星途TXL获超五星评价，度C-NCAP第二批车型评价结果发布 我看最近新RAV4的新闻，获得了五星安全评价。

找车网小编给大家带来了星途TXL获超五星评价，度C-NCAP第二批车型评价结果发布 我看最近新RAV4的新闻，获得了五星安全评价。相关文章，一起来看一下吧。

本文目录一览：

• 1、星途TXL获超五星评价，2020年度C-NCAP第二批车型评价结果发布
• 2、2020年C-NCAP碰撞成绩：两款争议车型获评五星，捷达VS5得分垫底
• 3、我看最近新RAV4的新闻，获得了五星安全评价。

星途TXL获超五星评价，2020年度C-NCAP第二批车型评价结果发布

截至2020年7月底，2020年度第二批6款车型的C-NCAP评价试验全部完成。8月29日，中国汽车技术研究中心有限公司在青岛发布了该批6款车型的评价结果，持续受到媒体和各方面的关注。

本次发布的结果共涉及6款车型，其中包括福特福克斯、马自达3 昂克赛拉、丰田RAV4荣放、捷达VS5、比亚迪宋Pro DM和星途TXL。具体表现如何，我们看下文分析。

捷达VS5：★★★★（ 得分率84.9%）

捷达VS5的成绩有些出乎意料，在“五星批发部”，居然拿不到五星，这样的安全表现实在有些说不过去。不过作为大众在中国最便宜的车型也十分正常，毕竟二三十万的大众帕萨特安全性也就那样。而具体到捷达VS5，在碰撞测试中，车体结构表现良好，但是由于安全气帘的确实，导致对假人头部的约束并不到位，这也是扣分的重要原因之一。

比亚迪宋Pro DM：★★★★★（得分率88.1%）

这次选的是比亚迪宋Pro DM的顶配车型，由于是新能源车型，它在测试中还需要外加电安全的三项碰撞测试（分别对动力电池端、电力系统负载端、REESS组件固定位置处进行标记测量）。整体碰撞测试表现不错，但是这一碰撞测试结果并不适用于比亚迪宋 Pro的低配车型，因为低配车型只装配了主副驾驶两个安全气囊。

福特福克斯：★★★★★（得分率88.4%）

这次选的是虽然选得是福特福克斯的低配车型，但是全系标配六气囊，使得福克斯在此次碰撞测试中的表现并不俗，车体结构也表现完好，在之前CIASI中保研的碰撞测试表现，就可以知道在CNCAP的表现一定不会差。

马自达3 昂克赛拉：★★★★★（得分率88.6%）

和福克斯表现相似，车体结构完好，主被动安全配置充分，比福克斯还多装配了膝部气囊，同样在之前CIASI的碰撞测试表现中获得了好评，所以此次在CNCAP中的表现可以说是意料之内。

RAV4荣放：★★★★★（得分率90.5%）

RAV4荣放的表现可以说是继承了TNGA架构下车型的表现，车体结构完好，气囊覆盖面积充足，全系标配高科技主动安全配置，TNGA架构下的新车型，可以说是相当良心，安全性配置到位。

星途TXL：★★★★★☆（得分率93.6%）

在2018版规则测试的56款车型中，其93.6%的综合得分率位列第4；同时，这也是现版规则下第4款获得5+星级评价的车型（之前是领克02、奥迪Q5L、大众探岳）。它在主动安全测试中获得了满分，这比较难得。毕竟出自于观致5的平台，早年间观致3就拿过CNCAP五星加，ENCAP五星的好成绩，所以此次星途TXL拿到这样的成绩并不意外，车体结构无论是在正面还是侧面表现都非常好。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2020年C-NCAP碰撞成绩：两款争议车型获评五星，捷达VS5得分垫底

8月29日，中国汽车技术研究中心有限公司在青岛发布了2020年度第二批6款车型的C-NCAP评价试验成绩。加上今年4月份公布的2020年度第一批4款车型的C-NCAP评价试验成绩，已经有10款车型的评价结果公之于众，分别是：

广汽传祺 传祺GA6 270T AT尊贵版 得分率91.3%，五星评价

上汽大众 帕萨特 330TSI 精英版 得分率91.4%，五星评价

吉利汽车 几何A 高维标准续航幂方版 得分率89.2%，五星评价

广汽本田 皓影240TURBO CVT两驱尊贵版 得分率92.2%，五星评价

长安马自达 马自达3昂克赛拉 2.0L质雅型 三厢 得分率88.6%，五星评价

长安福特 福克斯 1.5T AT 180锋潮型 三厢 得分率88.4%，五星评价 找车网

一汽丰田 RAV4荣放 2.0L CVT风尚型 得分率90.5%，五星评价

一汽-大众 捷达VS5 1.4T AT 悦享型 280 得分率84.9%，四星评价

比亚迪 宋Pro DM 1.5T DCT 四驱性能版旗舰型 得分率88.1%，五星评价

奇瑞汽车 星途TXL 1.6T 星享型 得分率93.6%，五星评价

这其中，比较引人瞩目的是帕萨特和皓影。去年在中保研的C-IASI碰撞测试中，帕萨特出现A柱断裂、车身严重变形，引起了社会的广泛关注。今年来到中国汽车技术研究中心进行C-NCAP测试，帕萨特得分率高达91.4%，获得五星安全评价，令人有点意外。

无独有偶，皓影引起人们的关注，也是因为在两家评测机构的表现大相径庭。今年4月在中国汽车技术研究中心进行的C-NCAP测试中，皓影表现抢眼，得分率高达92.2%，是2020年度第一批参与C-NCAP评价试验的4款车型中得分最高的。但随后皓影在中保研C-IASI碰撞测试的资料流出，该车A柱被撞变形，安全问题令人担忧。

除此之外，截止目前，今年参与C-NCAP评价试验的10款车型中，只有捷达VS5一款车型获得四星评价。另外，捷达VS5得分率为84.9%，也是垫底的。

值得注意是，两款争议车型帕萨特和皓影，在中保研的碰撞成绩出炉之后，销量都受到了影响。其中帕萨特从之前的月销逼近2万辆，下滑到月销不足万辆，直到今年7月份才有所好转；皓影今年6月的销量高达2万辆，到今年7月下滑到1.4万辆，降幅明显。

另外，获得C-NCAP四星评价的捷达VS5表现也不好。今年7月捷达VS5的累计销量为5053辆，相比去年上市之初的月销过万辆，整体落差较大。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

我看最近新RAV4的新闻，获得了五星安全评价。

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