2024-12-21 02:59:39 | 找车网
作为日常代步来说,买一台买菜车还是非常实在的,并且好开还不贵,对于消费者而言,无疑是好事,今天,我们就为大家盘点四款微型电动车,买菜送孩子通勤购物四不误,出力小能手,这几款车是市面上销量较为不错的,包括 奇瑞 小蚂蚁 、 新宝骏E300 、 欧拉黑猫 、 零跑T03 ,基本都可以达到续航300公里以上,表现不错。
奇瑞小蚂蚁
奇瑞 小蚂蚁 小巧的车身体加入了非常多的可爱 元素 ,让这款车走在路上辨识度极高,部分细节采用曲面和几何 元素 ,增添新车的萌萌感。新车沿用了老款车型的整体设计,并进行了细节方面的优化升级,有效的提升了车辆的精致度、时尚感和新鲜感,事实上这种做法确实能够提升这台小车的回头率。并且因为小巧的身子,能够更方便的停车, 奇瑞 小蚂蚁 的长宽高分别为3200/1670/1590(1550)mm,轴距2150mm,大小和 奔驰 smart 相差不大。
内饰方面,三幅式方向盘集成了多功能按键,分别为蓝牙和多媒体调节功能。液晶仪表中部为一块单色的液晶显示屏,用于显示综合行车信息;两侧为LCD材质的显示仪表,方便驾驶员实时了解车辆的情况。中控10英寸多媒体屏幕集成了空调、倒车影像、导航、蓝牙等功能,功能性还是非常强大的。另外,还配备了车身稳定控制系统、胎压监测、自动驻车等配置都出现在其配置单中,麻雀虽小五脏俱全,可以说性价比还是相当高的。虽然是两门结构,但这款车的的确确是一台四座车型,短暂的出行还是完全可以满足的。
动力部分, 奇瑞 小蚂蚁 搭载了一台最大功率30kW的电动机,峰值扭矩120N·m。续航方面,这台车提供三元锂电池版和磷酸铁锂电池版,容积为30.6kWh和30.7kWh,NEDC工况下续航表现均为301km。虽然性能不强,但考虑到代步出行的需求,这样的动力足以胜任。
新宝骏E300
新宝骏E300 真的是一款非常有着科幻色彩的电动车,全新的设计语言凸显新车的个性化,使其看上去更像是一款概念车。上下双色的车身涂装增添了整车的时尚感,类似于悬浮式座舱的设计增添了整车的呆萌感。这款车分为普通版和PLUS版,车身尺寸有所不同,普通版的长宽高为2625/1647/1588mm,轴距为1750mm;PLUS版的长宽高分别为2894/1655/1595mm,轴距为2020mm。因为是两门车的结构,所以整体设计较为协调,同时车身较为小巧,也是这款车的优势所在,基本有个位置都就可以将其停放下。前后包围的造型非常可爱,整体设计能够看出 宝骏 还是非常用心的。
内饰部分设计非常简洁,采用了“几何”设计语言,贯通式中控台令驾驶者的腿部和空间更加出色。内饰采用了植物纤维制成的环保材质,非常符合新能源汽车的定位。方向盘采用了双幅式造型,并集成了多功能按键,设计感极强。悬浮式的全液晶仪表尺寸为10.25英寸,因为没有中控屏幕,所以整车的多媒体控制以及导航等均集成在这块屏幕之内,简洁且具有科技感。新车同样为四座版本,作为应急来说,整体表现还是不错的,日常情况下,两个人使用是非常不错的选择。
动力部分, 新宝骏E300 搭载了40kW的电动机,峰值扭矩150N·m,电池组普通版车型为三元锂电池,PLUS车型则使用了磷酸铁锂电池,电池容积分别为31kWh和31.9kWh,NEDC工况续航均为305km,基本上能够满足日常的使用需求。
欧拉黑猫
欧拉黑猫 其实就是之前的 欧拉 R1车型,更名之后更加的符合可爱风格,大量的圆角设计使整车更加饱满圆润。方正的车头搭配圆形大灯增添了整车的辨识度,有点玩具的感觉。整车的长宽高分别为3495/1660/1560mm,轴距为2475mm,这款车还是较大的,并采用了四门设计,能够更大化的提升后排利用率。
内饰部分,整体采用了简洁的风格,悬浮式中控屏幕集成了大部分功能,尺寸为9英寸,内置空调、收音机、在线音乐、车辆设置等功能,操作简单,基本上能够被绝大部分用户接受。新车还拥有多媒体音量随速调节功能、倒车雷达、倒车影像、ABS+EBD安全系统、上坡辅助、远程预约充电等功能,实用性大大提升。
动力部分, 欧拉黑猫 搭载了一台35kW和45kW的永磁同步电机,峰值扭矩125N·m和130N·m,NEDC工况续航为301km、351km和405km,可选的配置和续航表现还是非常丰富,能够最大化的满足用户的出行需求。
零跑T03
零跑T03 这款车的设计有些似成相识的感觉,整体造型敦实而不失圆润,符合大部分人的审美。车头设计有点类似 奔驰 smart ,萌萌的大灯增添了可爱风格。新车的长宽高分别为3620/1652/1577(1592)mm,轴距为2400mm,并采用了四门设计,能够有效提升后排的空间利用。相比这个价位的新能源汽车设计, 零跑T03 比大部分同价位同级别新能源汽车,更加精致和动感。
内饰部分,整体非常的简约,中控屏幕和仪表屏幕集成了车辆的全部功能,使内饰功能划分非常的干净且合理。10.1英寸的中控屏幕提供的功能相当丰富,包括导航、倒车影像、语音交互系统、驾驶模式选择、驾驶辅助系统、车辆灯光、遮阳帘开合、车辆 里程 /电耗计算/清零、充电设置等。另外,该车还配备了人脸识别和疲劳监测功能,都是通过A柱内侧的摄像头识别人脸信息和面部表情的。
动力部分, 零跑T03 搭载了一台最大55kW的永磁同步电机,峰值扭矩155N·m,电池能量为38kWh和41kWh,NEDC工况续航均为403公里,也是这四款车中性能最出色,且续航最均衡的一款产品。
对于日常使用而言,一台续航300-400公里的纯电动车,已经基本能够满足我们的通勤需求,大部分用户每天用车在30-70公里范围内,一周的使用也基本够用了。所以这样一台微型电动车,既能够占指标,同时还能满足通勤需求,最大化的利用,还是很值得考虑的。
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随着生活水平的提升,无论是奶爸奶妈,白领,刚毕业的大学生,还是村口的老大爷,都想购置一款代步车,提升自己的出行幸福感,但是目前摇号困难、油价飘忽不定等因素阻扰了大家的购车计划。
不过,如果大家想要购置代步车的话,那么没有必要选择燃油车,可以选择新能源车型,它们没有限行、油价等烦恼,并且购买一款代步车的价格并不贵,续航里程超400km,最低价格也就8万元,看看以下推荐三款车型有没有适合大家的吧!
合众汽车 哪吒V
指导价:7.99万-12.38万元
作为 哪吒汽车 旗下的主力军,凭借着与微型车差不多的价格,潮流时尚的外观设计等优点打动了不少消费者,让 哪吒V 在小型纯电SUV市场获得了不错的成绩。
哪吒V 采用了比较简洁的设计风格,封闭式的前脸,流畅的车身线条,尤其是几乎贯穿了整个车身的腰线,拉长了车身的视觉感,使得车身看起来没有那么臃肿。
车内设计与外观保持一致,整齐的中控布局, 哪吒V 搭配了12英寸全液晶仪表盘+14.6英寸悬浮式中控屏,后者将诸多功能集于一体,只需要通过语音就能操作车内功能,十分方便。在配置方面, 哪吒V 全系标配:胎压报警、倒车影像、自动驻车、上坡辅助、 远程 启动、自动头灯等等。
哪吒V 的车身尺寸为4070/1690/1540mm,轴距为2420mm,尽管定位为小型SUV,但是 哪吒V 的车内空间表现十分不错,后排即使满员出行不会很拥挤,并且后排座椅还可以整排放倒,扩容后备箱空间。
续航方面, 哪吒V 提供了两个续航里程版本可选择,分别为301km和401km,并且都支持快充与慢充,其中快充仅需0.5小时可充至80%。这样的续航里程,基本能够满足大家的代步需求。如果大家想要购买 哪吒V 的话,建议大家选择401km版本车型,不仅续航里程长,配置还丰富,最重要的是价格不超过十万。
比亚迪 海豚
指导价:10.28万-13.08万元
由于 海豚 定位为小型车,起售价超过了十万,被坊间看客吐槽定价过高,不被大家看好。但是 海豚 上市之后,却在市场上获得出色的成绩,打破了众多质疑声。
作为首款基于 比亚迪 e平台3.0打造的量产车型, 海豚 采用了“海洋美学”设计理念,身上带有许多“U型”设计,例如U型的格栅、U型保险杠、U型机盖等等,同时还搭配了 比亚迪 的新LOGO,配合小巧的车身,整体风格偏可爱类型,打动了不少女性消费者。
内饰设计与外观保持一致, 海豚 采用海洋设计风格,小巧的仪表盘、旋涡式空调出风口、12.8英寸可旋转中控大屏等,将车内的年轻时尚体现得淋漓尽致。配置方面, 海豚 搭载了DiLink智能网联系统、倒车雷达、360度全景影像、全速自适应巡航、自动驻车、OTA升级等功能。
车身尺寸, 海豚 的长宽高分别为4150/1770/1570mm,轴距为2700mm,其中轴距比 本田 飞度 、致炫和好猫的轴距都要长,让车内空间在同级别中处在中上游水平,这也是消费者选择 海豚 的原因之一。
续航方面, 海豚 中低配车型搭载了70kW电机,续航里程分别为301km和405km;顶配车型搭载了130kW的电机,续航里程为401km。另外, 海豚 全系车型配备了磷酸铁锂电池,其中低配车型的电池容量为30.7kWh,中高配44.9kWh。
几何汽车 几何E
指导价:8.68万-10.38万元
此前推出EX3功夫牛, 几何汽车 本想要在小型纯电SUV市场大干一场,但从市场的反馈来看,并没有达到预期效果。于是, 几何汽车 改变策略,在今年五月份上市了 几何E ,并在市场获得不错的热度。
几何E 延续了家族式设计风格,封闭式前脸、贯穿式灯带、分体式大灯组、悬浮式车顶设计等,主动年轻时尚风;再搭配五辐式设计的轮毂和黑色下包围,增添了几分运动感。
几何E 内饰采用了最新的家族设计,车内采用了大量的几何元素进行点缀,搭配了仪表盘和中控屏幕均为10.25英寸,内置了科大讯飞3.5智能语音系统,可通过语言来操作开关车窗、导航、拨打电话等车内功能。值得一提的是, 几何E 全系标配胎压显示、倒车影像、定速巡航、无钥匙启动、无钥匙进入等功能。
车身尺寸, 几何E 的长宽高分别为4006/1765/1550mm,轴距为2485mm,比 哪吒V 长一点,车内后排空间表现不错,腿部空间充足,短途出行不会有乘坐疲劳。
动力方面, 几何E 搭载的电机最大功率为60kW,最大扭矩为130N·m,提供了320km和401km两个续航里程版本车型,配备的磷酸铁锂电池容量分别为33.5kWh和39.4kWh。
编辑总结
总的来讲,这三款纯电车型不仅设计年轻时尚,基础实用配置丰富,并且续航里程也不低,完全满足了大部分消费者上下班代步的需求;如果大家预算不超过十万,可以考虑一下 哪吒V 和 几何E ;如果预算充足,那就可以考虑一下 比亚迪 海豚 。本次推荐的三款车型,大家更喜欢哪一款呢?
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市区代步,这三款微型车很合适,而且纯电动,它们就是宝骏E100、宝骏E200和众泰E200
众泰 - 众泰E200
厂商指导价:6.99万
在续航、动力、安全、驾乘四个方面全面升级
【外观设计】?在造型设计上,众泰E200Pro看上去有点硬朗。前脸采用了封闭式格栅设计,两条镀铬饰条装饰与两侧LED晶钻式大灯组相连,配合双色的车身涂装,十分个性。车身侧面,上扬的腰线、仿后轮通风口以及五辐式轮圈造型,整体看上去十分精致。车身尺寸方面,它的长宽高分别为2735×1600×1630mm,轴距为1810mm。而在车尾部,贯穿式尾灯组设计,进一步增强了车尾的辨识度。
【内饰亮点】?内饰方面,众泰E200 Pro采用黑色装配。中控台采用悬浮式设计,拥有一块10英寸触控液晶屏幕,三辐式多功能方向盘、液晶仪表,为小车内饰带来了不错的科技气息。
【科技配置】?该车还采用了前麦弗逊式独立悬架,后双A臂铸铝独立悬架,在车辆转弯或制动时,多连杆悬架结构可使后轮形成正前束,减少转向不足的情况,提高车辆的操控性。而电子手刹的配备,在同级车中都是没有的配置 。
宝骏 - 宝骏E100
厂商指导价:4.98 - 5.98万
续航里程250km为出行生活带来了更大便利
【外观设计】?宝骏E100长宽高分别为2488/1506/1670mm,轴距为1600mm,定位一款微型电动车。外观方面,宝骏E100延续了微型车一贯可爱的设计风格,两个大灯看起来炯炯有神,非常可爱。而从侧面来看,有一种smart的既视感。车尾的设计较为复杂,黑白混搭带来了一定时尚感,同时荧光色的点缀又使整体活力十足。尾灯采用了卤素光源,而且在造型上较为突爪,若采用熏黑处理与整体会更协调。
【内饰亮点】?内饰方面,宝骏E100整体非常简约,橙色装饰的点缀与可爱时尚的本性相吻合,并且全系标配7英寸全液晶仪表。或许受制于造车成本,整车内部用料上大面积采用了较硬的携塑材质,在触感上与传统的家用车相比可能会有所偏差。
【驾驶体验】?能量回收并不支持手动调节,而且在回收能量时并没有拖拽感,所以松开电门后,需要配合刹车才能把握好车距。经济模式实用性一般,但运动模式在加速超车和半坡起步时还是很有必要切换。总体来说,宝骏E100并不是激烈驾驶的料,反而,你可能会被它驯服,变得佛系。
宝骏 - 宝骏E200
厂商指导价:5.48 - 6.48万
合理的续航与综合驾驶能力提升
【外观设计】?新车外观设计秉承家族化设计元素,造型设计个性前卫。新车大灯组上方采用镀铬装饰,和采用分体式大灯的510很像。此外,新车可根据消费者自身需求根据车型的不同选择自己心仪的铝合金轮圈、保险杠样式及高位刹车灯等配置。
【内饰亮点】?宝骏E200的内饰将极简主义贯彻到底,多边形双辐方向盘、白色和红色撞色几何搭配、悬浮式的中控台但无中控屏幕,一切都非常有科幻感。虽然这个价位的车型基本都是采用塑料内饰,但宝骏E200在内饰的表面加入了一层软胶,提升了塑料的手感。宝骏通过设计和用料,巧妙地消解了E200的廉价感。
【动力油耗】?动力方面,新车搭载一台驱动电机,最大功率29kW(39Ps),配备三元锂电池组。NEDC工况下续航可达250km。此外,新车将电机和变速箱零件二合一,结合后制作出集成式电桥,使变速箱等部件运行噪音降至最低,同时空调噪音也低至42.9dB。
【总结】以上介绍了三款不错的车型,希望能够帮助到大家更好的选车,如果你喜欢这篇文章,欢迎关注阅读更多的每天最新选车文章。
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