林肯领航员图片 来辆美式，大杯那种——林肯全新领航员实拍解析|汽势探店

林肯领航员壹号为长轴距版车型，提供专属的四座配置，并在外观上配备有双色车身，林肯领航员壹号目前开始接受预订，预定价格为188万元。

作为林肯品牌的旗舰SUV车型，林肯领航员壹号依旧保持了美系全尺寸SUV的设计理念，事实上整体的设计和领航员长轴总统版车型差异不大。

外观方面，新款车型最大的亮点在于采用了紫色和蓝色的双拼色车身配色，以车身腰线和前后外饰面分界线为界限，配色独特且尊贵。

车型的总体气势没变，但针对前脸进气格栅进行了优化，尺寸进一步增大，与前包围格栅连通，气场有不错的强化。另外，进气格栅下部使用了宽厚的镀铬饰条进行点缀。

林肯领航员壹号的中网内部没有使用过去领航员车型的菱形网格状排布，而是直接应用星辉点缀，林肯的LOGO依旧悬浮于中网中心。

新车的灯组部分采用了最新的样式，日间行车灯变为单条样式，且两侧灯组造型上增加了梯形的拐角，前脸视觉效果更为和谐。

前包围依旧采用了贯穿式的镀铬饰条增加车头的横向宽度，本身新车的车身宽度就超过2m，视觉效果惊人。

车身尺寸方面虽然没有具体数据，但新款林肯领航员长轴总统版的长宽高分别为5657/2073/1934mm，车辆轴距为3342mm，林肯领航员壹号车型的尺寸数据应该差异不大。超过5.6米的车厂即使在全尺寸SUV细分市场中都是比较大的存在。

新车采用了22英寸14辐双色铝合金轮圈，轮圈的造型灵感来源于飞机涡扇发动机叶，行驶起来的视觉效果也不错。不过尺寸如此之大的轮圈在侧面来看其实并不显眼，这台车的车身长度和高度数据都太突出了。

新车的侧面保持了美系全尺寸SUV的宽大结构，整体造型四平八稳，无论是腰线还是车顶线条，抑或者是车门下方的镀铬线条都十分平直，也让新车依旧保持着沉稳的气质。

车辆尾部配备了车顶扰流板，车尾的视觉效果依旧是宽大以及方正，这也是全尺寸SUV们常用的造型风格。后窗下方设置了贯穿式的镀铬饰条，包括尾灯组也使用了贯穿式的尾灯，尾灯中间还有宽厚的镀铬饰条连接，所有的设计都在突出这台车宽大的气场。车尾下方依旧采用的隐藏式排气，也比较符合车型的定位。

总体来说，林肯领航员壹号车型作为限量版车型，在车身配色上绝对能起到迈巴赫和奔驰S级类似的效果，独特性出众。找车网

内饰部分，新车的内饰总体线条是没有什么变化的，但如果你真的进入车内绝对会惊叹一声。新车采用了名为“Navigator One 专属设计主题”，采用了传爵紫的主题内饰，紫色+白色的配色方案视觉效果拉满。

中控屏幕采用了悬浮式设计，配合下方空调面板的物理按键实用性和科技感都能兼备。车内使用了大面积的真皮材质以及Alcantara材质，过去林肯领航员车型爱使用的实木饰板没有出现，全真皮的搭配更为奢华。

和普通版车型相比，林肯领航员壹号依旧配备了12.3英寸的全液晶仪表以及13.2英寸中控大屏，内置SYNC+车机系统，支持车联网、OTA升级、4G网络以及Wi-Fi热点功能。这也是林肯SYNC+智行互联系统首次引入领航员车型，更加贴合中国消费者的使用需求与习惯，支持自然语义识别的智能语音、丰富的车载娱乐与服务生态、智能便捷的车家互联。

林肯领航员壹号最为独特的在于后排。新车采用了四座布局，其中前排座椅带有多向电动调节和多种按摩模式，能为乘客提供包括坐垫、椅背、腰托和头部在内的全方位调节，还可单独调节支撑双腿的坐垫。二排独立尊享座椅同样配备座椅加热、通风、按摩以及电动腿托，为二排乘客带来绝佳的舒适体验。另外，在后排扶手上可以选择设有迎宾、休闲、娱乐、商务四种模式可选。智能满足不同场景需求。

更为重要的是，林肯领航员壹号后排是具备类似待客位的设计，中央有着宽大的扶手台，前排座椅后方正中央还设置了大尺寸液晶屏幕以满足后排娱乐需求。待客位如果无人使用，那么也可作为后排乘客的跷脚平台，带来如起居室一般的使用体验。

另外，新车的后排内衬使用了高级真皮材质，并引入手工刺绣工艺，从门板延伸至待客台的山水刺绣颇具素雅尊贵观感。

作为限量版车型，“星空车顶”正式加入林肯领航员壹号，地毯使用的也是高级天鹅绒星光地毯，共同营造星光璀璨的车内氛围。

总体来说，林肯领航员壹号将奢华、顶级内饰、传统高雅这几个词诠释得十分到位，当然，他也只是极少数人能拥有的。

动力部分，新车搭载3.5L双涡轮增压V6发动机，最大输出功率415马力，峰值扭矩670牛·米。传动部分，匹配10速自动变速箱，带eLSD电子限滑差速器的智能四驱系统，能针对不同行驶环境状况进行动力输出调整。

汽势Auto-First|王一

谈到美式豪华品牌，相信不少人会想到

林肯

。自1992年

林肯

品牌创立以来，至今已有百年历史。作为美式豪华的代言人，

林肯

品牌以颠覆、创新的精神开创了“豪华全尺寸SUV”这一细分市场。

诞生于1997年的

林肯

领航员

，历经4代改款，如今

领航员

在近期再次升级，全新升级之后的

领航员

又会带来怎样的变化?

汽势Auto-First通过实拍图解，详细解析这款全尺寸SUV车型。

作为中期改款的

林肯

品牌旗舰级SUV车型，

领航员

的全尺寸属性将“大”这个特点不断放大，车长超过5.3米，轴距超过3.1米。 本次实拍车型为2022款3.5T尊耀版车型，售价为115.8万元，与总统版以及长轴总统版车型相比，在车身尺寸以及后排液晶屏配置上有所变化，其余配置保持不变。

新车在外观细节上有所调整，给人直观的印象是变化几乎没有改变。标准的美式全尺寸SUV车身造型，方方正正的造型设计给人一种沉稳的感觉。新车整体样式风格与现款在售车型的设计理念保持一致。

方正宽大的前脸造型，全新星辉点阵式前进气格栅，格栅造型向下延伸，面积进一步扩大，内部融入粗壮的镀铬材质饰条，配合居中的

林肯

LOGO设计，让前脸的辨识度和精致感均得到提升。

前大灯灯组升级为全新自适应像素大灯，在照射距离上进一步提升，除功能方面有所升级之外，大灯在内部轮廓上也进行了微调，内侧的点阵式日间行车灯调整为光带式，内部大灯采用双透镜结构，视觉效果提升明显。

车身侧面才是新款

领航员

的惊人之处，即便不是全系最长的长轴距版车型，但其长宽高依旧达到了5355/2073/1937mm，轴距达到了3112mm。 对比

发现

，

领航员

的轴距能够与竞品

路虎

揽胜

相较高下，而车身尺寸优于

路虎

揽胜

。这样的一个“庞然大物”奔跑在路上，相信能够吸引不少路人关注。

当然，B柱和C柱以及后排采用隐藏式设计，营造出悬浮式车顶的视觉效果，虽然配合黑色车身的这种效果并不明显，但后排隐私玻璃的设计，提升了后排乘坐的私密性。

为了配合庞大的车身尺寸，

领航员

提供银色航空涡轮样式设计的22英寸多辐条铝合金轮圈，轮胎搭配的是倍耐力285/45 R22轮胎，从车身的侧面来看，配合大尺寸的轮胎，能够让

领航员

侧面的视觉效果更加流畅，如果配合再大尺寸的也并不会显得突兀。

全新

领航员

的尾部样式设计依旧保持了平直硬朗的造型设计，让尾部充满力量感。变化比较明显的是尾灯样式从原来的正“U”形状换成了倒“U”形状，并且在尾灯的内部结构上进行了调整，增加了内部层次感。

贯穿式的尾灯效果一直是

林肯

品牌标志性的设计之一，这种设计在当下看来依旧看上去比较时尚，或许这就是

林肯

品牌对于经典的另一种诠释。

进入全新

领航员

车内，新车在造型样式上的变化较小，不过整个内饰的工艺、材质等方面有了明显提升。

车身内饰的细节处理上，目光所及之处均能看到大面积Open-Pore工艺胡桃木的装饰点缀，配合棕黑撞色的内饰拼装风格，让整车的内饰充满工艺豪华感，这种设计在当下的豪华车型中并不常见，而

领航员

的这种设计有种更“原汁原味儿”的美式粗犷范儿。

多功能方向盘集成精致的按键布局，功能方面拥有定速巡航、并线辅助、蓝牙音乐、HUD抬头显示、语音识别等功能，同时，方向盘还集成了加热、记忆功能，支持多项调节功能，从整个方向盘功能布局来看，新车在操作上提供了便利，但丰富的功能区域想必在上手时需要一段时间来适应。

全液晶显示仪表尺寸为12.3英寸，功能集成了转速、油耗、续航里程等日常相应数据，便于消费者直观了解车辆状态。

全新

领航员

中控屏升级到了13.2英寸悬浮式触控液晶屏设计，在同级别车型中，这一尺寸配合宽大的车辆内饰，给人感觉并不明显。中控屏集成了

林肯

SYNC+智行互联系统，支持

林肯

最新的星云设计交互动画，视觉效果更显高级感。

中控液晶屏下方为空调出风口，

林肯

领航员

采用的换挡位置为空调出风口下方，采用按键式设计，提升了车内科技感。按键下方是车辆中控多媒体区域，集成了车辆影音调节、空调按键，旋钮式功能按键做工也更加精致。

驾驶模式上，全新

领航员

还能够提供多种驾驶模式可供选择，进而应对不同的路况情况。并且针对不同的驾驶环境，切换不同的动态显示效果，科技氛围表现的更加明显。

全新

领航员

在视听体验上也进行了升级，据汽势Auto-First了解，新车搭载锐威音响系统，通过哈曼国际Quantumlogic音响环绕技术以及全车标配的20个扬声器，完美呈现音质细节，将车内听感提升至全新水准，为车内的驾乘者打造一场车内视听盛宴。