国产品牌的雄起，东风集团的骄傲，风神奕炫携手奕炫GS试驾（【车主点评:主观感受，真实来说——聊聊奕炫GS6000KM用车感受】）

昨天有幸试驾了一下国产品牌东风风神的 奕炫，对这个车子有了一个重新的认知，我记得很早前开东风风神的车，那个感觉真的是无法用言语表达，可以说真的还不如开吉利远景之类的车，开起来要动力没动力，要操控没操控，要舒适没舒适，但是，这次试驾完之后，我真的有了重新的定位，特别是把奕炫和奕炫GS都试驾完之后。

我先试驾的是奕炫，外观方面我就不在这里累赘了，因为外观真的属于罗布白菜各有所爱，每个人对外观的喜好不同。但是，今天的东风风神确实在外观方面比以前好看很多了，这是一个不争的事实。接下来我就来说说关于试驾的一些感受。

我先试驾的是奕炫，它搭载的是一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率110KW，最大扭矩230牛米，搭配的是一台6速湿式双离合变速箱，在整体试驾环节中，动力输出非常的线性，没有涡轮迟滞和涡轮介入的突兀感，变速箱升降档都表现的非常积极。

悬挂方面，采用的是前麦弗逊式带横向稳定杆独立悬架，后扭力梁式半独立悬架。大家可能要说后扭力梁这个问题，但是，大家要知道，一个人操控的好坏不是说后面是非独立它的操控就一定很差，它是根绝整体底盘的调教来设定的。其实昨天试驾的项目有蛇形绕桩，直线加速，绕圈，减速带等几个项目，避震的支撑性偏舒适，这可能跟试驾的不是赛道版的原因有关，毕竟奕炫的目标人群还是以舒适为主。整体的调教还是偏家用，特别是在过减速带的时候，整体底盘给你的感觉就是非常的有韧性，不会让你觉得这个车开起来很散。

但是内饰的那个仪表盘我觉得有点太过于显得廉价了，虽然说是液晶屏，但是感觉那个分辨率很低，整体的布局还是不错，但是颜色偏灰。也许是我对这个车的期望有点过于高了。最后要说一点的就是这个车的油门和刹车隔的非常的近，这又不是手动挡，难道还想要别人跟趾吗?

再来说说奕炫GS吧，悬架舒适度其实和奕炫没什么差别，两者的唯一差别既然是动力方面，然后我看了一下参数，两者是一样的，那唯一的可能就是两者的调教不同，奕炫GS更加偏向于舒适，油门的前段来的很慢，涡轮介入也不明显，整体感觉动力不是很足。但是速度上去之后又会有点冲的感觉，刹车踏板还算比较线性，但是紧急情况下，因为轮胎使用的万力节能型轮胎，抓地还是明显的感觉到不足。

总结：在这个价位区间的车型选择其实有很多，不管是国产品牌还是合资品牌都会有很多选择，但是，我很看好国产品牌，因为现在的国产品牌都在像合资品牌靠拢。不管在技术还是品质方面，都比以前有了很大的进步。

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#选车理由 也有考虑过这个价位的合资车，但感觉普遍配置较低，而且性能也一般，同样的价格我真不如买这个配置较高，而且也是我们国产大厂东风的SUV车型——东风风神奕炫GS。

#最满意 车子的优势其实是很多的，首先本身的价格就比较便宜啊，我们普通的乡镇家庭完全买得起，而且在后期用车过程中也不会存在太大的经济压力，毕竟燃油经济性很高，而且保养维修费用也比较便宜，车内的空间也相对会更大一些，实用性确实很强。除此之外，这台车子的内饰也比较高级一些，做工和用料都没有问题，其实还是一个狠抓细节的国产SUV。

#最不满意 感觉这个车子的外观设计真的有点不太耐看，第一眼的感觉还可以，但现在时间长了之后，发现这台车子的外观设计缺陷还是比较多的，整个的外观设计有点为了“追求个性而个性”，前脸比较夸张，同时车身也不是很协调的;还有就是车子的底盘舒适度也比较差一些，相对来讲，这个原车的避震真的有硬。

#空间 这辆车的空间利用率特别高，前后排的乘坐空间肯定都是很宽敞的，后备箱本来也挺大，而且后排座椅还可以比例放倒，这样一来空间的灵活性也是很高的。

#外观 现在看来它的外观造型还是有一定缺陷的，当时还可以，或许是比较新鲜吧;但现在感觉这个车子的前脸设计未免有一种比较夸张的感觉，包括尾部的这个上翘也是比较高的，所以说从车身侧面看起来真的是有些不太协调。

#内饰 不难发现，整个车内的做工是特别细致的，尽管座椅是织物和皮质混搭的材质，不过看上去并没有什么不好，而且也没有异味，特别欣赏这台车子的内饰。

#动力 1.5T的发动机的动力对于奕炫GS来说就是刚好够用的状态，起步平顺，提速迅速，对我来说就完全OK了。

#操控 车子开起来给人的感觉还不错，跟它的外观完全是两种性格，底盘特别扎实稳重，转向的时候车身的稳定性也很强，真的是会给人一种非常强的自信。

#舒适性 平时走的国道比较多，所以说在这种乡镇路段肯定是会经常遇到一些坑坑洼洼的路面，恰巧我这车的减震也很一般，平时开车的过程中也总是会伴随着一定得颠簸。

#油耗 我们一家人都是在乡下住着的，我们这边肯定没有那么大的车流量，再说1.5T的发动机排量也不大，就是本身的燃油经济性确实很棒，现在的表显油耗是7.2 L/100 KM，这是真的省油。

国产车型横向对比奕炫GS、蒙迪欧、奕炫

随着国内汽车市场的不断发展，越来越多的消费者开始向国内车型倾斜。今天我们将会对三款常见的国产车型，东风风神的奕炫GS和奕炫，以及福特的蒙迪欧进行一次横向对比。从外观、动力、舒适性、综合性价比等方面进行综合评测，帮助消费者从中选择到最合心意的车型。

一、外观找车网

从外观上来看，三款车都有各自的特色。首先是奕炫GS，采用了东风风神“风神面孔”的设计风格，前脸有一条流畅的镀铬饰条，时尚动感又稳重大气。蒙迪欧则更像是一个成熟稳重的男人，尤其是黑色/霓裳灰这种颜色最能突显这种气质，而且车身线条简洁，整体外观比较大气。而奕炫更像是一个年轻、时尚的小姐姐，外形更加灵动可人，这也符合国内对于年轻、都市女性的消费需求。三款车型外观各有千秋，选择需根据个人喜好而定。

二、动力

三款车型的动力搭载也有很大的不同。首先是奕炫GS，最大功率92kw，最大扭矩158N·m，完全可以满足城市日常使用。而蒙迪欧的发动机尺寸相对要大些，最大功率175kw，最大扭矩376N·m，性能相对更强，同时它搭载的8挡手自一体变速箱，也让换挡更加轻松(相比6挡变速箱)。再看奕炫，则是一款小巧的紧凑型汽车，虽然动力不及前两者，但是日常驾驶中其1.5T发动机也足矣，同时也更为耐用。

三、舒适性

车辆的舒适性也是消费者更为关注的因素之一。在这方面，三款车型在一些细节上都做得很出色。例如，奕炫GS车内配备了一个12.3英寸的全液晶仪表盘，可以清晰地显示车辆的各项信息，增加了驾驶的便利性。另外，奕炫GS还配备了自动启停系统，将车辆在空档位的停车时间最短缩短到2秒，进一步提升了驾驶的舒适性。蒙迪欧和奕炫都在座椅的舒适性上下功夫，蒙迪欧采用了马钢材质的座椅，保证了座椅的柔软性和舒适度，奕炫则上了一款腰部记忆按摩座椅，可以很好的缓解驾驶者的颈椎和腰部疲劳。

四、综合性价比

最后，综合性价比是消费者最为关注的因素之一。三款车型价格上存在较大差异，而综合性价比也由此产生出不同的表现。奕炫GS的售价相对来说更具有优势，不仅价格亲民，而且还拥有不错的配置。而蒙迪欧在整体配置和动力上优秀，但价格会稍微高出一些，追求性能和乘坐舒适度的消费者可以多关注。而奕炫则是一款注重实用和简洁的紧凑型自家车，虽然外观不如其他两款车这么时尚，但价格亲民，所以也更具吸引力。

总的来说，无论选择哪一款车型，都需要根据自身需求做好充分的比较和选择。奕炫GS更适合那些以实际需求为主，比较省心，性价比更好的消费者;蒙迪欧则适合那些注重驾驶性能和舒适度的人;而奕炫则更适合年轻、时尚，行驶环境为城市的年轻女性。这篇文章从外观、动力、舒适性、综合性价比四方面进行了横向对比，相信能够为消费者提供一些参考，让消费者能够选择到更符合想法的车型，达到最好的消费体验。