2月汽车投诉榜发布，帕萨特成投诉王，日系车变投诉重灾区（从帕萨特和皓影看，当真骂得越欢，卖得越好？）

时间真快，转眼间已经来到了2020年的3月份，在3月份第一天，我们看到疫(yi)情(qing)形势越来越缓和，新增病例不断减少，因此，全国大面积的复工也开始了。虽然2月份车市行情我们目前还未得到具体数据，但从整体形势来看，不容乐观。我们今天先来看看2月份的汽车投诉榜如何。话不多说，直入主题，看看都有哪些车型进榜。

这份数据来自车质网，统计时间为2020年2月1日到2月29日。这份榜单中，轿车成为投诉主力，共达到了8款之多，SUV只有日产途达和哈弗F7两款入榜。本月日系车成为投诉重灾区，有5款上榜，占据半壁江山，另外德系车和中国品牌各有两款，美系车凯越上榜。途达、飞速、思域、凯越、艾瑞泽5等相比上月属于新增车型，那本月榜单具体表现如何呢?都有哪些车型哪些问题被投诉呢?我们赶快来看看吧。

投诉榜NO1、大众帕萨特：2月被投诉数量61例

帕萨特上月排名第二，本月排名第一，2月被投诉数量达到了61例之多，随着中保研的碰撞数据出炉，帕萨特的各种问题也开始频频播出。本月帕萨特主要投诉问题有变速器异响、顿挫和滑阀箱故障以及疑似设计缺陷等问题，三大件中变速箱的问题是其被投诉的主要问题。而随着投诉问题的增加，帕萨特的销量也出现了大幅下滑，中级车销量冠军也被雅阁夺下，不仅如此，凯美瑞也超越了帕萨特。

投诉榜NO2、日产途达：2月被投诉数量55例

途达排名第二，2月投诉数量达到55例，这也是途达近半年以来首次上榜。其投诉的问题主要有变速器脱档、发动机无法启动以及电瓶、电路故障等问题。途达的问题主要涉及车身附件及电器，而三大件问题只是个别现象。随着全新途达的上市，这一问题有望得到解决。

投诉榜NO3、本田飞度：2月被投诉数量52例

小型车销量王飞度本月投诉排名第三，被投诉数量达到了52例之多。主要投诉问题表现为发动机异响、无法启动，变速器抖动和顿挫等问题，基本表现在三大件上，虽然飞度销量不错，但其问题也不少，不知道随着今年全新一代飞度的上市，这种问题能不能得到解决或缓解。相比东风本田，广汽本田的品控更差些。

投诉榜NO4、本田思域：2月被投诉数量43例

思域排名第四，2月被投诉案例43例，其投诉问题主要有发动机故障灯亮、动力消失，还有轮胎开裂和起皮现象发生，这些都不是大问题。1月份思域销量再次破2万辆大关，成为轿车销量榜的热销车，随着思域的热销，一些投诉问题出现也在所难免。

投诉榜NO5、丰田凯美瑞：2月被投诉数量42例

投诉榜第五名是中级车销量亚军丰田凯美瑞，2月被投诉数量42例，半轴渗油、仪表台开裂、球笼套漏油、发动机机油增多等问题。凯美瑞在销量榜中超车帕萨特，月销量近2万辆，这也能看出改款后的凯美瑞的强大实力和战斗力。

投诉榜NO6、大众朗逸：2月被投诉数量36例

朗逸的排名和上月持平，上月第五本月第六，2月朗逸因为车内异味、发动机异响、漏油和变速器异响等问题，被投诉36例。被投诉的问题和上月无异，基本都是同样的问题。朗逸被投诉进前十，还是因为其销量太大了，每月超4万辆的月销成绩，能有如此投诉，对其来说也是毛毛雨了。

投诉榜NO7、哈弗F7：2月被投诉数量34例

哈弗F7排名第七，2月里被投诉34例，其主要投诉问题表现为，影音系统故障、车载互联故障、导航问题等投诉，这些问题其实并不是致命问题，只是调试和匹配的问题，大言不惭的说，这些问题无伤大雅。

投诉榜NO8、本田雅阁：2月被投诉数量31例

中级车销量冠军雅阁2月被投诉数达到了31例，排名第八，主要投诉问题有转向系统卡滞、发动机漏油、中控台异响、影音系统故障等问题，随着雅阁的热销，雅阁的一些小问题也开始暴露。

投诉榜NO9、别克凯越：2月被投诉数量27例

凯越排名第九，2月被投诉数量有27例，主要问题涉及发动机漏油、熄火，仪表台开裂和雨刮器故障灯。凯越能进入榜单实在是让人意外，毕竟凯越的销量如此不济，投诉率相当高啊。停产退市后再次进入市场，凯越的影响力大不如从前了。

投诉榜NO10、艾瑞泽5：2月被投诉数量26例

?投诉榜第十名被自主品牌奇瑞艾瑞泽5所得，2月被投诉了26例，主要投诉问题有变速器异响、车身生锈、车身漏水级部件开裂等问题。关于这款车，并没有太想说的，要知道这款车在中国市场相当不错，甚至是销量榜单前三的选手，如今，瘦死的骆驼真没马大啊!

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前几年被喷的车，小编就不一一列举了。最近这一年半载，有两款车因为安全问题在网上吐槽的真的是相当多。一款是 大众帕萨特，一款是本田皓影。这两款车，售价区间还都在20万左右，还都是各自品牌的主力车型。

虽然说，在网上两款车被吐槽的几乎已经体无完肤了。但是，从市场销量来看，这两款车型的成绩都还不错。莫非又应了一句话，骂得越欢，卖的越好?

先来说帕萨特，在9月份帕萨特的销量超过了1.68万辆。这样的成绩，要是和当年的中级车之王来对比的话，销量确实差不少。主要原因就是因为帕萨特在中保研正面25%偏置测试中因为成绩垫底，销量出现了变化。不过，说真的，能够取得1.68万辆的成绩，依旧算得上是中级车市场的主力。市场似乎也在慢慢的忘掉了帕萨特之前的丑闻。

再来说皓影。这款车型作为CR-V的姊妹版车型，其实在上市的时候，很多人并不是很看好。再加上，皓影在中保研测试中A柱受撞击弯曲，整车框架严重变形，很多人预测皓影的销量也要完了。但是，看到皓影在9月份的销量，卖出了15316辆，还成为了合资紧凑型SUV市场的黑马。这样的成绩和网上一边倒的吐槽，好像也形成了很大的反差。

当然了，一款车型能够有好的销量成绩，肯定是有着吸引消费者的地方。不过，这两款车型在网上一边倒被吐槽，而在现实中销量却这么好。说真的，小编越来越感受到现实和网上的魔幻了～～～实在是不懂，不懂呐。这莫非就是所谓的嘴上说不要，身体很诚实嘛?大家不妨来说说怎么看待这件事?

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昨天我们整理了2020年豪华SUV销量榜单，很多人对此关注度很高，不少网友希望我们整理下中级车(B级车)市场的销量情况。那今天我们就整理出1月中级车的销量榜，看看本月中级车销量表现到底怎样。

1月份受春节假期等因素影响，中国汽车市场销量再次迎来新低，而在中级车市场上，竞争却相当激烈，除了帕萨特、雅阁、凯美瑞等传统豪强外，还出现了豪华品牌纷纷进入榜单的情况。那我们首先来看看中级车市场上，销量排行榜前十都有哪些选手入榜吧。

本月中级车销量排行榜前十中，德系成为最大赢家，有五个席位，日系占到了4个席位，美系车有君威一款车进榜。雅阁再次夺冠，凯美瑞排名第二，排名第三的是最近风口浪尖上的帕萨特。另外君威排名第六，迈腾排名第七，亚洲龙表现出色，首次挤进销量榜前十，排名第五，天籁排名第十，是前十中唯一一款销量未过万辆的选手。

豪华品牌方面，本月奔驰C级、奥迪A4L和宝马3系也都进榜，这也是我们印象中有三款豪华中级车同时进入榜单前十。还有一点值得注意，那就是榜单前十全部被合资品牌占据，中国品牌无一进榜。除了新车亚洲龙，君威、天籁也成为榜单上仅有的两款同比上涨的车型。

第一名：本田雅阁??1月销量15918辆

随着帕萨特的下滑，雅阁开始登上中级车冠军宝座，而身后的凯美瑞也开始崛起，仿佛又看到了如日中天的日系车在中级车中的辉煌。虽然同比下滑了25.39%，但雅阁在1月份依然交出了15918辆的成绩单，并遥遥领先所有中级车选手。相信随着改款雅阁的热卖和混动车型的发力，雅阁依然是中级车市场上冠军的最有力争夺者。

第二名：丰田凯美瑞??1月销量14715辆找车网

凯美瑞获得亚军，1月销量14715辆，同比下滑25.38%，与雅阁的差距仅有千辆之多，也是中级车市场冠军的争夺者之一。相信随着凯美瑞燃油+混动的双车战略，有着品牌优势没有产品硬伤的凯美瑞，依然会有不错的市场表现。

第三名：大众帕萨特???1月销量13601辆

帕萨特1月销量13601辆，同比下滑17.54%，帕萨特可以说是中级车稳定的销量冠军，但因为安全受质疑(中保研测试成绩原因太差导致安全受到质疑)，这也是直接导致帕萨特销量下滑的原因。虽然它还能月销过万，但影响力大不容从前。不知道在2020年里，帕萨特能否重振旗鼓，一统江湖。

第四名：奔驰C级??1月销量12300辆

1月份奔驰C级交出了12300辆的月销成绩，同比下滑18.07%。即便是车市低迷，但消费升级后的中国汽车市场，仍然是中高级车的温床。其实2019年对奔驰品牌并不利，尤其是西安的奔驰女司机维权事件，一度把奔驰品牌推上了风口浪尖。而品质问题也频出的奔驰，在奔驰C产品上也时有发生，比如刹车异响、避震断裂、漏油等问题频发。但奔驰通过大量的终端优惠，总算稳住了颓势，站稳了脚跟。

第五名：丰田亚洲龙???1月销量12038辆

亚洲龙可以说是横空出世，1月份的它首度月销破万，单月交出了12300辆的成绩单，排名中级车市场第五，可以说在2020年迎来了开门红，这对销量下滑的中级车以及整个中国车市来说，无疑在释放一个信号，那就是亚洲龙要飞。在上市之初，笔者就不止一次表示过：亚洲龙月销过万只是时间问题，这个时间不会超过5个月，果然月销过万的亚洲龙来了。

第六名：别克君威???1月销量12017辆

君威排名第六，月销12017辆，同比增幅高达25.6%，也是销量前十榜单中唯一一款美系中级车。君威的成功在于终端的大幅度优惠，动辄几万元的优惠，对于很多消费升级的潜在客户，是一个比较大的诱惑。况且它还有引以为傲的8AT，而非市场上很多对手的双离合，这是君威热销的一个加分项。

第七名：大众迈腾???1月销量11789辆

一汽-大众迈腾1月销量11789辆，同比下滑4.9%，这款车最大的特点就是稳定，迈腾也成为一汽-大众里的佼佼者，换代后的迈腾，在智能化方面有不小的提升，而迈腾也开始在终端开始有了不小幅度的优惠购车政策，这对大众粉来说，的确是不小的诱惑。

第八名：奥迪A4L??1月销量11632辆

奥迪A4L在开年首月的销量为11632辆，同比下滑28.72%，不过它还是力压了老对手宝马3系一头，排名也紧压宝马3系。不过对于奔驰C级和宝马3系还有一个不好的消息就是，2020年奥迪A4L将迎来中期改款，不管是设计还是智能化，它都有一个不小的提升，而借着中期改款车型的推出，奥迪A4L的销量肯定会有提升。

第九名：宝马3系??1月销量11000辆

全新宝马3系，1月份销量11000辆，同比下滑36.71%，也是榜单前十中销量下滑最严重的一个。虽然宝马3系迎来了改款，操控性和颜值进一步提升，但并没有改变其销量不济的命运。宝马的几次召回，也是销量下滑的因素之一，虽然召回的都是很多年前的车型，但也受到一定影响，不知道2020年，宝马3系该如何应对。

第十名：日产天籁??1月销量9751辆

天籁在1月交出了近万辆销量，达到9751辆，同比暴涨42.39%，也是榜单前十中增速最快的车型。要知道，就算在平常，天籁也很难月销过万，而在普遍下滑的大环境下，天籁能有如此成绩，的确是让人眼红。不知道就着这股劲儿，天籁能否有进一步的突破。

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