我想找一部香港电视剧，90年代看的。不知道是TVB还是ATV的，小时候看过的，剧情全忘了，好像是什么做汽车

《 岁月风云》

这是一个家族历经聚散、共同奋斗创业的故事：大哥华文翰在香港苦心经营钢铁厂多年，因为一次错误的投资策略面临企业清盘;二弟华文鸿在北京醉心于汽车发动机的自主研发，希望能制造出中国人自己的汽车，却因为外资注入车厂而面临梦想破灭;三弟华文硕一直受文翰的庇护，一个偶然的机遇使他成为网络新星，但最终因为股价暴跌而负债累累…… 就在华家陷入困境的时候，华家先辈创建自主汽车品牌的梦想牵引着三兄弟和他们下一辈的年轻人走到了一起。历尽艰难之后，华家终于成立了自己的车厂——华喆。然而由于资金匮乏、技术不成熟及竞争对手来势凶猛，使华喆的每一步成长都历经波折，……

合资车不一定比国产车更耐用。

汽车的耐用性主要取决于多个因素，包括车辆的设计、制造工艺、使用的材料和零部件的质量，以及车主的维护和保养习惯等。无论是合资车还是国产车，都有各自的优势和劣势，因此不能简单地通过品牌或产地来评判其耐用性。

合资车通常指的是由国内汽车厂商与国外汽车品牌合作生产的汽车。这些车辆往往集成了国外品牌的先进技术和设计理念，同时也充分利用了国内的生产资源和市场优势。由于有国外成熟品牌的参与，合资车在某些方面可能具有更高的起点和更严格的质量控制，这可能使得一些合资车在耐用性方面表现较好。

然而，国产车近年来在品质和技术上也取得了显著的进步。国内汽车厂商通过引进先进技术、加大研发投入、提高生产工艺等方式，不断提升国产车的品质和竞争力。同时，国产车在本土化设计和适应性改进方面也具有独特的优势，这使得它们在某些特定环境和条件下可能表现出更好的耐用性。

例如，一些国产车在针对国内复杂多变的路况和气候条件进行适应性改进后，可能在这些条件下表现出更好的耐用性和可靠性。此外，国产车通常具有更高的性价比，这使得更多的消费者能够购买到品质不错的汽车，并通过良好的维护和保养来延长车辆的使用寿命。

因此，我们不能简单地说合资车就比国产车更耐用。实际上，每个品牌和车型都有其特定的优势和适用条件。对于消费者来说，选择一辆耐用的汽车需要综合考虑多个因素，包括品牌信誉、车型性能、制造工艺、零部件质量以及自身的使用和维护习惯等。

近期网络上有个热播的电视剧，叫做《新世界》。这部电视剧里面出现了一个高频的词汇，叫做“豪横”。

这“豪横”是什么意思呢?其实“豪横”是北京话中比较“古老”的一个词汇，现在很少见到，因为网络火了起来。作为北京当地的方言，“豪横”指的是“仗势欺人”、“蛮横不讲理”的意思。

这样的词汇突然让买买君想到，曾经的合资车来到咱们国内不可谓不“豪横”，进口车也是如此，使得国内的自主品牌遭受到很大的挑战。不过，“三十年河东，三十年河西”，也终于轮到咱们自主品牌车型“仗势欺人”了!

随着2020年的逐渐开启，车企们一波又一波地宣传着新车的上市。而就在这些即将上市的新车中，不乏一些真正的“豪横”车型，合资车见到都会绕道而走，接下来咱们就一起来看看，2020年会有哪些豪横的车型吧!

就在今年的年初，一辆万众瞩目的车型亮相于人民大会堂。不用过多说明，就凭借“共和国之子”的称号也足够震惊世人，而这亮相车型便是“共和国之子”的顶级旗舰车型——红旗H9。

红旗H9的外观内饰不必多说，自然是“豪”无人性，虽然现在的定价还没有出来，但是可以肯定的是，在同价位车型中，它就是最“豪横”的车型!除了外观内饰的豪华之外，动力总成也颇为强大，红旗H9搭载一台3.0T V6机械增压发动机，最大功率337Ps，最大扭矩445N·m，匹配的变速箱有可能是8AT。

据官方消息称，红旗H9将在今年5月进行投产，极有可能6月份就上市。至于价格方面，买买君猜测估计会在30万左右。目前，红旗H9已经开启了“盲订”的模式，用户可通过红旗智联App或者一汽红旗天猫旗舰店参与“抢订红旗H9”活动。

对于红旗H9的购买建议，其实没多少建议。喜欢它，有预算，那就买就是，买它的意义已经不仅仅是购买一辆车那么简单了。

比亚迪一直被大家戏称为车界的“历史老师”，因为比亚迪车型都以王朝的名称来命名，比如说唐、宋、元、秦。显然，比亚迪王朝系列不仅于此，目前注册的王朝系列商标多达18个，而在2020年将会推出比亚迪汉。

“犯我强汉者，虽远必诛”，不可谓不“豪横”。汉朝是中国历史上最为强大的王朝之一，有着大汉帝国之称，而比亚迪退出的全新车型汉也预示着是一辆非常强大的车型。比亚迪汉将推出两个版本，分别是DM和EV版车型，DM车型算是普通版本的车型，外观、内饰都按照家族化的路线走;而EV版车型则融入了跑车的设计，看起来更像是一辆超跑。

从目前曝光的数据来看，比亚迪汉长宽高4980/1910/1495mm的尺寸和Model S不相上下，而动力方面更是强大，汉EV版分为单电机和双电机两个版本，单电机版本电机功率163kW，最大扭矩330N·m，NEDC工况下续航605km。双电机版本则增加了最大功率200kW，峰值扭矩350N·m的后电机，续航550km。根据此前得到的信息，该车的0-100km/h加速时间为3.9秒。

动力强劲，空间出色，那么它是否值得购买呢?目前无法下定论，但从数据上来看，完全胜过了大部分的合资车型，3.9秒的加速则更为“豪横”!

在去年上海车展的时候，小鹏P7正式亮相，凭借出色的造型设计和600km以上的NEDC续航里程数据备受瞩目。而在之后的广州车展上正式开启预售，预售价格为24-37万元。按照之前透露的计划，新车将在2020年第二季度正式交付。

小鹏P7不仅因为酷似跑车的外观获得大家的关注，最重要的是它大有解决新能源汽车用户痛点的决心。

小鹏P7将推出“后驱长续航车型”、“后驱超长续航车型”、“四驱高性能车型”三个版本，NEDC综合续航里区间为552km-706km。值得一提的是，通过系统优化匹配，电机系统最高效率>95%，NEDC综合工况效率大于85.5%，效率更高，自然就把更多的力量转变成更长的续航和更强的性能。这也就说明了小鹏P7实际续航和理论续航将相差不大，使驾驶者对于较长路线的驾驶更有信心。从数据上来看，确实可以和很多强大的纯电车型相比较，至于实际表现，咱们拭目以待。

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全新款的哈弗H9在去年已经上市，三把锁、坦克掉头、蠕行模式成为这辆新车最大的亮点，而这些亮点配置在提升哈弗H9越野方面的能力有着非常大的作用，使得哈弗H9一跃成为了越野圈中的越野一哥。哈弗在去年除了常规版本车型的上市，同时也亮相了哈弗H9罗伦士版本车型。据官方消息称，该版本车型有望在2020年上市销售。

哈弗H9罗伦士极星版由哈弗和罗伦士公司合作打造，外形上增加了进气口、探照灯、车侧的黑色防擦饰板、车顶的黑色行李箱以及一些红色的饰条，轮胎方面换装了大尺寸全地形越野轮胎，同时悬架系统升高2-3英寸，减震系统也进行了一定程度的强化。最后加上哈弗H9本身超强的越野能力，这车能不“横”吗?

哈弗H9罗伦士版车型在去年广州车展已经开启了预售，预售价是36.88万元，限量99台。从目前消息来看，正式发售估计会在今年的下半年。

虽然哈弗H9罗伦士极星版看似非常强大，在同价位上也难逢敌手，但是定价注定了它与普通消费者无缘，毕竟罗伦士极星版就是个大“玩具”。买买君建议，喜欢越野的朋友考虑普通版本H9即可，那个可家用也可以撒撒欢，而罗伦士版，看这轮胎，估计噪音和油耗都得吓死人!

名字都喊“炮”了，能不横(第四声)吗?

把皮卡抛开商用，专注于越野和家用，这算是目前国内市场比较具有开创性的做法。我们都知道，在美国，很多的皮卡车都是用于家用的，偏向于豪华，而拉货只是偶尔的需求。长城炮的定位就是如此，从用料、设计、空间以及越野性能来看，它更像是美式的皮卡。

在去年，长城炮普通版车型已经上市，售价9.78-15.98万元。而在今年，长城炮越野版车型也即将来到。

长城炮越野版车型搭载的动力总成和哈弗H9是一样的(2.0T)，同时，它也拥有哈弗H9的坦克掉头、三把锁等越野配置，在越野能力上表现同样出色。不过，买买君去年在阿拉善的试驾中发现，舒适性与哈弗H9相比还是逊色很多，乘坐空间表现也略逊一筹。

所以，如果您关注这两款车，想在哈弗H9和炮中选一个，买买君建议，炮的价格或许更低，预算不足可以选炮的越野版本，预算够的话还是上哈弗H9吧!

一直以来，我们对国产自主品牌的固有印象并不好，使得我们对国产新车都会抱有很强的怀疑态度。但是，自主车型经过这么多年的发展，也有了长足的进步，在SUV领域甚至是超过合资车型的。可能我们都曾抱怨国自主车型油耗高、毛病多、驾控一般，但是合资车型真的那么香吗?不一定吧?

自主品牌车型的更新换代，配置、空间、外观等方面的进步，促使了合资车也不得不寻求变化。自主车型的进步，我们是看得到的，而支持我们自主品牌，也是支持国内汽车行业有序地、良好地发展。

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