大众cc片 颜值媲美奔驰C级，动力强劲，大众Arteon海外实拍照

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颜值媲美奔驰C级，动力强劲，大众Arteon海外实拍照

前言：

颜值媲美奔驰C级，动力强劲，大众Arteon海外实拍照

大众Arteon（国内为：大众CC）一直以来是很多年轻朋友心中第一台车的首选，而我也是其中之一，或许是因为定价的原因，也或许是实用性的原因，大众Arteon（国内为：大众CC）在国内销量一直比较低。

近日，有海外媒体拍摄了一组大众Arteon（国内为：大众CC）照片，新车搭载运动套件，整体造型非常的运动时尚。

前脸方面，采用最新家族式设计风格，大尺寸进气格栅搭配镀铬式中网非常的时尚，两侧大灯与进气格栅相接，视觉上非常的大气。

车身侧面，整个车身侧面非常的修长。车顶使用溜背式设计，车身腰线非常的硬朗，轮毂为多辐式样式。

车尾方面，整个车尾非常的圆润有层次感，尾灯造型独特，点亮后辨识度非常高，底部排气为双边共两出设计个。

动力方面，在国内全系搭载2.0T涡轮增压发动机，并分为低高功率调教，低功率版最大马力为186匹，峰值扭矩320牛米。高功率版最大马力220匹，峰值扭矩350牛米，均搭载7速双离合变速箱。

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开车上路，安全第一，所以我们要爱护车辆，勤检查，文明驾驶，安全驾驶。因为车是伴随我们生活中不可缺少的伙伴。

我们要向有着良好驾驶习惯的司机学习。

向不良驾驶说不。

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大众cc后轮刹车片没有刹车报警线吗?

制动系统故障灯亮的原因如下：
1。刹车片磨损严重：刹车片分为带感应线的和不带感应线的两种。当刹车片磨损到极限位置时，感应线会自动接通电路，这时故障灯就会亮起。没有感应线的刹车片不会自动报警，会发出“铁擦铁”的咝咝声。
2.制动液液位低：制动液在汽车制动系统中起着至关重要的作用。当驾驶员踩下制动踏板时，从踏板上踏下的力由制动总泵的活塞通过制动液传递给位于车轮处的制动分泵，使制动片与车轮接触，从而可以阻止车辆前进。同时，制动液的缺乏会伴随着制动力的明显不足，甚至会导致制动力的丧失。这种情况下，及时补充制动液即可。
3.其他因素：其他因素导致制动系统故障灯亮，如制动系统漏油、误报警等。

又一款高颜值大众即将到来！情怀党的最爱？

小伙伴们大家好，我是志鹏。

大众CC相信大家都不陌生了，在初代车型上市的时候，可以说是独领风骚，火遍了大江南北，不得不说，那款CC的颜值太能打了。

在经历一次换代以后，现款CC似乎并没有初代车型那么火爆，不过最近爆光了这么一款基于CC打造而来的新车，我觉得它可能要火了！

国产CC旅行版

就在最近，网上曝光了一组国产大众CC旅行版的照片，看起来十分亮眼。

从实车照片来看，国产大众CC旅行版的前脸相比三厢看上去更加运动，在传统前雾灯位置，旅行版采用了一个回旋式镀铬条设计，看上去更加更加凌厉，其他造型则与三厢版CC完全一致。

来到侧后方，作为旅行车，它侧面线条十分优雅修长，整体造型比例依然十分匀称，而且CC上标志的无框车门，在这辆旅行版上依然会有所保留。

尾部的设计元素和三厢也比较类似，放在旅行版上也毫无违和感。

其实就我个人来说，叫它跨界旅行版或许更加合适，这是因为国产CC旅行采用了类似奥迪Allroad版本的设计思路，它在车身上采用了黑色塑料包围，有一点点跨界的感觉。

我觉得这样的处理对于国人来说会更加容易接受，虽然这两年旅行车的接受度越来越高，但依然属于比较小众的车型，而且大多数人更喜欢SUV，这样跨界风格的车型，或许在宣传的时候，会更加容易一些。

之前海外还出过CC旅行版的假想图，大家觉得哪种更好看？

内饰不出意外 动力或有惊喜 找车网

此次曝光主要是以外观为主，内饰啥的并没有消息，但是不出意外的话，这台旅行版内饰会采用和三厢版CC大致相同的设计。

动力方面，国产大众CC旅行版预计会采用和CC三厢版本相同的动力系统，搭载2.0T高低功率发动机，最大马力分别为220匹和186匹，匹配7速双离合变速箱，高配车型预计将会配备四驱系统。

想到这儿，我觉得在有了三代EA888+四驱系统以后，这台CC旅行版既可以靠脸吃饭，也能跑得飞快，毕竟三代EA888的潜力还是很强大的。

除此以外，海外媒体曾经报道过大众有计划让CC搭载6缸发动机，不过这个消息并没有得到证实，而且截至目前为止也并没有正式实施。不过我们可以大胆猜想一下，与其像现在这般平淡，不妨破釜沉舟，一步到位来个VR6+4 Motion四驱，R36也算是后继有人了。

好了，今天的内容咱们就到这里，各位你们觉得这台CC旅行版怎么样？未来卖多少钱合适呢？

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