新能源汽车中，比较推荐的是哪几款？ 推荐几款电池几乎零事故率的纯电动车

新能源车只推荐这5款

第一款：比亚迪秦PLUS

售价：11.18-17.58万元

推荐理由：新能源车销量榜前十，都出现了秦PLUS的名字。主要得益于宽大的尺寸和空间以及丰富的配置，还有比亚迪最新的“龙脸”颜值也挺高的，活脱脱缩小版的比亚迪汉。

购买建议：秦PLUS有1.5L插混和纯电两种动力，如果你有里程焦虑，推荐DM-i 120KM尊贵型，120公里的续航能力，满足市内单日通勤绰绰有余;如果你喜欢纯粹的电动车，推荐EV 500KM 豪华型，500公里的续航能力，加上适中的配置，也能兼顾一般家用和周末近郊出游。

优点：城市用电、长途用油，整体表现均衡，并无明显短板。

缺点：做工一般、胎噪声音大，内饰用料廉价感强，新车有明显异味。

第二款：比亚迪海豚

售价：10.28-13.08万元

推荐理由：本来想推荐另外一款老牌车型(元PLUS)，但是想想还是选了比亚迪海洋系列的海豚。虽然这是一款不适合远行的小两厢车，但全新的平台也会带来不一样的体验。每月平的累计卖出11959台，也反映出其受欢迎的程度。

购买建议：海豚有4款车型，顶配具有车道偏离预警、车道保持、主动刹车等功能，另外3款则配置差异不大。如果你有15万的预算，并且十分在意安全，推荐401KM 骑士版。如果对驾驶技术放心，405KM 时尚版的性价比会更高。

优点：高品质电动代步车，10万出头性价比超高。

缺点：用料和隔音是这个级别比亚迪的通病。

第三款：帝豪L 雷神Hi·X

售价：12.98-14.58

推荐理由：“雷神”是吉利研发的插电混动系统，加入到帝豪L上，便有了推荐的这款车型。纯电续航100公里、6.9秒破百、馈电油耗3.8升，至少官方是这么宣传的。基于对帝豪家族的信任，大家对这款新车的关注度也颇高。

购买建议：帝豪L Hi·X采用1.5T发动机，再搭配一台电机，7秒破百估计并不难。三款车型核心配置差异不大，主要区别在舒适性方面。如果是我，会买入门的100KM Super净这个配置。

优点：颜值高、动力强、用车成本低，适合家用。

缺点：吉利“雷神”系统的首款产品，可靠性有待市场检验。

第四款：欧拉好猫

售价：14.1-17.1万元

推荐理由：始于颜值，说的就是好猫这样的产品，复古、小巧、可爱，相信没有女性朋友会拒接欧拉好猫。一季度累计卖出19460辆，也说明了市场对其的认可。不过10万左右的预算，只能咬咬牙买到入门款。

购买建议：在售好猫有3款配置，每个配置都有三元锂和磷酸铁锂电池的版本。虽然15万内只能买到入门款，但配置已经十分的丰富了。包括360环影、主被动安全功能等，用料也不用担心，况且颜值已经说服了一切。

优点：颜值高、内饰用料高级、配置丰富。

缺点：后排空间偏小，非独立悬架舒适性欠佳。

第五款：广汽埃安AION Y

售价：13.76-18.98万元

推荐理由：AION Y推荐给务实的家庭消费者再适合不过了，因为它有宽大的空间、同价位领先的续航能力，而且入门的价格也十分有竞争力。虽然销量不如自家的AION S，但前者的客户主要是商用，况且AION Y的月销量也稳定在7千多台。

购买建议：如果只有不到15万的预算，恐怕只能买到AION Y的入门款，配置虽然说不上丰富，但好在分布全面，还有500公里的续航能力，满足家庭用户基本够用。

优点：续航长、乘坐空间大、外观个性、性价比高。

缺点：新车内饰异味大、隔音差、后备箱空间小。

很多人提到电动车就推荐特斯拉、蔚来、理想，这些车是很优秀，但是难道买车都要奔着贵的吗?平价电动车也有它的好处。

一、比亚迪海豚

二、大众ID.3

三、欧拉好猫

四、哪吒S

五、科莱威

今天推荐几款亲民价格的电动车，虽然没有特斯拉、蔚来高端，但作为代步车，完全足够了。

一、比亚迪海豚

比亚迪作为新能源车企当中的佼佼者，自然不会缺少优秀的新能源车型，今天我们来讲讲比亚迪海豚，海豚虽小，但是五脏俱全。

价格：

指导价10.28-13.08万。

空间方面：

比亚迪海豚定位小型车，车身尺寸长宽高分别为：4125*1770*1570mm，轴距2700mm。

外观内饰：

内饰挺有氛围感 操控友好，尤其掉头停车很方便。

续航充电：

海豚有301km、405km以及401km三种续航里程可供选择，全系采用单电机前置驱动形式。除骑士版之外，电机总功率为70kW，骑士版车型电机总功率130kW。全系搭配磷酸铁锂电池(刀片电池)，安全性能非常高。

电池组质保：

6年或15万公里

优缺点：

1、海豚配备了很多适合新手的功能，比如倒车影像、多种驾驶模式、定速巡航等，还支持远程控制。

2、基本没毛病，非要说就是俺get不到这个撞色的外观。

二、大众ID.3

上汽大众ID.3是基于大众MEB平台打造的第三款车型，轴距长2765mm，拥有5座的布局，现提供极光绿、晶质白、离子灰、赛博黄、超导红5种车身颜色。

外观：

圆润+小巧=高颜值，全新家族灯带+矩阵式大灯+20寸大轮毂=好看又好开。

内饰：

大众纯电家族内饰，拼色设计，科技感满满。储物空间极多，堪比日系。

空间：

后排空间绝对够用，怎么说也是2765毫米的轴距，后备箱也比大众家里的高尔夫要大。

功能：

触控车机，甚至还有手势控制，方向盘也有按键方便操作。

续航充电：

续航最大450km。快充0.67h，慢充8.5h。

电池组质保：

3年或10万公里

优缺点：

✔️好操控、好开、能耗值优秀，是款经济实惠家用车。

❌内饰塑料感强，追求做工质感的uu可以直接pass。

三、欧拉好猫

真的会有女孩子拒绝欧拉好猫么?这谁能扛得住!开着欧拉好猫出去心情都是甜甜的!一共四种颜色：原谅绿、奶油绿、波兰万、万人米。外形复古时尚 更精致复古潮流，车身造型依延续复古路线，饱满突出的上端设计，十分干练!

外观：

颜值不用多说，欧拉全系几乎都是按女性审美来设计的车。

内饰：

1、使用大面积化妆镜，并带有环形LED补光灯，女人天生爱美，拍照还要找对光线呢，化妆怎么能没有带灯的镜子呢?

2、悬浮式中控大屏+旋钮式换挡，在复古设计的内饰中带来末来的冲击。

3、人体工学复古座椅：复古条纹设计，还具有记忆调节功能、加热、按摩坐的时间久了，减少疲劳感!!

续航充电：

续航最大501km。快充0.5h，慢充8h

电池组质保：

4年或15万公里

产品优缺点：

✔️颜值高，小巧好操作，依然有照顾新手的配置，如倒车影像、驻车雷达、巡航系统。

❌涨价、等车慢，内饰有点塑料(但还是比ID.3精致一些)。

四、哪吒S

既有运动型轿跑的炫酷外形，又有行政级座驾的智慧灵魂。还没有人去看哪吒S一定要去试驾一番!体验感超强好嘛。外观时尚，续航里程超长，适合长途旅行代步。娱乐功能多，内饰富含科技元素，拥有L2.5级自动辅助驾驶，百公里加速度3.9秒。

续航：

电续航能力非常高，可油可电，650-1160公里

外观设计：

凌厉流畅的车顶线条，动感的肩线，视觉冲击力十足!精致亮眼的线条镀络饰条侧更显得年轻时尚!

车内卖点·

1、扬声器7.1.4声道

高音靓丽通透、中音饱满干净、低音深沉强劲!亲自感受真的特别干净!没有任何杂音。

2、哪吒S座舱LED氛围灯

可以进行无极调节，LED 光源通过氛围灯条投射而出，还可以根据不同场景，速度、温度、音乐产生不同的律动，颜色切换自然，很有科技感呦。

tips：

哪吒S也有车展了哟，可以现场体验了。

五、科莱威

日常通勤科莱威性价比真真很赞了，车车小巧，好开好停，它自带7种颜色的氛围灯，这里要夸夸这个氛围灯好智能，它是自带感应的，开车自动开启，停车就自动关闭啦!

配置：

主/副驾驶双气囊、胎压监测、一键启动、NFC智能进入系统、倒车影像、倒车雷达、动能回收、铝合金轮圈、皮质座椅、触控中控屏、车载蓝牙、手机互联、冷暖空调等等。

续航：

311km超长续航与磷酸铁锂电池双重升级;P67防水防尘等级、航空级热失控管理系统，带来电池安全“双保险”。

充电：

仅需5.5小时。

内饰：

367L超大后备箱随心储物空间+9英寸高清LED触控屏

质保：

三电终身原厂质保(首任车主)。

tips

1、新能源汽车的充电比较麻烦，需要找充电桩。

2、新能源汽车受寒冷天气影响很大。

随着夏天的来临，全国各地气温也在逐渐升高，真可谓是酷热难耐。在炎炎夏日电动车的燃烧事故偶有发生，所以消费者在选购纯电动车型时也需要格外注意，除了外观造型，内饰做工以及续航里程以外，还有一些与安全相关的因素也要重点考虑。

东风日产轩逸·纯电

指导价：24.30-25.40万元找车网

轩逸·纯电在

外观设计

上延续了燃油版的造型，前脸依旧采用了日产V-Motion的设计语言，从细节来出，其融合了聆风的元素。该车与燃油版轩逸的主要区别在于运用了更大面积的黑色进气格栅，辅以U型镀铬饰条点缀，夸张的前脸造型跃然于眼前。此外，车头LOGO处的充电口也与聆风采用同样的形式。

车身尺寸方面

，轩逸·纯电的长宽高分别为4677/1760/1520mm，轴距为2700mm，相比燃油版车型有细微变化。车尾的的变化很小，仅在后保险杠等细节处有所调整，并增加了黑色导流槽以及表明新能源身份的“zero emission”标识，可以区分它与燃油版轩逸。

内饰

的整体布局与燃油版轩逸保持一致，并采用了最新风格的三辐式多功能方向盘，仪表盘也将原来的转速表取消，增加了一块可以显示车辆信息的显示屏。娱乐配置上，该车配备了8英寸中控触摸屏、前后排座椅加热功能、VSP行人提示系统、IEB预碰撞智能刹车、LDW车道偏离预警系统、BSW变道盲区预警系统、CTA倒车车侧预警系统等。

车内空间

表现一般，后排的中央地板部分有明显凸起，对于乘客落脚略有影响。后排配备了三个独立头枕，但受空间限制，长途旅行后排中央位置的舒适度并不是很理想。后备厢容积达到了510L，能够满足全家日常出行的装载需求，不过后排座椅无法放倒。

动力方面

，新车搭载永磁同步驱动电动机，其最大功率为109马力(80千瓦)，峰值扭矩为254牛·米。电池部分，新车搭载薄片型高效能三元锂电池组，其总容量达到38kWh，官方数据显示综合工况续航里程可达到338km。新车可支持50kW直流快充和6.6kW交流慢充的充电方式，慢充充满电需要8个小时，快充模式下45分钟可将电池电量从0充到80%。

北汽新能源EU5

指导价：13.29-16.19万元

北汽新能源 EU5定位于一款紧凑型纯电动车，该车在

外观设计

上与之前的EU系列相比，有了不小的改动，整体风格简洁明快，更加突出运动感。全封闭式进气格栅为电动车惯用的设计手法，银色镀铬饰条贯穿左右大灯，拉伸了整车的视觉延展性。下进气口处夸张的“C”字形装饰条则进一步丰富了前脸的层次感。

车身侧面

采用双腰线的设计，平滑流畅的线条让整车看起来更显修长。车身尺寸方面，其长宽高分别为4650/1820/1510mm，轴距为2670mm，定位于紧凑型车。车辆尾部较为饱满，整体造型与车头相呼应。

北汽新能源EU5的

内饰

采用了上深下浅的配色设计，并辅以镀铬饰条点缀，有一定质感。中控部分新车采用了悬浮式中控大屏设计，内置升级后的i-Link 2.0车联网系统，能实现手机与车互联、远程控制、车载wifi、send2car与支付、座舱娱乐与信息、商旅管家等功能。车内还搭载了旋钮式挡把，整体质感有了全面提升。

作为一台家用轿车，

空间

的重要性不言而喻，北汽EU5头部空间并不是十分充裕，不过后排的腿部空间较大，应付日常出行舒适性更有保障。储物空间方面， EU5后备厢容积不小，属于紧凑型车的主流水平。

动力方面

，该车搭载一台最大功率为218马力(160千瓦)的驱动电机。R500车型的综合续航为416km(最大续航520km)，R550车型的综合续航里程为450km(最大续航为570km)。此外，新车0-100km/h加速时间为7.8秒。

比亚迪秦Pro EV

指导价：14.99-29.99万元

秦Pro EV的

外观

延续了比亚迪Dragon Face的家族式设计语言，中网高度、宽度比例看起来也比较协调，整体造型与秦Pro车型相似。矩阵式LED前大灯的内部结构层次感鲜明，且富有科技感，配合前包围两侧的 L型通风口使得新车拥有十足的运动气息。

车身侧面

线条流畅，上腰线从A柱一直贯穿至车尾，提升了整车的动感效果。尾部的设计同样十分个性，多边形的尾灯以一根宽幅的镀铬饰条连接，造型与前脸呼应。车身尺寸方面，该车的长宽高分别为4765/1837/1500mm，轴距为2718mm。

内饰

风格简洁且不失科技感，中控台上的可旋转屏幕成为了车内非常抢眼的配置，中控台以及门板等处以大面积的软质材料包裹，并辅以木纹饰板点缀。虽然全液晶仪表盘尺寸不算大，但显示效果让人满意。驾驶辅助配置方面，搭载了包含博世ACC停走型全速自适应续航系统、自动紧急制动系统、行人识别保护系统、盲区监测系统、交通标志智能识别等主动安全/驾驶辅助配置，达到了L2级自动驾驶。

座椅

填充物较为充实，乘坐舒适度很高。靠背、座垫等细节处还以白色饰条装饰，风格更趋于年轻化。不过后排座椅没有配备中央头枕，但提供了后排中央扶手。

动力方面

，秦Pro EV推出三种不同动力的车型，电动机最大功率分别为136马力、163马力和184马力。底盘悬架方面，新车采用了前麦弗逊/后多连杆独立悬架，发动机盖也配备了双空气支杆。

腾势500

指导价：29.88-32.88万元

腾势500共有两款

车型

，即时尚版与荣耀版，外观造型上其采用了全新的家族式前脸设计，并使用了多边形设计的大灯组，内部的LED光源夜晚点亮后视觉效果出色。新车的下部格栅采用了贯穿式黑色面板，内部以镀铬饰条来提升整车的精致感。

车身尺寸方面

，其车身长宽高分别为4672/1850/1642mm，轴距为2880mm，定位于中型轿车。车尾部分，全新的LED尾灯内部结构同样有所调整，黑底式设计看上去非常炫酷。新车的保险杠底部采用了与车头呼应的黑色面板+镀铬条的组合。

内饰方面

采用了前卫的设计风格，全新设计的平底双辐方向盘，让内饰运动感更强。乘坐空间部分，虽然空间并不算很大，但也毫无压抑感。后排地板基本没有凸起，不过座椅和靠背偏硬，舒适度一般。后备厢空间应付日常使用没有问题。

配置方面

，腾势500标配LED远近光灯、自动大灯、电动后视镜调节、后视镜加热、自动空调、自动驻车、无钥匙进入/启动、多功能方向盘、全液晶仪表、真皮座椅、主副驾驶座电动调节、9英寸中控液晶显示屏等。

动力部分

，腾势500车型沿用现款车型的电机，时尚版车型最大功率117马力，荣耀版车型最大功率184马力。不过，新车针对电池组进行了升级，换装的全新70kWh容量电池组(原为62kWh)，NEDC测试标准下续航里程达到了451km。

广汽传祺GE3

指导价：22.05-24.65万元

传祺GE3

整体外观

比较简洁小巧，中网饰板、前大灯和雾灯等处运用了大量的三角形元素，不仅富于设计感，同时也极具标识度。此外，中网采用了封闭式格栅设计，蓝色广汽传祺LOGO，也表明了其新能源车型身份。

车身侧面

造型匀称紧致，双色轮毂同样也是点睛之笔。尺寸方面，该车的长宽高分别为4346/1825/1637mm，轴距2560mm，定位为一款小型SUV。尾灯内部、后雾灯等细节处采用了较多的三角形元素，造型也与前脸完美呼应。

传祺GE3的

内饰设计

年轻个性，并采用了大量的矩形元素，双色中控台覆盖了大面积软性材质，营造出了舒适、温馨的氛围。液晶触摸屏、空调出风口以及控制按键集成在一个大的矩形框内，设计简洁。广汽腾讯车联AI系统是与腾讯合作的一套最新的多媒体系统，其最大的优势在于互联功能，包括智能语音、QQ音乐、社交出行、实时导航、一键找桩五种服务。

GE3的主驾

座椅

乘坐舒适性不错，后排地板中央凸起不算很高，空间较为充裕。GE3还为乘客都提供了杯架、容纳手机的储物格和可观的储物空间。后备厢容积不小，如果需要进一步扩展储物空间，后排座椅还可以按比例放倒。

动力方面

，传祺GE3搭载一台永磁同步电机，最大输出功率132kW，峰值扭矩290N·m，0-50km/h加速时间4秒。同时，ESP模块与电机系统协同工作，可以在保障安全制动性能的同时，能够尽可能多的进行制动能量回收。

总结：

这几款纯电动车型，无论是颜值、续航里程以及配置方面的表现都是可圈可点的。当然，就价格而言北汽新能源EU5的门槛更低，价格也更为亲民一些。其中腾势500在30万左右的售价可以说并不便宜，它是比亚迪与戴姆勒公司以技术合作试探纯电动车的结果，这样的售价也是可想而知的。