2024-01-22 22:26:14 | 找车网
位于我家楼下的奇瑞4S店,是我日常生活中不可或缺的一个地方。每当我需要修理或保养汽车时,我都会选择这家门店。在这家4S店里,我可以享受到最优质的服务,也能深度了解奇瑞汽车的品质和文化。
作为国内具有重要影响力的汽车品牌之一,奇瑞汽车在近年来不断创新,不断突破。而在这一广阔的汽车市场中,奇瑞4S店也扮演着举足轻重的角色。它不仅是奇瑞汽车的销售渠道,更是保障消费者购车后享受完善售后服务的重要场所。
作为一名消费者,我深感奇瑞4S店对于我爱车的保障作用。无论是在购买新车时,还是修理、保养车辆时,我都能在这里得到全方位的关怀。具体而言,每次我到店,都会有专业的售后服务人员会耐心听取我的需求和意见,为我提供最优秀的服务方案。无论是定期保养还是突发情况,他们都能第一时间为我提供全面解决方案。
当然,奇瑞4S店还给我留下了许多美好的记忆。例如,我还记得去年冬天,我车辆的蓄电池在寒风中停死了,我就去到了这家4S店。经过专业的检测,售后服务人员迅速帮我更换了蓄电池,让我顺利回到了家中。
从那时起,我就深深地感到,一家能够事事关心消费者的汽车4S店是多么重要,而离我最近的奇瑞4S店就是这样一家店。它不仅具有完善的服务保障措施,而且还通过自身优秀的品质和服务,赢得了广大消费者的信赖与好评。
总之,离我最近的奇瑞4S店,就像是我爱车的“守护神”。每当我需要它时,它总能及时出现并给予我最好的帮助。所以,如果你也是一名奇瑞车主,我强烈推荐你到离你最近的奇瑞4S店来享受到同样的贴心服务。
4月18日,
奇瑞
集团携手旗下奇瑞汽车、
捷途
汽车、
星途
汽车以及全新而来的新能源品牌iCAR正式登陆了
上海
车展,随之而来的还有14款新能源重磅新车与12大最新技术展品,强大的新能源产品阵容不仅是奇瑞集团向新能源市场发起的又一次猛攻,同时也将预示着奇瑞即将从“理工男”完成向“全科生”的黄金蜕变。
脱胎火星架构,两大新能源平台同步发力
为了带朋友们更深度的认识到此次亮相的14款新能源车型,我们先来抓住它们新能源技术领域的平台关键词,那便是脱胎于火星架构的超级混动平台和 E0X 高性能电动平台。
超级混动平台作为奇瑞 26 年技术深耕的最新成果,其将覆盖 A~B 级轿车、SUV 以及 MPV等车型,其中鲲鹏超性能电混 C-DM技术则是本次新车搭载最为广泛的技术,其由高效混动专用发动机+电机+电混专用变速器组成,有着全域高性能,持续高节能等特点,配合上奇瑞专属的电池管理系统后,更是可实现综合续航里程超1400km的优异续航性能。截止2024年,该技术赋能下的20余款产品也将陆续迎来上市。
不同于混动平台,E0X高性能电动平台未来将服役纯电车型以及增程式车型,将覆盖 A+~C 级 SUV、SD、MPV等车型,有着极致舒适、极致安心、极致智能等特点。故而在该平台的赋能下,旗下车型不仅可实现灵活多变的空间、零百提速突破3s的性能,甚至还有超过700km的超长纯电续航,而该平台的首批车型预计也将在今年年内完成正式上市。
除了平台,我们还可以深入了解一下奇瑞集团旗下的四大品牌都带来了什么新能源车型吧。
奇瑞汽车
此次车展,奇瑞汽车展台则是为我们带来了
瑞虎
9 C-DM、TJ-1C-DM、艾瑞泽8 C-DM三款搭载了鲲鹏超性能电混 C-DM的全新混动车型,同时还有瑞虎8PRO新能源、瑞虎7PLUS新能源等新能源车型也一并迎来了亮相,而最为劲爆的车型则是奇瑞带来的全新旗舰概念车型——ARRIZO Star。
据了解,奇瑞ARRIZO Star将采用“纯净星芒”设计美学,造型细节十分前卫,有着颇为浓厚的未来氛围,而对于姿态营造也是呈现出了运动与
优雅
并进。新车在性能方面的表现也是堪称一大亮点,其将率先搭载上下一代的鲲鹏超性能电混C-DM技术,可实现零百提速3s、百公里亏电油耗3.8L、综合续航超1500km等优异性能。
捷途汽车
在旅行+战略的指引下,捷途汽车在旅游出行细分领域已达成了不小的丰碑,成立至今不仅突破了70万+的销量,旅行+生态也是得到了不错的反响。此次车展,捷途汽车则是带来了
旅行者
C-DM、
捷途大圣
i-DM、概念车捷途T-3以及诞生于官方潮改品牌的捷途JMK壹号机概念版等车型的亮相。
其中,捷途旅行者的呼声尤为高涨。作为捷途汽车旗下的又一力作,相对硬派的设计风格无疑将受到更多户外、旅行消费者的青睐。在后续上市后,新车将会全系搭载上鲲鹏动力,并将推出1.5T/2.0T燃油版与1.5T+3DHT插混版车型,XWD智能四驱系统的加入也将使得整车的通过性与操控性上升到全新的高度,配合上智能座舱与达到L2.5级智能辅助驾驶也能更大程度兼顾到更多的城市出行场景。
星途汽车
在此前的
奇瑞新能源
之夜,星途汽车则是发布了星途新能源全新系列——星纪元STERRA,据了解,星纪元STERRA系列未来将覆盖B到C级的轿车、SUV、MPV 等多种车型,主打20-50万级的中高端新能源市场,为奇瑞集团冲击高端市场实现再度加码。而该系列则是将主要侧重于车辆的舒适体验,打造从车空间到生活空间再到心灵空间的全方位高端舒适标准。
此次车展,星纪元STERRA系列的首批车型也是迎来了亮相,分别是定位于中大型电动轿车的STERRA ES以及定位于中大型电动 SUV的STERRA ET,而两款车型则是诞生于我们前文提到的E0X 高性能电动平台,其中STERRA ES或将成为E0X 高性能电动平台的首款量产车型。除此之外,一同出场的还有诞生于超级混动平台的瑶光C-DM与首次亮相的
揽月REEV
等车型,产品矩阵可谓相当丰富。
iCAR品牌
作为奇瑞旗下全新独立的新能源品牌,iCAR主要将面向25-35岁的追新年轻人群,未来或将主要切入15-30万级的乘用车市场。而在后续的规划里,iCAR品牌所推出的6款车型,将实现对ARV、SD、SUV、MPV的多品类产品实现全面覆盖。而此次车展,旗下的首款量产车型也是迎来了亮相,那便是
iCAR 03
,与之同步亮相的还有旗下的首款概念车型——
iCAR GT
。
据了解,iCAR 03定位于纯电小型SUV,从设计上同样展现出了十分硬派的设计风格,例如硬派越野车型中常见的方正姿态、大面积黑色护板、侧开式的尾门以及背挂式的储物箱,而在通过新能源的辐射后,其又展现出了更多的未来感,对于喜爱户外风格的年轻消费者来说,不失为一个很大的诱惑。值得一提的是,iCAR 03还启动了全球创始车主招募活动,可通过官方APP进行参与,但需要注意的是限额10,000名,心动的朋友可要抓紧时间了。
车透君认为,在四大品牌的同步发力下,奇瑞集团在新能源赛道已然实现“狂飙”,而奇瑞作为自主品牌乘用车的出口大厂,无疑也让“中国智造”的名片在世界舞台更为亮眼。引领新能源汽车未来出行的大旗,奇瑞集团志在必得。
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