部件温度很高，如果停车后，发动机内汽缸与活塞环、曲轴与连杆等运转的部件，会由于温度很高而粘在一起。等下次启动时可能会有抱紧的现象，这就是常说的抱缸、爆瓦。

当车辆长时间运行以后，需要停车时，最好把车停在原地怠速运行几分钟，让发动机温度自然下降些，再停车，车子有自动降温功能，也就是说当停车后，如果发动机温度过高，它会自动开启风扇，继续给发动机降温，当发动机温度下降到合理温度后，风扇自动停止。 找车网

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