三十三万元如何选车？凯迪拉克CT6和捷豹如何选择？

近些年，各大豪华汽车品牌在国内市场不断发展，针对消费者的需求投入了一系列极具竞争力的产品，以求占据更大的市场份额以及扩大品牌的影响力。 如果你想买一辆高性价比的车型，那就应该来了解一下凯迪拉克CT6这款车，它的实力很出色，这也是不少人购买它的原因。同时捷豹XFL的实力也十分全面，这也是不少人选择它的原因。

一、凯迪拉克CT6车头风格较为运动，六边形格栅采用了镀铬饰条进行装饰，不仅造型非常个性，并且视觉效果也很突出。捷豹XFL车头整体较为豪华，中网运用点阵式的设计，符合消费者的审美。

二、凯迪拉克CT6大灯造型精致，远近光灯均为LED光源。捷豹XFL大灯看上去精致，前大灯组为LED光源，而且内部的细节也很丰富。除此之外，两车都配备了LED日间行车灯、自动头灯、自适应远近光、大灯高度可调、大灯延时关闭。

三、凯迪拉克CT6的车身尺寸为5223/1879/1492mm，轴距为3109mm。捷豹XFL的尺寸为5102/1880/1456mm，轴距为3100mm。凯迪拉克CT6在车身长度、高度、轴距方面略有优势，而捷豹XFL在宽度方面的表现要好一些。

四、凯迪拉克CT6配备的是固特异轮胎，前后轮胎标配规格均为235/50 R18，采用了多辐式的轮圈设计。捷豹XFL标配规格为245/40 R19的轮胎，轮圈采用了银黑双色设计。

五、凯迪拉克CT6内饰看起来非常大气，以黑色为主，加上银色饰条，没有过多花哨的设计，符合主流审美。捷豹XFL内饰给人一种豪华的感觉，虽然评价内饰颜值是一件比较主观的事，但这款车能让大部分人一眼就感受到“这车不便宜”。

六、凯迪拉克CT6搭载了10.2英寸触控液晶屏，界面时尚，造型美观。捷豹XFL搭载的是11.4英寸触控液晶屏，造型精美，科技感十足。两车均配备了GPS导航系统、导航路况信息显示、道路救援呼叫、蓝牙/车载电话、CarPlay、CarLife、语音识别控制系统、车联网。

七、凯迪拉克CT6，作为一款豪华品牌中大型车，凯迪拉克CT6有着大气且精致的外观设计，超过5.2米的车长更是带来了十足的气场。同时，该车内饰方面也营造出了不俗的豪华氛围，再加上丰富的配置表现，为我们的日常用车带来了更为舒适的体验。

八、捷豹XFL。首先不得不提的是该车有着出色的外观设计，犀利的线条勾勒出了动感的整车姿态，视觉效果出众。同时，不错的动力表现以及优异的操控性也是其产品优势所在，而且更为重要的是该车目前还有着不小的优惠幅度，如果你购车时更看重性价比，那么放弃“BBA”选择捷豹XFL也未尝不可。

凯迪拉克XT系列在售三款车，分别是XT4,XT5,XT6。

1，XT4.

官方指导价：25.97-35.27万

凯迪拉克xt4具有输出功率高、隔音效果好、配置丰富、悬架减震舒适、操控性好等优点，但内部空间不占主导地位，后部空间也很小，内饰设计缺乏豪华感。此外，凯迪拉克的汽车是前后驱动的。甚至比xt4便宜的cT4也是前后驱动，而SUV是前驱动，操控性不如凯迪拉克。凯迪拉克xt4整体性能强，性价比好，值得消费者选择。销售也很好。

2，XT5.

官方指导价：33.27-47.27万

凯迪拉克xt5是一款四门五座SUV，长、宽、高分别为4812mm、1903mm和1680mm，轴距为2857mm。行李容量为584升，第二排座椅支持按下一个按钮。行李空间最多可扩展至1634升。凯迪拉克xt5采用BFI集成高强度车架总成的设计理念，通过优化车架设计、高效的材料应用和创新的连接技术，实现轻量化和高强度。弧形前纵梁不仅提高了前碰撞能量吸收区域的覆盖率，而且使更多的材料参与碰撞过程中的变形能量吸收。迪拉克xt5，3d三维剪切减重工艺，基于传统的平面减重措施，TRB滚动变截面面板技术，减轻了非承重部件的重量;采用激光焊接工艺，提高整体重量效率。由于许多先进技术和超轻复合材料的应用，xt5底盘特别轻。

3，XT6.

官方指导价：39.27-55.27万

凯迪拉克XT6定位为SUV，其外观设计紧跟潮流，非常协调。室内装潢精致、人性化。在同级别SUV中，凯迪拉克XT6在乘坐空间上具有明显优势。其主要销售车型的车身长度为5056mm，轴距为2863mm。以175厘米高的实验者为例，坐在车内时，其头部和腿部空间相当宽松。  动力性能方面，其主要车型采用一套2.0T L4 237 HP涡轮增压动力系统，其中发动机最大功率174kw，最大扭矩350 n•M。

大家好，小编近日从广州当地的某汽车经销商处获悉，广州地区凯迪拉克CT4目前购车最高优惠4万元，19.97万元起售，同时商家表示，近期上门试驾看车的客户就有机会获得商家精心准备的爱心礼品，欢迎各位朋友上门详询。下面我们先来了解一下凯迪拉克CT4吧。

颜值比CT5更胜一筹。不过由于CT4尺寸更小的缘故，低重心的设计方式和相对而言更为短促的车身长度让这款车的精悍效果显现地更为彻底。CT4前脸是标志性的""钻石切割""设计，源于高性能车系设计的黑色蜂窝状中网，加上飞翼式的大灯，让前脸看起来战斗力十足。从视觉感官上看，车身整体的运动氛围甚至比CT5更胜一筹。

从车身侧面观察，可以看到整体造型跟ATS比较相似，这一次车子的长宽高尺寸为4760/1815/1421mm，轴距则为2775mm，就连尺寸也跟ATS十分接近。整个侧面的车顶线条十分流畅自如， 看起来优雅且柔顺，比较长的发动机舱以及前轴到A柱的距离，都是后驱的设计风格，看上去更加从容且大气。这种造型除了能增加视觉上的美感之外，还可以为后门提供更大的开口空间，这样后排乘客在上下车的时候也能得到比较舒适的感觉。除此之外，侧面还利用一根贯穿式腰线在视觉上延长了车身长度，看起来更加大气。

同时，相比凯迪拉克CT5，凯迪拉克CT4在尾部的层次上体现的更加淋漓尽致，新车将牌照框的位置设置在了尾厢后面，增添了尾部的丰富性。下方还有扩散器样式的下包围以及双边共两出的排气布局，极大的提升了新车的运动感。

在内饰方面，CT4则秉承“以驾驶员为中心”的设计初衷，以周到的功能设计、触感细腻的用料、时尚前卫的纹理饰条等等，营造出了一种感官体验极其丰富的车内感受。中控的设计则是非常的简约独特，在经过明亮镀铬饰条的勾勒后层次分明，8英寸悬浮式中央触摸高清显示屏向驾驶员适度倾斜，在CT4上你是绝对的主角。美式的豪华感也体现在配置上，CT4在配置上标配了全LED光源头灯组、自动大灯、自动分区空调、整车OTA升级、8英寸触摸式中控屏、全车无钥匙进入+一键启动、主动式进气格栅、远程启动、定速巡航、后驻车雷达、主动刹车等，带记忆存储功能和12向电动调节功能的驾驶员座椅，可以个性化设置座椅姿态和后视镜角度。其中，同级领先的自动双区温控空调系统，可持续强效过滤PM2.5，吸附灰尘、花粉等污染物，车内空气能时刻保持清新。

迪拉克CT4虽然继续严重凯迪拉克的2.0T高功率引擎，但在马力值上却进行了一定的“缩减”，并没有达到241马力的高度，而且在峰值扭矩平台上，也和老款ATS有着不小差距，凯迪拉克CT4在1500转下就可以达到巅峰扭矩，而凯迪拉克ATS却需要2900转才可以突破到峰值扭矩，前后差出1400转，就意味着凯迪拉克ATS的追求更加高效，这一点，在零百加速成绩的对比上就不难看出来，凯迪拉克ATS可以轻松实现6秒2的破百数据，而到了CT4，时间上却要慢了数秒，看看跑进6秒9。

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