宋L量产车出炉，号称最美比亚迪，有哪些“硬货”？

对于汽车评测比较关注的小伙伴们一定非常关心宋L量产车出炉，号称最美比亚迪，有哪些“硬货”？，今天找车网小编为大家整理了以下内容，下面一起来看看吧。

宋L量产车出炉，号称最美比亚迪，有哪些“硬货”？

俗话说，文无第一，武无第二。审美这种东西，往往众口难调，很难让所有人都满意，这一点在汽车设计领域也是一样。 找车网

不过，我们也要客观认识到，随着时代发展，我们对“好看”的认知也在不断变化，而合格的产品设计总是能精准戳中年轻人的审美诉求，从而引领潮流。以最新发布的 比亚迪 宋L 为例，相比“龙脸”设计王朝系列在售车型，这台车应用的新一代“先锋龙颜美学”设计语言显然会让用户更为满意。

从汉EV开始，比亚迪汽车就开始在纯电序列中应用“dragon face”外观设计语言，其最大的特点是改用纯电惯用的封闭式前脸，而到了宋L，其在传承经典元素的同时，通过线条勾勒进一步凸显光影流动带来的精致感，大灯、中网、日行灯等功能模块浑然一体，视觉效果相当惊艳。

而作为一台主打高端价值体验的轿跑SUV产品，这台宋L在潮流设计上也不会让用户失望。黑色的A/B/C柱让整车呈现出“从后往前”的悬浮式车顶效果，尾部的溜背线条也经过细致打磨，隆起的前后轮眉、五角星样式的双色轮圈、微微突起的黑色分体尾翼给人一种蓄势待发的凌厉气质。

从细节来看，隐藏式门把手、贯穿式尾灯、尾流扩散器对于这台车已经是“基本操作”，在此基础上，还有四个无框车门，尾部还增加了可升级的电动后扰流板，这是比亚迪唐、驱逐舰07、 海豹 等都没有的“硬核“待遇。

尺寸方面，官方公布全新宋L的长宽高分别为4840/1950/1560mm，轴距为2930mm，宽体低趴的车身更能体现其运动主题。更为重要的是，作为e平台3.0架构的产物，高轴长比是这台车的重要特质，特别是接近3m的超长轴距，更显时尚优雅。

比亚迪宋L

腾势N7

当然，因为是纯正的电动汽车平台，所以这台宋L只会有纯电版本，搭载DM-i超级混动技术的插混版基本没戏。

电池部分依旧是磷酸铁锂电芯外加刀片电池封装工艺，还将应用CTB电池车身一体化设计，集成度更高，在提高车身强度的同时，也有利于电池整包安全性。另外，如果跟 腾势 N7一样的话，那套交流+直流的大功率双充系统预计也不会缺席。

驱动系统部分，这台宋L大概率跟海豹一样提供单电机后驱和双电机四驱可选，虽然暂不清楚具体账面数据，但双电机四驱版大概率会应用iTAC智能扭矩控制系统，可对车轮打滑状态进行敏锐识别，并智能分配前/后轴扭矩，从而进一步提高整车应对激烈驾驶工况的操控极限。

底盘架构部分目前也是未知数，不过绝不可能是当前王朝系列的麦弗逊前悬+三连杆后悬架，预计会跟腾势N7、海豹EV一样使用双叉臂前悬+五连杆后悬设计。在此基础上，高配大概率也会有自适应电磁减震器为基础的云辇-C智能阻尼车身控制系统。

●小编有话说：

基于新一代“先锋龙颜美学”设计的宋L究竟算不算“最美比亚迪”，这个还真不好说，毕竟现在的比亚迪可不光是王朝系列，还有海洋网、腾势、 方程豹 、乃至百万级的 仰望 。但如果说，这台车比宋系列的在售车型都更好看，想必就不会有人持反对意见了。至于三电系统部分，作为e平台3.0架构最新的轿跑SUV车型，宋L在硬件干货上定然不会让用户失望，即便是低配车型，在全新潮流设计（无框车门）、全新动力平台（后置电机后驱）、全新底盘架构（双叉臂+五连杆）的加持下，放在20万价位的纯电SUV中也依旧非常“能打”！

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国产新能源又现“硬货”！自重近3.3吨4.2s破百

最近这几年新能源汽车逐渐火了起来，与传统的燃油车领域不同，在新能源汽车领域中国产车不存在与合资车的起步早晚差距，所以各大国产汽车品牌在新能源汽车领域中的“反应速度”都要高于合资汽车品牌。“先下手”自然取得的成果也是比较显著的，目前，在国内的新能源汽车领域中，国产新能源车型整体的销量表现已经高于合资汽车品牌了。

此外，由于没有了技术的束缚，国内汽车市场中还出现了不少全新的新能源汽车品牌，我们将这些新兴的新能源汽车品牌称之为“造车新势力”。并且有不少“造车新势力”一开始就走高端化路线，像 飞凡汽车 、 理想汽车 都是比较典型的例子，并且这些国产高端新能源汽车品牌推出的车型还都比较受消费者的欢迎。看到有新品牌尝到了甜头，自然一些传统的车企也开始“坐不住”了，纷纷推出各自品牌旗下的新能源汽车子品牌。这不，国产新能源又现“硬货”！在去年（2022年），东风汽车就推出了一个全新的子品牌- 猛士 科技，这个品牌走的也是高端豪华路线。马上猛士科技的首款车型 猛士917 就将上市了，这款新车最大马力1088Ps，4.2s破百，那么除此之外猛士917其他方面的具体表现是怎么样的呢？今天我们就一起来抢先看一看。

在上文中我们也提到了猛士科技是一个走高端化路线的全新新能源汽车品牌，所以该品牌推出的首款车型猛士917定价自然也不可能便宜。此前，厂家已经开启了猛士917的预售并公布了预售价，新车的预售价为70-160万之间。对于一款国产车型来说，高配预售160万我个人觉得确实有些自信过头了，如果上市后依然是这个定价，那么还就真要应和了“以前没钱买国产车，现在没钱买国产车”这句话了。

我们都知道，猛士原本是一款车型，而如今猛士已经成为了一个品牌，新品牌旗下的首款车型猛士917在外观设计方面依然继承了曾经猛士那样硬朗的设计，整车看起来“机甲风”十足。车头部分，虽然猛士917的进气格栅占比面积不大，但配合中间变形的“M”字样车标还是让车头具有了不错的冲击力；此外，新车哑光材质的保险杠配合中间的绞盘也给车头增添了不错的“野性”。车身侧面，猛士917采用了悬浮式车顶设计，这个设计让车侧看起来拥有了一定的时尚感；此外，猛士917原车就配备了防脱圈以及AT胎，由此不难看出该车就是为了越野而生的。车尾部分，猛士917竖状的尾灯设计比较具有辨识度；此外，该车的尾门是侧开的设计，配合后挂“小书包”让车尾看起来也显得很硬朗。

与外观的设计风格相似，猛士917的内饰设计整体看起来也是比较硬朗大气的，不过由于新车在车厢内配备了三块大尺寸的屏幕，所以内饰还有着不错的科技感；此外，作为一款百万级豪车，猛士917在车厢内的用料方面也做得不错，内饰用到了大面积皮革材质的包裹，并且中控台还用到了木纹饰板的装饰，因此，猛士917的内饰看起来还有着一定的豪华感。在配置方面，虽然目前厂家还未公布出猛士917的具体配置表，但例如全液晶仪表、中控大屏、副驾娱乐屏、自动分区空调、分段式天窗等配置在猛士917上均有配备。

车身尺寸方面，猛士917的长宽高达到了4987*2080*1935mm，轴距则达到了2950mm，定位于大型SUV。由于猛士917的车身尺寸很大，并且该车还采用了大五座的座椅布局，所以车厢内的空间表现是不会有什么问题的，并且该车的后排中间地台还是接近纯平的设计，所以后排即便是在满座的情况下舒适性也是有一定保障的，不过猛士917的后排座椅放倒后椅背并不能够与后备厢之间形成纯平，这点是有待改进的。

动力系统部分，据悉猛士917将会有增程版和纯电版可以选择，不过目前厂家仅公布了纯电版的部分信息。纯电版猛士917将搭载最大马力1088Ps的四电机，而电机的最大扭矩则达到了1400N·m。电机的参数很高，所以即便拖动这台自重近3.3吨的大型SUV依然能够做到4.2s破百。车大的同时动力还好，自然续航里程就不可能很抢眼了，猛士917的CLTC纯电续航里程为505km，对于一款越野车来说是需要具备长途穿越能力的，而505km的纯电续航里程显然无法满足长途穿越，因此，猛士917推出这个纯电版就显得有些鸡肋了。底盘部分，猛士917是一款采用非承载式车身的车型，该车的前悬架采用了双叉臂式独立悬架，后悬架采用了多连杆式独立悬架，而驱动方式则为四电机四驱。

总结：以上便是猛士917这款新车的一些介绍了，从猛士917的具体表现不难看出，厂家对这款车型自信的同时期望值也是比较高的，但新车作为一款百万级车型依然还存在部分明显的短板，这可能是潜在消费者无法接受的，因此我个人觉得猛士917上市时还是应该“拉下身段”，把价格定得更低一些，这样才能真正吸引到消费者来为之买单。

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宝骏悦也、哈弗大狗，这些越野车有几款是硬货？

找车网(https://www.snzqc.com)小编还为大家带来宝骏悦也、哈弗大狗，这些越野车有几款是硬货？的相关内容。

硬派SUV一直都是很多男人梦寐以求的车型，诸如 牧马人 、陆巡、 奔驰 大G等如同男人的兴奋剂一般，笔直的线条勾勒出无可阻挡的魅力。在目前新能源汽车大转型趋势下，其实很多硬派SUV的内核发生了巨大改变，换装了纯电或者混动系统，一起来看看8-100万元的价格都有哪些选择！

萌新专属：宝骏悦也

指导价7.98-8.98万元

宝骏悦也 是前段时间上市的一款全新小型纯电动SUV，与很多竞品车型更加推崇圆润可爱的风格相比， 宝骏 悦也笔直的线条复刻了很多硬派SUV的造型，而且两门版的风格搭配车顶行李架、小尺寸轮毂，某种程度上似乎更显 吉姆尼 的缩小版。

动力方面，宝骏悦也采用后置后驱的驱动形式，并搭载永磁同步驱动电机，其最大功率为68马力，峰值扭矩为140牛·米。同时，新车将搭载容量为28.1kWh的电池，CLTC工况下续航里程为303km。宝骏悦也虽然披着硬派SUV的外壳，但本质上更像是厂家出品的高级合规版老头乐，为很多追求享乐的年轻消费者，带来特立独行的用车感受。在打造爆款方面，五菱一直都有着自己独特的心得，并且敢于做出尝试。

家用出行：iCAR 03

同样定位为硬派纯电SUV， iCAR 03 则是 奇瑞 集团旗下十分个性鲜明的一款新车，目前iCAR 03首台整车正式下线，预测将会在下半年完成量产，并上市交付。iCAR 03整体造型比较方正，车身采用短前后悬以及四门设计，车身则采用钢铝混合车身结构，并且在很多细节方面注入了科技感，因此能给带来不错的辨识度。

内饰部分与外观一脉相承，都采用较为硬朗的方形设计语言，以平直的线条作为区分，搭配金属装饰件予以点缀，营造座舱内的科技质感。目前动力方面还未公布，最终售价或许在15万元左右。从iCAR 03的产品信息来看，奇瑞旨在打造一台主流家用的纯电硬派SUV，这在目前新能源汽车市场上十分少见。如果能在续航、价格方面给到更多的惊喜，或许能带来不错的市场反响。

越野进阶：哈弗二代大狗

指导价13.58-15.68万元

哈弗二代大狗 是 哈弗 狗品类首款新能源车型，作为一款可轻越野的插电混动SUV，其设计语言就明显地向狗类元素靠近。哈弗二代大狗前格栅内部采用点阵式镀铬元素，搭配狗品类标志性的圆灯，点亮状态下呈狗骨头的造型，在外观方面有着较高的辨识度。

内饰方面，哈弗二代大狗采用了全新的设计风格，14.6英寸的中控大屏幕是整个内饰的视觉中心，拥有不错的显示效果。在动力方面，哈弗二代大狗搭载1.5T混动专用发动机+2挡DHT，总扭矩达到530N·m，总功率达到240kW，WLTC亏电油耗5.92L/100km，NEDC综合续航1000km+，兼备动力、油耗以及绿牌优势。

作为哈弗狗品类新能源的开篇之作，哈弗为二代大狗注入了插电混动系统的同时，也塑造了一定的越野能力，智能电控四驱+后桥电控机械牙嵌式差速锁+九种全地形模式的组合，配合较高的离地间隙和不错的性能储备，能适应不少的户外道路。因此，这是一台可家用可越野，甚至还比较省油，跑得远的综合全能硬派SUV。

硬汉首选：坦克300 PHEV

坦克300 可以说是硬派SUV市场现象级的车型，时尚复古的外观、丰富的配置、精致的做工搭配不错的越野能力，让这款新车上市即爆火，一车难求。经过两年的时间，现如今西北、西南等地的自驾游线路、景区、租赁公司到处充斥着坦克300的影子。

当然，坦克300并非是完美的SUV，作为家用来说，很多消费者会吐槽油耗太高，城市间使用百公里油耗10L+的水平。坦克300 PHEV的到来，或许能够很好解决这个问题，目前新车的身影出现在了最新一批工信部申报目录上，在保留了燃油车风格的同时，搭载2.0T发动机组成的插混系统，可以享受到绿牌的优惠政策。至此，坦克300拥有了燃油、插混和油混三种动力，大家可以根据自己的需求选择。

顶级奢华：仰望U8

预售价：109.80万元

自主品牌将一款SUV卖到超100万，并且收获超过3万个订单是一种什么样的体验？这在以前想都不敢想的事情，如今被 仰望U8 做到了。目前仰望U8已经完成了申报，新车近日还针对云辇-P 智能液压车身控制系统发布了更多信息，使仰望 U8 兼具城市舒适驾驶和越野穿越能力。

最近几年，国产车在技术研发、品牌建立、产品口碑上的进步是有目共睹的，仰望U8则是这种进步的集大成者，它是唯一一款能够在卖得贵前提下，还能卖得好的车型。顶级的越野能力、奢华的做工用料、丰富高端的配置表现，无愧于自主品牌的天花板车型，同时也是高端硬派SUV的搅局者。它的出现，会使得奔驰大G、 路虎 揽胜 等车型在某种程度上黯然失色。如果未来品质和口碑能有着不错的表现，仰望U8或将创造一个新的历史。

大咖点评

当硬派SUV也能够上绿牌，它的适用范围便会进一步拓宽。目前在新能源转型的趋势下，相信会有越来越多经济省油、性能强劲的硬派SUV层出不穷，在产品层面将会给到我们更多的惊喜。

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