夏天新能源汽车电泡包内部温度达到多少度？

您好，

新能源车

的动力电池是有散热功能的，一般分为水冷和风冷两种方式，风冷居多，水冷的夏天一般温度会在40到50

摄氏度

之间，风冷的较高再60额度左右。所有的新能源汽车都是有动力电池过温保护的，温度超过一定范围时系统会切断电源供给，安全问题请放心

【太平洋汽车网】新能源汽车电池充电温度不能超过35°C，一般情况下，在15°C至35°C的环境下，蓄电池的充电、放电能力在正常水平。但当环境温度低于15°C时，它的蓄电量就会降到原来的70%至80%。如果气温降到零下10°C以下，蓄电量会更低。找车网

那么问题来了，冬天既然电池的续航既然这样低，应该怎么用车才能安然过冬?

一、冬季用车支招：冬天怎么开电车?

1.冬天充电可以尽量选择在地下停场，或者是中午温度较高的时间充电。

低温不但会缩短电动汽车的续航里程，也会对充电产生一定的影响。大多电动车受到低温影响充电速度也会有所下降，甚至有些电动汽车的电池在低温下还充不上电。选择接近室温的地下停车场、中午温度较高的时间充电，这都是能提高充电效率也能对电池起到一定的保护。

2、平稳、轻缓的驾驶风格可以增加续航里程和保证行车安全。

相比起急加速急减速，平稳的驾驶风格可以更节能。除了节能，电动汽车平稳驾驶也更安全。电动汽车提速快、起步就是全扭矩，动辄就是几秒的百公里加速，可以满足很多喜欢快速起步的车主的驾驶乐趣。但是在冬天路面结冰或湿滑的时候，更容易导致车辆打滑发生危险。

3、冬天真的完全不能开空调?

电动车冬天开空调费电，非极寒天气时也可以适当的使用座椅加热来解决乘员保暖的问题;冬季使用空调，空调出风口拨至向下，热风呈上升趋势，这样能快速为车内提升温度;冬日短距离驾驶开启内循环模式，可以减少车辆的电池蓄电量的消耗;电量充足时可以正常开启空调，如果电量不足，要预留出比不开空调多一半的电量来用于续航;还可以间歇式的开启暖风，当车辆内部温度达到设定温度以后关闭空调。

4、随用随充可以延长续航冬季电池性能会受到温度的影响，随用随充是改善动力电池性能，延长续航里程的好办法。

每日用车前提前1-2个小时启动充电，充电系统会对电池进行加热升温，这样可以改善在低温环境下电池的使用性能。行驶一段距离后电池温度升高后再及时充电可以提高充电速度，还能保证有效充电。

二、在冬天也不掉链子的电动车选购推荐：看完上面的一些总结、推荐之后，总感觉新能源的驾驶员的冬日驾驶环境还是有一点恶劣的，让人有一种望而却步的感觉。如果是北方的小伙伴，一年中总有那么几个月最高气温是低于15度的，所以在选购纯电动车时，还是想要尽可能选择在冬天也有驾驶优势的车型。

(图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽)

新能源汽车动力电池单体间温度差最大为10℃，不超过40度属于正常。充电器有水容易烧毁线路板和控制元件，人体靠近触摸会带来无法挽回的伤害，另外，充电器进水了会导致电子元器件故障。按照电池容量大小进行充电，会在8-10小时内就能充满电。充满电之后及时断电。长时间不断打开电源，充电器内的电子元件会出现过热现象，容易导致短路并出现火花，会引发火灾。