2024-01-11 21:16:37 | 找车网
基本信息
品牌名称:捷尼赛思
英文名:GENESIS
国别:韩国:
总部:韩国-首尔
品牌类型:韩系
创建时间:2015年
创始人:郑周永找车网
所属集团:现代汽车集团B
品牌简介
捷尼赛思 总部位于韩国首尔市,在中国、美国、加拿大、澳大利
亚、俄罗斯和中东等海外市场均有车型销售。捷尼赛思致力于为消费者
打造创新、真挚且意义非凡的新一代豪华体验。
捷尼赛思是汽车行业中评分最高的品牌之一,旗下车型屡次被国际权威
行业机构所认可。2022年捷尼赛思G80荣膺“2022中国年度设计
车”,以独特设计获得中国市场认可。同年,也就是2022年,捷尼赛
思旗下中大型豪华SUV捷尼赛思GV80荣膺《汽车族》“2022年度车
型”大奖,该奖项源自美国MotorTrend杂志。2021年捷尼赛思X概
念车在德国红点设计概念大奖的移动与交通组别中荣获“最佳设计
奖”,彰显捷尼赛思在全球汽车设计领域的非凡实力。2021年,捷尼赛
思G80荣膺JD.Power2021美国新车质量研究(IOS)最佳中大型
豪华轿车。
车标
车标设计捷尼赛思的车标是由一对翅膀和带
有条纹图案的黑色六边形盾牌组成的。盾牌内部镶
嵌着白色英文“GENESIS”(译为创世纪)。标识
采用优雅的单色调色板,包括多种灰色调,而两侧
的线条就像飞机划过天空留下的两条印迹,极具灵
动性。
车标历史2008年,捷尼赛思的最早车标是由
深蓝色和灰色阴影的几何波峰组成,周边有细的白
色轮廓,大写字母为粗体。冠被放置在两个短而厚
的翅膀之间,具有平滑柔和的线条和锐角。这是一
个平衡而稳定的徽章,出色地代表了品牌的精髓和
宗旨。此车标应用年限范围为2008-2015年。
2015年,捷尼赛思重新设计了车标。这个时候的
车标上的翅膀变得更细更长,使车标的整体外观更
加现代和活力。此车标应用年限范围为2015-2020
年。2020年,车标再次被重新设计,也就是现在的
捷尼赛思车标了。现在的车标许多字母都有独特的锋
利边缘,这反映了捷尼赛思的个性特点。
捷尼赛思4s店主要分布在成都、北京、广州、上海、南京、杭州、苏州这几个城市。
捷尼赛思是韩国“现代集团”在2015年推出的全新高端子品牌,同时也是以全球市场为布局的国际豪华汽车品牌。
目前捷尼赛思品牌已经进军了中国、美国、加拿大、澳大利亚、俄罗斯等多个国家的市场,虽然目前捷尼赛思产品的销量表现一般,但旗下车型已经获得了不少国际权威行业机构的认可。
捷尼赛思目前在国内市场上共推出了捷尼赛思G80(中大型轿车)、捷尼赛思GV80(中大型SUV)这两款车型,车辆的售价区间与宝马5系、奔驰E级、雷克萨斯RX等豪华品牌车型相重合。
它的4S店主要分布在我国新一线及一线城市,比如:成都、北京、广州、上海、南京、杭州、苏州。
韩国车质量真的很差吗?
韩国车的质量并不差,甚至在可靠性上韩国车高于美系车、英国车甚至是部分的日系车。韩国车在三大件上很少会出现严重故障的情况,同时我们也可以注意到,韩系车多作为出租车使用,而出租车最讲究的就是耐用性。
韩国车的主要代表是现代和起亚,现代起亚在国际上是名列前茅的汽车厂商,拥有先进的技术和制造工艺。
捷尼赛思是韩国品牌。
捷尼赛思(Genesis)是韩国现代集团(Hyundai Motor Group)旗下的高端豪华汽车品牌。它于2014年首次亮相,并作为一个独立的品牌开始运营,旨在与全球豪华汽车品牌竞争。尽管捷尼赛思的起源可以追溯到韩国的现代汽车,但该品牌在全球范围内进行营销和销售,试图树立一个独特且国际化的形象。
在设计方面,捷尼赛思车型往往展现出一种现代而优雅的风格,同时融合了韩国传统元素。该品牌注重细节和高质量的材料使用,以提供豪华和舒适的驾乘体验。此外,捷尼赛思还强调其先进的驾驶辅助技术和互联科技,以满足现代消费者对智能化和便捷性的需求。
在市场策略上,捷尼赛思选择了在一些关键市场,如美国、加拿大、澳大利亚和俄罗斯等,建立销售和服务网络。通过这些举措,该品牌试图在全球范围内树立其作为豪华汽车制造商的地位。虽然捷尼赛思在韩国本土市场也有销售,但它更广泛地被视为一个国际品牌,与诸如奔驰、宝马和奥迪等欧洲豪华品牌竞争。
总的来说,捷尼赛思是一个源自韩国但具有全球视野的豪华汽车品牌。它通过独特的设计、先进的技术和全球化的市场策略,努力在竞争激烈的豪华汽车市场中脱颖而出。
捷达是国产还是合资车(捷达是合资车还是国产车)捷达是国产还是合资车(捷达是合资车还是国产车)捷达是合资,是德国大众汽车集团在中国的合资企业,捷达属于一汽大众汽车有限公司的旗下汽车品牌。该车的长宽高分别为4416mm、1668mm、1438mm,轴距为2471mm,驱动方式为前置前驱,行李箱容积为442升,油箱容积为55升,制动方式为前盘后鼓。内饰方面,这款车的中控台整体倾向于驾驶一侧,显
捷达是合资车还是国产车捷达是一款合资车,由我国一汽汽车和德国大众汽车合资生产的紧凑型轿车。该车采用全铝材质发动机,通过简化结构和降低成本来改进,同时还采用了可变气门正时技术。虽然发动机动力不算非常优秀,但对日常使用来说,它能满足需求。合资车的特点:大多来自德国品牌,如大众、奥迪等。德国在汽车研究方面有深厚的底蕴,合资车的发动机性能更好,驾驶更平稳,不容易出问题。更省油。
捷达是合资车还是国产车捷达是合资车。捷达是我国一汽汽车和德国大众汽车合资生产的一款紧凑型轿车。值得一提的是,发动机采用的是全铝材质,主要的改进在于简化结构,降低成本,发动机同时还采用了可变气门正时技术,虽然发动机的动力算不上非常优秀,但是对于日常使用来说,这款车搭载的发动机可以满足日常对用车的需求。合资车的特点1、合资车大多是来自德国的。在购买汽车的时候,大众、奥
捷达是国产还是合资车(捷达是合资车还是国产车)捷达是国产还是合资车(捷达是合资车还是国产车)捷达是合资,是德国大众汽车集团在中国的合资企业,捷达属于一汽大众汽车有限公司的旗下汽车品牌。该车的长宽高分别为4416mm、1668mm、1438mm,轴距为2471mm,驱动方式为前置前驱,行李箱容积为442升,油箱容积为55升,制动方式为前盘后鼓。内饰方面,这款车的中控台整体倾向于驾驶一侧,显
捷达是国产还是合资车(捷达是合资车还是国产车)捷达是国产还是合资车(捷达是合资车还是国产车)捷达是合资,是德国大众汽车集团在中国的合资企业,捷达属于一汽大众汽车有限公司的旗下汽车品牌。该车的长宽高分别为4416mm、1668mm、1438mm,轴距为2471mm,驱动方式为前置前驱,行李箱容积为442升,油箱容积为55升,制动方式为前盘后鼓。内饰方面,这款车的中控台整体倾向于驾驶一侧,显
捷达是合资车还是国产车捷达是一款合资车,由我国一汽汽车和德国大众汽车合资生产的紧凑型轿车。该车采用全铝材质发动机,通过简化结构和降低成本来改进,同时还采用了可变气门正时技术。虽然发动机动力不算非常优秀,但对日常使用来说,它能满足需求。合资车的特点:大多来自德国品牌,如大众、奥迪等。德国在汽车研究方面有深厚的底蕴,合资车的发动机性能更好,驾驶更平稳,不容易出问题。更省油。
捷达是国产车还是合资车捷达品牌是合资。1、从侧面线条不难发现相似度很高,但柯米克是最先发布上市的,所以说捷达是借鉴柯米克的外观设计;2、在品牌发布当初捷达自身定位安全、品质、信任以及可靠性;3、捷达品牌将在一汽大众成都公司生产制造,依然是大众的生产流水线,并且技术性也是来自于大众。捷达是合资自主品牌,很多人可能会对这个词语感到新奇,这种车型号指的是中国汽车合资企业根
捷达是合资车还是国产车捷达是一款合资车,由我国一汽汽车和德国大众汽车合资生产的紧凑型轿车。该车采用全铝材质发动机,通过简化结构和降低成本来改进,同时还采用了可变气门正时技术。虽然发动机动力不算非常优秀,但对日常使用来说,它能满足需求。合资车的特点:大多来自德国品牌,如大众、奥迪等。德国在汽车研究方面有深厚的底蕴,合资车的发动机性能更好,驾驶更平稳,不容易出问题。更省油。
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