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三种四驱系统加持,丰田威兰达哪款更值得买,家用怎么选?

2024-12-21 12:41:32 | 找车网

三种四驱系统加持,丰田威兰达哪款更值得买,家用怎么选?很多朋友对这方面很关心,找车网整理了相关文章,供大家参考,一起来看一下吧!

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三种四驱系统加持,丰田威兰达哪款更值得买,家用怎么选?

丰田威兰达2.0L四驱豪华版购车手册,配置全面,性价比高

广汽 丰田 威兰达 这款车上市已经有一年多的时间了,其受到的关注度也是一直都比较高。据广汽 丰田 前段时间发布的销量数据来看, 威兰达 在今年1-7月份的累计销量已经超过了7.3万辆,平均单月销量都已经破万,而其销量这么好的原因就是 威兰达 这款车的性价比了。在国内想要购买四驱SUV车型的朋友,几乎都会去看一下 威兰达 这款车,今天我们就来详解一下在 威兰达 各配置中性价比最突出的2.0L四驱豪华版这款车。这款车的指导价为20.78万,目前在售的是今年6月份改款上市的2021款2.0L四驱豪华版。

首先外观方面, 威兰达 采用了 丰田 最新的家族式设计语言,车头上方的LOGO处采用了一条横向贯穿的进气格栅与两侧狭长的大灯组相连,下方则是采用了大尺寸的纺锤形进气格栅设计,搭配上两侧的造型犀利的出风口,整体的视觉效果还是非常不错的。

从侧面来看, 威兰达 的侧面造型是和 一汽 丰田 RAV4荣放 有些相似,前高后低的腰线设计和立体突出的轮廓设计,使得整车看上去非常有力量感。车尾部分, 威兰达 采用了C字型的尾灯组设计,夜间点亮后的视觉效果非常不错。

车身尺寸方面, 威兰达 的车身长宽高分别为4665/1855/1680mm,轴距为2690mm,在同级车型中, 威兰达 的车身尺寸也是比较有优势的。

内饰方面, 威兰达 的整体内饰设计则是采用了和 RAV4荣放 一样的内饰布局风格,整车的内饰设计比较偏向于实用性,车内的线条设计的较为平直,比较有层次感。车内配备有液晶仪表盘、多功能真皮方向盘和10.1英寸的悬浮式中控屏等等。

乘坐空间方面,我身高178cm,坐到这款车的前排驾驶位并将座椅调至最低姿态,头部空间还留有1拳的空余,保持前排座椅位置不变再坐到后排,头部空间还有1拳4指的空余,腿部空间还有2拳的空间,整体的空间表现非常不错,坐到后排也会让人感到压抑。且后排座椅靠背可以调节角度,大大提升了后排的乘坐舒适度。

另外, 威兰达 车内的储物空间也设计的非常多,且实用性也非常不错。尤其是副驾驶前方设计的储物槽,平常放一些小东西或者手机什么的,非常实用。

配置方面,开头时我们就说了四驱豪华版这个配置的性价比最突出,而凸显其性价比的也就是在配置方面的表现了。首先四驱豪华版的价格虽然比较最低配车型贵了3.6万,但其配备的主动安全预警系统、主动刹车系统、车道保持辅助系统、驻车雷达、倒车影像、全速自适应巡航、L2级自动驾驶、单天窗、真皮+仿皮座椅、无钥匙进入、无钥匙启动、主驾驶座椅电动调节、10.1英寸中控大屏、自适应远近光、自动分区空调和适时四驱系统等等这些配置都是低配车型没有的。而相对两驱豪华版来说,虽然只是差了一套适时四驱系统,但是价格却只差了9000元,笔者认为,在价格相差不大的情况下还是建议入手四驱版车型,虽然这一款主打家用的SUV车型,但谁的心中又不向往诗和远方呢。 找车网

动力方面, 威兰达 2.0L四驱豪华版搭载2.0L自然吸气发动机,最大功率126kw,最大扭矩209牛▪米,传动系统匹配的是可模拟10速的CVT无级变速器。在实际的试驾体验中,整车的动力响应比较积极,在市区路段行驶时,动力基本是随踩随有,起步、跟车什么的都无压力,且在发动机转速超过3000转以后,动力响应会变的更加积极,整车开起来非常顺畅。CVT无级变速器的平顺性也是没得说,动力输出的连贯性非常不错,不会出现顿挫的情况。

悬架方面, 威兰达 采用的是前麦佛逊式独立悬架和后双叉臂式独立悬架,整体的调校也比较偏向于家用舒适风格,悬架的滤振效果非常不错,在经过减速带或一些大的颠簸路段时,车内感受到的冲击较小,有一种厚重感。不过,对于一些细碎的颠簸处理得相对差一些,车内的感受比较明显。

写到最后

整体来看, 威兰达 2.0L四驱豪华版这款车在各方面的表现都非常不错,整车的配置比较丰富,且时下比较流行了一些主流配置都已经配备齐全的,相比最低配车型要整整高了一个档次,又有适时四驱系统的加持,整车的通过性也得到了大大提升。虽然相比顶配车型来说,还是少了一些配置,但是从性价比方面来说,笔者认为还是2.0L四驱豪华版最为突出。

那么,你和选择 威兰达 那个配置呢,评论区来聊一聊吧!

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三种四驱系统加持,丰田威兰达哪款更值得买,家用怎么选?

三种四驱系统加持,丰田威兰达哪款更值得买,家用怎么选?

提到丰田 威兰达,很多人的第一反应就是我说错了,是不是想说丰田汉兰达,讲真,我这次真的没有写错字。作为丰田旗下的又一全新力作,丰田威兰达在一定程度上可以说定位很清晰,那就是纯粹的家用SUV,不论实用性还是舒适性,这款日系SUV都贴合家用车定位。不过,对于想买丰田威兰达的消费者来说,选择其实也挺困难,原因主要就是这款车的车型着实不少,而且每一款都有购买的理由。那么,丰田威兰达哪款更值得买,家用怎么选?

据了解,别看丰田威兰达的指导价格为17.18万-24.18万元,但是这款车不止拥有2.0L和2.5L双擎两种动力系列,更有三套四驱系统、四大车型等级、十二款车型供消费者选择。对于很多消费者来说,面对十二款车型的时候,真的会迷茫,尤其是全系自动挡,配置也还都不错的情况下。这个时候,有人可能会说,选择最低就可以,讲真,我一直认为选择丰田SUV的时候,尽可能不要选择最低配,并非因为最低配的配置低,而是因为丰田SUV往往不是短期之内需要更换的车型,甚至一辆家用丰田SUV开10-15年是很正常的事情,这个时候,反而要选择最具性价比、最合适、最耐用的产品。

在仔细对比过相关配置、功能的情况下,个人其实还是建议大家考虑20.68万元的最低配四驱车型。别看这款车算是四驱车型里面的最低配,但是其配置一样不缺,除了超多气囊之外,主动刹车、前后雷达、全速自适应续航、电动天窗、无钥匙启动、导航、LED大灯、后排出风口等配置都足以满足家用需求。而且这款车的第二排座椅椅背还可以角度调节,充分保证了后排乘客的舒适性。这里要单独说的就是丰田威兰达的座椅设计,比很多同价位产品更大、更舒适,尤其是承托性非常棒,即便是长途驾驶,也不会有很累的感觉,这是非常棒的。至于空间更是不用多说,全家人出行也丝毫不用担心空间不够用的情况。

最后说的则是动力系统,威兰达拥有2.0L和2.5L双擎两种动力系统,虽然丰田的混合动力在全球赫赫有名,但是看看其价格,似乎并不是那么值得考虑。尤其是我个人一直觉得买车还是要买四驱车型,尤其是在东北,所以,混动的威兰达首先被我排除在外了。不然,干脆添钱买丰田汉兰达了,你觉得呢?至于2.0L车型为什么要选四驱车,稳定性、安全性、操控性、脱困性,四个理由是否足够呢?虽然在很多人看起来,四驱系统的用处不大,自己又不出去越野,但是特殊天气的时候,四驱系统真的会让你更有底气。另外,丰田SUV的四驱产品在燃油经济性方面也表现不错。整体来说,还是值得考虑的。看到这里,面对12种车型可选,你觉得哪款丰田威兰达更适合家用了吗?

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

耐看、耐用,25.88万的丰田汉兰达低配四驱版值得买吗?

找车网(https://www.snzqc.com)小编还为大家带来耐看、耐用,25.88万的丰田汉兰达低配四驱版值得买吗?的相关内容。

在中型SUV市场,丰田汉兰达可以说是当之无愧的霸主,这么说吧,想买中型SUV的消费者,大多数其实都看过这款车,至少身边一半左右的人会给你推荐丰田汉兰达。当然,最终也有不少消费者选择了其他车型,但是心中可能还是会对这款车有些留恋。其实对于丰田汉兰达,我一直觉得它是一款纯正的家用车,而今天说的则是丰田汉兰达四驱精英版,也就是大家说的那款最低配的四驱汉兰达,即便是如此,这款车的价格也达到25.88万。

在一些人眼中,四驱豪华版或许才是最值得买的那款四驱车型,毕竟四驱豪华版的配置的确是更胜一筹,很多人推荐的也是这款车,实际销量也是这款车更好。但是,对于大多数家庭来说,这款车比最低配贵了4.1万,很多消费者花25万左右买车已经很勉强了。那么最低配车型是否能够满足基本需求呢?

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外观上不用多说,虽然现在丰田在车辆外观方面的改动可谓是大刀阔斧,但是,丰田汉兰达依旧保持大气、稳重的外观。当然,当基于丰田TNGA架构(TNGA-K)打造的新款汉兰达来临的时候,这种局面会被打破,我个人还是更喜欢现款汉兰达设计。不过从目前的消息看,2020年汉兰达应该也会改款了。汉兰达四驱精英版的外观整体看上去和更高配置的车型没有什么区别,但是一些细节的地方还是有差别,比如这款车没有前后驻车雷达和倒车影像,建议大家直接改装360度全景影像。至于车顶行李架等配置,也是可以后期加装的。至于卤素大灯,我个人觉得没必要改,还是够用的。

内饰方面,这款车乍一看觉得不错,做工和用料还是可以接受的,但是配置上的确是略有些尴尬。比如其他四驱车型上都是无钥匙进入、无钥匙启动、大天窗、主动刹车等安全配置,这些在这款低配四驱车型上都看不到,但是,不要觉得这样就不够用,毕竟这款车的被动安全配置还是十分全面的,膝部气囊等一样不缺。空间不用担心,完全足够用了,不然这款车也不会这么受欢迎。

动力方面是汉兰达被吐槽较多的地方,说实话,这款车开起来没有大家想得那么吃力,至少作为家用车来说够用了,满载出地库也没有多难。不过车辆尺寸不小,如果没有360度全景影像等功能,停车比较不方便。至于四驱系统,虽然比不上很多越野车,但是这款车在非铺装路面上的表现也是让人较为满意的,起码在东北的冰雪天气开起来还不错。总体来说,丰田汉兰达的低配四驱版在性能、实用方面完全没问题,缺少的大多数是看上去更有面子的配置,至少我个人觉得,4万多其实可以省下来。

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