我经常建议身边的朋友购买国产轿车，我这么做有错吗？

当然没有错，首先因为国产车有着丰富的配置。

对比同价位和同档次的中国品牌车型和合资品牌车型，中国品牌车型可以用来“翻车”合资竞争对手。而且很多合资品牌的低配车型都没有配备ESP，中国品牌的新车型基本都是标配!我们都知道买车容易，保养难。是后期对车辆的保养。从最新车型零整合比指数来看，最低的十款车型中有五款是中国品牌车型，这说明中国品牌车型的整车制造成本更低，整车成本更低。

其次国产车质量越来越好。

不得不承认，国产车的质量越来越好。前几年，国产车会在1-2年后出现异响和故障，但现在这种情况基本看不到了。国内车企走出了模仿之路，走出了一条属于自己的路，自己生产的产品也越来越好。在保值率方面，我们可以看到二手市场上那些保值率最高的车，主要都是以日系车为主，这可能和日系车的低故障率和维修费用低有关。

再者国产车价格便宜，是天然优势。找车网

国内生产得到了国家从政策到资金的各种支持和补贴。基本上同价位买车，就能买到比合资品牌高一个档次的中国品牌车型。以SUV为例，15万元预算能买到的合资车型只有雪佛兰创酷、雪铁龙C3-XR、本田XR-V等小型SUV。中国品牌SUV可选CS75、博越、H6等尺寸升级车型。

要知道的是i这些年国产车的进步是显而易见的，但缺点依然存在

。只有了解了国产车的优缺点，才能了解国产车的真正水平。有人买了国产车后，会说国产车不好，后悔买了。其实这是因为他们不了解国产车的优缺点。.这些人说国产车不好，往往带有一些偏见和个人情绪，并不代表国产车的真实水平。

长久以来，国产是处在合资车下面被压制着的地位，这两年国产发展虽是快了许多，也有许多优秀的原创作品，但部分车型的设计让人不敢恭维，要么就是规规矩矩的设计没有新意，要么直接逆向合资品牌的设计，也不是什么光明正大的事情，对于许多消费者而言，虽然虚荣心得到了满足，但是在旁人眼里这样的做法是要被鄙视的。

自主品牌近两年不断崛起，不少国产车的外观内饰设计都有档次了，有些甚至比一些合资车都要上档次不少。但，面子和里子有时候往往差别很大。坐到车里面就会发现，一些缝道、做工、匹配还是比较差，有些地方设计的人机尺寸也不太好，有些人会觉得没必要太在乎细节，但是实际上，这些进一步导致的可能就是行车过程中的不好的感受。

这几年的进步大家都看得到，也确实国产车上路的越发普遍，但是硬性的条件也很明显的能够反映出来，发动机、底盘、变速箱这三个汽车的核心条件，国产的研发技术是很不足的，普遍的情况是国产车过一段时间就得修一修，但是德系日系的某些车型能够保持十年无大修，其实也很好理解，国产车才多少年的历史，合资车又已经多少年了，这么多年技术的积累是很可怕的，国产车的动力和操控性确实不如合资车，但是最老牌的像长城和吉利这些品牌也都在很努力的开发自己的发动机了，其他大部分的还是在使用国外的发动机和底盘。

前几年的国产车糟糕的配置和表现使得国产车廉价的感觉一直存在于消费者的心中，对于中国人根深蒂固的爱面子的思想，合资车因为贵所以就是比国产的要有面子一些，说起进口货好像就是比国产的高端的

现在的汽车五花八门，汽车厂商也是越来越多。这就导致很多车主对于国产车和合资车的概念一直很模糊，不知道怎么判断一辆车到底是不是国产车。下面就让我们跟随这篇文章来了解一下，国产车、合资车(或者是合资品牌)、自主品牌到底都是什么意思。

很多人会把自主品牌与国产车的概念混淆，认为只有自主品牌才算是国产车，其实这是错误的。

首先要知道的一点是：汽车的销售方式只分为进口的和非进口两种。只有(整车)完完全全在国外制作完成，运到国内销售的汽车，才叫做进口车。

而非进口的车，都可以称之为国产车。

有一些人认为国产车必须百分百全部是由国人制造出来的才算。其实关于国产车，可以简单理解为只要是在中国 大陆 生产制造出来的车子都叫国产车。合资车当然也算国产车。

例如华晨宝马、 一汽 大众 、上汽大众、北京奔驰、一汽丰田、一汽马自达、广州本田、东风雪铁龙、东风日产等合资品牌，这些品牌生产的车都叫国产车。

合资车可能是用的很多国外的技术和零件，但是合资车全部都是在国内组装完成的，这也算是国产的。

自主品牌当然百分百是国产车，这个毫无疑问。自主品牌常见的有： 一汽红旗 、 广汽 传祺 、 荣威 、 东南汽车 、 观致 、 长城汽车 、 比亚迪 、 吉利汽车 、 宝骏 等等。

所以国产车、合资品牌、自主品牌，这三个词是完全不同的概念。国产车，有可能是自主品牌的，也有可能是合资品牌的。

总之记住一句话：国产不等于自主品牌。 @2019