国产和进口的区别jeep自由光 区别是什么

Jeep不是国产而是

合资车

，Jeep是美国一个汽车品牌，既有在国内合资生产的车型又有从国外进口国内的车。

Jeep车在72年的发展历程中，Jeep无疑是最受世人尊敬的品牌，其自诞生之日起就创造的无数传奇毋容置疑。也正是由于天赋的传奇历史和响亮易记的发音，让不少人将Jeep 视为SUV 的代名词。

Jeep名字来源：

在字典中，Jeep一词的意思，一是指“护航的小型航空母舰”，另一个就是我们在这里要谈的小型的越野车——

吉普车

。但是按照美国海瑞顿先生的说法，早在1934年人们就把一种拥有特殊装备的钻井大卡车称为“吉普”了。

扩展资料：

Jeep历史：

1938年初期，欧洲战火开始蔓延;美国

陆军总部

向所有汽车制造公司公开征询一款轻型侦查车款，以便取代用来传递军情与负责先遣侦查任务的传统军用三人座摩托车。

1940年夏季，美国军方对外表达较为具体的制造想法，希望是一款轻量化、好操作、耐用度高、可信赖及灵活的车型，同时又须符合军方所要求的规格。确定Bantam所交出的车型，最后与Ford及Willys-Overland的设计构想加以综合改良，以更符合军方要求的车型。

1941年7月23日，与位于

俄亥俄州

Toledo的Willys-Overland车厂签订制造Willys MB车款的合约，Jeep从此便正式开始拓展汽车市场领域。在

第二次世界大战

期间约有六十万部的Jeep车种加入作战行列，证明了Jeep产品的成功。

二战

结束后，

美国军队

陆续自欧陆撤退。当地居民以使用Jeep为乐，于是开始将它应用在日常工作上，Jeep以其优异的耐用性及可靠度，让人们重新建立起自己的家园及版图。由于人们太享受Jeep所带来的宽广生活空间，因此Jeep很快地便被用来作为营造生活乐趣的运输工具。找车网

参考资料来源：

百度百科-Jeep

吉普是国产车还是合资车 jeep 并不是国产车，jeep是一个来自美国的汽车制造厂商，国内生产的jeep也都是合资车。jeep旗下有很多suv车型，例如牧马人， 大切诺基 ，自由侠，指挥官，指南者，自由光等。

牧马人是jeep旗下一款非常出名的车型，这是一款硬派越野车。

牧马人凭借复古的外观设计和强悍的越野性能受到了无数消费者的欢迎。

牧马人有双门版车型，也有四门版车型。

新款牧马人全系都使用了一款2.0升涡轮增压发动机，这款发动机的最大功率为195.4kw，最大扭矩为400牛米，这款发动机的最大功率转速为5000转每分钟，最大扭矩转速为3000转每分钟。

这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

与这款发动机匹配的是8at变速箱。

8at变速箱是可以提高汽车的燃油经济性的，并且8at变速箱的换挡平顺性是比较好的，使用这种变速箱可以大幅度提高汽车的乘坐舒适性。

牧马人的前悬架使用了多连杆整体桥悬架，后悬架也使用了多连杆整体桥悬架。

整体桥悬架是牧马人强大越野性能的保障。

牧马人还搭载了分时四驱系统。

吉普汽车是哪国的品牌

jeep是美国的汽车品牌，jeep旗下有牧马人，大切诺基，指南者，自由光，指挥官等。牧马人是一款硬派越野车，这款车有双门版车型也有四门版车型。牧马人使用了一款2.0升涡轮增压发动机。

这款发动机拥有266马力和400牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5000转每分钟，最大扭矩转速为3000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量，这样可以提高汽车的操控性和燃油经济性。

与这款发动机匹配的是8at变速箱。

使用8at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。

牧马人搭载了分时四驱系统，分时四驱系统可以大幅度提高汽车的越野性能和脱困能力。

分时四驱系统是可以让驾驶员切换四驱系统的模式的。

搭载分时四驱系统的汽车一般有高速四驱模式，低速四驱模式，高速两驱模式等。

牧马人的前悬架使用了多连杆整体桥悬架，后悬架也使用了多连杆整体桥悬架。

前后都使用多连杆整体桥悬架可以提高汽车的越野性能和脱困能力。 (图/文/摄： 问答叫兽) @2019

1、进口jeep自由光和国产的区别：国产自由光的尾门左侧尾灯下方都有“广汽菲克”4个字。另外2.4L的国产自由光是双排气管，进口自由光除了3.2L高性能版外其他的都是单排气管。

2、国产版自由光相比进口版本在设计上的变化是很小的。围观全车，除了车尾新增 广汽菲克 和 Overland 标识，唯一不同就是排气管改成了双边双出。而内饰的变化则更少，维持了进口版本的高品质，甚至连中控台上的双缝线工艺都得以保留。国产版自由光的座椅舒适性更高，因为这套座椅已根据中国人的身材进行了微调，因此会比进口版本更为适合国人乘坐。

3、国产自由光的四驱系统是 Acive Drive I 四驱系统，与 Acive Drive II 的最大区别在于减少了低速放大挡(低速四驱)的功能。国产自由光的目标消费群体主要为城市用户，所以对于越野的需求并不高，反而更看重燃油经济性。所以这套四驱系统在检测到道路状况相对良好时，会自动断开传动轴，以前轮驱动。而当检测到前轮出现空转或打滑时，系统会在 0.2 秒内链接上传动轴，实现四驱驱动。

4、实际上从整车表现出的质量水准，两者其实并没有明显的差别。而且国产版本自由光的确针对中国实际的道路状况进行了调整，因此驾驶感受甚至会比进口版来得更顺心。