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2023年2月SUV投诉指数排行:OTA升级成摆设 2023年上半年变速箱投诉指数分析:顿挫异响难消

2024-01-16 17:37:45 | 找车网

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2023年2月SUV投诉指数排行:OTA升级成摆设 2023年上半年变速箱投诉指数分析:顿挫异响难消

2023年2月SUV投诉指数排行:OTA升级成摆设

近日,汽车门网2023年2月份汽车投诉指数出炉。本月SUV整体投诉指数5644.45,环比上涨106.62%。

皇冠陆放

汉兰达

因车机无法OTA升级遭到大量车主投诉,分别获得冠亚军。

宝马X3

紧随其后,车机减配问题仍未解决。

名爵HS

维特拉

是SUV投诉排行TOP10的新客,两车投诉指数均环比上涨1000%以上。

星越L

沃尔沃XC60

奥迪Q5L

分列第六至八名。

长安

UNI-K 智电iDD和

途观L

因变速箱问题挤进TOP10榜单最后两名。

第一名:皇冠陆放 投诉指数1072.35

典型故障:车机无法OTA升级

汽车质量投诉点评:

一汽

丰田

皇冠陆放延续上月态势,成为本月SUV投诉榜单第一名。与1月相比,皇冠陆放投诉指数环比上涨145.08%。不过,进入2023年后,皇冠陆放不再因发动机噪音大、车身共振等问题上榜,而是由于车机无法OTA升级遭至大量车主投诉。据了解,皇冠陆放OTA无法升级会导致导航误差大、carplay功能无法使用。

第二名:汉兰达 投诉指数765.6

典型故障:车机无法OTA升级

汽车质量投诉点评:本月,汉兰达投诉指数为765.6,环比增长1767.32%。作为皇冠陆放的姊妹车型,汉兰达也存在车机无法OTA升级的问题,投诉车型集中于2022款双擎2.5L汉兰达。据车主反馈,双擎汉兰达于2021年上市,至今车机系统从未有过一次更新升级,OTA功能形同虚设,并且无法下载安装其他车载软件。

第三名:

宝马

X3  投诉指数471.9

典型故障:车机减配

汽车质量投诉点评:本月,宝马X3投诉指数为471.9,环比增长60.02%,持续了2022年一整年的车机减配问题延续到了2023年。此前,宝马官方网站及车主手册宣传显示,宝马X3搭载的是ID7.0车机,但实际上使用的是阉割版ID7.0车机,缺少了

远程

升级和语音控制功能,为车主的使用带来极大不便。除宝马X3外,

宝马X4

宝马3系

宝马5系

等车型均存在车机减配问题。

第四名:名爵HS  投诉指数256.35

典型故障:车机无法OTA升级

汽车质量投诉点评:除皇冠陆放和汉兰达之外,名爵HS也因车机无法OTA升级被车主诉至榜单第四名。购车时,官方宣传明确承诺名爵HS可以终身免费更新OTA系统。但目前,

名爵6

等老车型早已升级到最新的系统,唯独名爵HS的车主没有升级待遇,且名爵HS的车机卡顿、黑屏问题越来越严重,客服却各种搪塞、拖延,引发大批车主不满。

第五名:维特拉  投诉指数225.75

典型故障:刹车变硬/失灵

汽车质量投诉点评:本月,维特拉因刹车变硬/失灵遭到车主集中投诉,位列SUV投诉榜单第五名。据车主反映,此问题主要包括以下两种情况:一种情况是“停车后再次启动时刹车变硬,踩不动,持续时间较久”,另一种情况是“行驶途中,刹车突然失灵,一会又恢复了”。经车主检修,

发现

维特拉的真空助力泵存在安全隐患,导致刹车异常,车主的诉求是要求厂家为问题车辆更换真空泵。

第六名:星越L  投诉指数82.7

典型故障:备用钥匙未交付找车网

汽车质量投诉点评:受原材料价格上涨、芯片短缺等因素影响,“备用钥匙未交付”成了去年的投诉关键词之一,而星越L就是备用钥匙未交付的主要车型。显然,步入2023年之后,车企面临的芯片短缺问题仍然存在,备用钥匙未交付的投诉指数依旧较高。除星越L外,

奥迪

旗下车型也是备用钥匙未交付的主要投诉对象。

第七名:

沃尔沃

XC60  投诉指数71.1

典型故障:车身漆面鼓包开裂

汽车质量投诉点评:沃尔沃XC60本月投诉指数为71.1,环比暴涨4640%,车身漆面鼓包开裂是投诉得“重灾区”。作为沃尔沃的销量担当,1月XC60销量下滑明显,同时遭遇了口碑危机。这是因为,漆面工艺是车企最基本的造车工艺技术,沃尔沃作为一个二线豪华品牌,却在基础工艺上出了错,不免影响品牌的口碑。

第八名:奥迪Q5L 投诉指数54.75

典型故障:车身共振

汽车质量投诉点评:2月,奥迪Q5L的排名在SUV投诉榜单中降至第八名。与上月备用钥匙未交付的投诉原因不同,本月奥迪Q5L遭到车主投诉的原因是车身共振,问题车型集中于2021款和2022款。该问题可能是由发动机或者变速箱震动等原因引起的,具体原因需要车主到4S店检修。

第九名:长安UNI-K 智电iDD 投诉指数62.4

典型故障:变速箱顿挫

汽车质量投诉点评:本月,长安UNI-K 智电iDD突然进入投诉榜单TOP10中,投诉指数为62.4,环比增长2300%。受到车主投诉的原因是变速箱顿挫、高温报警,问题车型为2022款 蓝鲸iDD 130km 1.5T 尊贵/卓越型。据车主反馈,提车仅10个月,行驶了2.2万公里后发现变速箱严重顿挫,甚至出现过几次失速的情况,严重影响车主的驾乘安全。

第十名:途观L 投诉指数61

典型故障:变速箱无法换挡

汽车质量投诉点评:上汽

大众

途观L成为本月SUV投诉排行TOP10的最后一名入围选手,投诉指数为61,主要投诉问题是变速箱无法换挡,成因可能是转速传感器故障、变速箱阀板故障、变速箱油泵故障等,涉及该问题的车型主要是2017款和2019款。此外,途观L还存在变速箱抖动、漏油等问题。

(图片来源于网络 侵权删除)

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2023年2月SUV投诉指数排行:OTA升级成摆设 2023年上半年变速箱投诉指数分析:顿挫异响难消

投诉长安汽车(长安汽车产品质量差、服务水平低、收费价格高)

这个经销商也太不负责了。不过我们这边还好。

我的也是长安面包。两年之内换过电瓶,启电器,还有油箱里的哪个什么东西(不知道名字)的都是免费的,在路上有问题他们也会去的。马上过两年了,不知道两年以后会是什么样的服务!真担心,买这种车就是没有保障!

2023年2月SUV投诉指数排行:OTA升级成摆设 2023年上半年变速箱投诉指数分析:顿挫异响难消

2023年上半年变速箱投诉指数分析:顿挫异响难消

随着2023年上半年投诉数据的出炉,各项细分数据随之得到统计和整理。本期投诉内容我们将从变速箱方面的投诉指数着手,从车企、车型和典型投诉问题的投诉前五名进行具体分析。来看看,今年上半年在变速箱方面都存在哪些问题。

据汽车门网投诉数据显示,变速箱方面排在前五名的问题分别是变速箱异响、顿挫、抖动、无法加速、故障灯亮。总体来看,问题主要集中在自主品牌、德系车和日系车上,问题诱因大多是双离合变速箱、CVT变速箱存在设计缺陷。

以下是车企投诉TOP5和车型投诉TOP5的具体分析。

车企第一名:

长安

汽车  变速箱投诉指数:624.75

典型问题:变速箱顿挫、异响

投诉点评:2023年上半年,长安汽车以624.75的变速箱投诉指数位居车企排行首位。综合数据来看,投诉问题集中在变速箱顿挫、异响这两方面,问题普遍存在于2017款-2023款上。其中,2022款长安UNI-K 智电iDD变速箱问题尤为严重,占比变速箱问题的27.73%。

车企第二名:

奇瑞

汽车  变速箱投诉指数:249

典型问题:变速箱顿挫、异响

投诉点评:上半年,奇瑞汽车在变速箱方面投诉指数为249,相比去年同期,投诉指数涨幅不大基本持平。综合数据指出,奇瑞汽车主要问题表现为变速箱顿挫、异响,2017款至今的多款DCT或CVT车型系数中招。

车企第三名:

一汽

奥迪

变速箱投诉指数:226.5

典型问题:变速箱异响

投诉点评:一汽奥迪上本年变速箱投诉指数为226.5,同比大幅上涨98.68%。这背后,一汽奥迪搭载的双离合变速箱成了不少车主吐槽的对象。从车主反馈来看,主要问题表现为变速箱异响。

奥迪A3

奥迪A4L

奥迪A6L

奥迪Q5

等多款热销车型全部“中招”,其中,奥迪A4L变速箱问题投诉较多,占变速箱投诉指数的47.02%。

车企第四名:

东风

日产

变速箱投诉指数:224.25

典型问题:变速箱无法加速、顿挫

投诉点评:2023年上半年,东风日产有关变速箱投诉指数为432.75,位居车企榜单第四。数据显示,东风日产主要问题是变速箱无法加速、变速箱顿挫,其搭载的CVT变速箱便是问题的罪魁祸首。其中,变速箱无法加速问题多存在于2016款

逍客

上;变速箱顿挫问题则多存在于2016款逍客、2014款

奇骏

、2019款

轩逸

上。

车企第五名:广汽

本田

变速箱投诉指数:159.75

典型问题:变速箱顿挫、异响

投诉点评:2023年上半年,广汽本田在变速箱方面投诉指数为159.75。变速箱顿挫、异响是广汽本田主要的变速箱问题,问题主要涉及2004款-2018款

飞度

、2016款和2018款

雅阁

车型第一名:长安UNI-K 智电iDD  变速箱投诉指数:173.25

典型问题:变速箱顿挫、故障灯亮

投诉点评:2023年上半年,长安UNI-K 智电iDD有关变速箱问题的投诉指数为173.25,其典型问题为变速箱顿挫、故障灯亮。不少车主表示,时速30-50迈时变速箱顿挫感尤为明显。另有车主描述,车辆在正常行驶时切换成澎湃模式后,先是发动机突然熄火,后仪表盘又弹出 “变速箱过热请立即靠边停车”的提示。但4S店方面并未找出原因所在。

车型第二名:飞度  变速箱投诉指数:110.25

典型问题:变速箱顿挫、异响

投诉点评:飞度在上半年变速箱方面累计投诉指数为110.25,相比2022年上半年,投诉指数上涨70.93%。这背后,其搭载的CVT变速箱遭车主们集体吐槽,其中变速箱顿挫、异响是主要“槽点”。该问题多集中在2004款-2007款CVT版上,部分2014款以后的车型也存在该问题。

车型第三名:奥迪A4L  变速箱投诉指数:106.5

典型问题:变速箱异响

投诉点评:上半年,奥迪A4L以106.5的投诉指数位居变速箱投诉榜单第三。相比去年同期,投诉指数直接翻了近3倍。从车主反馈来看,主要投诉是因双离合变速箱起因的异响问题,该问题多存在于2020款和2022款 40 TFSI版上。有车主表示,提车刚半年就出现变速箱异响问题,尤其是在换挡时异响声十分明显。

车型第四名:

艾瑞泽8

变速箱投诉指数:94.5

典型问题:变速箱故障灯亮

投诉点评:今年上半年,艾瑞泽8变速箱投诉指数为94.5,典型问题变相为变速箱故障灯亮。从车主反馈来看,2022款1.6T DCT版存在大面积P挡故障灯无故亮起的问题。但4S店或官方并未给出相关解释。值得注意的是,2022款艾瑞泽8上市还不足一年,面对问题官方的不作为并不利于艾瑞泽8长期发展。

车型第五名:

RAV4荣放

变速箱投诉指数:79.5

典型问题:变速箱抖动

投诉点评:上半年,RAV4荣放变速箱投诉指数为328.2,位居车型TOP5榜末位。其典型投诉问题是变速箱抖动,问题车型主要集中在2022款2.0L CVT版上。此前,官方就怠速时变速箱抖动下发了维修方法的通知,但维修方法却是更换发动机总成。要知道,2022款RAV4荣放才上市一年,便要更换发动机总成,已然影响到了车主利益。

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