为什么合资车不容易生锈

国产车底盘跟合资车底盘比起是不是更容易生锈生锈的原因是没有做底盘装甲，没有做防锈处理，所以会生锈。很多合资车为了节约成本好多也不做防锈处理，也会容易生锈。所以，生锈和是否为国产没有太大关系。车子买回来去修车店升起来看看，如果没有做装甲喷涂，就在修车店做一个，对底盘的防锈和隔音都有好处。扩展资料：随着环境日益恶化，连下的雨都是酸雨，而在这样的环境下我们的车则可能会增大

国产车底盘跟合资车底盘比起是不是更容易生锈生锈的原因是没有做底盘装甲，没有做防锈处理，所以会生锈。很多合资车为了节约成本好多也不做防锈处理，也会容易生锈。所以，生锈和是否为国产没有太大关系。车子买回来去修车店升起来看看，如果没有做装甲喷涂，就在修车店做一个，对底盘的防锈和隔音都有好处。扩展资料：随着环境日益恶化，连下的雨都是酸雨，而在这样的环境下我们的车则可能会增大

为什么合资车不会生锈综上所述，防腐技术是成熟的。经过几十年的发展，大多数合资企业已经掌握了成熟可靠的电泳技术。所以我们看到合资车很少会出现大面积腐蚀，很少有人会出现严重腐蚀。汽车白车身在装备前必须经过一道重要的工序3354电泳，它直接决定了车辆的防锈性能。此外，部分国产车在选购时对部分零部件的质量把握不到位，导致部分零部件腐蚀严重。百万购车补贴国产车底盘跟合资车底盘比起是不

为什么国产车比合资车更加容易生相信有不少车主会发现自己所购买的国产汽车不到几年，车身上或者车内重要的配置都会出现锈蚀的现象。相比较于那些购买合资车或者是进口车的消费者来说，这种锈蚀现象发生的次数与频率是远远高于他们的。为什么国产汽车容易生锈？可以从两个方面来考虑：一个是我国国产汽车架构材料组成和技术匮乏的原因造成的，另一个是由我国自然环境造成的。一方面，我国国产汽车在用料方面比较廉价

国产车底盘跟合资车底盘比起是不是更容易生锈生锈的原因是没有做底盘装甲，没有做防锈处理，所以会生锈。很多合资车为了节约成本好多也不做防锈处理，也会容易生锈。所以，生锈和是否为国产没有太大关系。车子买回来去修车店升起来看看，如果没有做装甲喷涂，就在修车店做一个，对底盘的防锈和隔音都有好处。扩展资料：随着环境日益恶化，连下的雨都是酸雨，而在这样的环境下我们的车则可能会增大

国产车跟合资车的差距，真的只是三大件？国产车和合资车是目前汽车市场上的两大主力，能够在国内市场立足的合资品牌，往往都是有着深厚技术功底的国外汽车品牌，其中不乏一些百年车企，它们的技术实力自然毋庸置疑。相比之下，国产车的起步时间比较晚，前期发展也比较慢，所以技术还在起步阶段，尤其是在核心三大件（发动机、变速箱、底盘调校）方面，国产车跟合资车确实存在很大的差距。就拿发动机技术来说，国内自称

女生到底适不适合开suv？当然，女生更适合选择轿车，SUV太大，女生开车不方便，选择自己的车最重要。很多女生也会选择甲壳虫，宝马迷你等等，这些都是女生喜欢的车。在颜色方面，很多人选择粉色和红色。我曾写过这样一篇车型推荐的文章。根据我多年的经验，我建议买一辆轿车作为我的第一辆车。开轿车就像做沙发。驾驶SUV就像坐在长椅上。轿车的座椅更适合长途驾驶，坐姿更舒适，车辆重心低，场地稳定，安全

国产品牌五菱宏光为什么不生产轿车？五菱是否卖过轿车呢？五菱还得去尝试过轿车的领域呢，不过这是在很久以前的事情了，当时五菱集团生产了一辆LZW7100的轿车，也叫乐驰。后来经过五菱上汽以及通用的合作以后，成立了宝骏品牌，从此以后五菱开始专攻微面，轻卡以及轻客的车辆，宝骏生产乘用车的生产。所以现在五菱汽车的转型不是提升提升产品的品质，而是要守住微车领域的地位，如果在这个位置坚守不住，转型