十五万左右新能源汽车（性价比最高的是？年轻人的都市代步电动车 几何E购车手册）

最近新能源汽车的普及度越来越高，这让越来越多的车企抓住机会推出更加完善的新能源汽车，这让消费者感到兴奋。然后还有一种人想买新车型，有点贵，花几万块钱的蚂蚁开出去有点意思。那么15万左右的新能源车就挺适合这类人的。那么今天，边肖汽车就为大家简单介绍几款15万元左右的新能源汽车。

一万五千辆新能源汽车:吉利帝豪EV300

补贴后价格:12.88万元

新车的设计模仿了帝豪百万纪念版车型的原型车，看起来更加豪华。动力配备45.3kwh电池组，最大功率95kw，最大扭矩230N·。m，纯电动汽车续航从253公里提升到300公里，慢充时间从14小时缩短到7小时，综合性能大幅提升。这个价格真的物超所值。

15万辆新能源汽车:BAICEU400

补贴后价格:15.89万元

以续航里程为卖点的EU400汽车，顾名思义，最大续航里程超过400公里，外观和内饰与EU260相似。9英寸垂直中控屏的加入是一大亮点。动力方面，采用54.4kwh电池组，最大功率95kw，峰值扭矩260N·。m.在快充模式下，电池48分钟可从30%充到80%，两千次充放电后电池衰减仍小于20%。重视电池寿命和电池问题的驾车者可以考虑这一点。焦虑终结者&rdquo欧盟400.

15万辆新能源汽车:广汽传祺GE3

补贴后价格:15.02万元

低聚低多边形设计语言运用于造型设计，彰显个性。内饰充满了低调的奢华感，看起来像是坐商务车。配备最大功率132千瓦，峰值扭矩290牛·米多;m永磁同步电机，百公里加速仅需9.3s，工况续航里程答案为310km，快充模式下30分钟可达80%。强大的动力性能、高品质的加速感和张扬的外观，传祺GE3就是这样一款车型&ldquo浪子回头。。

今天对边肖汽车的简单介绍到此结束。以上是边肖汽车简要介绍的约15万辆新能源汽车。边肖汽车为您简要介绍的这些车型，口碑基本不错。随着新能源汽车技术的不断提高，人们选择新能源汽车的理由越来越多。你还在犹豫什么?希望边肖汽车的简介能为你解决问题。

百万购车补贴

最近在十万价格区间里，

几何汽车

全新纯电SUV

几何E

，引起大家的重点关注，共推出的6款， 新车售价区间为8.68-10.38万元，主要面向年轻用户，毕竟

几何E

无论是在外观颜值、智能配置、续航能力等方面都更加符合都市年轻人的日常需求。今天就来聊一聊，作为年轻人的入门纯电SUV，哪一款更值得购买呢?

在外观上，

几何E

走的时候简约科技范的风格，封闭式的前脸强调自己纯电的身份。立体感线条的设计增加了许多层次感，银色的吉利logo，分体式大灯造型，上方是贯穿式LED灯带，下方很独特的绿框内是大灯组。在颜色上，有“青蔓”(绿色)、“茉莉”(白色)、“蓝莲”(蓝色)、以及“薄荷”(青色)四种颜色可以选择，在颜色的命名上也颇具清新感。

车身侧面采用双色设计，车身姿态上车头低车尾高，新车长宽高分别为：4006/1765/1550mm，轴距2485mm。熏黑轮眉，五辐式轮圈，全系采用205/60 R16的轮胎。

车尾最引人注目的是很大的“L”型尾灯，双尾翼的设计也给整个尾部增添了不少运动气息，相较于车头，层次感更重一些。

内饰与外观的简洁的风格相呼应，但增添了不少科技感，映入眼帘的大连屏，液晶仪表有9.8英寸和10.25英寸之分，触控液晶中控屏尺寸为10.25英寸，包含手机APP远程控制功能，导航和语音控制功能都十分方便，支持OTA升级。中控台下采用悬浮式设计，留出了充足的储物空间。

几何E

有4座和5座可选，虽然是小型SUV，但是空间以及座椅的舒适度表现不错，座椅的配色也更年轻化。

几何E

后备箱常规容积295L，只是后排座椅不支持放倒功能的，对于较大的行李物品可能会有些吃力了。

在动力上，

几何E

搭载了一台前置前驱的永磁同步电动机，最大功率60kW，峰值扭矩130N·m。有33.5kWh和39.4kWh两种容量的动力电池可选，由宁德时代提供的磷酸铁锂电池组，综合工况下的续航里程分别为320km和401km，支持快充慢充两种充电方式。悬架方面，

几何E

选择了前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架的组合。

所以对这款十万左右小型纯电SUV感兴趣的小伙伴，不妨考虑以下建议，看一看哪一款是最值得入手的。

几何E

2022款 320KM 乖巧虎 4座

厂商指导价：8.68万元

推荐指数：3颗星

作为入门版的乖巧虎，虽然也拥有标配给予的定速巡航、倒车影像等优势配置，但320KM的续航以及4座的布局使得用车场景局限为代步，且在主/被动安全配置上也不够丰富。所以推荐指数不高，给到3颗星。

几何E

2022款 320KM 乖巧虎 5座

厂商指导价：8.68万元

推荐指数：3.5颗星

乖巧虎5座和乖巧虎4座在配置和价格上基本保持一致，但5座的布局承载力占优，可以有更多的出行选择，所以比四座的乖巧虎多0.5颗星。

几何E

2022款 401KM 玲珑虎 4座

厂商指导价：9.78万元

推荐指数：4颗星

新增配置：无钥匙进入、电动天窗、自动驻车、电子驻车、上坡辅助、后驻车雷达、3个超声波雷达、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、自动头灯、副驾驶化妆镜，前中央扶手。

4座的玲珑虎比4座的乖巧虎贵1.1万元，主要体现在新增的配置以及续航从320km提升至401km，但整体的升级性价比不算最高，因此推荐指数只升级1颗星，最终推荐指数4颗星。

几何E

2022款 401KM 玲珑虎 5座

厂商指导价：9.78万元

推荐指数：4.5颗星

续航提升至401km的玲珑虎在出行上有了更多的选择，配置不变价格不变，选择5座的布局就更加方便了，续航和承载力上都有提升，因此推荐指数4.5颗星。

几何E

2022款 401KM 霹雳虎 4座

厂商指导价：10.38万元

推荐指数：4.5颗星

新增配置：车道偏移预警、主动刹车、前方碰撞预警、倒车影像、车侧盲区影像、自适应巡航、皮质方向盘、10.25英寸全液晶仪表、内置行车记录仪、主驾6向手动调节、6扬声器、自适应远近光灯、全车车窗一键升降、外后视镜加热、3个摄像头。

霹雳虎比玲珑虎在价格上贵6000元，但相比乖巧虎与玲珑虎相差的1.1万元，新增的驾驶辅助的配置丰富得多，对于都市青年来说，不论是日常代步还是偶尔短途出行都十分友好，性价比更佳，因此推荐指数定位4.5颗星。

几何E

2022款 401KM 霹雳虎 5座

厂商指导价：10.38万元

推荐指数：5颗星

霹雳虎5座与4座相比，价位配置保持一直，但5座的承载力更占优，所以成为

几何E

当中我个人最推荐的型号。

总结：

在外观和内饰上，

几何E

迎合了当下都市年轻人的取向，但入门的乖巧虎在续航表现上不占优势，虽然是日常代步但缓解续航焦虑是很重要的事。而在玲珑虎和霹雳虎当中，相差的6000元，配置的升级有不小的性价比，在配置上无论是丰富度和使用体验上都有着不错的表现，再加上考虑到承载力的因素，霹雳虎的5座版就成为了我本次的最佳推荐。

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凭借省钱和平顺的动力，纯电动车成为不少家庭用户首选，接下来就给大家介绍几款15万元左右、续航能力不错、空间也理想的纯电动车型，给大家选车做个参考。

几何G6

售价：14.48-18.18万元

吉利的几何品牌推出的新能源车型大多数都比较亲民，而且价格方面也算适中。最近

几何G6

正式上市，新车定位纯电紧凑型轿车，起售价为14.48万元。

新车最大的亮点是搭载了基于Harmony OS开发的几何超电智能座舱，目的是为了给用户带来更好的车机体验，也是同级唯一全系标配L2级智能辅助驾驶的车型。找车网

几何G6

前脸是封闭式格栅，中间加入了贯穿式的黑色饰条，并融入了吉利可发光的LOGO，看上去很有科技感，两侧狭长的LED大灯同样也经过熏黑处理，带来很强的视觉冲击。

从侧面来看，新车侧窗呈现溜背式造型设计，采用了双色涂装，搭配黑色外后视镜、侧窗金属镀铬饰条，以及黑化套件，整体看上去时尚感更强。另外，

几何G6

还配备了隐藏式门把手设计，以及双色刀锋式轮毂等。

几何G6

尾部造型简约，配备动感的小鸭尾造型，尾灯同样是时下流行的贯穿式，夜晚点亮后辨识度不错。新车长宽高尺寸分别为4752/1804/1503mm，轴距为2700mm，车内空间表现还算不错。

新车内饰造型通过淡蓝色以及米色混搭设计，让整体的造型设计更加

现代

，年轻化、科技化。配备了小尺寸的全液晶仪表以及大尺寸悬浮式车机系统，功能性表现也十分优异。

动力方面，

几何G6

搭载了功率为150kW的单电机，峰值扭矩为310N·m，拥有480km和620km两种续航版本，日常出行几乎没有里程焦虑。

比亚迪元PLUS

售价：13.78-16.58万元

比亚迪

元PLUS

于今年2月正式上市，新车定位紧凑型SUV，目前在市场上的表现也非常不错，在今年前9个月就交出了105736辆的亮眼成绩，进一步推动了

比亚迪

销量增长。更重要的是，这款车不仅拥有不错的颜值，而且车内空间和续航方面都很优秀，很受家庭用户的喜爱。

比亚迪

元PLUS

的外观设计依然是我们熟悉的“Dragon Face 3.0”设计语言，前脸采用封闭式设计，凸显新能源车身份，翼羽龙晶LED组合大灯由一根贯穿式镀铬装饰衔接，中间的“元”字LOGO还会发光。

值得一提的是，

比亚迪

元PLUS

看上去非常动感，溜背式车身、贯穿式腰线，风之翼运动轮毂等元素，都让其看上去更加动感。尾部贯穿式的尾灯与前脸相呼应，让整车看上去更具时尚气息，更符合年轻消费者的审美。

车身尺寸方面，

比亚迪

元PLUS

定位纯电紧凑型SUV，长宽高分别为4455/1875/1615mm，轴距为2720mm。值得一提的是，

元PLUS

后排地板采用的是全平设计，对后排中间乘客非常友好。

进入车内，

元PLUS

也没有让人失望，内部采用了独特的配色，金属拉丝质感的“龙须”中控台、杠铃式空调出风口、跑步机式中央扶手台等设计元素显得既有档次感，又有运动感。

另外，新车在车机系统方面也比较超前，搭载了

比亚迪

DiLink智能网联系统，系统流畅且功能丰富，可以让出行变得更加轻松惬意。

动力方面，新车全系搭载最大功率为150kW的驱动电机，提供430km和510km两种续航供消费者选择，同时支持快充，30分钟可将电量从30%充至80%。

AION Y Plus

售价：13.98-17.98万元

作为广汽

埃安

旗下的一款纯电紧凑型SUV，

AION Y

也一直都很受欢迎。乘联会数据显示，

AION Y

在今年前9个月售出82099辆新车，同比增长377.4%。9月底，

AION Y

Plus正式上市，与2022款

AION Y

相比，新车的车身尺寸更长，动力也更强，升级后也更有竞争力了。

从造型来看，

AION Y

Plus基本延续了

AION Y

的设计，整体看上去更加简洁，同时大灯组的尺寸也有所增加。另外，新车还采用了更加狭长的贯穿式尾灯设计，后包围加入了贯穿式银色饰条，丰富了车尾层次感。

车身尺寸方面，

AION Y

Plus的长宽高分别为4535/1870/1650mm，轴距2750mm，车长较2022款

AION Y

增加了125mm，轴距没有变化。另外，新车还增加了一款全新造型的18英寸轮圈，更为动感。

AION Y

Plus的内饰也有所升级，原有的旋钮式换挡升级为怀挡。10.25英寸全液晶仪表盘与14.6英寸的悬浮式中控大屏搭配，增强了车内的科技感，界面的UI设计与功能方面，

AION Y

PLUS的表现也是相当不错，支持语音交互等，智能化程度非常不错。

动力方面，

AION Y

Plus全系搭载最大功率为150kW的驱动电机，相比2022款

AION Y

的135kW提升了15kW。新车提供两种CLTC续航里程供消费者选择，分别为510km和610km，其中510km车型搭载磷酸铁锂电池组，而610km车型搭载三元锂电池组。

小结：

以上三款纯电动车型都非常适合家庭用户选择，不仅颜值高，性价比也十分不错，值得大家考虑。

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