电动车过马路，怎么走，要下车推行？法律明确了，车主一看就懂

法律分析：三项强制性国家标准由国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会批准发布，将于2021年1月1日起开始实施。

法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法》 第十八条 依法应当登记的非机动车，经公安机关交通管理部门登记后，方可上道路行驶。依法应当登记的非机动车的种类，由省、自治区、直辖市人民政府根据当地实际情况规定。非机动车的外形尺寸、质量、制动器、车铃和夜间反光装置，应当符合非机动车安全技术标准。

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近日，汕头交警在街头执法的新闻上了热搜。

其中有多名车主在横穿马路时，被交警拦截了下来。其中有位车上绑着钢管的共享单车车主，交警更是要求：拆除钢管，将共享单车停好，拿好钢管，步行通过人行道。

事后，交警解释道：自行车、电单车过斑马线必须下车推行，不然要被罚款50。也就是说：电动车过马路必须要下车推行了。

很多车主很不理解，汕头交警的做法，认为此举完全就是大题小作。

关于“电动车过马路，要不要下车”这个行为，引发了极大的争议，甚至有车主激动地表示：这不让行，那不让行，那干脆扛着电动车过马路好了。

新能源战略家在查看了一些很多车主提出的看法，舆论几乎是一边倒的支持电动车过马路，不要下车。

其中有一位车主发表的看法，令新能源战略家印象比较深刻。

这位车主表示：

现在很多路口的红绿灯只有15-30S的反应时间，本来留给我们反应的时间就不多，然后如果要下车推行的话，万一在遇到红灯亮的情况，我们这停在马路中间，算怎么回事，这样岂不是给交通安全又造成了困扰?

还有部分老年车主表示：

现在的电动车很重的，我们本来骑电动车就是图的方便，我们腿脚不利索，推电动车使不上力气，这样过马路下车推电动车，对我们来说很废劲。

上述两位车主的态度，确实能说明一些问题，依新能源战略家来看，这至少说明了电动车过马路下车推行确实存在着不合理之处。

为了弄清楚，汕头交警这样做的方式，是否有法律依据。为广大车主弄清楚“电动车过马路要处罚”的真相，新能源战略家特地去查询了一下相关的法律法规，以及各个地方是否有先例。

根据道交法第70条规定：

驾驶自行车、电动自行车、三轮车在路段上横过机动车道，应当下车推行;

行人、乘车人、非机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者五元以上五十元以下罚款;非机动车驾驶人拒绝接受罚款处罚的，可以扣留其非机动车。

也就是说，深圳交警这样的做法完全是有法可依的。而且不止是汕头地区，新能源战略家发现：全国不少地区比如杭州、上海、合肥、安徽等多地，均已经实施这项规定，要求：电动车过马路时，必须要下车推行，才可行，不然要被罚款。

比如说安徽之前就针对三轮车、自行车、三轮车，随意过马路的行为出手整治，罚款了多位不遵守道理交通的行为。

总结

关于，电动车要不要下车处罚?

一方面是车主觉得不合理的情理，另一方面又是道理交通法的法理。虽然新能源战略家对于车主提出的不合理之处表示理解，但是法理应该凌驾于情理之上，所以新能源战略家还是支持，电动车过马路要下车的行为。

所以新能源战略家想再次提醒一下自行车、电动自行车、三轮车车主过马路时，不要横冲直撞，而应该下车推行电动车，不然要被罚款。

对于电动车过马路，要不要下车，你怎么看?你支持这种行为吗?欢迎留言。

那就只有一个原因，那就是他生产的汽车，达不到工信部对于汽车质量的要求，就算外形做得再怎么像，不达标还是不达标，其实如果他真的有资格，能造出上牌的汽车，那么他一定会做的，因为卖电动汽车，可比卖这种老头乐，要挣钱得多啊!雷丁不想做成电动汽车吗?也不能保证，以后会不会做电动汽车。

首先从市场上面来说，雷丁属于老头乐类型的电动车，他为什么会被大家购买，肯定是因为不用上牌，没有停车费，不用驾驶证，就算逆行了，摄像头拍到了，拿这种老头乐也是毫无办法的，处罚被现场抓到，否则只看摄像头，都不知道你是谁，也没办法处理。

现在价格最便宜的电动汽车，属于五菱MINIEV最近有出了一个长安奔奔电动款的，这两个车都是不到4W的价格，完全可以胜任日常生活，但是人家就是有资质上牌的，想雷丁这种电动汽车，就没办法了，我总觉得，这种电车就是在钻空子，事情上面对这个没有明文规定，就一直造这种不达标的东西，等到制定了相应的规定，再想办法制造一些别的，反正现在就是，没人管我，我就一直造，卖一辆我就赚一辆，别和我提这车安不安全，只要车商口袋鼓了，什么都不交事。

这种老头乐类似的车子，在设计方向就有天生的缺陷，首先这辆车速度快，但是减速却不理想，而且车子的重心容易不稳，偏移!你在高速过弯的时候，如果不减速，有很大的可能就会在拐弯的时候，直接就侧翻!我真没有危言耸听，我就亲眼得见。包括车子的设计有问题，在前轮和后轮不在一个水平线上的时候，没有什么避震器。简单来说就是车子下马路牙子，和上马路牙子的时候，我觉得也挺容易翻车的，管家还是车子太高了!

现在可以说很多城市开始管控这种老头乐了，但遇到了很多问题，你比如说这辆车，开得最多的还是老人家，在执法的时候，你说马冬梅，他直接给你说马天宇，说不清楚，都是自己爷爷辈的，你说得太多了，直接给你来个心脏不舒服，你说你还扣车，还是放来人家走呢?我想可能是后者比较多一些吧。

钻孔子最成功的案例，就是宣传语，不用上牌，不用加油，开上就能走，阴天下雨还有个避风和避雨的地方，接送孙子，出去和老伴一起晒太阳，自己去钓鱼，完全都没有问题的!有的甚至给来人家的儿女打广告，一看这个车不错，自己母亲腿脚不好，买一个这个车，还不耽误出去，挺好的!但是殊不知这辆车，本身存在一些严重的安全银黄，所以说到最后，车商利用我们的孝心来打动我们，我们一定要擦亮眼睛，千万别贪小便宜而上当受骗。

雷丁电动车需要驾照。不管是燃油车还是新能源车辆，只要是四个轮子的，都属于机动车，上路行驶都需要驾照。手动挡的机动车，上路需要C1驾照，自动挡的机动车，上路需要C2驾照。而且如果没有驾照驾驶机动车发生了事故，很有可能会负刑事责任。所以为了自己和他人着想，一定要有驾照了再上路。

雷丁电动车是否可以上牌，要看当地的政策。因为雷丁电动车不在新能源车的目录中，属于低速电动车。低速电动车，有的地区允许上牌，有的地区不允许，有的地方政策是可以上专用牌照的。具体的需要咨询当地车管所。还有一点要注意的是，雷丁电动车没牌上路，有的地区会查，有的地区不会查。例如昌乐就不会查。购买前，可以通过以下方法判断是否可以挂牌：向销售商索要机动车合格证，如果不给合格证就要复印件，然后去车管所查询，看看是否在工信部的公告里。车主也可以自己登录国家工业和信息化部网站查询。在范围内，就是能挂牌的，不在范围内，就不能挂牌。

法律依据

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我国《道路交通安全法》第一百一十九条有明确规定，机动车是指以动力装置驱动或者牵引，上道路行驶的供人员乘用或者用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆。