如何选择一款适合女生开的80万-100万豪车？

随着社会经济的发展，女性作为消费主力之一，逐渐成为了豪车市场的新宠儿。在众多的豪车品牌中，选一款适合女性开车的豪车并不容易，特别是在80万-100万的预算范围内。因此，本文将为大家推荐几款适合女性开车的豪车。

1. 奥迪Q5

奥迪Q5是一款豪华SUV，不仅外形美观，动力也十分强大。这款车配备了高品质革制座椅，让驾驶者更加舒适，同时该车还拥有很高的性价比和较低的维修费用，非常适合年轻女性购买。

2. 宝马X3

宝马X3也是一款豪华SUV，可谓是性能、品质兼备。这款车具有极高的动力和稳定性能，人性化智能化的配置也为女性司机提供了方便。现在的新一代X3，在外形设计和性能一方面做出了很大的改进，让车主驾驶起来更加舒适和有力。

3. 奔驰C级Coupe

奔驰C级Coupe是一款紧凑型轿跑车，适合喜欢自由驰骋的女性。该车采用了奔驰最新设计元素，流线型外观造型和灵活性十足的行车性能，让驾驶变得更加流畅顺手。

4. 捷豹XJ

捷豹XJ是一款极具豪华感的轿车，车身线条优美，内部装饰精致。这款车舒适度、运动性和品质都是相当出色的，有着豪华车的气质和性格，非常适合追求个性的女性。

5. 沃尔沃S90

沃尔沃S90是一款豪华中大型轿车，内部空间宽敞，驾乘舒适性极高。此外，它也是目前全球唯一安装全系自动驾驶辅助系统的豪车，能够让女性驾驶者更加轻松自如。

以上五款豪车都是在80万-100万预算范围内，非常适合女性开车。当然，选择一款豪车不只考虑价格和品牌，还要注意驾驶的舒适性、易用性以及综合性能。

100万的车有哪些

当人们有了足够的财富购买一辆100万的豪华车时，他们通常会关注该车的保值性能。毕竟，汽车是一项巨大的投资，而且许多车型在几年后价值会急剧下降。从奔驰到保时捷，以下介绍那些在市场上表现最佳、值得投资的车型。

1、 Cayenne

级别 ： 中大型SUV

卡宴优雅的设计着实让人怦然心动，行驶在车水马龙闹市中它一定是最美丽的星辰。中控台布局强调个性与刚硬，坐在驾驶位上它能够给你更强烈的驾驶欲望。前后排都能提供宽敞的乘坐空间，主副驾座椅的乘坐空间十分给力。油门踏板的动力输出有些拖泥带水，但用户极其丝滑的运转品质。底盘的表现较为出色，但依然被舒适性主导。

2、 奔驰S级

级别 ： 大型轿车

作为奔驰旗下的进口大型豪华轿车，S级无疑是许多企业家老板们最为青睐的座驾之一。其硕大的遁形中网、修长的车身造型以及顶级内饰都展现了奔驰家族的极致水平。在V6大排量的动力下，这款车更是彰显出高贵身份和霸气侧漏。总的来说，奔驰S级不仅仅是一款车，更是一种生活态度和身份的象征。

3、 Macan

级别 ： 中型SUV

保时捷的Macan无疑是一款备受关注的中型SUV车型。虽然被称为入门级，但它依然能够吸引众多消费者的眼球。其家族式的前脸设计和非常时尚帅气的造型给人留下了深刻的印象，开出去也非常有辨识度。作为纯进口车，其拥有保时捷品牌高端定位的姿态，凸显着保时捷品牌自身的傲慢、孤高和自大。此外，Macan的性能表现也非常突出，其动力传输系统、操控和过弯性能都非常优秀。虽然定价最贵，但在同级别中的性价比并不是特别突出。

4、 揽胜运动版

级别 ： 中大型SUV

这辆揽胜运动版简直是一款令人无法抗拒的座驾!它的外观设计非常独特，让人一眼就能认出来。而且从尾灯到后保险杠的设计都非常符合其运动定位，让这辆车更加迷人。内饰方面也不逊色，黑红的配色搭配大面积真皮包裹，充满了豪华感。当然，最吸引人的还是其顺畅的动力输出，只要踩下油门，无论在哪个转速下都能带给你畅快的加速感受。总之，无论是运动、豪华还是高级，揽胜运动版都是一个绝佳的选择。

5、 玛莎拉蒂Levante

级别 ： 中大型SUV

玛莎拉蒂Levante这款SUV超过五米的车身长度和三米的轴距，更像是一个升高的四门GT而不是传统意义上的SUV。内饰没有什么出格的设计，延续了玛莎拉蒂相对传统的风格。搭载的3.0T发动机与总裁上的相同，具有出色的动力性能：430马力、580牛米。但实际开起来并不像想象中那样暴躁，日常代步也不会太吃力。

6、 卫士

级别 ： 中型SUV

最新款的路虎卫士，是一款备受期待的中大型SUV。虽然它放弃了以前的大梁设计，但是新的车架却强度提升了3倍，并且重量也大幅降低，这是科技进步的体现。此外，全新的动力总成更加强大，配置更高级，并且豪华体验也更出色。卫士一直是越野爱好者心目中的神器，而这款更新迭代的车型则展现出与时俱进的气息，相信会在市场上获得不少关注和青睐。

7、 保时捷718

级别 ： 跑车

保时捷718可以算是该品牌旗下的入门车型，这款车的确有实力让消费者感受与众不同的体验，当然了，这种体验既有利也有弊。让人满意的地方在于718足够高调，但缺点方面指的是，这款车在保时捷里面并没有激进的性能。引擎的咆哮声能让人热血沸腾，可是上赛道却只能吃灰尘;变速箱换挡很迅速，但平时顿挫得不行，总体上看，保时捷718只是“花瓶”车。

8、 Panamera

级别 ： 大型轿车

帕拉梅拉是由保时捷生产的仅有的大尺寸家用轿车，保时捷称这属于具有较高实用性的运动型车型，从造型上看该车圆润流畅，整体十分饱满，具有很强的个性。保时捷一贯都靠着动态表现获得可观的销量，Panamera自然不例外，在驾驶性能和舒适性方面均能让人较为满意。帕拉梅拉推出多款不同功率的版本车型，还推出了混动车型，价格最贵的那款车零百加速表现可以达到4秒以内，2.9T低功率版车型也只需要6秒以内。

9、 雷克萨斯LS

级别 ： 大型轿车

雷克萨斯LS是旗舰级豪华轿车阵营中的特别存在。它拥有硕大的镀铬纺锤形中网和巨大的车身，营造出百万豪车应该有的气势与压迫感。车内配置和用料丰富，并传达出高级氛围。如果你想要摆脱奔驰S级和奥迪A8L这些过于普遍的选择，雷克萨斯LS绝对是一个值得考虑的优秀之选。

再过几天又是一年一度的

上海

车展了。作为国内的A级汽车盛会，每年的上海车展都牵动着诸多目光。

前几年由于众所周知的原因，展会开得并不畅快。如今已然全面放开，伴随着经济复苏的

东风

以及新能源的强劲势头，我们有充分的理由对今年的上海车展抱有更高的期待。

拿下面的几款车型来说，都是即将在上海车展上亮相，且备受瞩目的重磅车型。如果你有幸能够到现场去，记得一定要先去这几款车的展台，晚了的话展台可能就要被人群围得水泄不通了。

1、比亚迪海鸥

成为现象级的五菱宏光MINI EV已经充分验证了入门代步电动车这个市场的巨大潜力，这也是为什么

比亚迪

在已经有了

海豚

以后，还要推出定位更低一些的

海鸥

的重要原因。

从某种意义来说，你可以将海鸥视为小一号的海豚。只不过在外观设计风格上，海豚会更加圆润，而海鸥会偏向凌厉一些。

相比海豚，海鸥的三围尺寸小了一圈，轴距也缩短到了2米5。不过比起五菱宏光MINI EV之流，身为五门四座小型车的海鸥在承载空间以及实用性上还是要更强的。

而最大功率55千瓦的电机加上三四百公里的续航以及快充，应付城市内代步并没什么问题。从目前流出的内饰图片来看，海鸥的总体配置并不会寒酸。

更重要的是，与海豚、

海豹

一样基于比亚迪e平台3.0 技术打造决定着海鸥同样有着强大且先进的优良基因。

当然，较低的定位也意味着海鸥有着更加接地气的售价，目前网上流传海鸥的价格为8万左右。若真如此，再加上比亚迪如今的号召力，海鸥估计又是一个爆款车型没跑了。

2、大众ID.7

说起来，

大众

算是最早拥抱电动化的那一批传统车企。不管怎样，南北大众的ID.3、ID.4和ID.6系列也算是取得了一定的成绩。然而，联想到大众在燃油时代的地位，这些还远远不够。

进一步丰富产品矩阵，不断锻造夯实在电动时代的技术与制造能力是大众必须要做的事。而

ID.7

就是这一进程中的成果。

对于ID.7，坊间给予了其“电动

帕萨特找车网

”或者“电动

迈腾

”的称号。不管叫什么，ID.7的出现总归是填补了大众在国内电动轿车的空白。

从目前的消息来看，ID.7采用了ID家族式的设计语言，前脸灯组的造型与之前已经上市的ID兄弟们一脉相承。修长的身姿下拥有超过2米9的轴距，乘坐空间方面应该不用担心。

至于内饰设计，ID.7与之前的ID系列略有不同——一条窄窄的仪表盘嵌入了中控台中。相比过去的悬浮式小仪表，这种整体观感或许会更佳。在77度电池的加持下，ID.7的最大续航里程有望超过700公里。

总体来看，ID.7还是像大众以往的车型一样“很规矩”。想要在竞争激烈的新能源市场杀出重围，关键就看定价了。目前ID.7网上流传的价格为22万左右，你觉得这样的价位竞争力如何呢?

3、腾势N7

得益于比亚迪在新能源领域的影响力以及DM-i技术带来的切实加持，

腾势D9

取得了不错的销量成绩。作为比亚迪的高端品牌，

腾势

还需更多优秀的产品来夯实品牌根基、塑造品牌形象、拓展影响力。

于是，

腾势N7

来了。

空气悬挂、激光雷达，之前曾在海豹身上见到过得CTB 电池车身一体化技术和iTAC智能扭矩控制，还有前两天比亚迪刚发布的云辇-A 技术，腾势N7都将配备。

尽管腾势N7的定位是猎跑SUV，并非常规的轿车或SUV车型，略微有些小众。但在上述一系列的加持下，再考虑到腾势D9已经在高端领域的成功占位，我们似乎同样可以对腾势N7抱有信心。毕竟，腾势N7的背后可是如日中天的比亚迪。

4、仰望U9

相比

仰望U8

，眼下

仰望U9

所流出的信息会更少。但前两天比亚迪云辇技术发布会上，仰望U9三个轮子

飞驰

、“大摇大摆”的出场还有那最后的“纵身一跃”着实惊艳到了大家。继仰望U8的“真·

坦克

掉头”后，比亚迪在世人面前又狠狠的秀了一把肌肉。

更为难得的是，仰望U9还是一款超跑，一款国产超跑。对于国内的车企来说，超跑这东西是想都不敢想的存在。如今，比亚迪却把它带到了现实。

透过眼下电动化的强劲势头以及比亚迪在新能源汽车领域超然的地位，我们似乎可以看到仰望U9取得市场成功的巨大可能。若真能如此，对于国内的汽车行业必将起到极大的提振作用。

5、劳斯莱斯闪灵

作为汽车金字塔尖般的存在，

劳斯莱斯

也在迎合当下的电动化趋势，而

闪灵

就是这个顶级汽车品牌交出的电动化答卷。

尽管定位双门四座跑车，但闪灵依旧继承了劳斯莱斯的那种厚重与大气。5米4的车长、2米多的车宽、轴距超过3米2，整备质量近3吨。在这样的体格下，劳斯莱斯闪灵的零百加速可以达到4.5秒，CLTC续航里程也有585公里。

单论加速水平、续航里程，闪灵的这番表现在当下的新能源汽车市场可谓是平平无奇。但，人家可是劳斯莱斯。在绝对的品牌力面前，其他的一切都不重要。

借助575万售价，劳斯莱斯闪灵成功拿下了全球最贵电动车的头衔。不差钱的大佬们，可以冲了。

事实上，每一场车展都是汽车行业发展的缩影。新颖的设计，超前的技术等等，都会在车展中展现。作为其中的亲历者，我们何其有幸。

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