为啥国产车发动机有盖板，合资却很少见 国产车跟合资车的差距，真的只是三大件？
2023-12-13 13:43:11 | 找车网
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为啥国产车发动机有盖板，合资却很少见
为啥国产车发动机有盖板，合资却很少见，内行人说了实话
在我们日常的生活中，对于车子的细节部分可能并不是很了解，比如车子的发动机盖板。发动机盖板是指位于发动机罩内部的一块遮板，它主要的作用是保护其它设备不被发动机喷发出来的热空气和鼓风机吸入的灰尘所污染，也可以提高整个发动机的密闭性。然而我们发现，国产车的发动机盖板看起来比较厚，而合资车却很少有发动机盖板，这是为什么呢？
其实，这和国产车设计的理念有关。国产车虽然在品质上还有很大的提升空间，但在零部件设计上，经常会采用大众化的设计理念，这样可以降低成本、提高效率。而在发动机盖板这一块，国产车的生产商往往会将取用成品或者其他汽车配件进行改进，以此来达成发动机罩的封闭目的。因此国产车发动机盖板相对较厚，这也是为了方便改装和维修时，能够更方便地进行操作。
对于合资车来讲，这一块设计理念则与国产车有所不同。合资车的生产商普遍更注重原厂设计，他们往往会采用较为专业的设计方法，在设计生产时也更加注重细节。虽然合资车的发动机罩看起来没有国产车那么厚重，但在设计的过程中，生产商都会尽可能地去掉与所有配件和遮板不必要的空隙，以此来达到较好的整体外观和通风效果。另外，在生产合资车时，生产商也会考虑更多的气动学因素以及发动机噪音等问题。这导致我们很难看到合资车上有发动机盖板。
综上所述
国产车发动机盖板厚重是为了方便改装和维修，而合资车往往会采用更加注重细节和专业性的设计，并考虑到气动学因素等相关问题，因此往往没有发动机盖板。在选择汽车时，我们需要结合自己的需求来选择合适的车型。
欧洲最好的国产suv
欧洲最好的国产suv有：艾瑞泽5，吉利帝豪EC7。
1、艾瑞泽5
艾瑞泽5的智利售价着实不低，和同级别的日韩车型售价处在同一水平，这是奇瑞对自家产品的实力充满信心的表现，而早在2005年，奇瑞品牌就以打入智力市场，时至今日奇瑞在智利累计销售已超35000辆， 1.2%的市场占有率也位居中国汽车品牌首位。
2、吉利帝豪EC7
吉利是较早进入外国市场的中国品牌，2014年全年吉利汽车海外销量59721辆，占总销量的14.3%。在国内畅销的吉利帝豪，在海外的口碑和销量也不错。
国产suv的特点：
1、用料比合资车厚道
合资车的价格下降是大家喜闻乐见的，但是各种简配也让车主心寒，尤其是一些关于安全方面的配置简配，的确是有些过分。相比之下，国产SUV的表现则可圈可点，至少从目前来看，国产车的用料比合资车厚道很多。
2、空间比合资SUV大
同价位的国产SUV往往空间更大，毕竟10万左右可以买到国产中型SUV，而对于合资车来说，可能只能买到小型SUV，即便是一些紧凑型SUV，其空间也是让人犹豫的。
国产车跟合资车的差距，真的只是三大件？
国产车和合资车是目前 汽车 市场上的两大主力，能够在国内市场立足的合资品牌，往往都是有着深厚技术功底的国外 汽车 品牌，其中不乏一些百年车企，它们的技术实力自然毋庸置疑。相比之下，国产车的起步时间比较晚，前期发展也比较慢，所以技术还在起步阶段，尤其是在核心三大件（发动机、变速箱、底盘调校）方面，国产车跟合资车确实存在很大的差距。就拿发动机技术来说，国内自称掌握发动机技术的车企有很多，但算得上技术成熟的其实少之又少，一圈数下来，也就长安、吉利、长城、奇瑞等为数不多的几家车企在发动机技术上还有些造诣。这几家头部车企的发动机可靠性都还不错，但油耗普遍偏高，这是公认的事实。而合资品牌几乎都有着较为成熟先进的发动机技术，即便是很多人觉得不行的韩系车（现代起亚），同样也掌握了小排量、大排量、纯电、混动、燃料电池等各种类型的动力技术。
相比于发动机技术，国产车在变速箱方面的短板要更加明显，目前国内拥有变速箱技术的车企少之又少，而且基本上都选择从技术门槛较低的双离合下手，至今没有一台优秀的AT变速箱，大多数车企都高度依赖爱信、采埃孚、格特拉克、博格华纳等国外供应商。合资品牌方面，能够研发变速箱的车企非常多，就拿本田来说，它的CVT、双离合以及AT变速箱均是行业领先水平，把所有国产车的变速箱技术加在一起也比不上一个本田。
再者是底盘调校，底盘调校是最考验车企造车功底的，它在短时内很难实现突破，必须经过长时间的积累，这也是国产车最欠缺的。为了解决底盘调校经验不足的问题，国内主流车企基本都是请国外的团队来负责底盘调校的，比如比亚迪就请了奔驰团队来进行底盘调校。合资车的底盘调校基本上都是自给自足的，标致雪铁龙能够将非独立悬架调教得比独立悬架更加出色，这显然不是一日之功，而是上百年积累下来的经验。
当然，国产车跟合资车的差距，不仅只是三大件，还包括动力系统的匹配、四驱技术、整车耐用度、一体化程度、品牌附加值等等。很多人可能会说了，国产车也有自己的优势，例如内饰设计、功能配置、车载互联网等等，但这些优势基本都停留于表面，并没有太高的技术含量。国产车起步晚是不争的事实，很多国外 汽车 品牌有着上百年的技术沉淀，国产车二三十年想要赶上根本不可能。
正视差距并不丢人，承认合资车比国产车优秀也不是崇洋媚外，与此同时，我们也要用发展的眼光来看待国产车，国产车在近些年的进步是我们有目共睹的，一些优秀的国产车品牌，比如长城、吉利、长安、比亚迪等，虽然它们暂时还没有达到合资车的高度，但它们从未停止研发的脚步，技术实力快速增长，它们都是国产车未来的希望。 以上就是找车网为大家带来的为啥国产车发动机有盖板，合资却很少见 国产车跟合资车的差距，真的只是三大件？，希望能帮助到大家！
为啥国产车发动机有盖板，合资却很少见为啥国产车发动机有盖板，合资却很少见，内行人说了实话在我们日常的生活中，对于车子的细节部分可能并不是很了解，比如车子的发动机盖板。发动机盖板是指位于发动机罩内部的一块遮板，它主要的作用是保护其它设备不被发动机喷发出来的热空气和鼓风机吸入的灰尘所污染，也可以提高整个发动机的密闭性。然而我们发现，国产车的发动机盖板看起来比较厚，而合资车却很少有发动机盖
十万的哈弗H6和二十万的本田crv，你觉得到底有多大的差距？序言：10万的哈佛，H6和20万的本田crv差距是非常大的，因为这两款车的空间和配置有着一定的区别，哈佛H6的车型尺寸非常的接近中型SUV的标准，实用性也是比较强的，因为H6储物槽的分布非常的均匀，而且空间比较大。本田SUV的空间布局也是比较出色的，因为这两款车型的尺寸相差并不是特别的大。本田crv属于合资车，在配置方面是比较简单
都说国产车和合资车差距很大，对此你怎么看？每个人的看法都不一样，不过我觉得现在国产车是比不上合资车，不过差距也不是很大，我们已经慢慢接近了。主要差距可能存在的方面:汽车使用性能主要表现在“三大件”上，它们决定了汽车的寿命和平稳性以及舒适性，国内车是拿来用，模仿强的外来技术，在真正自主研发国产品牌并不是很多，造成了被别人牵着走的困境，要摆脱这个困境只有自强自立，提高自主研发的
危中有机，自主品牌与合资品牌不是对抗而是共生共存2018年以来，汽车市场进入存量时代，这是合资品牌与自主品牌共同面对的问题。许多人都认为，德系和日系车是比较好的，德系车出了名的质量好，德系车通常都用康采恩质量检测标准，这是世界上最严格的质量检测标准，而其对质量的追求也是完美无瑕。而日系车做工精细，非常精致的做工，以及精美的内饰非常讲究，而美系车、法系和欧系等西方车系讲究质量，结实、耐用，相
国产车好还是合资车好合资车肯定是会比选择国产的强。国产的能买不能买取决于你愿意花多少钱，取决于自己能不能接受目前现有的不足和缺点，合资车虽然在三大件上目前比国产车有优势，但是在舒适性配件在这种软性配置上面同等条件下合作社跟国产的比起来确实没那么厚道，这就是目前汽车市场的现状，希望大家能够理性选择，理性买车。国产车的优点仔细观察不难发现，在同样价位中的汽车产品
7座是国产车省油还是合资车省油七座十万左右的车，合资车里面好像没有吧，这样条件的车，应该是国产车存在。合资车和国产车相比，还是略微省一点油的，因为合资车几乎都是比国产车轻的，造车用料没有国产车实在，这个价位的合资车，内饰基本都是塑料压型的，而国产车用料就实在多了，所以，比较重一些，油耗自然也就大了一些，初中我们都学过物理，能量守恒定律。相信科学，没错的。国产车排量那么小，为啥却比一些
10万左右国产车和合资车差距大吗？对于大部分消费者来说，买车主要有两种选择，一种是国产车，另一种是合资车。如果不差钱的话，相信大家都会买合资车，毕竟合资车技术更成熟，而且档次也要更高。当然，国产车也有优点，那就是价格便宜，配置丰富，不过国产车的定位稍微要低端一点。很多人预算在10万元左右，那么10万的国产车和10万的合资车，差距有多大呢？现在终于知道怎么选了！差距一，尺寸和空间。10万块
这四款国产车，要啥有啥，为什么大家偏爱合资车汽车发展到今天，经历了百年的时间，汽车技术也不断的升级创新，合资品牌在造车方面有着丰富的经验，驾驶方面和质量方面要比国产车更好一些，不过现在的国产自主品牌，外观设计、动力系统、科技配置已经不输合资品牌了，但最终的受欢迎程度还是不及合资品牌，就像这四款优秀的国产车，要啥有啥，唯独大家偏爱合资车。第一款，江淮嘉悦A5，车身结构：五门五座掀背轿车
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