2023-12-10 09:15:09 | 找车网
救命的2分钟
汽车落水后到完全进水,大致为2分钟,这是逃生时间。在多次实验中,如果遇到大量水包围车辆,大量水涌进车辆时,最佳逃生时间大约30秒至40秒。由于发动机质量较重,所以车辆入水后会前倾,驾乘人员要快速移动到车辆后排,用工具砸破车窗快速逃生。落水2分钟后,车内就会完全进水;依赖电路的门锁和车窗会失灵;30秒内,是黄金逃生时间。
拔下的汽车座椅头枕
首先我们来看看网上最多流传的的用座椅头枕破窗如何操作,正确的做法应该是:将头枕的钢管插进侧窗玻璃缝隙中(选择窗角的部位),用拳头往下砸几下,让钢柱的大部分插进去,抱住头枕使劲往身体一侧撬动玻璃,瞬间秒杀看似坚不可摧的车窗,当然啦,大家需要注意保护眼部安全。
拔头枕要用爆发力
被困在车里逃生时,如果手边没有好用的救生锤,
需要提醒车友们的是,拔头枕要用爆发力,瞬间将其拔出。下次开车时,最好练习一下,因为90%的人第一次是不能顺利拔下的。
破窗敲四角
破窗时四角是最好的着力点。打玻璃中间,力量会从四周分散开,不容易打破。击打玻璃四个角,更容易砸碎。
水边开车开窗好
有些的司机在车行驶至水域周边时,会打开车窗,这样做为的是万一落水后能尽快打开车门。咱不妨也跟着学一学,保安全。
安全逃生心理素质很重要
1 关键时刻,要肯舍得,抓住黄金逃生时间,让自己远离危险。
2 尽量学会游泳,车内水下逃生,即便成功破窗而出,也只是成功了一半,会游泳安全逃生系数更大。会游泳,水下的恐慌也会小许多。
头枕敲碎玻璃法实施有难度
奥迪公司的秦师傅说,如遇暴雨天气,且车辆周围已经形成积水,最佳选择是立刻打开车门离开车辆。若积水已经较深,没过车体超过二分之一,打开车门不再可能,这时车窗就成了最佳的逃生路径。如果积水尚未堵住车窗,则应抓紧时间解开安全带,打开中控锁,摇下车窗逃生。若车体被整个淹没,水压致使车窗无法摇下,就要利用身边的防盗锁、羊角锤等工具砸破侧车窗逃生。
此外,部分车型虽可以放下后排坐椅使车厢和后备厢连通,但因操作程序较为复杂,车内空间较小,在紧急情况下,人要快速完成放下后座、爬进后备厢等一系列动作是较为困难的。
此外,网上还流传一种说法,如果车身被雨水浸没,应等整个车辆被水浸泡之后,借助内外平衡的压力打开车门或车窗逃出。对此,秦师傅认为是不可取的,因为车内空间小,氧气有限,若等车身完全进水才开门逃生,就很容易发生窒息。
挡风玻璃难敲破逃生首选敲侧窗
在车辆落水的情况下,究竟是从侧门逃生,还是从天窗逃生,还是从后备厢逃生,哪里是第一选择?多位汽车工程人员昨天均表示,从侧门逃生是第一选择。
卫国光昨天表示,如果车辆坠入湖中或深水中。首先应解开安全带,打开车门。因为采用侧门逃生是最安全快捷的方式,汽车落水后,不会瞬间沉到水底。如果车门已经打不开,则应用安全锤敲打玻璃的边缘和四角,尤其是玻璃上方边缘最中间的地方,一旦玻璃有了裂痕,就很容易将整块玻璃砸碎。在窗户破碎时,碎玻璃会连水冲入车内,要注意避免划伤。因侧车窗比前后挡风玻璃厚度小,所以要敲破玻璃时首选是敲打侧窗玻璃逃生。
在敲打车窗玻璃时,可敲打玻璃边缘位置,更容易被敲碎,因为边缘处有缝隙。尤其值得一提的是,在敲玻璃时不要敲前面的挡风玻璃,因为挡风玻璃很难被敲碎,并且,防爆膜多数也贴在挡风玻璃上,敲碎的难度更大。
行驶中遇积水应先弄清水深再通过
科学松鼠会成员昨天也在网上宣传:车窗加压实验显示,在汽车沉入水中时,无论是电动车窗还是手动车窗,只要车内还有空隙,就无法打开。当然,如果没有及时开窗,也可以通过一些专用工具,比如用破窗锤来击碎车窗玻璃,让水尽快进入车内,增加逃生机会。但经测试,猛踢、手握钥匙、用手机砸等其他方式无法打破玻璃。
只有当车内充满了水,车门两侧压力相等时,才有可能打开门。如果不打开车窗,水流进车内的速度较慢,车内的人会很容易溺水。如果车辆在沉没的过程中能快速打开(破)车窗,就可以让水以最快的速度进入车内,达到车内外压力平衡的状态也是最快的,车内人员更容易逃生。
卫国光昨天还表示,车辆雨天行驶一定要准确判断水情。对经过地段水深不确定时,宁可下水以身试水,如果水深没有没过保险杠,可以尝试挂低速挡,加大油门,匀速经过,中间千万不能踩刹车,不能换挡,不能让车辆停下来。裤腿湿了是小事,被困在水中才是大事。北京这次事故也给大家提了个醒。在车辆被水浸时不要重新启动发动机。一般情况下,汽车被水淹没后,空气滤芯有可能进水。发动机吸水后,会造成火花塞无法点火。水也会被吸到汽缸里,导致发动机报废。
他还提醒说,下雨时尽量不要将车辆停在地下车库,哪怕让车辆停在露天淋雨,也不要躲在地下车库中的车辆里,这是很危险的。
董宝青也奉劝各位车主说:遭遇暴雨时,千万别贪图一时的淋不着而躲在某个小空间,一定要往高处转移。
车用逃生器淘宝网热销
近日,一种名为汽车逃生器的工具在网上热销。对此,专家建议,市民最好在车上配备逃生锤,而不必购买廉价逃生器。
记者在淘宝网输入汽车逃生器后,找到355个相关产品,排行前十名的卖家在最近一个月内累计销售出3052件。这些逃生器,价格在7元至198元之间,带有多项功能,顶部配有破窗锤,中间为警示灯,底部配有割绳器、手电筒等,如同巴掌大小,可挂在钥匙扣上。店主介绍,只要轻按按钮,逃生器一端就会弹出一个尖锐的钢针。足以击穿车玻璃。
就此,记者咨询汽修专家潘旭东,他表示,网上销售的此类价格便宜的车用逃生器,劣质产品多,建议车主不要轻易购买。那种用高压弹簧制作的逃生器,不一定能击穿车窗玻璃,毕竟力矩太小加速度不够。他建议车主可以在车上配一把逃生锤。
结语: 常备不时之需,是预防危险的最好方法之一,赶快来学习吧。
遭遇暴雨、洪水,被困车内丧生的事件,时有耳闻,加拿大每年10%的溺亡事件属于此类事故。美国每年也有大约400个被困淹水车内死亡的案例。其中多数是因为打不开车门而淹死的。
那么万一遇到所乘车辆被水淹没,该如何应对?其实汽车落水时,自救的时间非常有限。如果事先知道该怎么做,在关键时刻就能救你一命。
下面介绍几个适用的有效方法。希望对有车的朋友能提供安全帮助。
1、汽车落水要镇静
意识到自己的汽车要落水了,首先要镇静,双手握方向盘。如果把方向盘看作表,一只手该在10点的方向,另一只在2点的方向,这样安全气囊就不会被打开,其他手握方向盘方式都可能会造成严重伤害。
一只手放在10点的方向,另一只在2点的方向。(网络图片)
自救逃生,先打开安全带。(网络图片)
2、自救逃生先打开安全带
一般情况下,汽车跌入水中后,仍有1至两2分钟浮在水面上。利用这段时间你该解开安全带。然后,打开司机侧面的车窗,以及sun-roof(有的车有上面的天窗)。
如果孩子在车内,先解开大孩子的安全带,这样他/她有可能帮助别人。
不要试着打破前面的挡风玻璃,因为它的设计就是防止被打破的。
汽车落水后,提起控制门的按钮(开锁)。(网络图片)
水的密度大概是空气的772倍。汽车落入水中,外面水的压力要比汽车里空气的压力大得多。刚开始,试着打开车门是徒劳的。不要把时间浪费在这个上面,该做的是打开窗子。
提起控制门的按钮(开锁)
如果你一直让车钥匙在启动位置,汽车的电子系统应该还在工作直到车被水淹没。
为预防落水及紧急情况备好汽车逃生器,打破车窗。(网络图片)
3、预防落水及紧急情况备好汽车逃生器
有专门用来砸开车玻璃的汽车逃生器,最好买来放在车里以防万一。如果你无法打开侧面的窗户,那么用尖的东西使劲敲侧面窗户:如用手肘打,穿高跟鞋踹等。
其实被困在车里逃生时,您只需把座位头枕拔下来,用那两个尖锐的插头敲打侧面玻璃,玻璃窗的边框最容易打碎,这是当初设计就考虑到的。
一般来讲车的后窗比较适合逃出,如果引擎在车头,车下沉时头先朝下,尾部还在水上面。车后端顶部会困住一泡空气,可藉以活命。
靠近后面,脱掉鞋和裤子,自救逃生。(网络图片)
4、脱掉鞋和裤子自救逃生
在汽车继续下沉的过程中,脱掉鞋,如果穿了牛仔裤也脱掉,因为它们会妨碍你游到水面
5、离开汽车后按气泡方向游
从车窗出来。如果不知道该向何处游(有车底部朝上的情况),向光亮的方向,或者看气泡走的方向,向气泡上升的方向游。不会游泳的,离车前应在车内找一些能浮的物件抓住。
汽车落水后,手攥住车内门把手。(网络图片) 找车网
6、汽车落水后手攥住车内门把手
如果你无法从车窗逃出,也不要惊慌,将面部尽量贴近车顶上部,以保证足够空气,等待水从车的缝隙中慢慢涌入,车内外的水压保持平衡后,车门即可打开了。
在水进入车的过程中,用手攥住车内门把手,这样水进入车后你不会漂浮离车门把手。
逃生后要小心障碍物,尽快游上水面。(网络图片)
7、逃生后要小心障碍物
当水到达你下巴时,深呼气,头进入水中,打开车门游出,头先出来。要尽快游上水面。在你游的时候要注意到你周围的环境。也许你会面对强大的水流或者岩石,混凝土桥支架,甚至经过的船只等障碍。
顺气泡方向游出水面。(网络图片)
要避免这些障碍的伤害。如果是冰层覆盖的水面,你自然需要往汽车破冰而入的口那里游。如果你受伤或耗尽力量了,尽量爬到可以支撑你的漂浮物上。
8、逃生后尽快求医
逃出后,你血液中的肾上腺素可能令您无法检测到您可能已经在事故中受伤。求助于路过的车辆人员用他们电话联系帮助尽快把你送到附近的医院。 喜欢这篇文章吗?把这篇文章分享出去给更多人看吧~
,汽车小常识
1、为什么大客车和货车的轮毂是前凸后凹?
其实大客车用的轮毂前后都是凸面朝外凹面朝内。之所以让凹面朝内,是因为凹面的部分可以有更大的空间来安装刹车及转向系统。至于为什么后轮看上去是凹的,那是因为前轮为了便于转向只安装了一个轮胎,而后轮考虑到承载重量就安装了两个轮胎,而装了两个轮胎之后,外侧轮胎就用凸面和汽车内侧轮胎固定连接,视觉效果就是凹面。
2、油门和刹车为什么不各放一边?
很多新手司机在开车的时候,都会因为紧张而误把油门当刹车,把刹车当油门踩,从而酿成惨剧。那为什么不把油门和刹车分别设计在一边然后由左脚和右脚来分别控制呢?之所以这样设计主要还是为了安全考虑。
汽车最初设计都是使用手动挡,左脚用来控制离合器,右脚控制油门和刹车。现在自动挡的车变得越来越多,油门和刹车还是放在了一起,这样设计的目的更多是为了延续人们的驾驶习惯。
试想如果把自动挡车的油门和刹车各自放在一边,即便习惯了这种设计,但此时再去开手动挡车,把刹车当油门踩的机率想必肯定会更高。
而把刹车和油门设计在一起,还有一个重要原因,那就是希望驾驶员能够在刹车和油门之间二选一,右脚不是踩着油门前进,那就得放在刹车上,为可能发生紧急情况提前做好准备。此外,对于现在的车来说,即便刹车和油门同时踩下,系统也会默认刹车优先原则。所以综上所述,右脚同时控制刹车和油门无疑是最科学的设定。
3、为什么汽车后视镜的外侧有条线?
很多人在购车之后都会发现左后视镜外侧有一条线,甚至认为这是车辆制造过程之中的瑕疵。其实不然,这条线的设计是为了扩大行车时的视野、缩小视野盲区,给驾驶员并线、转弯以及观察车辆后方情况的时候,提供一定的安全帮助。
4汽车安全气囊的寿命期限是多久?
理论上汽车的安全气囊应该和整车的使用寿命一致,但安全气囊的实际寿命却并没有那么长。如果安全气囊在8-10年之后都没有起爆更者换过,那它的质量也很难保证。
一般安全气囊的指示灯,在车辆启动或行驶过程中不停闪烁火或者常亮,就表示气囊出现了故障,需要及时去到4S店检查、更换。
5、手动挡可以不踩离合器挂挡?
没错,手动挡的车的确可以不踩离合器挂挡。主要的秘诀就是保持转速一致。具体该怎么做呢?
打个比方,3挡以下车速在50km/h转速在2500转,而在4挡车速在50km/h行驶时转速在1800转,此时在3挡下将车加至50km/h,松油门不踩离合,将挡位拉到空档(因为松油门瞬间,齿轮间咬合力减小),当发动机转速掉落至1800转时,再将挡位挂入3挡即可。但动作要快而准,千万不能强行挂入,否则很容易伤变速箱。
6、车内也有“逃生舱”?
如果不幸发生车祸,或者车辆被水淹,车门,车窗,天窗都是逃生通道。但如果车辆被挤压变形,门窗无法打开,此时后备箱也能成为你逃生的通道。危机时刻,爬到后排,将第二排座椅放倒,钻到后备箱中,找到后备箱开启开关,便能顺利逃生。
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