新奔驰e 有钱就想来一台，奔驰E级旅行车来了！

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奔驰e新款上市时间在什么时候

奔驰e新款将于今年夏季在海内外市场上市。由于今年的新型肺炎的影响原定于2020年3月份在日内瓦车展展出的奔驰e新款，也被迫推迟到在今年的夏季上市。奔驰e新款将于今年夏季在海内外市场上市。新款奔驰e在外观方面有普通版和运动版两种外观，较之以前的奔驰这款新型奔驰e在车尾部分也有很大区别，新款尾部使用了造型比之前还要扁平的尾灯组，排气部分也做出了改变。在内饰方面新款奔驰e搭配了贯穿式的液晶显示仪表，使新款在内饰方面也极具有亮点。

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更偏新能源风格，全新奔驰E级即将发布

在豪华中大型轿车市场， 奔驰E级 一直是行业标杆。而在前不久梅赛德斯- 奔驰 官方也正式发布了全新一代奔驰E级的官图信息，新车将会采用全新的电子架构，并计划在2023年底再海外正式上市，预计国内上市的时间会在2024年。

全新奔驰E级的外观有了明显的变化，前脸可以看出更多黑色面板的设计，比如中网和大灯的连接处等等，看上去更接近自家EQ系列的风格。这也一定程度上指明了奔驰正在向新能源过渡。

车身侧面，全新一代 奔驰E级的车身姿态依旧 优雅 ，贯穿式的车身腰线和经典的三厢造型还是很有气场。而新车也将采用隐藏式的门把手，这一点也和EQ系列产品看齐。

车尾的亮点包括采用新轮廓和特殊设计的两段式 LED 灯，两个灯组中的星星图案提供了特殊的日间和夜间设计。车身尺寸方面，海外版长宽高分别为4949/1880/1468mm，轴距2961mm。而国产车型此前的申报信息显示，长轴距车型的长宽高分别为5092 /1880/1493mm，轴距达到3094mm，尺寸得到了进一步加长。

内饰部分，全新奔驰E级自然要采用最新的奔驰家族设计风格，高配车型将会配有MBUX超级屏幕，基本和S级看齐，整体来说是依旧延续了传统“小S”的称号。当然部分入门款车型也将采用普通的设计，也就是竖直放置的屏幕，但是豪华感依旧会很不错。

动力部分，可以确定的是国产奔驰E级将会搭载M254 2.0T动力系统，与全新 奔驰GLC 一样，E 260 L车型的最大功率为150kW，即204马力；E 300 L车型的最大功率为190kW，即258马力。

不过值得注意的是，新一代奔驰E级将强化电气化，所以海外版车型将会有一半都为插混动力，预计进入国内之后也依旧会推出插混动力版本。

总结：

一直以来奔驰E级都是中大型豪华轿车的标杆，似乎从未被动摇，而全新一代车型将豪华感再次提升 ，并且外观上融合了更多EQ系列的新能源元素，也指明了奔驰未来的发展方向。

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有钱就想来一台，奔驰E级旅行车来了！

前段时间， 奔驰 发布了新一代 奔驰E级 ，近日，官方又带来了奔驰E级的旅行版本，新车可以说将 优雅 、豪华、实用性完美相结合。

奔驰E旅行版基于新一代奔驰E级打造而来，和奔驰E级大标版几乎有着相同的一张脸，满天星样式的格栅配合硕大的奔驰LOGO，时尚感突出，新样式的灯组同样让人印象深刻，下包围类似贯穿设计，两边有着较大开口，颇显运动感。 找车网

侧面设计极为简洁，几乎没有多余的元素，低矮修长的车身将优雅二字展现的淋漓尽致，细节上使用了隐藏式门把手，车窗一圈包括后视镜等都做了黑化处理，配合大尺寸轮毂，更突显这种动感曼妙的身姿。

C柱后方的玻璃边缘逐渐下沉，后悬也略微向上收缩，营造出类似那种猎装车的动感效果。尾部细节设计和三厢版相似，尾灯点亮后很有辨识度，尾灯上部的装饰条和排气管都使用了镀铬材质，进一步提升豪华感。

新车三围4949mm/1880mm/1469mm，轴距为2961mm。和上代车型相比，尺寸有着明显提升，宽度增加了28mm，轴距增加了22mm，新车强化了乘坐空间，尤其后排空间提升的更为明显。

全新奔驰E级全系只有5座，不提供第三排选装，后排座椅支持4:2:4平整放倒。常规状态下，燃油版车型后备厢容积为615L，座椅放倒后，容积会提升至1830L；混动版本由于电池组影响，后备厢空间多少会打些折扣，介于460L-1785L。

奔驰E级旅行版和三厢版车型共享内饰设计，大尺寸三联屏相信大家都比较熟悉了。新车前期还将会搭载第三代MBUX智能人机交互系统（后期会使用MB.OS操作系统），带来更多的第三方车载应用，比如说玩游戏，刷抖音，看视频等等，仪表板上方提供了一个摄像头，也作为该系统硬件的一部分，利用车内摄像头可实现视频会议等。

动力方面分为E200、E220d和E300e三个版本：

其中E 200搭载2.0T汽油发动机，最大功率204马力，最大扭矩320牛·米，并匹配48V轻混系统，0-100km/h的加速时间为7.8秒；

E220d配备2.0升涡轮增压柴油发动机，最大功率为197马力，440N·m，同样配有48V轻混系统，0-100km/h的加速时间为7.9秒，这套动力系统主要针对欧洲等海外市场；

E300e搭载2.0升涡轮增压发动机和电动机组成的混合动力系统，其中汽油机最大功率204马力，电动机最大功率129马力，总输出功率为312马力，扭矩440N·m，配备25.4千瓦时大容量电池组，WLTP续航里程超100公里，百公里加速仅需6.5秒；

另外，新车将标配后轴空气悬架，同时还可以选装双轴空气悬架，日后在滤震等舒适性方面也会有所提升。

此前一直在欧洲火爆的旅行车市场受到SUV的较大冲击，整体销量比较低迷，那么全新E级旅行车上市之后，有很大可能会进入国内市场来开拓销量，有消息称，新车预计将于第三季度在海外上市，并有望在今年年底前或2024年初以进口形式导入国内市场销售。

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