长安UNI-T和UNI-K的区别？（长安高端系列月销过万，UNI-T卖相十足亮出了肱二头肌）

最近经常有小伙伴私信询问长安UNI-T和UNI-K的区别？（长安高端系列月销过万，UNI-T卖相十足亮出了肱二头肌）相关的问题，今天，找车网小编整理了以下内容，希望可以对大家有所帮助。

本文目录一览：

• 1、长安UNI-T和UNI-K的区别？
• 2、长安高端系列月销过万，UNI-T卖相十足亮出了肱二头肌
• 3、开启品牌高端化，长安全新SUV UNI-T发布

长安UNI-T和UNI-K的区别？

区别

外观方面，要说2020年长安汽车最成功的车型，长安UNI-T绝对称得上其中一个，前脸采用了夸张的进气格栅搭配纤细的LED大灯，充分展现了科技感，凭借着亲民的售价和极具未来感的外观设计，上市之后轻松达成破万目标，成为继CS75 PLUS(配置|询价)之后长安又一款爆款新车。

作为长安UNI系列的第二款车型，UNI-K依然继承了家族式的科幻风格，采用了UNI-T相似的设计语言，无边无际的中网造型，倒梯形的大尺寸格栅，而三叉戟式的镀铬装饰件使新车前脸的立体感非常强烈。

长安UNI-T的车身尺寸，它的长宽高分别为4515/1870/1565mm，轴距为2710mm，定位为紧凑型SUV。

长安UNI-K(配置|询价)定位要高于UNI-T，所以车身尺寸以及空间都要比UNI-T大。UNI-K的尺寸介于汉兰达和VV7之间，长宽高为4865×1948×1690mm，轴距为2890mm，这是一辆标准的中型SUV，大5座SUV。

长安UNI-T搭载的是蓝鲸NE1.5T四缸直喷发动机，最大功率180Ps，峰值扭矩300N·m，传动系统匹配蓝鲸7速湿式双离合变速箱。

动力上，长安UNI-K将搭载新一代蓝鲸2.0T涡轮增压发动机，匹配爱信8AT变速箱，最大功率233马力，并且有四驱系统可选。

外观上，二者差别不大，但是由于定位的不同，长安UNI-K定位要高于UNI-T，车身尺寸明显高于UNI-K，再有就是动力，长安UNI-K动力要强于UNI-T。虽然长安UNI-K的价格还没公布，但是价格自然要比UNI-T贵得多，不少业内人士预计价格或将突破18万，所以在价格方面，长安UNI-K就显得没那么“香”了！

随着汽车市场的年轻化，未来化，科技化，越来越多的“概念车”也逐渐的被量产除了。如果长安汽车准确定位，把握好价格，相信长安UNI系列会迎来销量的大丰收！

长安高端系列月销过万，UNI-T卖相十足亮出了肱二头肌

金九银十这个老话是真的很有道理。这上个月和即将过去的10月份，各行各业都处于一个销量剧增的状态，在汽车行业也是。国庆小长假过后，汽车市场销量数据开始公布出来。长安汽车在9月份的销量异常亮眼，达到了9.8万辆。其中新车型销量增长很是明显，例如 长安UNI-T在九月份的销量达到了10601辆。这款车的销量一直以来都很好，连续三个月销量破万，可谓是相当火爆了。

那么这款车为何能受到市场的追捧？一直以来，国产品牌的紧凑型SUV在市场里的地位都是比不过合资车型的。长安UNI-T却打破了这个局面，开始与丰田、本田、马自达等相关车型抢生意。我们今天来看看，这款车有什么特别之处。

长安UNI-T上市于今年6月21号，官方指导价为11.39万到13.39万之间。这款车车身尺寸为4515X1870X1565（mm），是长安汽车旗下一款燃油发动机的紧凑型SUV。

长安UNI-T为啥销量这么给力？首先就得从颜值上下功夫，这款车的外形设计相当独特。前脸的格栅做成了大网格梯形，150颗小菱形围绕车标向外延伸，整个的车前脸没有边界。这种无边界前脸设计，让这款车极具辨识度，也很有前卫感和吸引力。

该车侧身腰线比较高，门把手是隐藏式设计，加上溜背式车身线条，整体看起来非常有高级感。另外，它还配备了20寸的马牌轮胎。

尾部整体比较饱满，双边四出的排气，细长的尾灯，最特别的地方在于顶部的"燕尾"式扰流板，让辨识度提升了不少。

在内饰设计上，长安UNI-T和逸动等车型比较相似，但是在一些细节方面做了很大提升，看起来更具有科幻色彩。例如中控台有一个智能灯组，在转向或者紧急制动情况下，会改变颜色。内饰的用料还是比较让人满意的，大多数搪塑软性材质与皮革包裹，还有一些仿碳纤维饰板强化运动属性。

这款车最大的亮点是搭载了许多智能化，配备了很多功能。例如车载微信，上下车通过蓝牙登录或退出微信。其次是L2级自动驾驶系统，包括全速段自适应巡航、车道偏离辅助、自动紧急制动以及红外疲劳检测预警功能，安全性与智能化的集成度都很高。在安全性和实用性上，这款车还是可以给驾乘者提供不错的体验。

在动力上，这款车也同样亮眼，在级别车中，搭载了动力最强的1.5T发动机，这是蓝鲸NE1.5T涡轮增压发动机。最大功率达到了130W千瓦，最大扭矩为300牛米，达到了市场主流的1.8T和2.0T的水平。变速器方面匹配的是7速DCT双离合变速器，并且使用湿式双离合变速器，长安的这台双离合变速器拥有比同级别更好的平顺性。

写在最后：长安UNI-T外形设计是非常吸引人的，毕竟第一眼的印象是非常的重要，起码这款车开出去不会掉面子。另外配合良好的内饰设计和优异的动力性能，所以这款车最终也被市场认可！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

开启品牌高端化，长安全新SUV UNI-T发布

全文共有1590个字，17张图

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本文作者：李国辉

【懂车之道 新车】近日车坛最受关注的莫过于被取消的2020日内瓦车展。原定于在本次车展上进行全球首秀的长安UNI-T车型，今天以线上发布会的方式完成了UNI-T的亮相，新车是长安引力系列的首款车型，定位一款紧凑型SUV。据悉，新车将会在6月份左右正式上市。

官方也对“UNI-T”的含义做了解释： UNI象征与独立思想者同行，打破陈规，用想象力探索未来的汽车和汽车的未来，赋予汽车智慧与生命，成为更懂你的伙伴。用开放的姿态与世界互联互通，让每个独立的个体，都拥有独特的未来。而T代表具有极客精神的T型青年，其中“—”表示广阔的知识面，“丨”表示某一领域的专精。未来世界需要T型的发展，才能带来更多的可能。

接下来，跟着陈政设计师，来解读一下长安UNI-T车型的设计。

外观上，长安UNI-T车型是长安引力系列的首款车型，新车的展出也让看到长安引力系列车型独特的设计语言。 找车网

前脸方面，新车采用了长安CS75PLUS上的大嘴式风格，不一样的是，中网的造型则与现有车型完全不同，采用“无边界”式格栅，里面采用参数化设计，150颗菱形元素由中心向四周逐渐演化，最终与前脸融为一体。再来与前大灯组、保险杠等线条融合，给人的十分时尚运动的直视感。大灯隐藏于格栅两旁的黑色三角形区域，C型装饰件与日间行车灯上下呼应。

来到车身侧面，运用了大量富有张力的车身线条，还有一条贯穿车身富有力量感的腰线。另外，还可以看到，新车采用上扬设计的车窗下沿。UNI-T搭配的是多种样式和尺寸的运动轮圈可选，比如：19寸五辐式轮毂和20寸宽窄交替的十辐式轮毂。

整个侧面无处不在显示运动的一面。官方透露，UNI-T定位一款紧凑型的SUV，根据目前已有的数据，该车的车长、车宽和车高分别为4515mm、1870mm和1565mm，轴距为2710mm。和长安已有的CS55/CS55 PLUS相比，UNI-T更长、更宽，但是高度更低。

车尾部，张力十足，大量的线条运用进来，这次一次尝试，显然很成功，V型后扰流板的造型也是一大成功的地方，底部的双边共四出排气看上去十分运动。

内饰方面，整体的设计，是基于长安最新的家族化内饰风格基础上进行了创新，更富有科技感。比如：一体式双10.25英寸高清触摸大屏，采用略微倾向主驾的8.1°夹角设计，配合光线自适应功能，十分贴心一体式运动座椅也十分养眼，更是采用了NAPPA皮纹材质，这是在豪华车上才有的。太空战舰的换挡档把。全景天幕设计长宽为960X650mm，超越同级的0.79 ㎡ 广阔视野。

UNI-T搭载全新的智能车机系统，是第一款搭载国产AI芯片的智能汽车，由长安与地平线联合开发的“智能驾驶舱NPU计算平台”，主打面向未来机器人时代的人机交互设计理念，旨在让汽车更懂用户，推动主动化、个性化、沉浸式的车内人机交互。新车未来也会搭载L3级自动驾驶。

动力方面，搭载全新蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机，完美诠释“劲、静、净”领先研发理念，最大功率132kw（180马力），1250rpm（1250-3500rpm）就能输出高达300N.m的最大扭矩，据悉，发动机热效率高达40%，满足国6b排放。

《懂车之道》评论：

中国品牌向上推全新品牌来应战海外车企，高端化见多不怪，也是必经之路。比如早前的奇瑞推出的观致到如今的星途，长城汽车的WEY品牌，吉利汽车的领克汽车。如今长安汽车，推出更高的产品系列、更高端的品牌加入战队。

我们发现长安UNI-T与长安原有的产品有很多的不同，UNI-T隶属于长安旗下的全新系列——引力。长安希望通过引力系列，引领新的消费潮流，也是长安在品牌高端化的开始。

不难看出，长安汽车已经在很努力提升产品的产品力。先后推出的几款PLUS系列都逐渐成为品牌旗下的畅销产品，产品价值和形象都要高于原有的产品。而此次引力系列的推出，更是有别于原本产品逻辑向上突破的重要一笔，长安汽车品牌也即将迎来焕新的重任。对于自主品牌的高端化产品，这对它的设计、配置、调校以及包装等方面都有了更严苛的要求。

长安UNI-T的成功与否将决定长安汽车高端化起到重要影响。《懂车之道》从长安汽车官方那获悉，未来，引力系列还将推出4-5款运动型轿车和SUV。

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