东风日产尼桑350Z跑车跟370Z的价格有人知道吗

我是370Z的持有者，我在加拿大留学，买的白色硬顶370Z，配置是除了NA，其他的都有。因为买的时候白色的现车只有这一辆了。

首先纠正一下二楼的，370Z也是V6，但是马力提高到了331P，非常不错，是前置后驱，有后轮定位，可以手动关闭，关闭后可以释放15P的马力，性能上370Z真的是没的说，DS模式上，推动力很强大，我试过6Q转换挡，很爽。。。建议你买自动档， 因为有DS模式而且带拨片，用起来手感极佳。。。除非你喜欢手动挡的操作感。350Z不推荐你买，因为370Z实在是改善的地方太多了，比350强上百倍。。。原装的轮毂是RAYS的，排气是NI的。。。

本人开了两年350Z了，胎压灯总亮，别的没什么，手动自动都有，发动机的确是亮点，连续11年十佳发动机，价钱的话偏高，国内60多W左右，美国是3W美金左右，在国内开这种车我情愿花同样的价钱买个别的，350Z内饰确实粗糙了点，和高档的外表不成比例，350Z现在应该已经停产了，现在买都是库存了，08年以前的款都是280多匹马力，(之间略有调整，记不太清具体多少了)，而且都是单进气，发动机盖子上有两条线是凹下去的，到了08年改成双进气，马力加到306匹，发动机盖子是凸上去的，这是区别08款和之前款最明显的区别。350Z除了纪念款没有皮椅，纯跑车减震，很硬

到了09年350Z就不产了，改产370Z了，外观和内饰都做了很大变化，感觉更娇气了似的，马力好像改到320多了，内饰比350Z强了不少，也开始免钥匙用按钮打火了，350Z的钥匙看着实在寒酸的可怜，很多朋友都跟我说“这是350Z的钥匙??”，满脸的不相信。。后备箱平衡杆向前移了，我那350Z稍微大点的箱子都不行，就因为那个平很杆很碍事，朋友那台370Z就没问题了，感觉后备箱宽敞了好多。

说实话在国内不推荐这款，不是很实用，如果玩车的话可以，改装潜能很大，有个朋友把他那个二手的改到将尽500匹，基本无敌，一次在高速上碰见个保时捷911，时速200KM以内保时捷根本不是对手，只有看的份。200多的时候保时捷会发点力

日产350Z和370Z都是日本原装进口的，而不是东风日产生产的。找车网

350Z最新报价58.2万。370Z目前国内还没有，最快09年12月份会在国内上市，价格会比350Z贵10万左右，预计售价65-70万。3.7L，322匹马力，又是一辆适合改装的急速小跑车。