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大众cc汽车之家 广州车展丨大众CC猎装车终于亮相,大众颜值“扛把子”

2023-08-24 14:38:02 | 找车网

小编今天整理了一些大众cc汽车之家 广州车展丨大众CC猎装车终于亮相,大众颜值“扛把子”相关内容,希望能够帮到大家。

大众cc汽车之家 广州车展丨大众CC猎装车终于亮相,大众颜值“扛把子”

2020广州车展丨大众CC猎装车终于亮相,大众颜值“扛把子”

自从大众发布全新CC车型(海外版本名为Arteon)以来,它就凭借着极其帅气的颜值设计获得了无数车友的关注度。而这个热度在海外版本推出猎装车旅行版本之后更是到达了前所未有的高度,锋利的造型、丰满的车尾简直就是瓦罐迷们心中的梦想之车,众多车友们也期盼着猎装版本的CC能够加速引入国内。好在,这一天终于来了。大众品牌在2020广州车展上终于解开了CC猎装版本的面纱,赶紧让我们一饱眼福吧!

外观方面,从长春工厂下线的CC猎装版本采用了类似奥迪Allroad形式的底盘升高设计,并且加入了不少黑色的塑料防擦件以增加其通过性。但是这丝毫掩盖不住CC猎装版原本超高的颜值,锋利如刀的眼神,肌肉感十足的车侧曲线以及由于旅行车结构带来的圆润但却有力的尾部依旧保持了海外版本的味道。说它是大众产品线目前最美的车型,大部分的车友应该都不会反对。动力方面,新车将搭载EA888 2.0T涡轮增压发动机,参考现款车型的动力,或将提供330TSI、380TSI高/低功率调校,最大功率分别为186马力和220马力,传动匹配DQ381 7速双离合变速箱。此外,新车有望推出GTE(插电混动)版本。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

大众cc汽车之家 广州车展丨大众CC猎装车终于亮相,大众颜值“扛把子”

2021款大众CC亮相!内饰终于大变样,比想象中更好看

颜值即正义的时代已然到来,我们早已过了那种对车的长相完全不在乎,只是因为拿到的配置单有自己喜欢的功能就会下单的时代。现在的汽车主流消费群体,不仅对配置单上的内容挑剔注意,更是必须亲眼见到实车的长相才会决定是否购买。

而如此挑剔的用户眼光给车企提出了更高的要求,有实力的车厂便会迎难而上,于是乎我们便看到了比想象中好看十倍的2021款大众Arteon也就是我们熟悉的大众CC。一直以来大众CC在用户心中都是德系家族中兼具轿跑和家用代步功能的典范,成为了潮男们竞相追逐的对象。

2021款大众CC的颜值更值得大家追捧,新车前脸在大众家族式设计的基础上将前脸格栅调整到更加低趴的状态,并配上一组贯穿式的LED日间行车灯带,提升新车的视觉宽度,令它看起来更像是一辆跑车。

车身侧面的跑车形态更加清晰,基本上车顶弧线从B柱开始就彻底滑落,而到尾部来了一个小鸭尾式的收拢,打造出大众CC蓄势待发的姿态。车身在两侧一条从引擎盖贯穿到车尾的锋利腰线修饰下展现出它精神小伙的气质,配上拉风的刀锋轮毂,每一处细节都展现出了它的精气神。

外表变得好看是情理之中,但作为中期改款车型内饰变得更加养眼则是意外之喜。终于不再是和迈腾一样套娃了,许多细节都经过了重新设计。同时,在车内也加入了许多红色元素点缀,并大面积采用碳纤维材质。新车对整个中控布局进行调整,包括空调出风口、仪表盘大小、中控台覆盖材质等,所有的变化都是大众CC朝着更年轻化蜕变的决心。

大众在动力技术方面一直领先,到了2021款大众CC身上也不例外,新车依旧搭载.0T的四缸发动机,最大功率为268马力,性能强劲。而与之组合工作的是DSG的8速双离合变速器,配合默契带给用户澎湃的动力输出。而奥迪车型上今年最常见的48V轻混系统也将会在2021款大众CC的欧洲版车型上搭载,将会给新车带来更加顺畅的配合,更加经济的燃油消耗。

看到这些消息的放出,国内的小伙伴想必早已经控制不住了,别着急这款车将会国产,只不过是旅行版车型由于市场原因将不会原版引进,但对国内的用户来说有潮范儿十足的2021款大众CC也足够了,静静等待它的闪耀登场。

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颜值亮眼内饰缺少惊喜!大众CC猎装车到店实拍

日前,新款大众CC家族已经正式上市,三厢版车型共计推出4款车型,售价24.99-29.29万;猎装车推出3款车型,售价25.69-29.99万。大众CC猎装车是首次进入国内市场,相信很多消费者都很好奇,它的出现能否打破旅行车在国内叫好不叫座的现状?今天,我们到店实拍了售价29.99万大众CC猎装车380TSI猎风版车型,一起来看看这款车的实力如何。

大众CC猎装车的外形加入了跨界套件,在下保险杠、车窗、下侧裙、尾部等多处加入银色镀铬装饰,展现出时尚精致的一面。多横幅式前格栅与大灯完美融合在一起,拉伸了前脸的视觉宽度,两侧下进气口的内部采用熏黑装饰,配合不规则镀铬装饰件,带来较强的视觉冲击力。

LED大灯被银色镀铬条分成两部分,这样的设计很有辨识度,支持自适应远近光灯、自动头灯、转向辅助照明、雨雾模式、大灯延时关闭等功能。

侧身线条非常的修长,双腰线设计立体感十足,车顶线条从B柱开始缓慢下滑,形成一道优美的弧线,配合逐渐缩减的车窗设计,显得优雅从容。实拍车辆为顶配版车型,配备的是19英寸铝合金轮毂,轮毂样式也与整车设计很搭。

外后视镜集成了转向灯,并且支持电动调节、电动折叠、记忆、加热、锁车自动下翻、锁车自动折叠、自动防眩目等功能。配备大众CC标志性的无边框车门设计,很显档次感,后车窗还配备了隐私玻璃,私密性不错。

尾部设计比较简洁,顶部加入扰流板,尾门通过内凹处理形成了一个小尾翼,运动感较强。底部加入双边双出的排气管装饰,显得干净利落。

内饰还是熟悉的大众布局,不如外形那么抢眼,方向盘采用了最新样式,手感很好,两侧集成了全速自适应巡航、音量调节、语音识别、菜单键、方向盘加热等功能。

大众CC猎装车全系标配10.3英寸全液晶仪表盘,界面设计很美观,可以显示丰富的行车信息,包括胎压、油耗、车速、驾驶辅助、GPS导航等,科技性和实用性都很出色。

全系标配9.2英寸液晶显示屏,搭载大众最新的车机系统,拥有丰富的车联网功能,并且支持无线AppleCarPlay和Android Auto。全系标配手机无线充电功能,再也不用担心忘带充电线了。实拍车辆拥有全新的L2级自动驾驶系统,包括自动紧急制动、盲点监控,交通标志识别与车道保持辅助等科技配置。

空调面板采用了触控式操作,这样的设计比较美观,但弊端是容易留下指印,需要经常清洁。实拍车辆配备的是双区自动空调带PM2.5过滤装置,并且还配备车载空气净化器和后排独立空调,前后排乘客的舒适性都很有保障。

实拍车辆配备的是打孔真皮座椅,皮质柔软,透气性强,支持前排座椅电动调节、前排座椅加热、前排座椅通风和主驾驶位记忆功能。

后排座椅配备中央扶手带杯架,但后排中央地板凸起较高,不太适合长途乘坐,损失了一定的实用性。

常规后备厢空间为514L,后排座椅支持按比例放倒,空间拓展性不错,可惜的是后排座椅无法完全放平,可能会影响到放置一些大件物品。不过相比一般的轿车来说,装载能力已经很不错了。 找车网

实拍车辆配备感应电动后备厢,当双手不得空时,通过脚扫保险杠下方的感应器就能自动打开尾门,智能又便捷。

动力方面,实拍车辆搭载的是2.0T发动机+7速双离合变速箱的动力总成,2.0T发动机最大功率162kW,最大扭矩350Nm,百公里综合油耗7L。

通过近距离感受大众CC猎装车,我们发现这款车的颜值确实很高,在这个“看脸”的时代,吸粉能力还是很不错的。坐进车内,这种惊喜感就少了很多,还是大众熟悉的布局,包括液晶仪表、中控屏、空调面板等设计,与迈腾几乎如出一辙。因为我们实拍的是顶配版车型,所以在车机功能、驾驶辅助系统、舒适性配置上都很齐全,以它接近30万的价格,这样的表现还算称职。搭载2.0T发动机+7速双离合变速箱,动力表现不用太担心。如果你预算比较充足,有一定的旅行车情结,那么这款大众CC猎装车应该不会让你失望。

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对于一汽-大众CC,不是喜爱,只是唯一选择2019.7.25终于在迈入大四年级的我被允许拥有一辆代步车(其实之前因为自己的从小就喜欢,也自己偷偷攒钱买过几次万元代步车,尤其还有一台02年的1.8t宝来,后来整天把时间给修理铺,把生活费给汽贸城,6分修4分改的苟活着,也正是因为这段时间的经历,我越来越明确我对车的需求,整天意淫的车型的范围也越来越小)。。。 选车,我要德系.颜值.可靠.小众.

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大众cc猎装车身尺寸多少大众猎装版的长宽高分别为4869mm(毫米)、1870mm(毫米)、1459mm(毫米),轴距为2841mm(毫米)。cc猎装版使用的发动机有两款,一款是2.0升涡轮增压发动机的低功率版本,另一款是2.0升涡轮增压发动机的高功率版本。低功率版本的2.0升涡轮增压发动机功率为186马力,最大扭矩为320牛·米。这款发动机的最大功率转速为4100至6000转/分,最大扭矩

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