理想l7什么时候出的

今天找车网小编为大家带来了理想l7什么时候出的，希望能帮助到大家，一起来看看吧！

本文目录一览：

• 1、理想l7什么时候出的
• 2、上半年上市新车回顾！这五款新能源你一定会喜欢，可能你已买
• 3、理想L7与岚图FREE、问界M7，选谁不会踩坑？

理想l7什么时候出的

理想l7什么时候出的：2023年2月8日。

拓展内容

2022年9月30日，理想L7正式上市，新车共推出2款配置车型，售价为33.98-37.98万元。据悉，新车将于2023年2月底进行交付。理想L7，是理想汽车于2023年2月8日正式发布的全新中大型五座SUV。

理想L7在车身尺寸、空间、舒适性等方面都有显著提升，旨在为用户提供更加宽敞、舒适、便捷的用车体验。理想L7的发布时间是2023年2月8日，这是在一个精心设计的发布会上宣布的。这场发布会充满了科技感和现代感，向观众展示了理想L7的设计理念和特点。

发布会上，理想汽车的CEO详细介绍了理想L7的各项功能和特点，包括其高端的配置、卓越的性能以及创新的智能化功能等。

理想L7是一款中大型五座SUV，它的车身尺寸较大，内部空间宽敞，乘坐舒适。车辆外观设计时尚大气，线条流畅，充满力量感。车内的配置也十分高端，包括大尺寸中控屏、全液晶仪表盘、电动座椅等，为乘客提供智能、舒适、便捷的驾乘体验。

理想L7的动力系统搭载的是增程式混合动力系统，由一台1.5T四缸发动机和前后双电机组成，综合最大功率可达330kW，综合最大扭矩可达620N·m。车辆的0-100km/h加速时间仅需5.3秒，表现出色。

同时，理想L7还配备了容量为40.9kWh的电池组，纯电续航里程可达175km，综合续航里程则可达1100km，充分满足了用户的长途出行需求。此外，理想L7还拥有丰富的智能化配置，包括智能驾驶辅助系统、智能互联功能等。

上半年上市新车回顾！这五款新能源你一定会喜欢，可能你已买

都说新车年年有，但是今年格外多。恰逢2023年已过一半，正好回顾一番上半年上市新车情况，最终盘点出了五款表现极为亮眼的新能源车型，以供大家下半年购车参考。

第一款：吉利汽车 熊猫mini

上市时间：2023年2月6日

定位： 熊猫mini 来自 吉利汽车 ，这款车主打的就是五菱宏光MINI EV的微型车市场。

表现： 目前来看，五菱宏光MINI EV的销量是日渐下滑，熊猫MINI则是在逐步抢占这片市场。

优势： 凭借更加可爱的造型，更具性价比的价格，消费者自然而然会心动不少。

讨论： 目前微型车市场竞争更加激烈，各家车企都在推出这种薄利多销车型；如果不是家大业大的品牌，还是要慎重选择。

第二位：理想L7

上市时间：2023年3月11日

定位： 理想L7 的定位是中大型五座SUV市场，分为Air、Pro、Max三个版本，售价分别为31.98万元、33.98万元、37.98万元。 找车网

表现： 作为 理想汽车 的首款五座车型，理想L7毫无疑问是理想的销量“扛把子”车型。大五座SUV的潜在消费者更多，同时在 理想ONE 、L8、L9打下了夯实市场基础和口碑之后，理想L7的顺水推舟的问世，无异于给大五座汽车消费市场提振信心。

优势： 更加亲民的售价，更加全面的配置分配，理想这招确实厉害。

讨论： 对于这样契合国内用户需求的车型，您是不是一定买呢？

第三位：五菱缤果

上市时间：2023年3月29日

定位： 五菱缤果 作为 五菱汽车 继宏光MINI EV之后又一款热度爆棚的产品，这款缤果还是主打纯电小型车市场。新车上市时共推出五个车型版本，售价5.98万-8.48万元。

表现： 作为一款极为可爱的车型，五菱很懂年轻人的消费和审美。性价比和亲民的路线选择，让其线上口碑一直非常不错，反哺到线下市场，这款车成了不少年轻人的第一台车。

优势： 不错的续航，不错的颜值，合适的价格，这就是缤果大热的主要因素。

第四位：比亚迪海鸥

上市时间：2023年4月26日

定位： 来自 比亚迪 的 海鸥 无疑是缤果的直接对手，同样是面向小型车市场，海鸥的市场潜力还是很不错的。新车上市共三个版本，售价7.38万-8.98万元。

表现： 虽然5月才开始交付，不过依旧5月销量来到了8427辆的成绩，还是很不错的。新车上市这个水平，非常值得期待。

优势： 海鸥的优势在于更智能化，更安全，续航更持久，性能更强。

讨论： 不过价格自然也涨了不少，所以海鸥的售价偏贵是注定的。

第五位：比亚迪宋PLUS冠军版

上市时间：2023年6月19日

表现： 最重磅的车型无疑是来自比亚迪的 宋PLUS DM-i冠军版，作为在2022年卖得最好的SUV，足足卖了45.8万台，单一车型达成这个成绩，可谓是凤毛麟角。

定位： 宋PLUS DM-i冠军版共推出4款车型，售价区间为15.98万-18.98万元。

优势： 可能关注比亚迪的朋友觉得这个价格不是涨了几千块吗？实际上这个是把原来的51km纯电续航版本剔除了，入门就是高续航版本，起售就是110km的纯电续航，同时整车升级了车机系统，支持5G；高配150km的版本更是标配FSD可变阻尼悬架系统，剩下就是外观变成了海洋网的全新前脸造型。

讨论： 宋PLUS DM-i冠军版这款车是不是更加让人期待了？

最后： 那么这五款新能源车型，您觉得哪一款车更具爆款潜力呢？

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理想L7与岚图FREE、问界M7，选谁不会踩坑？

从不被看好到脱颖而出，增程式动力经历了过山车式的舆论氛围。事实上，增程式动力确实存在技术含量低、能量利用效率低等缺点，但我们也不能因此忽视它身上的优点，如成本低，拥有纯电车的行驶品质，又没有补能焦虑，正中当下消费者的用车需求，于是才有了近些年增程式动力车型的大热。今天咱们找来三款增程式动力车型，看看30万左右预算是选五座的 理想L7 、 岚图FREE ，还是六座的 问界M7 ？

价格方面，只看指导价，问界M7最低，其次是理想L7，岚图FREE最贵，但考虑到部分地区的岚图FREE拥有高达6万优惠，其增程版车型实际售价反而是三车最低，具体为27.36万，也就是2023款四驱超长续航增程版岚图FREE，然后是28.98万的2022款1.5T增程式两驱舒适版问界M7，以及31.98万的2023款Air理想L7，下面就用这三款具体车型开始今天的对比解读。

（理想L7，图为Pro版，下同）

看人先看脸，看车其实也是一样的道理。先看最贵的理想L7，不得不说，不管是 理想ONE 还是理想L系列， 理想汽车 的颜值都相当“稳得起”，理想L7也是如此，整体呈现稳重大气的既视感，同时通过较好的漆面与设计工艺，增强了车辆的精致气息，容易满足不同年龄层次的审美。

（问界M7）

问界M7相较理想L7，给我的感觉是精致感少了一些，但同样不缺时下流行的设计元素，如增强辨识度的可点亮车标、前后贯穿式灯光，还有降低风阻的隐藏式门把手，整体上也显得十分大气。

（岚图FREE）

比起以上两车，岚图FREE的设计更符合“国潮”审美标准，前脸融入鲲鹏展翅的设计灵感，整体上原创度较高，同时它还融入了 现代 美学设计，拥有宛如旋涡的轮圈、箭雨般的尾灯造型，看上去十分抢眼，而且它也是采用前后贯穿式灯光，以及可点亮的车标，提升了整车的辨识度。

（理想L7）

内饰方面，理想L7取消了传统仪表，取而代之的是集成在方向盘上的小尺寸仪表，而旁边的中控屏与副驾驶中控台区域，则是两块15.7英寸的大屏，呈现两大一小的屏幕布局，兼顾了实用性与设计美感，并内置 高通 骁龙8155芯片，保障了车机功能的流畅运行，主流多媒体功能也一应俱全。

（问界M7）

说到车机，还得是问界M7的华为鸿蒙座舱，使用它的车机就跟咱们用手机没啥区别，整体流畅度数一数二，内置功能也十分丰富，倒是内饰布局比较传统，缺乏一点新意，但也因此，用户学习成本低，上手快。

（岚图FREE）

岚图FREE内饰有一个特别的设计，其中控台支持一体式升降，每次开启运动模式，其中控台都会缓缓下降，提供更好的驾驶视野，并伴随点亮的运动氛围灯以及下调的车身悬架，整个驾驶的仪式感可谓是拉满了。同时它也采用了8155车机芯片，为其丰富的车机功能流畅运行打下了基础。

从尺寸来看，理想L7表现最佳，其次是问界M7、岚图FREE，而且问界M7是三车唯一的六座车，布置座椅会占据一定空间，加上轴距最短，实际乘坐空间最小。理想L7是从大六座车简化而来，但轴距明显领先问界M7，属于十分标准的中大型SUV，后排乘坐的腿部空间相当奢侈，而相比理想L7，岚图FREE后排腿部空间略有不及，但也十分可观，满足1米83高个子舒适乘坐绰绰有余。

（理想L7）

（问界M7）

（岚图FREE）

后备厢方面，跟乘坐空间相似，理想L7表现最为抢眼，其次是岚图FREE，最后是问界M7，其放倒后两排之后，后备厢最大纵深才1米出头，远不及岚图FREE的将近2米，以及理想L7的2米4，不过理想L7放倒后排之后，椅背与地板的倾斜度较大，岚图FREE则相对平整，满载储物更加友好。另外，理想L7支持电动放倒后排，这是同价位十分少见，而且跟岚图FREE一样，在三车都有电尾门的基础上，它们还会比问界M7多出感应式尾门开启，进一步提升储物便利。

前文零零散散说了一些配置，下文我们就详细讲一下。主被动安全方面，三车表现都不错，也都支持L2级智驾装备，理想L7与岚图FREE还会多出车道居中保持、后方碰撞预警。辅助/操控配置，理想L7“独享”自动变道辅助、远超召唤等功能，岚图FREE会多出空气悬架。座椅方面，问界M7表现最佳，其第二排为独立座椅，并支持加热/按摩/通风等功能，而且作为五座车的理想L7也有这些功能，值得肯定。其它配置，理想L7会多出方向盘加热/记忆、车内生物监测、电吸门等功能，岚图FREE会多出矩阵式大灯、10颗扬声器组成的丹拿音响系统、WiFi热点等功能，问界M7“独享”功能则比较少，整体表现稍逊理想L7与岚图FREE。

最后来说动力与驾控，三车都是采用的1.5T增程式动力，驱动力源自电机，岚图FREE与理想L7均有两台电机驱动，问界M7只有一台，所以它的性能最次，百公里加速时间仅为7.8秒，而且悬架也是常见的类型，调校偏向家用，基本上是驾驶乐趣无缘。再看理想L7与岚图FREE，其系统综合功率、综合扭矩分别为330/360kW、620/720N·m，得益于更大功率的电机，岚图FREE百公里加速成绩也更好一些，达到4.8秒，领先理想L7的5.3秒，当然对于一台这么大的车，它俩的表现其实都颇为抢眼。

（岚图FREE）

值得称赞的是，岚图FREE不仅性能强，而且悬架规格与用料也比较高，除了与理想L7一样采用前双叉臂独立悬架（问界M7只是前麦弗逊式独立悬架），它的悬架均是全铝合金打造，对降低簧下质量进而提升车辆的操控性有着重要意义，加之其悬架支持上下100mm高度可调，在适当的时候，可让其降低底盘，进一步提升驾驶的乐趣。

（理想L7）

（问界M7）

（岚图FREE）

总结：不管是理想L7还是问界M7、岚图FREE，它们都有属于自己的闪光点。个人最为欣赏的就是岚图FREE，其保持良好的乘坐舒适性，同时还拥有出色的驾控体验，这在同质化十分严重的车市背景下，俨然算得上一股清流，而且其配置、设计方面也占据一定优势。最关键，有了高达6万的优惠，其产品价值相较另外两款车也有了大幅提升。所以我认为，对于重视驾驶乐趣的用户来说，30万级选大五座SUV，岚图FREE会是那个让人眼前一亮的答案。

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