福特翼搏怎么样值得购买吗

福特翼博这款车值得购买，原因如下：

1、造型还不错翼搏是福特全新推出的一款紧凑型SUV，车型外形粗犷运动，车身饱满，内饰年轻，配置实用，底盘扎实，操控性较好，车型适合生活在城市中的年轻消费群体;

2、翼搏的外观设计非常另类，个性十足。虽然看上去比例不太协调，但是，他的个子一点也不小。前脸看上去非常有厚重感。犀利的前大灯，甚至有几分JEEP自由光的未来感;

3、内饰：内饰的材料选择，比较一般，塑料感很强。中控台和方向盘，都采用了一些银色的装饰，增加了内饰部分的亮点。车门厚重感比较强。内饰设计的比较漂亮，整体布局也比较公正，中控部分的样式也还可以，不过感觉还可以改进，各个按钮操作起来很方便。就是做工方面不是特别好，尤其是细节方面;

4、空间：空间前排空间比较舒服，头部和腿部都比较宽裕。后排腿部空间不算太宽，但是也够用，头部基本不受影响。后备箱空间比较小。如果要用的话，只能通过放倒后排座椅来扩展。总的说来，比同挡次的轿车空间大。驾驶位置比较高，调好了坐姿舒适。我1米75的身高，前后头部都有富余空间。但是前排座位如果调的靠后，后排腿基本就贴着前面的座位。总之前排做舒服了，后排肯定不舒服。另外后排坐二个成年人比较合适，如果三个成年人肯定比较拥挤。总的说来一家4个人，带个小孩子出行，调好了还是空间够用;

5、作为一辆SUV，驾驶方面是一定比轿车舒服的，至少不用一直往前伸腿去够那踩不完的油门和刹车，方向盘不累，视野也清晰，不用伸着脖子看前面，不过那粗大的A柱成就了好大一块盲区，一定要小心再小心。织物的座椅也就那么回事吧，手动调节的座椅好在不是只有前后，想要腰部支撑的也别抱怨了，想想你才花了多少钱。不用说也能知道后排不会太舒服，可说白了这车也不是为了后排乘客设计的，够用就得了，要什么自行车啊。

百万购车补贴

根据驾考宝典资料显示，福特翼搏内饰功能如下：

1.电动天窗：翼搏配备大尺寸电动遮阳天窗，可带来宽阔的视野和足够的采光，增加手机箱内部宽敞度，配合开放式车窗设计，让车内空气更加流畅。

2、自动气候控制：翼搏装备自动气候控制系统，根据车内环境温度和湿度自动调节空调制冷或制热。该设计使得驾驶者无需手动调节空调温度，提高了驾驶过程的舒适性。

3、无钥匙进入/启动：翼搏还配备了智能无钥匙进入/启动系统，只需将钥匙放在车内，便可以完成一系列操作。该设计左右了驾驶过程的便捷性和操作性。

4、多储物格设计：翼搏内部空间设计充分考虑大小物品的储存，打造了多项储物格，便于驾乘者更好地储存物品，增加车内空间适用性。

5、空间布局合理：翼搏内部空间布局异常合理，车内显示屏、座椅、操控方向盘、储物格等都被设计得十分合理、方便，可轻松应对不同驾驶习惯，并提供舒适和方便的驾驶体验。

福特翼搏内饰运用橙色饰板环绕式点缀，让车内空间视觉变得活泼，车内多达27处灵活、实用的储物空间，满足日常需要。

小次郎~背着书包上学......看Wing Beat的时候总会在心里唱一段《小次郎》。人们学着小心翼翼地背这么大的书包吗?刚开始看wingbeat总觉得有点别扭。毕竟在小型SUV上加装后置备胎真的是前无古人的设计。我很佩服福特设计师的大胆设计。

都说一个人成熟的标志就是习惯看到自己不喜欢的东西，所以后来我又抱着欣赏的态度去欣赏Wingbeat，发现这个小书包才是Wingbeat的亮点。没有小书包，我根本拿不到灵魂。

小型SUV市场这几年竞争非常激烈，各大厂商都想在小型SUV市场分一杯羹。福特在几年前推出了wingbeat，打算用wingbeat来承载小型SUV的大梁。可惜的是，外形太小，内饰不够精致的Wing Beat无法引起大家的兴趣，所以Wing Beat只能走向2019年停产的命运。虽然目前Wingbeat已经停产，但还是想和大家分享一下这么有意思的车。

翼拍的外部可以说分为两个层次。爱好者喜欢它娇小的体型，同时又有点桀骜不驯的外观，不喜欢它的人则对拉起来的A0级车嗤之以鼻。就我个人而言，翼搏上的肌肉线条相当吸引我的心，小巧的车身在城市道路上有很大的灵活性。通常作为代步的时候比其他A0级车更有个性。

众所周知，翼搏其实是福特 嘉年华 的高配版。对于这种车来说，热爱运动是天生的而不是不成熟的。我一直喜欢悬挂硬朗的车型。如果我对一辆车的评价是55的舒适性和运动性，这辆车的底盘对大多数人来说会略硬。我觉得翼拍的跑步质感是3分舒适7分运动。底盘操控层面，翼搏是一款小型SUV，驾驶乐趣很大。舒服吗?它不存在。

在Wingbeat再次推出2.0L版本之前，2.0的发动机对于这款车来说太躁动了，所以后来Wingbeat只推出了1.5L三缸发动机+6AT作为动力配置。这台1.5L自然吸气发动机，120马力，150扭矩，放上翼搏，动力表现恰到好处。只是在高速急加速的时候，6AT变速箱的反应真想让我靠边打车回家。高速加速时，变速箱的反应不是立即降档，而是通过憋住转速拉高来挤压扭矩，必然影响整个加速体验，让全车动力肉爆。找车网

2019款翼搏的内饰终于赶上潮流了，改款前的中控简直无法直视。同时，在用料和做工上，Wingbeat比以前有了很大的进步。虽然内饰大面积采用塑料材质，但至少经常接触的中控和方向盘都是搪塑材质。同时内饰的塑料件看起来也没那么便宜。

wingbeat的后排空我们不用太担心。虽然腿部空并不宽裕，但是座椅的舒适性很高，主要表现在座椅对大腿的支撑，坐垫的尺寸很大。我觉得翼搏在乘坐舒适性上比很多日系紧凑型SUV都要好。

总结:很多朋友都很关心福特翼搏的质量。事实上，这几年来Wingbeat并没有出现召回和太多的质量投诉。总的来说，Wingbeat的质量比较稳定。新福特翼博的优缺点很明显。优点是内饰与时俱进，后排座椅乘坐舒适性好，悬挂充满驾驶乐趣。缺点是车身比例不够协调，6AT变速箱体验差，全系采用三缸发动机。

@2019