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上海大众suv新车型v6 大众旗舰SUV途锐,与Q7卡宴同平台打造,搭载3.0T V6

2023-08-31 01:04:12 | 找车网

今天找车网小编整理了上海大众suv新车型v6 大众旗舰SUV途锐,与Q7卡宴同平台打造,搭载3.0T V6相关信息,希望在这方面能够更好的大家。

上海大众suv新车型v6 大众旗舰SUV途锐,与Q7卡宴同平台打造,搭载3.0T V6

“硬汉”大众途昂X也玩时尚,外观轿跑风格,配V6引擎+四驱

值得一提的是,这几年很多车企比较喜欢在SUV车型上加入Coupe元素设计,或许是为了让车型更加的年轻运动化,更迎合新一代年轻消费者的审美需求,而逐渐的,这似乎成为了一种流行趋势。比如吉利的星越、奥迪Q3轿跑版、长安CS85?Coupe、还是大众即将到了的新车大众探岳X等等,都加入了Coupe元素,外观设计十分的动感。不过今天我们的主角是大众途昂X,基于大众的畅销车型途昂升级而来,我只想说“硬汉也玩时尚”,目前的厂家指导价为28.99~43.99万元之间,那么它到底怎么样?一起来看看吧!

首先,大众途昂X定位于中大型SUV,其车身尺寸为4905/1989/1719mm,轴距表现为2980mm,其车身相比途昂短134mm、低54mm,为了外观造型牺牲了一部分空间。其中大众途昂X为大5做布局,1.75米的体验者,前排调至最低,头部空间还一拳距离,后排还有3指头部距离,其中腿部空间表现十分出色,超过3拳的距离,而且中间凸起也不高,完全不影响舒适性乘坐体验。另外车内的储物空间比较丰富,中央扶手箱和手套箱空间也比较大,放东西也方便。

外观上,大众途昂X作为大众旗下首款轿跑SUV,整体的设计上还是途昂颇为相似的,其中前脸设计更为动感,大尺寸的横幅式镀铬中网进气格栅,内部采用了熏黑式的网状造型,与两侧的LED车顶大灯融为一体,拉伸了视觉宽度,让车头看起来更为舒展。值得一提的是实拍车型为高配的V6车型,所以中网旁边有独特的“V6”标识,彰显身份。

车身侧面造型比较有力量感,硬朗凌厉的腰线和车身线条,在加上溜背式的车顶造型,显得运动气息十足。同时,还搭配了20英寸的多幅式铝合金轮毂,造型大气时尚,有一种霸气的感觉。其中车尾设计感比较强,比较敦厚大气,值得一提的是LED尾灯内部结构比较精致,特别是点亮后,辨识度非常高。比较遗憾的是底部采用了隐藏式的排气,这对于一辆轿跑风格的SUV来说有点说不过去。

大众途昂X的内饰风格设计还是浓浓的大众味道,“T”字型中控造型,显得中规中矩,比较成熟稳重的感觉,虽然不出彩,但耐看;不过10色的氛围灯和触控式空调,还有那大面积皮质包裏,搭配镀铬装饰面板倒是加分项,显得比较高级。值得一提的是真皮的三幅式多功能方向盘和真皮的座椅包裹很讨喜,菱形缝线看起来也很有档次,摸起来舒服,而且座椅支持电动多向调节,还带加热/通风功能。

另外,全系标配10.2英寸的全液晶仪表盘+8英寸的中控触摸液晶大屏设计,科技氛围感十足;其中全液晶仪表盘逼格满满,小屏地图大屏地图随意切换,信息显示也比较直观。值得一提的是高配车型还将提供HUD抬头显和Dynaudio丹拿音响。 找车网

动力上,大众途昂X搭载了2.0T和2.5T两款动力可供选择,其中实拍车型为2.5T+V6组合,最大马力为299PS,最大扭矩为500牛米,传动上匹配7速双离合变速箱,百公里加速6.9秒,而且均满足国VI排放标准。并且还将搭配强大的四驱系统。

总之,动力绝对够用,而且你别看它是一个大个子,但是操控十分的灵活,爆发力强,推背感十足,给你激情般的体验。不过,我倒是觉得家用选择2.0T高功率的动力完全够用,220匹的马力,350牛米的扭矩,足够挥霍了。不过话说回来我们普通人购车区间里各辆车都有自己的倾向性,比如偏操控运动和偏舒适省油,偏耐用省心和偏电子科技,偏家用买菜和偏商务接待,没有哪辆车是十全十美的,只有了解自己真正需要什么,那么最终筛选出来的车才最有性价比,那才是适合自己的车。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

上海大众suv新车型v6 大众旗舰SUV途锐,与Q7卡宴同平台打造,搭载3.0T V6

大众全新suv(大众的suv纯进口车)


大众全新suv
日前,我们从海外相关媒体获悉,大众汽车发布了一组?Taos车型官图。新车定位为一款紧凑型SUV,且基于MQB平台打造,动力上搭载大众全新1.5T发动机。据悉Taos是专为北美市场打造的一款全新车型,并最早于2021年上市。
外观方面,Taos采用了大众家族最新式的外观设计,虽然定位为紧凑级SUV,但是整体外观上并没有很局气,前脸部分还是很有气势的。车头格栅采用了三条镀铬饰条贯穿式的设计,并与两侧大灯组相连,视觉上有很好的时尚效果。下包围与格栅处采用"X"造型,配合两侧造型个性的进气孔,让整个车头部分更加运动。
车的侧面看,车身造型相对饱满一些,但是轮廓线条却很硬朗,并且给人的视觉效果还会有一点段落感。加上平直的贯穿腰线设计,使得车身看上去显得很修长。轮拱则采用了黑色的塑料材质,造型上相对于车身要更方一些,配上五辐式铝合金轮圈,这种方圆结合的设计,让Taos车身层次上更加丰富,同样也使整车焕发着强烈的运动气息。
新车的尾部造型,倒是很能突显出其紧凑型的定位。不过它这个扰流板的设计还是挺有个性的,两侧大灯组向内趋收的造型很有时尚感。尾部段落感设计的造型使得车尾层次结构上较为丰富,同样也很立体。车身尺寸方面,新车车身的长宽高分别为4465/1842/1636mm,轴距为2690mm。
内饰方面,预计会采用大众家族式的内饰风格,整体风格上的变化不会太大,以简洁实用为主,可能会在细节上有所微调。8英寸中控屏配合全液晶仪表盘,更加偏向于实用性,并且中控屏还内置大众最新的MIB3信息系统。另外,新车将搭载IQ.DRIVE驾驶员辅助系统,可实现前向碰撞警告、盲点监测、自适应巡航系统等功能。
动力方面,大众Taos将搭载一台1.5T四缸发动机,最大功率158马力,峰值扭矩249牛米。传动方面,两驱动力系统车型匹配8速自动变速箱,四驱动力系统车型则采用7速双离合变速箱。
编辑点评:
综合来看,Taos整体设计思路与表现语言上,都是延续了大众家族式的基因基础,细节层面的优化使得它在内饰上的档次感有所提升。并且全新的1.5T发动机使新车的动力有了一定的基础保障。目前,新车是预计明年在美国上市,如果未来会在中国市场出现,市场和消费者的反响应该会很不错。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
大众的suv纯进口车
小编就关于“大众进口suv车型有哪些?”为你提供以下相关内容:
大众进口suv车型有:途观、途昂、途锐、途锐新能源、大众Tiguan等。以2020款途昂v6四驱豪华版为例,其属于中大型suv,车身尺寸是:长5039mm、宽1989mm、高1773mm,轴距为2980mm,油箱容积为70l,整备质量为2085kg。2020款途昂v6四驱豪华版前悬架是麦弗逊式独立悬架,后悬架是多连杆式独立悬架,其搭载了2.0l涡轮增压发动机,最大马力是220ps,最大功率是162kw,最大扭矩是350nm,与其匹配的是7挡双离合变速箱。
大众所有suv
大众旗下suv车型有途昂、途锐、途岳、探影。Tuong:Tuong属于上汽大众。是一款中大型suv,车身长宽高分别为5052mm/1989mm/1773mm,轴距2980mm。采用麦弗逊和多连杆独立悬架,车身稳定性强。搭载高低功率两种发动机,峰值扭矩高达500牛·米。途锐:途锐来自进口大众。途锐拥有纯正的德系车血统,质量上乘,做工精细。前后悬挂采用高规格多连杆式独立悬挂,极为稳定。搭载2.0T和3.0T两款涡轮增压发动机,峰值扭矩高达450Nm,后劲十足。途悦:途悦是一汽大众旗下的一款中型suv。其车身长宽高分别为4453mm/1841mm/1632mm,轴距为2680mm,内饰空非常出色,车身稳定系统和安全配置非常出色,动力方面搭载1.4T和2.0T三款涡轮增压发动机,配置多样。影探:影探是一汽大众旗下的一款小型suv,价格是这四款中最便宜的。有1.5L、1.2T、1.4T三款发动机可选,1.4T涡轮增压发动机最大功率150ps,峰值扭矩250Nm,起步很快。
大众suv7座车型最新款
现如今购车对于家庭来说早已不单单只是局限于代步,对于多口之家以及有更多使用场景需求的用户来说,一款综合能力出众的中大型6座/7座SUV已成为很多用户的换车首选。拥有超大的乘坐空间,舒适、豪华的座舱体验,同时又可满足全家露营、自驾游的需求,中大型SUV已逐渐成为“奶爸”、“二胎”家庭以及户外出游爱好者最欢迎的类别。
随着一汽-大众揽境这款被誉为大众品牌旗下最大SUV车型8月份的上市,这一细分市场的竞争更加激烈。老牌热销车型汉兰达,以及姊妹款皇冠路放遇到揽境,到底谁的表现更加均衡,综合实力谁更强?下面让我们从多方面对比来看。
对比车型:
一汽-大众揽境目前有3万元左右优惠。
广汽丰田汉兰达目前暂无优惠,部分地区需要加装饰
一汽丰田皇冠路放目前暂无优惠,部分地区需加价
揽境设计年轻与运动,汉兰达老诚,皇冠路放时尚
揽境整体设计遵循了大众汽车的德系风格以简洁为主,前脸采用蜂窝状熏黑式的前格栅,三条镀铬饰条将其贯穿,营造出很好的视觉效果。两侧LED前灯组造型设计也较为柔和,点亮后视觉效果更加激进,整体给人一种自信洒脱的酷感格调。另外,前脸下方的通风口还可起到分扰气流,稳定前车胎的作用,具有很高的实用性。
汉兰达前脸采用鱼鳞纹的设计,中间为飞翼式的丰田LOGO,配合全新的前包围增添了些许运动气息。但如同上一代车型一样,整体视觉较为中庸,显得朴实无华。
皇冠陆放和汉兰达的前格栅设计风格不同,皇冠陆放采用钻石型的蜂窝状中网,配合上向前突出的前唇,以及前杠两侧的进气口装饰设计,整体车头营造出了不错的运动感。
车身侧面,揽境采用了双腰线的设计,前后腰线的弧度刻画出了前后凸出的翼子板,形成了宽体的视觉效果。车窗周边的装饰条和下方多辐式的轮辋,也一定程度上提升更多精致感。
值得一提的是,揽境长宽高分别是5152/2002/1795mm,轴距为2980mm,定位与中大型SUV,超5米长的车身也为车内带来了极大的内部空间。相对于汉兰达和皇冠路放来说在视觉上也更有气势,无愧于大众全球最大SUV的称号。
侧面汉兰达和皇冠陆放在设计上保持一致,不同的是,皇冠陆放的A柱使用亮黑色材质,营造出“悬浮式”车顶的造型;而汉兰达采用银色的行李架和车门边框,而皇冠陆放则是全部使用亮黑的搭配。
揽境的车尾部分,凸显出大众家族大气、精致的设计元素。熏黑式的尾灯组采用了当下流行的贯穿式设计,搭配车顶大尺寸的扰流板,有效提升了车尾的设计感,内部的LED光源在点亮后也极具辨识度。此外,新车的排气管也采用的是双边共两出的布局,搭配银色的后护板,进一步彰显揽境的运动属性。TALAGON在大众LOGO下方,天生“惹不起”的气势油然而生。
汉兰达采用隐藏式排气的尾灯设计,新款车型没有给大家太多惊喜,依旧保持了传统造型。皇冠陆放的运动氛围相比更加突出,下包围采用运动车型常见的尾唇装饰,排气采用单边双出裸露在外的样式。
总体来看,揽境在外观设计上秉承了最新大众设计理念,同时融入大量时尚、运动元素,在细节处理方面也更迎合了当下消费者的喜好。汉兰达基本还是延续之前的经典造型并无太多更新,而作为汉兰达孪生兄弟皇冠路放虽然在车身侧面并无太大改动,但在前脸和车尾做了一些运动化的升级。在颜值即正义的时代,全新揽境或许更符合大多数人的口味。
揽境内饰德系味道浓郁配置一应俱全,汉兰达、皇冠路放异曲同工
内饰设计方面,揽境采用10.25英寸全液晶仪表盘和12英寸触控液晶屏所组成的双联屏设计,配备了家族式最新的三幅式方向盘,握感出众,两侧功能按键触感良好,细节之处依然延续了大众以往做工严谨、细致的风格。
揽境配置上十分丰富
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一汽大众官网订车查询
一汽大众订车后查询订单的方法有通过电话联系、网站查询、软件查询。以下为一汽大众的相关资料:1、基本信息:一汽大众成立于1991年2月6日共有大众品牌和奥迪品牌是由中国第一汽车股份有限公司、德国大众汽车股份公司、奥迪汽车股份公司和大众汽车投资有限公司合资经营的大型乘用汽车生产企业是我国第一个按经济规模起步建设的现代化乘用车生产企业;2、经营规模:一汽大众主要生产大众集团旗下的大众和奥迪两大品牌其中大众品牌的产品有:捷达、宝来、CC、高尔夫、速腾、速腾、迈腾奥迪品牌产品有:奥迪A3、奥迪A4L、奥迪Q3、奥迪Q5、奥迪A6L等系列车型。

上海大众suv新车型v6 大众旗舰SUV途锐,与Q7卡宴同平台打造,搭载3.0T V6

大众旗舰SUV途锐,与Q7卡宴同平台打造,搭载3.0T V6

众所周知大众集团有着两个阶层分明的品牌,首先是比较亲民的传统品牌大众,然后就是相对高端的豪华品牌奥迪。因为大众有着车标加持,使得消费者对它的见解始终保持在低端品牌,顾名思义嘛,大众不就是普罗大众都能够接受能够触及的品牌,所以与奥迪比起来始终还是要低端一些。

但品牌定位和产品力是两回事,并不代表大众的高端车型就比奥迪全系都差,甚至还有着有过之而无不及的表现。随着辉腾卸任大众旗舰代表,能够接此重任的便是SUV车型中的 途锐了,毕竟它是旗下在售车型中最贵的一台车。这台和奥迪、保时捷、兰博基尼同平台打造的中大型SUV近期也是完成改款,那么2021款大众途锐有着怎样的表现呢?

2021新款途锐采用家族最新设计语言,一贯的镀铬饰条贯穿前脸同时连接两侧大灯,且在R-Line运动套件加持下,整车大部分采用黑化设计,其中包括前脸镀铬,车窗边框、轮毂、后视镜等地方。整车在运动气息上和视觉美感上有着较大的提升。

车身侧面线条硬朗而流畅,车顶尾部微微露出的扰流板散发着一丝运动感,视觉上十分大气稳重。车尾大灯内部造型立体而又具有设计感,点亮后有着不错的视觉体验。尾标上还是继承着大众一贯的高端车型风格,毕竟带字母的大众可不是好惹的。

车舱内饰布局保留着大众的设计风格,同时又有着奥迪的既视感。印在方向盘上的全新车标十分显眼,也代表着内饰上也传承了全新家族设计。内嵌式侧倾中控大屏搭配液晶仪表极具科技氛围,暗绎红苍劲黑的双色内饰搭配打孔真皮以及中控饰板上的木纹装饰,尽显大众顶级车型的典雅奢华。

2021新款途锐拥有6款配置车型和两款动力总成供选,丐版和次低配版车型搭载2.0T TSI四缸涡轮增压发动机,最大功率245匹马力,峰值扭矩370牛米。另外4款配置车型均配备3.0T V6涡轮增压发动机,最大功率340匹马力,峰值扭矩450牛米。并且新车全系匹配8AT手自一体变速箱和4MOTION四驱系统。

从MLB evo平台出来的途锐,行驶质感与整车品质上自然不会差。虽然整体表现上大众途锐丝毫不亚于奥迪Q7,但无奈售价与品牌价值并不相符,并不会有多少消费者会为其买账,毕竟同样的价格,正常人都会选择更加高端的奥迪Q5L或Q7。能够抛弃品牌价值选择途锐的一定是大众真爱粉吧。

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