汽车换缸垫是不是对发动机不好？更换以后如何包养和注意？

不是。

应保证气缸套台肩上平面高出机体平面规定的距离，如果缸套台肩上平面高出机体平面太多，可以研磨缸套台肩下平面与机体接触面。必要时，可少量切削缸套台肩下平面，但成注意圆角。如果缸套台肩上平面高出机体平面太小或低于机体平面，可以在缸套台肩下平面与机体配合处垫铜皮来解决。

新的或修后的柴油机经试运转和工作240-250小时后，应及时紧固缸盖螺栓。紧缸盖螺栓一定要按规定的顺序分3次扭紧，不得过大或过小，而且所有的缸盖螺栓的扭力应一致。

扩展资料：

注意事项：

在汽车更换了气缸垫之后，对汽车会产生一定的贬值。因为更换汽缸垫要拆解发动机上的大部分零件，气缸盖和大部分电子设备拆解后，很难恢复到原厂的状态。

如果更换维修过程中没有严格按照技术要求进行，则会对其他部件留下隐患，从而影响了该车的价值。其实并不是只有更换汽缸垫才会贬低汽车的价值，只要有过拆解发动机的操作都有可能影响汽车的价值，比如更换活塞环，更换活塞及连杆，更换汽缸套，镗磨气缸壁及气缸体，更换曲轴轴瓦等。

参考资料来源：

百度百科-气缸垫

参考资料来源：

人民网-安全用车 汽车维修保养中的十个注意常识

从车辆尾气管流出的水是燃油燃烧的产物，从排气管流出是正常的。

当环境温度较低时，水蒸气会在排气管壁上凝结成水滴，并沿排气管流出。特别是在冬季，外部环境相对较冷，空气湿度较高。汽车运行后，发动机内外温差较大，更容易出现汽车排气管向外滴水的现象。

汽油燃烧完全产生二氧化碳和水。当然，高温产生的水是气态的。因此，在低温下，水液化得更快，一出来就会变成液态水。特别是在冬天，温度很低，所以车主不必担心排气管流量的问题，这表明汽油燃烧得更充分。汽车排气管滴水是一个很好的现象。证明燃料在发动机中完全燃烧，汽车排气管会滴水，事实上，这是一个非常正常的现象。排气管滴水的原因是环境温度相对较低，汽油完全燃烧后产生水和二氧化碳，水在高温下是水蒸气，水蒸气在排气管和消声器中冷凝，但当环境温度较高时，水蒸气在冷凝前排出。

至于你说的排气管有水流出，是否意味着发动机更好，这是不可理解的。水流出与发动机和汽油的质量无关，因为纯汽油和10%乙醇汽油的组成都是有机物(CH)因此，无论燃烧什么汽油，燃烧都会产生水。然而，应特别注意的是，水越多越好。在一定程度上，水是正常燃烧的性能。当发动机行驶一段时间后，排气缸温度升高，水不会凝结。如果排气管仍然流动，则不正常。很可能是冷却液混合在油中，或气缸垫泄漏，冷却液进入气缸，这种情况也需要检查。

这并不意味着发动机是好是坏。发动机热车缸内正常温度达到300-500℃，发动机缸盖冷却水温度通过机油、风扇和水冷却90℃左右，排气管直接连接缸体，形成水气。有些车在排气口前有孔，所以排气口看不到水流出。冬季汽车尾气滴水现象正常。由于汽油完全燃烧后产生的水和二氧化碳，水在高温下是水蒸气，水蒸气在高温下形成气体，水蒸气在高温下无色透明，

但当温度低于100摄氏度时，水蒸气会凝结成水，如果凝结水滴很小，悬浮在空气中，水蒸气呈白色空气休息，环境温度低，排气管白烟为水蒸气，凝结水滴积累现象。

1、水箱上水室或

节温器

上部通往膨胀水箱的回水(气)管堵塞或不畅通。

2、水箱、膨胀水箱压力盖损坏、开启压力过低或膨胀水箱位置过低。

3、发动机怠速运行或者加大油门时，无论水温高低，膨胀水箱有

冷却液

喷出，并且带有大量气体，由于压力过大，甚至将膨胀水箱损坏的情况。找车网

4、如果缸垫(湿式缸套)冲了，缸套、缸盖出现

沙眼

、裂纹，将会导致气缸内的压缩空气或者燃气的压力大于

冷却水

道内冷却液的压力，这些气体通过缸垫、缸套、缸盖处的沙眼、裂纹进入发动机水道。气体进入发动机水道，水道压力变大，导致冷却液在水箱或膨胀水箱的加水口往外翻。

扩展资料：

注意事项：

1、

汽车水箱

加冷却水需要看刻度，在添加的时候里面有最低刻度和的刻度，通常加在中间就可以，不能加满的。

2、水箱在冬天温度比较低的时候不可以添加冷却水了，要加

防冻液

。汽车的水箱在保养的时候一定要要注意防冻液或冷却水的更换，这个也是有时间限制的。

3、根据车辆属地选择防冻液，通常

国产车

防冻液和进口车防冻液不能混用，因此在选购时要根据车辆属地选择合适的防冻液。因为进口车里的防锈剂、

消泡剂

和色素与国产车防冻液的化学成分不一致，如果混用会引起

化学反应

，引发结垢、腐蚀等不良后果。

参考资料来源：

百度百科-汽车水箱

参考资料来源：

百度百科-节温器

参考资料来源：

百度百科-发动机怠速

参考资料来源：

百度百科-膨胀水箱