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迈凯伦570S继任者将于亮相 迈凯伦Artura将延迟交付

2023-08-08 03:35:10 | 找车网

迈凯伦570S继任者将于2021年亮相 搭载插电混合动力系统

今年初的时候,我们报道过迈凯伦570S继任者的路试谍照。今天,我们从相关渠道获悉,这款新车基本确定会在2021年亮相,将会继续搭载插电混合动力系统。

同时根据外媒报道,明年将会发布的迈凯伦570S继任者只是迈凯伦未来新车动力计划的冰山一角,未来迈凯伦可能将会推出更多的搭载插电混合动力系统,甚至是采用纯电动设计的跑车。

迈凯伦570S

目前,关于迈凯伦570S继任者的详细数据参数还不多,有传言称新车将会搭载由V6双涡轮增压发动机组成插电式混动系统,至于性能表现来说,未来应该会超过它的前任现款迈凯伦570S。

受芯片短缺影响 迈凯伦Artura将延迟交付

 近日,有海外媒体报道,由于受到芯片短缺影响,迈凯伦Artura将延迟到2022年7月交付,新车此前已经在国内接受预定,官方售价238万元。Artura是首款基于全新迈凯伦轻量化碳纤维架构(MCLA)打造的车型,动力系统由全新3.0升双涡轮增压V6汽油发动机、电动机与高能电池组构成,综合输出功率680马力,峰值扭矩720牛·米,0-100公里/小时加速仅需3.0秒。

Artura是迈凯伦旗下首款量产高性能混合动力(HPH)超级跑车,基于全新迈凯伦轻量化碳纤维架构(MCLA)打造的车型,该架构针对高性能混合动力系统实现专属优化,由位于谢菲尔德地区的迈凯伦复合材料技术中心(MCTC)设计打造。

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轻量化车身采用超塑成形铝材与碳纤维,打造黄金超跑比例;迈凯伦“外形遵从功能”设计理念呈现紧裹式设计造型,自重低至1498公斤。

动力系统由全新3.0升双涡轮增压V6汽油发动机、电动机与高能电池组构成,综合输出功率680马力,峰值扭矩720牛·米。全新V6发动机最大输出功率585马力,峰值扭矩达585牛·米。电动机功率95马力,瞬时扭矩高达225牛·米,0-100公里/小时加速仅需3.0秒,0-200公里/小时加速8.3秒,0-300公里/小时加速21.5秒。

内饰设计全面革新,采用全新8英寸高清触摸屏信息娱乐系统支持先进驾驶辅助系统(ADAS);具备智能手机镜像功能。并且创新性电气系统支持OTA在线软件升级,并提供集成式被盗车辆追踪功能(仅面向部分市场)与未来持续升级服务。

电动机匹配的电池组由五个锂离子电池模块构成,可用容量为7.4千瓦时,纯电动续航里程达30公里。电池组通过歧管通道内的制冷剂得到冷却,可将电能由车辆后方传输至前方辅助设备的配电装置,置于结构性碳纤维底板之上。整体装置由螺栓固定于单体底盘后部,刚度表现与重量分布显著提升,同时获得全面的碰撞保护。

Artura提供四种动力模式,其中包括零排放续航里程达30公里的纯电模式。舒适(Comfort)模式专为应对各种驾驶环境而设计,可更大限度提升整车续航里程与燃油效率。当车速低于40公里/小时时,驾驶者可通过增强型启停模式关闭内燃机。当车速加快、动力需求更高时,则可逐步启动发动机。在运动(Sport)与赛道(Track)模式下,电动机功率输出更加强劲。独立操控模式选择可助力驾驶者依据个人喜好、天气与路况调节阻尼器的硬度与电子稳定控制系统的介入程度。

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2023-08-13 20:21:19
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迈凯伦P1跑车继任者效果图 迈凯伦Artura将延迟交付
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迈凯伦P1跑车继任者效果图有望2024年推出/或使用混动动力这已经不是我们第一次看到迈凯伦P1跑车继任者的消息了,今天外媒为大家带来了它的效果图,由于目前还不能确定它会是迈凯伦P1跑车的换代产品,还是可能换个名字的后续车型,现在我们还是称它为迈凯伦P1跑车继任者更为稳妥。之前,我们就知道迈凯伦计划推出一款全新的插电式混合动力跑车,预计该车将会搭载V6发动机,百公里加速时间在2.3s左右。迈凯伦

2023-08-12 08:09:18
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2023-08-11 02:01:21
迈凯伦570S继任车型最新测试谍照 迈凯伦Artura将延迟交付
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迈凯伦570S继任车型最新测试谍照搭载插混动力系统/明年亮相日前,有海外媒体曝光了一组迈凯伦570S继任车型的最新测试谍照。相比于此前的谍照,本次我们获得了更多关于新车设计方面的信息。同时据外媒报道,新车确定将于2021年正式发布。尽管测试车还覆有比较严密的伪装,不过依然可以看出新车与迈凯伦570S相比,侧面通风孔造型进行了更长更细的改变,新车前后灯组造型还没有完全呈现,不过可以确定将融入LE

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