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坦克300实车上路,“黑武士”涂装高级感飙升,卖多少钱你会买?

2023-12-13 03:08:42 | 找车网

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坦克300实车上路,“黑武士”涂装高级感飙升,卖多少钱你会买?

坦克300实车上路,“黑武士”涂装高级感飙升,卖多少钱你会买?

WEY 坦克300,坦克可是“陆地之王”,既然它敢用这个名字那么说明它的一定不会太差。

日前,和朋友一起来了重庆,以媒体的身份受邀,参加坦克300的试驾会,从北京车展期待到现在,终于能上手体验一把了,一起的试驾的还有一些媒体和厂家的摄影师,正好增了几张专业的摄影图片,废话不多说,下面就对这款坦克300做一次全面解析。

外观方面,关于坦克300的外观设计其实我在此并不想说太多,因为它的外形就是一套很经典很传统的硬派越野风格,那么在外观部分其实值得我们介绍的更多是越野爱好者所关心的或者说是服务功能性的设计,比如说它非承载式车身结构下的接近角33度离、去角34度、通过角23.1度以及221毫米的最小离地间隙,这一系列数据在后续的原厂越野改装版车型上还会进一步扩大,从而更加接近我们熟悉的JEEP牧马人,特别是黑色车身的坦克300气场更是不输路虎卫士。

底盘悬架方面则采用了前双叉臂式独立悬架+后多连杆非独立悬架组合(非承载式车体结构),这也是硬派越野的一个标配,值得一提的就是它有三把锁(前中后三把锁)蠕行模式、坦克掉头这些都是硬派越野很重要的一个配备,还有就是坦克300它的全地形系统,一共有九种模式,比如什么凹凸路面、沙地泥地专家模式,这个专家模式就是可以为这些硬核高端玩家提供更多个性化的一个组合设置。

车身尺寸,长宽高分别为4760/1930/1927mm轴距达到了2750mm,这样的车身尺寸相比同级硬派SUV车型来讲是比较紧凑的所以它的后排乘客空间表现,我认为是完全可以接受,我个人身高1米75调整好前排坐姿之后,坐入后排我都头部空间已经超过了两拳,而腿部空间也达到了两拳,这个表现我觉得至少可以用中规中矩来形容吧。

此外,它的后排座椅角度支持调节,而且后排地板中间位置也是一个接近纯平的状态,这些都没有什么问题,唯一一点点不足是在于它的后排座椅坐垫长度稍微有一点短。

内饰方面,坐进车内不得不说坦克300的内饰还是很符合WEY作为一个高端品牌的定位整体的设计风格非常的国际化,全液晶仪表盘+中控显示屏双联屏搭配了圆形的空调出风口设计依旧是简洁粗犷,但是也不乏科技感而且整个内饰的用料足够扎实,大面积皮革材质的使用毫不吝啬,包裹多功能真皮方向盘,手感非常的细腻和舒适,而且类似于航空推进器的电子挡把的设计也很有个性,所以相比于同级别的自主品牌甚至是一些合资品牌的硬派越野车来讲坦克300的内饰精致度确实算得上是一个优点。

动力方面,提供了2.0T涡轮增压发动机,最大马力为227匹,峰值扭矩达到了387牛米,传动方面则为采埃孚8AT变速箱,这样的动力完全可以满足日常用车需求,因为坦克300拥有较长的悬架行程和偏软的调教,所以随着速度的提升,进行变现和转弯操作时,车辆的侧倾还是比较明显的。

最后再聊聊它的价格方面,此次试驾厂家并没有透露坦克300的指导价,但是长城汽车旗下车型的产品布局的定价来看,这款坦克300的起售价格很有可能会在18.xx万进行起售,说明:价格分析仅为预测,并不一定为实际价格,请以新车上市后的实际价格为准!

聊了这么多你看这款坦克300咋样?它卖多少钱你会买?欢迎下方留言评论,大家一起参与讨论。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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2024款坦克300焕新上市,它究竟「新」在了哪?

近几年来,为满足崛起而来的年轻消费群体的个性化需求,不少车企在城市SUV的基础上大举越野旗帜,意图横跨两个单一市场,但是从最终的结果来看,真正愿意冒险挺进越野车市场的车企却是极为稀少,而真正成功打开越野车市场的产品案例更是凤毛麟角。

不过,有一个汽车品牌却是如今硬派越野车市场中的一股清流,同时,也是最具个性且品类创新最成功的汽车品牌,它就是聚焦越野车市场的「 坦克 品牌」。

当然,坦克品牌之所以能有如今的表现,其旗下的 坦克300 居功至伟。坦克300自2021年上市以来,凭借硬派的外观造型、出色的机械素质和相对亲民的售价等优势,迅速火遍大江南北,成为一款现象级产品,不仅让坦克品牌在硬派越野市场站稳了脚跟,同时也带火了整个硬派越野SUV市场。哪怕是两年后的今天,坦克300的热度依旧丝毫不减,销量一直稳居细分市场第一。据数据显示,截至到今年7月,累计销量已超24万台。不得不说,凭借一骑绝尘的销量表现,坦克品牌成功占据越野市场王者地位。

而今,在这一系列成绩的基础上,坦克300迎来了改款上市,产品力也得到了再次提升。

8月10日,坦克品牌智能豪华越野SUV 2024款坦克300正式上市。新车共推出 挑战者 、征服者、穿越者三款配置,售价区间为19.98-22.68万元。其中,2024款坦克300挑战者及征服者基于2023款挑战者及征服者进行配置升级;而穿越者则基于原城市版很有型升级而来为轻混型,搭载9AT+48V轻混全新动力系统,此举在保证动力性能的同时也可以进一步提高燃油经济性,更加丰富消费者的用车选择。下面,不妨让我们来一同探究下!

坦克300为何能如此火爆?

无论是「每卖出三台越野车就有两台是坦克」的销售热度和「坦克速度」,还是通过品类创新、凭一己之力吸引更多友商进入越野市场的「坦克效应」,亦或是以用户为中心的用户思维下对于越野生态的丰富,都让坦克品牌在短短两年内,迅速成为了越野车市场中最绕不开的一个存在。

而造就这一热度和现象,坦克300无疑是最大的功臣,今天我们在探究新车之前,不妨先来聊聊坦克300为何能热卖!凹凸君觉得应该从市场以及产品两个层面来说,首先,在目前汽车消费升级的趋势下,用户消费者的需求已经呈现出多元化发展,并且随着硬派越野的风气愈加流行起来,消费者也开始期待一款在城市与户外之间的出行潮品。

可纵观目前市面上20-30万元售价区间的产品,在合资硬派越野车中,也只有 日产 途达 、 福特 撼路者 和 五十铃 mu-X 牧游侠 这几款。其中,日产途达在动力方面偏弱,且只有顶配和次顶配车型配备了四驱系统;而撼路者在做工方面还是比较粗糙的;最后是五十铃mu-X牧游侠,它采用的是柴油发动机,在自身上限制了车型的发展,并且也和国内用户的偏好不符。

而作为坦克品牌旗下的首款车型,坦克300在设计上要更偏向专业的越野性能,譬如包括三把锁、坦克转弯、蠕行模式在内的多项越野功能和硬核装备,这些对于消费者来说是极具诱惑的,值得注意的是,目前市面上这类产品想要拥有以上这些功能,都需要四五十万+的价格,而坦克300不仅拥有这些配备,并且在价格上也是极具诚意。此外,在舒适性以及细节做工上,坦克300也充分体现出中国高端车水准。可以毫不夸张地说,坦克300既满足了年轻消费者对于越野方面的需求,同时它在价格上也和消费者更加的「对味」,这样的一件不太贵的出行潮品,怎么能不热卖呢!

2024款坦克300焕新上市,它究竟新在了哪?

如今选车就如同精心挑选伴侣一样,气质合不合适、性格搭不搭配成为了现在年轻人挑选爱车时的重要一环,而坦克300作为一款能够让男人着迷同时还能让大批女性用户为之倾心的硬派越野车,一直以来都是一款紧跟潮流的时尚单品。

那么,作为年代改款车型,2024款坦克300究竟为我们带来了哪些惊喜呢?在造型方面2024款坦克300依旧延续着现款车型的设计风格,仅在细节之处进行了调整。具体来看,新车依旧采用了方盒子式的车身设计,搭配粗犷的线条,只需一眼就能感受到它的狂野气息。而在前脸部分,其圆形大灯组和圆角矩形的前格栅融为一体,通过全新扁平化前车标、黑色磨砂质感的前保险杠以及前后外扩轮眉的加载,更是让整车的造型在拥有野性的同时更加兼具时尚感。

相较于前脸部分的细微变化,2024款坦克300的车身侧面则变化不大,平直的线条让整车看起来十分硬核方正,而车顶行李架以及固定式侧踏板的加载,也是让整车看上去更加具有立体感。新车提供17英寸以及18英寸两种规格的铝合金轮毂可供消费者进行选择。至于车身「三围」尺寸方面,2024款坦克300的长宽高分别为4760/1930/1903mm,轴距为2750mm,基本与现款保持一致。

尾部设计方面,2024款坦克300的尾门依旧采用横开式,而左侧的竖置门把手、竖状式设计的尾灯、半露式外挂备胎等经典硬派越野细节的加载,在无形中也凸显出其个性化越野风格。值得注意的是,2024款坦克300的尾标部分「 Tank 」调整为了「 长城 坦克越野」。

一直以来,传统的越野车虽然拥有非常强大的通过性能,但普遍高油耗、内饰用料做工粗糙、操控不友好等弊端,日常驾驶舒适性也得不到保证,当下流行的智能科技配置更是一件奢侈品。而在铁汉柔情的品牌主张下,2024款坦克300的内饰却给消费者带来了舒适和豪华。

具体来看,2024款坦克300延续了老款车型既硬派又具有浓厚现代化气息的内饰设计风格,车内大面积的方直轮廓线条搭配圆润的倒角,呈现出很强的硬派视觉效果。此外,圆型空调的出风口和圆形功能旋钮配以方菱形缝线内饰板,搭配起来具有着很强的质感。而在科技感方面,新车还配备了12.3英寸双联屏、带换挡拨片的三辐式多功能方向盘以及造型独特的换挡机构,这套内饰放在当下的硬派越野车当中依旧不显得过时。

配置方面,2024款坦克300全系新增原厂ETC、50W手机无线充电以及蜗牛喇叭。此外,新车还全系标配L2级辅助驾驶系统、540度全景影像带透明底盘、主副电动座椅调节、前排座椅加热、主驾驶座椅按摩、多色氛围灯、后排空调出风口、手机APP 远程 控制、CarPlay手机互联、电动天窗、矩阵式大灯、远程启动、高德地图导航等一系列实用配置。

至于消费者关心的动力层面,挑战者和征服者车型继续搭载2.0T四缸发动机,最大功率227马力,峰值扭矩387牛·米,传动系统匹配 采埃孚 8速手自一体变速箱,WLTC工况综合油耗为9.90L/100km,配备越野性能更强的分时四驱。而穿越者车型,则搭载功率更高的2.0T四缸发动机+48V轻混系统,最大功率185千瓦,峰值扭矩为380牛·米,传动系统匹配长城汽车自主研发的9AT变速箱,WLTC工况综合油耗为9.81L/100km,同时配备适时四驱。

在越野性能方面,2024款坦克300将继续搭载非承载式车身结构,为整车抗扭及操控稳定性提供坚实的保障。而接近角33°,离去角34°,纵向通过角23.1°,最小离地间隙为224mm,则为车辆带来出色的通过性。值得注意的是,在2024款坦克300的前后还配备了拖车钩,预留后拖拽安全孔,这样的设计有利于日常车辆脱离困境及拖车。

写在最后:

自上市以来,坦克300绝对算得上是一款现象级产品,它的出现不仅打破了国外品牌在越野这个细分市场的垄断,更带火了整个硬派越野SUV市场。据数据显示,坦克品牌7月销量为13490辆,同比增长8.15%,1-7月累计销量为71817辆,单从数据上来看,坦克品牌依旧是这个细分市场上的佼佼者。此次2024款坦克300的上市,虽然仅在外观细节方面进行了细微调整,但是在配置和动力系统方面却进行了不小的升级,进一步提升了市场竞争力,凹凸君相信,它必将会为坦克品牌的销量添砖加瓦,让我们共同期待它的好成绩吧!

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仅6秒完成众筹!3.0T坦克300能继续火爆市场吗?

仅6秒完成众筹!3.0T坦克300能继续火爆市场吗?

3月30日晚20点, 坦克300 3.0T众筹V计划开启,短短的6秒时间就完成1000份的众筹,每份单价2万元,官方表示预计2024年第二季度完成项目开发。而根据发布的海报显示,参与众筹的用户可以在车辆正式上市以后,将众筹费用直接退款或者转为购车定金,同时众筹用户享有尝鲜权、共创权、膨胀权、闪耀权和收获权。

国内越野车的标杆

坦克 300在上市以后,就被赋予了“中国大G”的称号,销量也是很可观。虽说它的售价去到了二三十万的这个级别,但是相比进口、合资同等车型的动辄数十万,可以说是很亲民了;况且是如此硬派越野SUV,配置高、颜值棒,确实让许多越野爱好者为之着迷。

现在售的坦克300全系标配了2.0T发动机,这也是许许多多越野爱好者的诟病,这么大的越野车,只配了个2.0T,有点小马拉大车的感觉。因此3.0T版本的坦克300成为了很多越野爱好者的美好愿景。

基于坦克300的销量和口碑,3.0T版本终于众望所至。据悉坦克300 3.0T版本将会基于在售的边境限定版打造,因此也可以把它看作3.0T版坦克300边境版。

头戴黑金冠 身披黄金甲

我们先来看看坦克300边境限定版吧。外观整体采用黄色外观,让人眼前一亮,具有强烈的视觉冲击感;前脸采用熏黑式进气格栅,显得更加硬派,两侧搭配犀利的大灯组,采用了坦克300一贯的圆形大灯,辨识度极高;在粗壮的黑色保险杠的衬托下,整个前脸霸气外露;品牌LOGO也换成了“ Tank ”的熏黑字母标,一整个辨识度就上来了。

从侧面看,依旧是家族式设计,方方正正的,一股四平八稳的感觉,车顶搭配大尺寸炭黑行李架,轮眉和侧裙都采用了外凸式设计,从正面看增添了几分越野氛围;18英寸AT轮胎搭配红色刹车卡钳,看起来格外得有力量。

车尾设计同样较为方正,和整辆车的设计相对应,采用高位刹车灯,两侧配备3D式尾灯组,后包围同样采用外凸式设计,还提供了外挂车架,可以将自行车放在上面。这个电动自行车可以自行选配,需要9000元。

复古之中带着科技感

内饰方面采取了复古设计,中控双大屏设计搭配圆形出风口,在复古的基础上有不失科技感;布局方面也 路虎 卫士 异曲同工,不过硬派越野车的侧重点也从不在豪华上面。这套内饰在大屏漫天飞的现在看来确实有点落后,所以也并不排查3.0T版本会在内饰上面作出大改动。

上山下河没问题

越野参数方面,边境限定版的接近角为36度,离去角为37度,纵向通过角为36度,离去角为37角,涉水深度900毫米。动力搭载了2.0T发动机,最大功率227匹马力,扭矩峰值387牛·米,搭配8AT变速箱,前后桥都配有差速锁。

最后来说

虽然官方并没有公布3.0T版本的坦克300会使用哪一款引擎,但是猜测应该是 坦克500 同款发动机,匹配48V电机以及自研9AT变速箱,极限爆发265千瓦,扭矩高达500牛·米。这一套发动机放在坦克500上面都动力够用,相信到了尺寸更小的坦克300上面性能能够更好的发挥出来。

相信3.0T版本的坦克300上市以后会把坦克300消费人群分为两类人,一是单纯冲它的硬朗外观而购买2.0T版本的,20大几的价格就可以体验一把硬派越野车,确实挺香的;而第二种则是真正的越野爱好者,他们会为3.0T买单,更好的性能才是他们看中的点。

坦克300 3.0T版本的预计售价在35万左右,在这个价位就可以体验到3.0T V6双涡轮增压,性价比确实高。那么是否会和自家的坦克500争夺市场呢,咱们拭目以待。

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