海全电动汽车h600前大灯强光很弱怎么办?

题主是否想询问“台铃m511电动车大灯亮度不行怎么办”?

1、首先台铃m511电动车大灯很暗可以选择更换高强度的LED灯泡，即可解决电动车灯泡亮度不够的问题。

2、其次亮度与汽车灯灯泡的输出功率大小有关。保持稳定的输出功率，对确保灯光的亮度稳定很有意义。

3、最后不同类型的车灯之间，其亮度不能以“功率”来比较，高功率的普通灯泡，可以比标准功率的卤素灯泡亮，高功率的卤素灯泡，又可以做到比标准功率的氙气灯亮。

说实在的，现在很多两轮电动车的车灯确实不怎么亮。原因是厂家在生产时，电路设计就是因陋就简——给你装上四、五个0.5W的灯珠，再串个限流电阻。在电池组电压最高时开灯烧不了为原则。要想用它在漆黑的夜晚照亮道路，基本就是个梦想。不过话又说回来，黑银子、仵逆儿：有比没啦强。有个萤火虫儿照着，也不至于让别人和咱撞了。

要想达到真正实用的照明亮度，就得自己改装了。可以从X宝上购买12V—80V通用的12W(4个1W的LED灯珠，相当于白炽灯12W的光通量)LED大灯2至3个，对电动自行车车灯进行改装。我是这样做的：

1，拆下前面的车筐紧固铁片，并增加一个紧固铁片，在车筐支架和紧固车筐的铁片间并排安装两个LED大灯。

2，把两个大灯的引线正极并在一起，负极也并在一起。它们都接延长线。负极接仪表盘负极，正极经过一个小型船形开关接仪表盘正极。船形开关则装在一个倒L形的铁片或塑料支架上，固定在感到合适的位置上。我是装在右手大拇指能轻松够着的固定前闸把的螺丝上的。因为左手拇指要按喇叭，因此分配右手拇指开大灯。

3，如果经常夜间骑行，尾灯是必不可少的。咱可不想在骑车的时候让人“溜舐”，这时候被追求可不是什么好事儿。为此，第三个LED大灯就派上了用场：把它装到固定后座尾部支架的螺丝上，引线分正、负极接在两个前大灯并联的接口处。尾灯的聚光透镜拆了，换上一块厚度达到5mm左右的红塑料。我是从报废的皮卡汽车尾灯上拆的。这种塑料硬度高，透光性好且不易变色。

4，固定好各条引线，避免影响正常的骑行操作和造成电源短路。

这样，一辆电动自行车的实用大灯就改造基本完成了。下一步进入调试阶段：在一个有墙的地方(最好是反光较好的白墙)，距墙约20米处骑在车上。打开大灯，调节两个灯使它们一个照在墙根，另一个照在距墙根约5、6米的地方，然后紧固好。再调尾灯向后下方照射即可。

在晚上路况较好(比如有路灯、沥青路面)且熟悉的情况下，可使用原车大灯，起照明和提示作用。在路况不好时，打开控制前后灯的船形开关，两个LED大灯的照明效果肯定令你十分满意。明亮的红色尾灯也提醒后方车辆：前面有车，保持车距。

这个大灯的亮度调节方法如下：

1、将车钥匙插入开关，打开电动车。

2、让电动车通电，通电后显示屏亮起。

3、把手将灯的开关向左拧到大灯处，那么电动车大灯亮起。

4、将开关拧到电动车左把手这，并往上拨便是远光灯，往下拨则是近光灯，通过这个方法可以切换远近光灯。

5、打开电动车的设置，再打开灯光设置，就可以根据自己的要求来调节电动车，车灯以及亮度。找车网