为什么6-10万元的国产车备受90后欢迎？

现在国产车更好。

国产车的优点：1、价格实惠;2、配置高，性价比高。

合资车的优点：1、经久耐用;2、油耗控制，更胜一筹。

1、如果你为了改善生活，买车用来代步用，准备3-5年内换车的。那么，别犹豫买台国产车吧;2、如果你为了市区代步，希望开个8年，10年的，那么你可以考虑买台合资车。

买国产车可以支持国货，表达自己的爱国情怀。另一方面，虽然国产车和合资车有一定差距，但差距也不是很大，对于性价比来说，国产车还是有一定的优势的。

合资车的解释

合资车就是由中方与国外投资方共同成立的项目。中方出资的方式：出让土地厂房使用权、资金;国外投资方出品牌、技术、资金、人才等合资汽车就是上述情况合作情况下的产物。国外提供技术、人才、品牌等在国内组装，但核心技术还是由国外掌握。合资车品牌例如东风悦达起亚、上海大众等。

合资车贵还因为知识产权的问题。我国和外国汽车生产厂商建立的合作依存度很低，一般我国在学习外国汽车生产商更多的是组装技术、企业文化、内部管理等等，但是对于真正需要了解的汽车发动机、变速器的核心技术往往是国外进口，卖给我国的一般都是落后10年到20年的技术。

目前，国产车在国内汽车销售领域中越来越受到追捧，可以说90后年轻人在有着购车计划的时候，选择国产车的概率也是不断的提高。尤其是在这几年国产车的品牌做出来之后，在国内市场上的优势和地位上也是脱颖而出的。因此，了解到6-10万元国产车畅销，在市场上的性价比和特色上还是会越来越明显的，为什么会备受90后的热衷和青睐呢?

第一点，6-10万元是大多数90后年轻人在购车过程中可以接受的价格范围，如果稍微在贵一点，可能大部分的年轻人都买不起了。在这一点上来说，都觉得在国产车市场上还是要具备全新的优势，在综合比较了其中的价格趋势之后，都认为相互之间的区别上并不是很大，开起来都是差不多的，因此同价位的国产车在市场上的销量上都是比较大的，都觉得这在性价比上还是会有着突出明显的性价比。

第二点，6-10万元的国产车内部配置上都是越来越高，配置的品种也越来越多，因此在与进口车、合资车对比来说，其性价比上会有着明显的提高，让年轻人在开车的过程中还是会了解到其配置的优势上越来越突出。同样的配置，可能合资车或者进口车需要达到20万元左右，但是在国产车当中配置就基本上齐全的。这在开车的过程中的舒适度上还是会明显的提高。

第三点，国产车的月销量或者年销量已经在排名中越来越靠前，只有看出来国产车的性价比优势和特点，这一切都是要在综合比较的过程中看出来其中的差距上还是会越来越不一样的。结合了在国产车的优点和特色上还是会与众不同。抓住了国产车这方面的优点和特色之后，都觉得在性价比上还是会越来越突出的，都是为了在竞争的过程中提高其优势。

第四点，国产车的制造技术也逐渐的提高，在其性能方面来说越来越好，这才能够在汽车销售过程中带来的优点上是多元化的。唯有不断的去了解到国产车的性能优势和特色之后，让很多90后年轻人在选择的时候，都觉得其品牌优势还是会更加突出的，为的就是在市场上创造销量领先的优势。在汽车竞争过程中还是会看出来其中的性价比和优点，让更多年轻人都觉得选购满意度是越来越高。

首先，如果说选车，我觉得不能这么直接上来就说选择国产的还是合资的，因为车子的选择和很多因素都有关系，不能凭空说选择哪种类型;脱离选车需求，单纯谈论车子就是耍流氓。找车网

需求中占比比较大的两个部分，分别是预算资金和车子类型(也可以叫用途)。

如果预算资金有限且比较紧张的条件下，优先选择国产车，因为国产车相对而言，价格较合资车低，配置会比合资车高很多，而国产车中，也要优先选择车子保有量比较大的品牌，比如：吉利，长城，奇瑞等;因为买车不仅仅是目前的使用，也要考虑使用过程中的舒适性·易用性，更要考虑后续的用车成本，维修成本，甚至是二手车的残值;一些小众品牌甚至多年之后都不存在了，所以后续的维修保养很多都会受到影响。

如果资金预算相对比较高的话，建议选择合资车，当然也不能一概而论，但是如果确实比较充足，还是建议考虑合资车;这里没有贬低国产车的意思，因为很多合资车成立时间相对比较久远了，18世纪的时候的一个德国人就发明了第一台汽车，之后就开始了工业革命，很多的合资车起步比我们国产车早了很多年，国产车实际意义上的起步时间应该在上个世纪50-60年代左右才算是正式起步，整整晚了进70年，而后和国际接轨是大概02年左右，在时间上，合资车自然而然积累的经验就比我们要丰富的多，所以相对来说，三大件的稳定性要比我们稍微好一些;当然，近几年，国产车在很多方面与合资车的差距愈来愈小，不过如果资金预算相对充足的话，合资车在稳定性或者后续的二手车残值上要更突出一些，所以建议合资车。

最后，如果需求是新能源车的话，首推一定是国产车，虽然在燃油车上面，我们还有一些进步空间;但是新能源方面，国产车还是非常可以的;比如之前出现BYD，小鹏，荣威，蔚来，理想(排名不分先后)的电动车型，还是非常不错的;在这期间，某些国外品牌刹车频频出问题，然后还喜欢甩锅，最后被频频打脸，甚至国家电网都站出来打脸了，这样的品牌建议还是敬而远之。

最后，说下给车打标签的问题吧，汽车确实不应该有标签，比如说：xx系车比较好，xx系车xxx样。这些标签有一些非常不准确，甚至存在车黑，而且容易形成刻板印象;对汽车行业的发展没有任何的好处。不过国产车，合资车这并不属于车子的标签，这个属于车子的类型或者叫什么其他的，我们摒弃的应该是那种基于xx车产生的标签，和车子的类型应该没多大的关系。

以上就是个人的一些比较片面看法。