想入手瑞虎3，这车怎么样

瑞虎是国产车，瑞虎是奇瑞车型，瑞虎是系列，瑞虎有很多车型，瑞虎是suv。

瑞虎价格更便宜，外观更好，配置更高，所以瑞虎受到很多消费者的喜爱。

如果对瑞虎系列车型感兴趣，可以去当地的奇瑞4s店试驾。

瑞虎包括瑞虎3、瑞虎3x、瑞虎5x、瑞虎7、瑞虎8、瑞虎5、瑞虎3xe、瑞虎E等。

瑞虎的老车型叫瑞虎。这款车已经停产了。瑞虎是小型suv，相对便宜。当年这款车也受到了很多消费者的欢迎。找车网

有很多国内消费者更喜欢suv车型。suv是运动型多功能车的缩写。suv用途广泛，内饰空比较大，所以载重能力比普通轿车强很多。

Suv底盘离地间隙大，所以suv的通过性比普通轿车强很多。

Suv特别适合经常开车出去玩的朋友，普通的非铺装SUV也能轻松搞定。

城市SUV大多是前驱，部分高端SUV会配备适时四驱系统，豪华SUV会配备全时四驱系统。

配备全时四驱系统的车型通过性相对较好。

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瑞虎3这款车的定位是一辆小型的SUV，它的销售价在4.99—7.99万之间。想买不到10万的汽车我感觉这辆车就是个不错的选择，瑞虎3在国产车中口碑也是算不错的了。那么瑞虎3的配置、功能等等到底怎么样，下面来谈一谈吧。

在2005年的时候，奇瑞的第五个车系，瑞虎产生了，这个是奇瑞的第一个suv，可以说这个瑞虎3就是瑞虎的换代车型。首先这辆车在驾驶的时候非常的稳定，它和其他的一些轿车不一样，不会像他们那样转方向灵活，也不会像其他大型suv这样指向的模糊，这辆车的转向力度是偏向于稳重的，驾驶的时候有一种厚重感，让人非常放心。

1、外观上：瑞虎3在外表上走的不是时尚炫酷的风格，而是简简单单比较粗犷的硬派豪放的风格，看着就是那种充满这阳刚之气的气派，有一点越野车的味道，当然，有可能有人也会不喜欢这种风格。

2、配置：在配置上还算不错，拥有功能比较多的方向盘，后视镜是可以自己折叠，有一些缺点比如18款就没有日行灯，但是16款的经典款不仅有日行灯，后排还有扶手呢。动力方面呢，可以说是可以和价格成正比的了，运动档非常的充足。

3、底盘也是非常的不错的。底盘的整体性是比较强的，在驾驶中出现颠簸或者在过减速带的时候，不会出现松散的感觉哦。但是有一个问题，是关于车身生锈的问题还有它也会出现发动机异响的问题。

整体来说瑞虎3给我的感受是一个非常实用的小型SUV，虽然没有炫酷的外观，也没有特别豪华的配置，但是在这个价位上，各个方面都弄得很平衡，它用料也是非常不错，质量也是比较可靠的，这辆车就非常的nice。

瑞虎3是征战多年的车型了，原型是第二代的丰田RAV4。

新车采用全新质感时尚内饰、具备纯正城市越野SUV驾控，并提供最新的Cloudrive2.0智云互联行车系统，充分满足了年轻消费群体对城市SUV的汽车需求，瑞虎品牌上市十余年以来，历经五次产品换代，全球累计销量超过100万辆，并以出口免检车型的身份远销80多个国家和地区，是出口最多的中国品牌SUV车型，在全球获得多项荣誉，累积了百万车主口碑，是自主品牌SUV的经典之作。

内饰简结明了，一目了然，抛弃了繁锁复杂的浮夸造型，极其实用。但是有些车友对瑞虎中控极度不满的态度来讲，我个人到是认为中控虽然中规中矩，但也不至于差到一无是处，坏到极点。过于浮夸另类的造型不是的强项。一款实实在在的家用经济车，实用才是硬道理。空调的制冷使用效果一般，启停太过频繁，大概平均30秒左右一次启停。

油耗上属于超省油的车，市区平均6.5升/百公里，综合平均6.2升/百公里，全郊外最低5.5升/百公里。烧97号汽油。虽然油耗的高低与驾驶习惯和车辆保养有比较大的关系，但是车本身油耗性能也是比较关键的。

车的噪音属于冷车启动，能明显听见发动机的“哒哒”声，车内隔音凑合，胎噪较大。

动力上起步稍慢一点，在发动机2000转左右，动力有质的飞跃，随叫随到。操控感上不错，指向精准，过弯过坑等都干净利落。

最后，非常推荐这辆车，性价超高，是一款经济型的百姓车。