国产硬派越野，配2.0T+四驱，才20万，解读坦克300（WEY坦克300售价近20万，为何这款车会卖的这么贵？）

今天找车网小编整理了国产硬派越野，配2.0T+四驱，才20万，解读坦克300（WEY坦克300售价近20万，为何这款车会卖的这么贵？）相关内容，希望能帮助到大家，一起来看下吧。

本文目录一览：

• 1、国产硬派越野，配2.0T+四驱，才20万，解读坦克300
• 2、WEY坦克300售价近20万，为何这款车会卖的这么贵？
• 3、号称20万就能享受越野的快乐，坦克300是真硬派还是“外观党”？

国产硬派越野，配2.0T+四驱，才20万，解读坦克300

长城 在国内SUV市场，确实握有很高的话语权，要知道，在前几年汽车市场上 哈弗H6 可是绝对的销量王，而且曾经霸榜销量冠军很多年，这足以说明 哈弗 H6的实力有多强。这让哈弗尝到了甜头，于是诞生了子品牌 坦克 ，坦克品牌旗下有两款比较出名的SUV，今天我们来聊聊其中这款 坦克300 。

目前，2023款坦克300一共有六款在售车型，售价区间为19.88-30.28万。坦克300是自主品牌长城汽车旗下的一款硬派SUV，外观大气有着豪车的质感，行驶在路上回头率极高，下面我们来详细聊聊它的表现如何。

外观方面，外观采用了硬派越野的设计风格，前脸部分搭配了比较方正的进气格栅，内部搭配了横幅式镀铬条进行填充，中间镶嵌了硕大的车标logo。两侧圆形大灯与大G有所相似，圆圆的大灯中间日行灯条延伸至灯外，下方黑色保险杠采用了凸出设计，增强了前脸的力量感。

来到侧面，车身设计比较方正，看起来气场比较足，车身设计比较高挑，线条比较饱满，平直的车身腰线从车头延伸至车尾，车顶搭配了行李架，增强了实用性。翼子板处做了凸出设计，加强硬派效果，轮毂则搭配了18英寸多幅式铝合金轮毂，搭配车身力量感十足。

车尾部分，车尾部分也是个比较方正的家伙，后方悬挂着全尺寸备胎，后方采用了手拉侧开后尾门，提升了车辆的越野效果，两侧尾灯则为长方形条状LED尾灯，内部搭配多跟灯带，点亮后辨识度很高，下方同样为比较厚实了后保险杠。

坦克300的车身尺寸为4760/1930/1903mm，轴距为2750mm，定位于紧凑型SUV。车内空间表现不错，后排满足家庭出行使用没问题，车内座椅搭配皮质包裹，内部为厚实的填充物，整体乘坐舒适性相当高。

来到车内，坦克300内饰设计比较新颖，中控台用料比较扎实，中控台覆盖了大量皮质材料包裹，并还有一款木纹饰板进行点缀。中间搭配炮筒式的空调出风口，增强了内饰亮点。12.3英寸全液晶仪表盘和12.3英寸的中控屏双联屏提升了车内科技感，操作台上的机械档把也是比较大的亮点，方向盘则采用三幅式多功能方向盘，并使用真皮包裹。

配置方面，配备了车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、车道居中保持、道路交通标识识别、360度全景影像、自适应巡航、低速四驱、坦克转弯、9个扬声器的燕飞利仕音响等。

动力方面，坦克300全系搭载了2.0T发动机，最大马力为227匹，最大功率为167kW，最大扭矩为387Nm，匹配8挡手自一体变速箱。悬架为前双叉臂式独立悬架+后多连杆式独立悬架，前置四驱布局。

不足的是，油耗比较高，城市行驶油耗要在11-14个油左右。后排座椅比较直，影响了整体乘坐舒适性。

总的来说，坦克300不仅能让你在城市代步，还能带你翻山越岭，而且配置方面入门车型就能拥有满配，当然外观颜值也是比较出众的，是款全能型SUV。你认为这款车如何呢？评论区说说你的看法。

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WEY坦克300售价近20万，为何这款车会卖的这么贵？

WEY坦克300预售价应该在19-25w左右，实车价还会有惊喜。

从低配至高配，涵盖了四驱版本的车型，这个预售价不会超过多少，毕竟坦克300是定位于中高端的硬派SUV，并不是中大型SUV，而是紧凑型SUV，所以售价可得而知，坦克300之前为的补充魏派在硬派越野的空白部分，充当的是一个类似于BJ40的角色，以魏派的性价比来说定位是会与BJ40相当的，毕竟定价再高与车身尺寸就不符合了。

另外，坦克300的动力系统将会搭载3.0TGDIT发动机外加中国首款纵置9AT变速器的组合 基础涉水深度达965mm，主动悬架升降范围达120mm，在实力方面真的很抢眼，坦克300出来后会抢了很多硬派越野的销量和市场。

从外观上来看坦克300，除了它没有采用外露式铰链之外，硬朗的风格比起牧马人没有任何露怯之处，反而是定位与豪华越野车的它，更像是奔驰G500的缩影，老王偷摸跟我说，这款车几乎会改变他往后的生活，至少生活半径能再拓展50公里。

老王坦言，坦克300的价格比自己心中预想的还要低，起售价17.58万——21.38万之间，让老王万万没有想到。看到配置的时候老王也是惊掉了下巴，入门版车型的配置就已经非常丰富，支持五种驾驶模式的选择，如果觉得配置低可以直接上到顶配车型，不仅拥有这些丰富的配置，还能选装前后差速锁，提升整体的越野通过能力。

坦克300是长城旗下WEY品牌的首款硬派越野车型，基于最新的坦克平台打造，已于广州车展开启预售，共三个配置，售价分别为17.58万、19.58万和21.38万元，相对于长城的另一款主力越野车型哈弗H9来说，价格更有新引力。 找车网

不过，也不用过分去关注是否能卖的动，本来这种硬派越野车型，对于任何一个品牌都不是走量的车型，哈弗H5、哈弗H9、北京BJ40、吉姆尼、陆巡等在整个品牌中，都并非是为了走量而生的，坦克300也是如此，WEY需要一款硬派越野车撑门面，但不一定要靠一台硬派越野车来提升过多的销量。

号称20万就能享受越野的快乐，坦克300是真硬派还是“外观党”？

2020年，堪称是长城汽车品牌营销路线大变革的元年。如果用娱乐圈常用的人设概念来定义长城汽车，你就会发现它一直在不断地颠覆自己的人设，在幽默、端庄、狂野之间反复横跳，让你完全摸不着头脑。

比如说今年开年长城汽车奉献一场命名好戏的哈弗"大狗"；比如说，风靡各大"名媛社交圈"的欧拉好猫；再有就是仅发布预售就斩获上万订单的 坦克300，产品从名字到内核，与以往全然不同，都有很深刻的记忆点。而坦克300，也算是长城汽车今年砸向SUV市场的最后一款重磅炸弹。

昨晚，它也在北京正式上市。官方推出三款车型，售价分别为17.58万元、19.58万元和21.38万元，与早前在广州车展公布的预售价几乎一致。

1.?为什么叫坦克300？

坦克300隶属于长城汽车旗下高端品牌WEY，中文名"魏派"，算是以长城汽车创始人魏建军姓氏来命名的。以往WEY旗下产品有VV5、VV6、VV7，都是以字母+数字命名的。这次启用"坦克300"代号，目的自然也是强化其出众的越野性能。

毕竟在大众的认知里，坦克是陆地之王，是能翻山越岭的存在。而关于300的含义，官方是这么解释的，3代表的是越野利器"三把锁"，两个0代表的是"0基础"和"0门槛"。

而目前，"三把锁"只有在真正的硬派越野车型上才能看到，国产车型里，只有东风系的一些用于军用的装载车上才有，当然了，最近常拿来与坦克300对标的BJ40也是没有这三把锁的。不过，坦克300也只有顶配版，也就是定价21.38万的征服者才是全副武装，价格更低的版本想要也行，不过得加钱。

不过，光有锁不够，还得灵活会用嘛！这里就要讲到了坦克300的"0基础"和"0门槛"了。坦克300采用非承载式车身，还配备了9种驾驶模式，其中"蠕行模式"可以自动匹配驾驶模式和动力配比，降低复杂路况下的操控难度，相当于越野界的自动驾驶了。

动力也很重要，相较于合资品牌较多使用的自吸发动机，长城自家2.0T涡轮增压，动力峰值扭矩达到387牛米，配合采埃孚8AT变速箱，还全系标配分时四驱，这个定价而言，爆应该是没悬念的。

2.?主打越野？真相不一定！

不过，尽管长城极力在产品阶段强调坦克300的越野性能，你也必须承认，对于真正的越野玩家，这样的产品力还不够吸引力。所以从营销方面，长城也有一个清晰的认知，以越野为落点，找到更高级的产品诉求，坦克300找到的关键词是"自由"。

相较于一些真正的硬派越野车型，你也能发现，坦克300在造型设计方面更加用心。贯穿产品亮相到正式上市的橙色车身，复古气息浓郁的前脸，方盒子的造型加上背上的小书包，都是可以评价其是具备时尚特质的。

而到内饰，精致感则更强，真皮包裹的座椅和门板，金属包边的涡轮状空调出风口，双12.3英寸数字仪表和触控大屏的联屏式设计，看到这里，你可能就理解了为什么预售订单三分之一是来自女性，这与坦克300的产品定位并不相悖。

事实上，无论是在广州车展还是在上市发布会，长城也是不遗余力地强调这个属性，还特地办了女性专场，美其名曰，以"刚柔无界，不被定义"的态度，与女性车主出行需求完美契合，为女性提供多元化的用车选择。这是一种营销，也是一种策略。

毕竟，越野还是小众，利用越野赋予产品更多的价值和意义，让小众的产品成为大众的选择，对于市场发展更有意义。

3.?坦克300对市场有何意义？

综合以上两点，不难看出，坦克300对长城汽车来说，是有开拓性意义的，开拓的是国内的越野SUV市场。SUV市场逐渐饱和，在中国汽车市场是一个老生常谈的话题，长城汽车作为专注于SUV车型的老牌自主，也一直在探索SUV之内或之外的更多尝试，比如说去年推出的长城炮，就是为了挖掘国内皮卡市场潜力的产物。

而在SUV领域，越野是必须攻克的难题。虽然此前哈弗已经推出了哈弗H9的硬派越野车型，长城炮也针对性的推出了越野版，但前者因为售价、定位等原因并没有真正出圈，后者因为受众太小本身就不具备话题性。而坦克300不仅主打越野，还定位于紧凑型SUV，再加上定价和时尚外观，足够有话题性。

尽管坦克300并不纯粹，但无法否定的是，借助坦克300，让更多人知道长城汽车也有可选择的硬派越野车型。这是品牌需求的层面，但长城还想要销量。坦克300定价17.58-21.38万元，已经进入了合资品牌紧凑型SUV的定价区间，可以与CR-V、RAV4、奇骏等车型直接竞争。但这些竞争对手也只停留在城市SUV层面，坦克300靠配置也能与之勉强一战。

而且最终售价来看，长城对于终端的销量表现也是有信心的。毕竟，常理而言，国产车型上市售价都会比预售价格低一点，坦克300价格坚挺的自信或许也是来自于市场的反馈。

写在最后的话：

总体而言，坦克300是一款同时肩负了销量任务和品牌上升任务的车型。但相匹配的，无论是在产品性能还是营销包装上，坦克300也确实足够有爆点。但具体上市后的销量，实际上还是有悬念的。毕竟上升到合资紧凑SUV车型的价格区间，仅靠越野这样小众的需求，或者泛时尚的概念，竞争力是强是弱，尚且有待时间检验。

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