2024-11-21 08:26:01 | 找车网
“ 奇瑞 理工男的血液里不仅流淌着汽油,还充满代码与电流。”在以“科技·进化”为主题的2023奇瑞汽车新能源之夜上,奇瑞汽车股份有限公司常务副总经理张国忠如是说。
时间来到4月7日,此前友商已经陆续发布过各自相关战略,相比之下,奇瑞有点姗姗来迟。但正所谓不怕来晚的,就怕中场开香槟的。新能源下半场,奇瑞来搅局了。
在水立方的粼粼光影中,奇瑞汽车将成绩和蓝图缓缓铺开。在“瑶光2025”战略赋能下,奇瑞集团发布了在新能源领域的新战略、新技术、新品牌、新产品。四大品牌奇瑞、 星途 、 捷途 、iCAR在新能源领域的技术成果和规划。一向有些羞赧的“理工男”,也略显高调地公布了鲲鹏超性能电混C-DM技术——这是奇瑞在混动技术领域不懈追求的结果,也是主题“科技·进化”的核心力量。
首个新能源电动品牌iCAR加速转型
在过去的一年内,新能源领域突飞猛进,新兴品牌大浪淘沙,传统车企的竞争也趋近白热化。自诩为“理工男”的奇瑞自然坚守前列,除了血液流淌的钻研精神外,还与用户共创,制造出实用可靠的车型。如捷途和星途,都获得了市场的积极反响。而iCAR作为集团的“新势力”,则专注于新能源领域,以用户思维为导向,赋予汽车无限智能定义,将其转变为千人千面的生活玩伴。可以说,这是专为年轻人打造的一个品牌。
至此,以“奇瑞、星途、捷途、iCAR”为核心的全新品牌矩阵将构建开来。同时,奇瑞的技术支持也十分有力——奇瑞2023年将面向用户推出包括 火星 架构下的超级混动平台、E0X高性能电动平台和支持以上两个平台的智能化、生态技术等135项新技术,其中包括第三代混动科技、电池技术、电驱技术、奇瑞全栈自研 CHERY-OS、雄狮智云6.0智能座舱技术、智能驾驶技术、银河生态等。
如今,车企竞争已不单单是产品,各自独特的看家本领才是重点。技术“森林”蕴涵的能量才是制胜法宝。奇瑞的新能源森林里,除了三电技术、智能座舱等技术外,还抛出了另一项核心技术成果——鲲鹏超性能电混C-DM。
第三代混动科技高效节能
在内燃机时代,一个出色的发动机就可以带动一个品牌蓬勃发展。如今的混动时代也是如此。奇瑞的鲲鹏超性能电混C-DM由电混专用发动机、电混专用变速箱、电混专用电池管理系统构成。其中搭载的第五代ACTECO 1.5TGDI 高效混动专用发动机功率可达115kW,最大扭矩220N·m,是中国市场最高效的混动发动机;三挡超级电混DHT变速箱,在“双电机驱动+3挡DHT”模式的赋能下,其最高传动效率>97.6%,轮端输出扭矩可达4000N·m,零百加速4.26s,90km/h到120km/h仅需3.6s。 找车网
除了全速段动力强输出外,鲲鹏超性能电混C-DM的节能表现也十分出色。在深度米勒循环、第四代i-HEC智效燃烧系统、HTC高效增压系统、i-LS智能润滑系统、i-HTM智能热管理系统、HiDS高稀释系统六大核心技术下,该电混系统最大热效率大于44.5%,百公里亏电油耗最低达4.2L,综合续航里程超1400Km。
在活动现场,首次搭载鲲鹏超性能电混C-DM的全新混动车型—— 星途瑶光 、奇瑞瑞虎 9、TJ-1 以及 捷途旅行者 同台亮相。据悉,未来 捷途X70 系、X90系产品也会同步迭代混动产品,并于2024年实现全面新能源化,鲲鹏之志,可见一斑。
星纪元STERRA让星途高端再进阶
脚踏实地、 仰望 星空。奇瑞星途,可以认为是理工男的浪漫。在这张星图中,如今又添了一颗最亮的星,那便是星纪元STERRA——依托“技术奇瑞”26年造车底蕴,围绕“超舒适”品类去打造,高端再进阶,用最朴素的信念为用户带来舒适的体验。
作为奇瑞的顶端品牌,星途星纪元STERRA将覆盖B到C级,轿车、SUV、MPV等多种车身形式,纯电和增程的全赛道,还将同步进入欧盟,逐步走向全球。而在活动现场,中大型电动SUV STERRA ET也惊喜亮相。这款车或许可以称得上是 奇瑞新能源 未来车型的先导版本,将承载奇瑞最先进的科技成果,值得期待。
大侠车谈:
全面加速新能源化是奇瑞汽车全新又弘大的课题,但对于拥有26年造车底蕴的老牌车企而言,它的转型会更从容。尤其是有足够的技术沉淀、完善的产品规划、精准的决策魄力和战略眼光,以及听取用户建议与用户共创。奇瑞汽车现已形成混动、增程、纯电、氢能等多条技术路线并举的发展路径,2023-2024年,鲲鹏超性能电混C-DM将搭载于奇瑞集团20款以上产品。这套“组合拳”打下来,坐实“搅局者”身份。鲲鹏展翅九万里,长空无崖任搏击,下半场,看奇瑞。
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