四驱面包车有哪几款 五菱缤果/日产轩逸/全新奔驰GLC，3月上市重磅新车

今天找车网小编为大家带来了四驱面包车有哪几款 五菱缤果/日产轩逸/全新奔驰GLC，3月上市重磅新车，希望能帮助到大家，一起来看看吧！

本文目录一览：

• 1、四驱面包车有哪几款
• 2、最新SUV曝光：哈弗推全新插混车型，五菱硬派可玩性强
• 3、五菱缤果/日产轩逸/全新奔驰GLC，3月上市重磅新车

四驱面包车有哪几款

昌河铃木浪迪、东风小康V27、东南得利卡。
1、昌河铃木朗迪，官方指导价为4.7万元，昌河铃木朗迪是一款比五菱更早诞生的小型货车，搭载铃木自主研发的经典K14B发动机，最大功率70KW，峰值扭矩115N·m，有全时四驱和自动挡车型供消费者选择。
2、东风小康V27，官方指导价为5万元，东风小康V27是国内首款自主研发的四驱轻型厢式车，填补了国内自主品牌兼职4wd轻型厢式车的空空白，动力方面，搭载了1.3L自然吸气发动机，最大马力95PS，最大扭矩102N·m，配备了分时四驱，需要操作驱动杆，推到四驱模式后才能切换。
3、东南德利卡，官方指导价为5万元，原型是大名鼎鼎的三菱L300，第二排座椅可以旋转。重点是它是同期众多日系面包车中唯一的4x4。

最新SUV曝光：哈弗推全新插混车型，五菱硬派可玩性强

为了进一步抢占新能源市场高地，厂家们也纷纷加码这一细分市场。这不，在刚刚工信部申报信息中，一大批新能源SUV进行了申报。其中，不乏五菱全新硬派SUV、极氪 X、高合HiPhi Y等全新车型。下面，就跟圈哥一起来进一步了解一下申报的情况吧。

宝骏悦也：硬派设计

此前，五菱城市玩乐潮品SUV的“真容”一直备受市场关注。如今，终于揭开了自己的神秘面纱。从申报图来看，新车采用了全新的外观设计语言，尤其是方盒子造型，看上去非常硬派。四段式的前大灯，也多了一些时尚感与复古感。车身侧面造型同样比较方正，凸出的轮眉、小巧的车顶行李架、全新的轮毂等设计，也都非常讨人喜欢。尾部设计棱角分明，极具辨识度。

新车的长宽高分别为3381/1685/1721mm，轴距为2110mm，驾乘空间还是有保证。动力上，新车将采用后置后驱的驱动形式，搭载一台永磁同步电机，最大功率为50kW，峰值扭矩140N·m。而在续航方面，新车的续航也将超300公里，日常城市代步以及近郊出行需求都能有效满足。据官方透露，新车中文名为“宝骏悦也”。

极氪X：零百3秒级

对于极氪X，消费者可能都不陌生，毕竟此前该车的官图已经正式对外发布。如今，申报图曝光，也意味着新车离上市更近了。从申报信息来看，新车采用了全新的设计语言，封闭式的前格栅搭配分体式大灯，辨识度之高。下方狭长的梯形进气口，运动感也得以提升。车侧配备了低风阻轮毂、隐藏式门把手等设计，尾部车顶线条比较平直，整车颜值还不错。

车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4450/1836/1572mm，轴距为2750mm。内饰、配置虽暂未公布，但从申报信息来看，隐私玻璃、后视镜、轮辋造型等均可根据喜好进行选装。动力上，新车提供了单电机后驱、双电机四驱版等版本供消费者选择。其中，双电机车型最大功率为315kW，零百加速时间可达3秒级，可以说妥妥的“小钢炮”。

高合HiPhi Y：轴距超2.9米

继高合HiPhi X与高合HiPhi Z两款车型之后，高合汽车旗下第三款车型也正式亮相工信部申报信息中，新车或命名为高合HiPhi Y。从申报信息来看，新车依旧沿袭了家族式的设计风格，封闭式前进气格栅搭配标志性的灯组，一眼就能认出这是高合家的产品。贯穿式的日行灯以及下方运动的前包围，进一步提升了前脸的辨识度。车身侧面设计比较简约，预计开门方式是一大亮点。

尾部则配备了时下流行的贯穿式尾灯，内凹式尾门设计，多了一些层次感。全新设计的后保险杠，看上去更加时尚。新车的长宽高分别为4938/1958/1658mm，轴距为2950mm，这样的身板空间不用担心。内饰与配置暂未公布，圈哥也将持续关注。动力上，新车将搭载永磁同步电机，其前后电机最大功率为124kW/247kW。悬挂方面，该车将采用前双叉臂式独立悬架+后五连杆式独立悬架。 找车网

哈弗枭龙MAX：配DHT系统

从申报信息来看，哈弗枭龙MAX采用了全新的设计语言，无边界式前格栅，搭配两侧7字型的大灯，显得非常有辨识度。据悉，新车还将提供另一套前脸供消费者选择。车身侧面设计比较简约，贯穿式腰线、全新样式的轮毂、车窗四周的镀铬装饰等设计，精致感也得以提升。尾部设计属于耐看型，左下方“哈弗枭龙MAX”以及右下方“DHT”，都进一步彰显了自身身份。

车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4758（4771）/1895/1725mm，轴距2800mm，这样的身板在同级中处于领先水平。至于内饰与配置这块，目前暂未公布。不过，诸如前部标识、前雷达、前保险杠以及下导流板等配置，消费者均可进行选装。动力上，新车将搭载一套1.5L发动机+电机组成的插混系统，也就是大家熟悉的长城柠檬DHT技术。关于更多的新车信息，圈哥也将持续关注。

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五菱缤果/日产轩逸/全新奔驰GLC，3月上市重磅新车

文/磊磊

3月份又将会有很多新车上市，这是中国汽车市场的盛会。

荣威RX9

外形设计上，新车将采用 荣威 家族全新一代标志性倒梯形进气格栅设计，并在内部交错以沟壑纵横、颇具趋势感的网状装饰条纹，整体观感大气，甚至颇具科幻感。

而就内饰整体设计来说，荣威RX9的车内也漫溢着一股浓郁的精致感，小尺寸电子档把的应用，切实能够释放出一股切实存在的年轻质感。

动力层面，荣威RX9车型搭载一台最大功率234马力的2.0T涡轮增压发动机，匹配9AT自动变速箱。

全新 奔驰GLC

外观设计方面，全新GLC相较老款变化不算特别大，主要是针对前脸和车尾进行了一些与时俱进的改动。

动力方面，全新GLC将搭载全新的M254 2.0T发动机，匹配ISG 48V轻混系统和9速自动变速箱。性能分为高低功率两档，其中GLC 260 L最大功率150千瓦，GLC 300 L最大功率190千瓦，且皆配备4Matic四驱系统。

零跑C11增程版

C11使用了被称之为“数字曲面”的设计风格，与S01和T03在造型上没什么相近之处，所以零跑的家族风格是不存在的。一根灯带贯穿了左右头灯，与横向的日间行车灯搭配进一步延展了视觉宽度，一种扎实的大车感油然而生。

虽然C11中控台材质和装配工艺不及其余几位新势力那么精致与豪华，但在堆屏营造科技感这件事上毫不含糊。除了屏幕更大之外，C11还搭载了车规级的 高通 骁龙855芯片和科大讯飞3.5的语音交互系统。

动力层面，新车采用增程式驱动架构。

领克 05 EM-P

领克05 EM-P是一款颇具运动感的日常向轿跑SUV。

而就操控特性来说，领克05 EM-P具备不错的运动感，但与真实的运动，也保持着足够明智的距离。具体来说，乍开上手，领克05 EM-P的底盘相当符合中国消费者心心念念的“厚重扎实”。当行经桥头起伏，或者减速带时，悬挂能够十分干脆地一下驯服住车身，完全没有那种“晃晃悠悠感”。

新款 轩逸

相较前代车型，全新轩逸抛弃了车系一以贯之的低调内敛，采用偏向运动的整体设计。V-MOTION家族式大嘴前脸设计颇具气势，时尚动感，前脸肌肉线条更明显，中网和前大灯的设计更大气，下方的进气格栅加强了运动感。

动力层面，在踩下全新轩逸的第一脚油时，我感觉到一股熟悉的“尼桑味儿”，油门线性且轻快，动力响应足够积极。

长安 逸达

外形层面，长安逸达在年轻消费者较为看重的精致感、个性化维度均有上佳表现，同时也牢牢稳固着家用车买家最为看重的大气。

内饰层面，长安逸达车型整体风格搭配得体。不同材质之间的衔接过渡，也具备相当不错的整体完成度。内饰的一些细节，能隐约看出对经典设计的借鉴。但这种借鉴却被长安拿捏得成熟且微妙，不再有那种“硬上”的尴尬。

飞凡F7

飞凡R7 的路人缘还是很好的，基本每天都会有人因为它跟我聊上几句。从路人的视角来看，这是一台具有新鲜感且十分炫酷的车。诚然作为押宝高端市场的产品，好的设计对于品牌形象的提升无疑是积极的，但当我告知这台车将对标 特斯拉 Model Y 的时候，他们的神态中却又多了一份疑虑，我想这应该是包括飞凡在内所有中国品牌都要面对的问题。

论绝对动力，这是一辆足以让你对速度产生敬畏的车，电门到底后伴随着的是心跳加剧和手心冒汗。好在，飞凡R7还是很好地驾驭住了它，初段的动力释放温柔，市区通勤很舒服，急加速的时候又能将动力全盘倾泻，配合电动机输出零延迟的特性，张弛有度是对其最好的评价。

五菱缤果

五菱缤果的外形设计采用五菱品牌全新“翼动美学”设计语言，整体观感棱角分明但也毫无高冷。

侧面线条自然流畅、贯彻前后的一体式腰线，隐约透露出一些肌肉味道，一体熏黑的D柱，也构成当下流行的悬浮式车顶视效。

动力层面， 五菱缤果采用纯电驱动架构。

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