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汽车只有交强险可以上路吗

2024-12-27 22:56:48 | 找车网

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汽车只有交强险可以上路吗

汽车只有交强险可以上路吗

只买交强险可以上路,只购买交强险是汽车保险的最低要求,为保障出现事故时经济利益不受损失,一般都会同时购买交强险和商业险。

交强险的全称是“机动车交通事故责任强制保险”,是由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成受害人(不包括本车人员和被保险人)的人身伤亡、财产损失,在责任限额内予以赔偿的强制性责任保险。

交强险是中国首个由国家法律规定实行的强制保险制度。其保费是实行全国统一收费标准的,由国家统一规定的,但是不同的汽车型号的交强险价格也不同,主要影响因素是“汽车座位数”。

扩展资料: 找车网

交强险与商业险的区别

1、限额不同:交强险是由国家法律规定实行的强制保险制度,责任限额固定;而商业三者险并非强制性保险,投保人自行决定是否投保,投保的责任限额亦由其自己选择。

2、赔偿原则和赔偿顺序不同:交强险实行的是“无过错责任”原则,即无论被保险人是否在交通事故中负有责任,保险公司均在责任限额内予以赔偿。而商业三者险采取的,则是“保险公司根据被保险人在交通事故中所承担的事故责任,来确定其赔偿责任”。

参考资料来源: 百度百科-交强险

汽车只有交强险可以上路吗

汽车只买交强险可以吗?

汽车只买交强险是可以的。通常情况下,车险除了交强险是强制性必须要买的,其它的商业险是可以不买的。交强险只是给交通事故中的受害者基本的保障,而且赔偿的金额也是有限的。所以,我们的车险除了交强险之外,还需要其他险种的补充。

汽车只买交强险行吗

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交强险属于强制性保险,保障范围有限,还有人说,如果不是强制,连交强险也不买。他们是怎样想的?难道他们车技好,还是有钱不怕赔?
关于这个问题,不同的人可能有不同的想法,这还要从保险的本质去分析。
其实,汽车保险是一种互助保障,说到底是有不出险的人为出险的人买单,另外还要给保险公司的人发工资,让保险公司赚利润。
我们必须承认一个现实,保险公司不是慈善家,要生存,就必须能养活从业人员,还要盈利,否则保险公司早就破产了,保险业务也就无从谈起。
保险公司怎么盈利呢?只能是收的保费大于保险理赔支出。于是有人认为,交钱买保险是一笔赔本的买卖,自己十几年不出险,却要交几万元的保费,因此有人就只买交强险。
我一个朋友就是这样的,每年只买交强险,如果不是强制要求,连交强险他也不想买。当然,他已经有十几年的驾龄,确实也没出过大的交通事故,看起来好像比别人省了钱。
我另一个朋友却截然相反,一直坚持买全险,也几乎没出过交通事故。他认为买保险就是买平安,花了钱不要紧,不出事故才是最好的,买保险的目的不是为了理赔。
这两种观点思维方式和实际行动是截然相反的,但是听起来好像都有道理,为什么同一个问题,会有两个都有道理的答案呢?保险保的到底是什么?
我们买车辆保险,其实保的并不是平安,因为平安是用金钱买不来的。我们买的只是一种保障,就是当受到损失的能够获得赔偿。
现在新能源汽车越来越多,新能源汽车的保险费最初和燃油车是一样的,但是现在新能源汽车的保险费比燃油车高了,为什么呢?
并不是新能源汽车的事故概率比燃油车高,而是因为保险公司发现如果按照成熟的燃油车收保费,新能源汽车保险不赚钱。
保险公司不会做赔本的买卖,要想通过保险赚钱,必须经过保险精算,只有总量达到一个能赚钱的临界值,保险公司才能有利可图。
这个临界值和四个因素有关系,一是参保车辆多少,二是收取的保费多少,三是交通事故发生的概率,四是交通事故赔偿额度。
因为有了交强险,把参保人的数量增大了,基本保费也锁定了,保险公司的赚钱临界值已经得到保障,其他保险变成了附加险。
有的人只买交强险,就是觉得保险公司收费高,而自己开车发生交通事故的概率比较低。只买交强险对自己来说就够了,买其他保险都是多余的。
对于很多经济条件有限的人来说,购买交强险就够了,他们已经为做大保险基数做出了贡献。如果没有他们,汽车保险费用可能会更高。
毕竟车辆保险就是80%的人为20%的人买单,保险公司只是中介。

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