2024-01-19 16:13:46 | 找车网
对于国产品牌的紧凑型SUV而言,这一领域的产品可谓是琳琅满目,而售价10万左右这种性价比突出的车型却并不多。今天车叔将目光聚焦到了10万元以下的国产紧凑型SUV之中,并且为大家挑选了两款十分不错的代步之选,它们的名字分别是欧尚X7和
哈弗M6
。
2021款欧尚X7于2020年12月份上市,新车目前全系共具有9款配置,售价区间为7.77~12.99万元。2021款
哈弗M6
于2021年1月份上市,该款车型目前全系共具有7款配置,售价区间则为7.19~9.29万元。接下来车叔将重点选取指导价格为9.89万元的2021款
长安欧尚X7
自动豪华型与
哈弗M6
顶配版本车型进行对比,两者的价格差距为0.6万元,下面让我们来详细了解一下它们的具体表现究竟如何。
外观设计
欧尚X7的整体外观造型较为年轻运动,新车前脸部分采用了六边形的云鹰之翼格栅,内部饰条呈波浪状向两侧扩散,看上去类似于空气流动的效果。左右两侧官方命名为冰晶之瞳的前大灯组造型较为犀利,LED前大灯为全系标配,这一点体现了该车的诚意,同时下方还搭配有LED转向灯和日间行车灯的组合。
哈弗M6
PLUS作为中期改款,在外观和内饰方面进行了明显的调整。其中新车前脸部分配备大尺寸的六边形前进气格栅,搭配下方的梯形进气口,让整车看上去更加年轻化,同时其格栅内部依旧采用网状结构,但是新车调整为倾斜式的分布。硕大的前大灯组与中网衔接,增强了前脸设计的整体性,灯组内部同样匹配全LED光源。
车身尺寸方面,欧尚X7的具体长宽高分别为4705×1860×1720 mm,轴距为2780mm。新款车型车身侧面采用高腰线的设计,侧窗上沿的镀铬饰条走向颇为灵动,在滑行至D柱之后快速向下滑落,让整车呈现出了悬浮式车顶的感觉。
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的具体长宽高分别为4664×1830×1729 mm,轴距为2680mm,在关键的车身长度和轴距方面稍有落后。该款车型车身侧面的腰线直接从前轮眉骨处贯穿于整个车身,而双腰线的设计也让整车呈现出了向前俯冲的视觉效果。
欧尚X7尾部造型饱满且富有力量感,左右两侧尾灯组造型较为扁平化,与前大灯组相呼应的造型颇为犀利,并且点亮后的视觉效果很有辨识度,LED光源呈现出了炫酷的风格,前卫且时尚,中间部位镶有品牌标识的宽幅饰条贯穿于尾灯组之间,一定程度上延展了尾部的横向视觉效果。
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车尾部分采用了时下流行的贯穿式尾灯,
哈弗
品牌的英文车标被挪至灯组下方,字体相比老款车型更大更醒目,后保险杠下部运用贯穿式的镀铬饰条进行装饰,提升了新车的辨识度和层次感,不过其排气依旧采用隐藏式布局,并没有进一步突出整车的运动气质。
内饰设计
欧尚X7内饰的设计布局颇为流畅动感,纯黑的内饰配色搭配上亮色的缝线,使得整个座舱的设计风格极为深邃,且不缺乏运动气息,新车中控台上半部分以及门板内侧覆盖了大面积的软性材质,并搭配黑色拉丝状织物面料,触感表现颇为不错。主驾驶正前方的三幅式方向盘采用平底设计,表面运用真皮材质包裹,握感较为舒适。此外新车中控台上所配备的10.25英寸触控式液晶屏显示效果不错,操作灵敏度尚可,内部所搭载的欧尚智能网联车机系统功能较为全面。
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内饰的造型布局略有调整,其中新车配备有悬浮式的中控显示屏幕,并且与整个中控台形成一体式设计,造型更加具有时尚感,新车还在方向盘,车门饰板,中控台等多处加入镀铬饰条作为妆点,车内氛围更加时尚。其中该款车型所配备的12.3英寸悬浮式中控液晶屏在功能方面相比X7多出有卫星导航,道路呼叫救援,语音识别控制,车联网,OTA升级等,功能配置更加丰富。
欧尚X7车内座椅采用仿皮面料包裹,功能方面仅支持手动调节。新款车型车内前排座椅内部填充物软硬程度适中,靠背贴合于人体,对于腰部的支撑足够到位,乘坐舒适度良好。
哈弗M6
车内座椅同样采用仿皮面料包裹,功能方面相比
长安欧尚X7
多出主驾驶座椅电动调节。新车车内前排座椅造型较为宽大,内部填充物柔软,靠背两侧护翼较为突出,舒适性和包裹性良好。
欧尚X7车内后排座椅均配备有三点式安全带以及儿童安全座椅接口,不过并未设置中央扶手。新车后排地板的平整度良好,且纵向距离足够宽裕,中间乘客的舒适性也能得到充分照顾。
哈弗M6
车内后排座椅在材质运用以及做工方面与前排保持相同水准,两侧位置有着一定程度内陷,靠背支持角度调节,不同身材的乘客都可以找到一个较为舒适的坐姿,同时其后排座椅靠背支持比例放倒,空间拓展性优异。
动力系统
欧尚X7动力方面匹配1.5T涡轮增压发动机,其最大输出功率178马力,峰值扭矩265牛米。传动系统方面,与发动机相匹配的是7速湿式双离合变速箱。
哈弗M6
动力方面匹配1.5T涡轮增压发动机,最大输出功率150马力,峰值扭矩210牛米,性能表现有所落后。传动系统方面,与发动机相匹配的同样是7速湿式双离合变速箱。
车叔总结
作为售价较为接地气的国产紧凑型SUV,欧尚X7和
哈弗M6
都具有较高的关注度,通过以上两款车型的同价位对比我们可以看出,欧尚X7的主要优势体现在车身外部尺寸,后排乘坐空间,动力性能表现方面,而
哈弗M6
在售价水平稍低的情况下,于功能配置方面全面领先于
长安欧尚X7
。相比较而言,欧尚X7的实用性要更高一些,同时该车的内外设计也更加时尚,符合年轻消费者对车辆颜值的需求,因此在本轮对决中,车叔较为推荐的是
长安欧尚X7
。
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如今,随着新能源的发展与普及,越来越多的人在选择汽车时开始关注混动车。混动车以其节能、可油可电的特点受到了广大消费者的青睐,而燃油车则因其成熟的技术和较低的购车成本仍然坚守着购车优选的位置。那么,面对这两种不同的车型,我们应该如何进行选择呢?在本文中,我们将以两台价格趋近,并且具有代表性的
长安欧尚Z6
智电iDD和
锋兰达
来对比,给大家一个购车的参考。
具体对比车型版本为长安欧尚Z6智电iDD 150km旗舰PLUS智慧泊车版,经销商报价14.58万(以下简称长安欧尚Z6智电iDD)和锋兰达 2023款 2.0L CVT尊贵版,经销商报价15.98万(以下简称锋兰达)。
智慧座舱:解锁舒适与便捷的新境界
长安欧尚Z6智电iDD和锋兰达对比看下来,两者在智能化方面的差距确实明显。
长安欧尚Z6智电iDD
长安欧尚Z6智电iDD搭载的是OnStyle5.1智慧快乐座舱,配备了时尚潮流的旗舰式分布三屏,带来了视觉上的科技感和冲击力,除了颜值绝佳,用户还可通过“空间传送”三指双飞屏将信息在三屏中自由切换。驾驶过程中,为了方便主驾驶查看导航,可以将导航信息从中控屏划动至仪表盘,将歌词划动到小欧智慧屏显示,中控屏可以方便副驾躺平追剧,满足旅途中的多元化使用。
锋兰达
而锋兰达则是延续了其传统风格,采用了10.25英寸中控屏和7英寸仪表盘的布局。中控屏的尺寸在同级中属于中规中矩,设计也颇为老气。基础的语音控制倒是可以实现,下达相关指令便能打开多媒体系统、导航和电话等功能,前提是需要使用手机映射,通过手机互联车机才能实现,说实话有点繁杂了,要是不擅长使用手机的父母来用车,更为不便。
长安欧尚Z6智电iDD
随着语音交互功能日益强大,锋兰达却依旧保留着老一套的车机控制,而汽车机器人长安欧尚Z6智电iDD已经将语音交互“进化”到车外了,做到了遥遥领先。其全球首发的全场景智慧车外语音,站在车外便可“指挥”。比如,提着大包小包的购物袋,腾不出手按后备箱扣锁时,一句“Z6,打开背门”,它就会自动开启,东西归置完毕后,一句“Z6,关闭背门”,便会自动关闭,全程语音控制,十分便捷;当上下车通道狭窄,无法打开车门,一句“Z6,把车开出来”,轻松实现泊车控制,长安欧尚Z6智电iDD车外语音交互带来的便捷性确实能感知得到。
长安欧尚Z6智电iDD
锋兰达
现在车辆的解锁方式还是比较多样化的,可钥匙,可蓝牙控制。锋兰达的第一种解锁方式便是通过遥控钥匙对车辆进行解锁和落锁,第二种方式可以支持无钥匙进入(仅限前排车门),只需携带钥匙贴近车门,拉动把手即可进入。上述两种方式皆需要钥匙在手,对于健忘星人来说,总忘带钥匙的痛苦还是无法解决,这时候,刷脸或许才是良策。
锋兰达
长安欧尚Z6智电iDD搭载同级领先的红外光感内外双摄人脸识别系统,不带钥匙,也能通过B柱上的摄像头进行人脸识别,待系统成功验证车主信息后,即可解锁上车,进入车内可再次通过
车内摄像头
进行面部识别启动车辆,打开座椅记忆、主副驾关怀等,十分智能。同时可录入5个人脸ID,若是家人临时用车也更为方便。
长安欧尚Z6智电iDD-红外光感内外双摄人脸识别系统
经济与效益,用车开销差异
长安欧尚Z6智电iDD车型在购置上免除了购置税,并且只需支付5000元的保险费用,其最终到手价为15.08万元。相比之下,锋兰达需要支付购置税和保险费用,导致其总价接近18万元,购车款就多近3万元。由此可见,长安欧尚Z6智电iDD更具经济性,是毋庸置疑的。
长安欧尚Z6智电iDD
而且油价的不断上涨直接导致了用车成本的增加,给用户的生活带来了很大的压力。无论是通勤上下班还是出行旅游,都进一步造成更多的经济负担。选择混动车就能很好地解决这一问题,比如长安欧尚Z6智电iDD车型配备了一块容量为28.4kW•h的大电池,可提供长达150km的纯电续航里程,让你不再为油价焦虑。而如果你选择的是锋兰达,那么遇到城市通勤中的拥堵路段时,油费或将直接翻倍。
锋兰达
另外,锋兰达油箱容积为47L,按照6.17L/100km的油耗来计算,一箱油能跑760+km,而长安欧尚Z6智电iDD有着1200km的综合续航,长途远行用完电再用混动模式,整个用车成本得到了很大的节省。由此可见不论是长途还是短途,长安欧尚Z6智电iDD的用车开销都相对更少一些。
动力对比:探索不同力量表现
长安欧尚Z6智电iDD
锋兰达
再来看两款车型的动力表现。长安欧尚Z6智电iDD搭载的是蓝鲸1.5T混动专用涡轮增压发动机,配备了二合一电机+6速传动系统,零百加速仅为7.4秒,最高车速能达到240km/h;而锋兰达采用的是一台2.0L的自然吸气发动机,百公里加速达到9.94s,最高车速仅为180km/h,这个数据差异还是很明显的。就两款发动机而言,自吸发动机具有更稳定和线性输出的特点,而涡轮增压发动机则具有更高的效率和更快的提速能力,爆发力也更强。在红绿灯起步时,长安欧尚Z6智电iDD的快速响应能够实现冲刺领跑,而锋兰达就有极大可能被淹没在早/晚高峰的车流中。
小结
经过综合对比分析,可以得出结论:长安欧尚Z6智电iDD在智能化、动力和质价比等方面相较于锋兰达更具优势。首先,长安欧尚Z6智电iDD在智能化方面配备了更加先进的智慧快乐座舱,能够提供更加有趣味的智驾体验。其次,在动力方面,长安欧尚Z6智电iDD采用了先进的电混技术,具备出色的加速性能和低能耗特点。这不仅使得车辆在城市道路上更为灵活,还能进一步减少用车成本。最后,在质价比方面,长安欧尚Z6智电iDD不仅价格相对较为适中,而且质量可靠。由此可见,长安欧尚Z6智电iDD在多个方面的优势使其更胜一筹,相较于锋兰达更值得选择。
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1、车标是三道杠的车是长安欧尚,是属于长安汽车旗下的一款乘用车,长安欧尚的车型有欧尚x7科赛3科赛5长行以欧尚x7为例,其是一款紧凑型suv,车身尺寸是长4705mm宽1860mm高1720mm,轴距为2780mm欧尚x7;长安欧尚科赛3官方指导价 599769万级别 小型SUV 科赛3的设计其实是基于长安CS15身上进行的,两者甚至在车身尺寸上都丝毫不差科赛3对比起CS15在设计上明显更加年轻,大灯的造型比CS15炯炯有神得多,车尾的;长安欧尚是长安旗下的子品牌,长安欧尚旗下有很多suv和mpv车型以下是关于长安汽车的更多介绍1长安欧尚旗下的suv有欧尚x7,欧尚x7ev,欧尚科赛3,欧尚科赛5,欧尚x70a,欧尚cx70,欧尚x5等2长安汽车是中国汽车4大;我来说说,刚试驾回来,整体内饰水平好评,我觉得堪比合资品牌,内饰方面,整体风格较为简约,座舱偏向主驾位,采用了不同配色营造了不错的层次感车内用料以搪塑和织布为主,高配车型加入了皮质材质混搭,整体给人温馨的感觉。
2、长安欧尚科赛3 指导价599元 终端参考价499万起 欧尚科赛3是长安CS15的姊妹车型,新车于2019年8月1日上市,定价高于要长安CS15,全系能够满足国六排放标准车型简介欧尚科赛3的;1首先,长安欧尚科赛3关闭点火开关,熄火2其次,左手按住仪表盘上的右键回零复位按钮3最后,左手一直按住右键,同时打开点火开关,关闭电源,记住清零键不要放开,再打开全车电源,即可消除保养灯提醒;2长安欧尚下推出了x7x5e01科赛gt等产品汽车,依据长安全球研发中心,欧尚作为长安全新的一款汽车品牌,可以兼具EV混动传统燃油三种能源形式的乘用汽车,并且预计在2021年,还可以推出12款全新产品长安欧尚汽车一直;欢迎大家观看小编给大家带来的车辆推荐,今天呢小编我要给大家介绍这台长安欧尚科赛3 2019款 15L 自动乐尚型,这台小型SUV有着不错的气质,在同级别车的销量也是表现不错,占据了一部分的市场地位,众多车主的评价也是褒贬;3代截至到2022年12月15日长安科赛研发了新科赛15T蓝鲸发动机和蓝鲸20T涡轮增压缸内直喷发动机和科赛GT搭载的是20T蓝鲸发动机三代发动机长安欧尚科赛,由意大利设计师Zapatinas领衔设计,定位于中大型SUV;首先要确定胎压确实没问题停到平路上熄火,再通电,按住胎压监测键不放,大概56秒钟会听到一声报警,再松开按钮,就复位成功了希望能帮助你。
3、长安欧尚科赛3于8月1日正式上市,共推出5款车型,售价区间599769万元1车身尺寸方面,长宽高分别为4135mm1740mm1630mm,轴距为2520mm2内饰采用黑#x005c灰双色搭配,同时中控区域座椅及门板处还带。
4、长安欧尚系列搭载JL473QF发动机JL473系列发动机较为复杂,JL473QF是在JL473QE重新提升调教后产品,473系列国内多个厂商均生产过长安欧尚A600长安CS35长安悦翔长安欧尚科赛3长安欧尚长行等车型均在使用五菱宏光1;现在肯定都,带有方向盘助力的,因为现在已经太普及了,零件很便宜了,除了最小的那种奔奔之类的,没有空间放,也没必要芳芳之外都放了;19款长安欧尚科赛3底盘和长安CS75的底盘一样CS75下调节臂转向拉杆等都采用钢制材料,在其中下调节臂由两层厚钢板电焊焊接而成,尽管根据开减脂孔减少净重CS75的底盘采用了大规模的环氧树脂挡雨板,不但能有效的降低锈蚀;科赛是长安欧尚品牌旗下一个全新的汽车系列欧尚是长安汽车集团旗下全新乘用车品牌,与长安汽车一起组成长安自主乘用车品牌发展的“一体两翼”长安欧尚充分共享长安汽车的全球研发采购及生产制造体系,打造更满足中国年轻。
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