2023-08-31 01:04:12 | 找车网
值得一提的是,这几年很多车企比较喜欢在SUV车型上加入Coupe元素设计,或许是为了让车型更加的年轻运动化,更迎合新一代年轻消费者的审美需求,而逐渐的,这似乎成为了一种流行趋势。比如吉利的星越、奥迪Q3轿跑版、长安CS85?Coupe、还是大众即将到了的新车大众探岳X等等,都加入了Coupe元素,外观设计十分的动感。不过今天我们的主角是大众途昂X,基于大众的畅销车型途昂升级而来,我只想说“硬汉也玩时尚”,目前的厂家指导价为28.99~43.99万元之间,那么它到底怎么样?一起来看看吧!
首先,大众途昂X定位于中大型SUV,其车身尺寸为4905/1989/1719mm,轴距表现为2980mm,其车身相比途昂短134mm、低54mm,为了外观造型牺牲了一部分空间。其中大众途昂X为大5做布局,1.75米的体验者,前排调至最低,头部空间还一拳距离,后排还有3指头部距离,其中腿部空间表现十分出色,超过3拳的距离,而且中间凸起也不高,完全不影响舒适性乘坐体验。另外车内的储物空间比较丰富,中央扶手箱和手套箱空间也比较大,放东西也方便。
外观上,大众途昂X作为大众旗下首款轿跑SUV,整体的设计上还是途昂颇为相似的,其中前脸设计更为动感,大尺寸的横幅式镀铬中网进气格栅,内部采用了熏黑式的网状造型,与两侧的LED车顶大灯融为一体,拉伸了视觉宽度,让车头看起来更为舒展。值得一提的是实拍车型为高配的V6车型,所以中网旁边有独特的“V6”标识,彰显身份。
车身侧面造型比较有力量感,硬朗凌厉的腰线和车身线条,在加上溜背式的车顶造型,显得运动气息十足。同时,还搭配了20英寸的多幅式铝合金轮毂,造型大气时尚,有一种霸气的感觉。其中车尾设计感比较强,比较敦厚大气,值得一提的是LED尾灯内部结构比较精致,特别是点亮后,辨识度非常高。比较遗憾的是底部采用了隐藏式的排气,这对于一辆轿跑风格的SUV来说有点说不过去。
大众途昂X的内饰风格设计还是浓浓的大众味道,“T”字型中控造型,显得中规中矩,比较成熟稳重的感觉,虽然不出彩,但耐看;不过10色的氛围灯和触控式空调,还有那大面积皮质包裏,搭配镀铬装饰面板倒是加分项,显得比较高级。值得一提的是真皮的三幅式多功能方向盘和真皮的座椅包裹很讨喜,菱形缝线看起来也很有档次,摸起来舒服,而且座椅支持电动多向调节,还带加热/通风功能。
另外,全系标配10.2英寸的全液晶仪表盘+8英寸的中控触摸液晶大屏设计,科技氛围感十足;其中全液晶仪表盘逼格满满,小屏地图大屏地图随意切换,信息显示也比较直观。值得一提的是高配车型还将提供HUD抬头显和Dynaudio丹拿音响。 找车网
动力上,大众途昂X搭载了2.0T和2.5T两款动力可供选择,其中实拍车型为2.5T+V6组合,最大马力为299PS,最大扭矩为500牛米,传动上匹配7速双离合变速箱,百公里加速6.9秒,而且均满足国VI排放标准。并且还将搭配强大的四驱系统。
总之,动力绝对够用,而且你别看它是一个大个子,但是操控十分的灵活,爆发力强,推背感十足,给你激情般的体验。不过,我倒是觉得家用选择2.0T高功率的动力完全够用,220匹的马力,350牛米的扭矩,足够挥霍了。不过话说回来我们普通人购车区间里各辆车都有自己的倾向性,比如偏操控运动和偏舒适省油,偏耐用省心和偏电子科技,偏家用买菜和偏商务接待,没有哪辆车是十全十美的,只有了解自己真正需要什么,那么最终筛选出来的车才最有性价比,那才是适合自己的车。
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众所周知大众集团有着两个阶层分明的品牌,首先是比较亲民的传统品牌大众,然后就是相对高端的豪华品牌奥迪。因为大众有着车标加持,使得消费者对它的见解始终保持在低端品牌,顾名思义嘛,大众不就是普罗大众都能够接受能够触及的品牌,所以与奥迪比起来始终还是要低端一些。
但品牌定位和产品力是两回事,并不代表大众的高端车型就比奥迪全系都差,甚至还有着有过之而无不及的表现。随着辉腾卸任大众旗舰代表,能够接此重任的便是SUV车型中的 途锐了,毕竟它是旗下在售车型中最贵的一台车。这台和奥迪、保时捷、兰博基尼同平台打造的中大型SUV近期也是完成改款,那么2021款大众途锐有着怎样的表现呢?
2021新款途锐采用家族最新设计语言,一贯的镀铬饰条贯穿前脸同时连接两侧大灯,且在R-Line运动套件加持下,整车大部分采用黑化设计,其中包括前脸镀铬,车窗边框、轮毂、后视镜等地方。整车在运动气息上和视觉美感上有着较大的提升。
车身侧面线条硬朗而流畅,车顶尾部微微露出的扰流板散发着一丝运动感,视觉上十分大气稳重。车尾大灯内部造型立体而又具有设计感,点亮后有着不错的视觉体验。尾标上还是继承着大众一贯的高端车型风格,毕竟带字母的大众可不是好惹的。
车舱内饰布局保留着大众的设计风格,同时又有着奥迪的既视感。印在方向盘上的全新车标十分显眼,也代表着内饰上也传承了全新家族设计。内嵌式侧倾中控大屏搭配液晶仪表极具科技氛围,暗绎红苍劲黑的双色内饰搭配打孔真皮以及中控饰板上的木纹装饰,尽显大众顶级车型的典雅奢华。
2021新款途锐拥有6款配置车型和两款动力总成供选,丐版和次低配版车型搭载2.0T TSI四缸涡轮增压发动机,最大功率245匹马力,峰值扭矩370牛米。另外4款配置车型均配备3.0T V6涡轮增压发动机,最大功率340匹马力,峰值扭矩450牛米。并且新车全系匹配8AT手自一体变速箱和4MOTION四驱系统。
从MLB evo平台出来的途锐,行驶质感与整车品质上自然不会差。虽然整体表现上大众途锐丝毫不亚于奥迪Q7,但无奈售价与品牌价值并不相符,并不会有多少消费者会为其买账,毕竟同样的价格,正常人都会选择更加高端的奥迪Q5L或Q7。能够抛弃品牌价值选择途锐的一定是大众真爱粉吧。
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